مقابلة أوستن فوركنر: نتحدث عن الأبطال الخارقين ، والمتسابقين ، وننتقل إلى 450 فئة وأكثر

Austin Forkner 2020 Anaheim 1 Supercross -2598

مقابلة أوستن فوركنر: محادثات أوستن 2020 SUPERCROSS ، فكرة الانتقال إلى فئة 450 والمزيد

كان موسم Supercross لعام 2019 ضخمًا بالنسبة إلى Monster Energy Pro Circuit Kawasaki's أوستن فوركنر. لسوء الحظ ، تم تهميشه بحادث تحطم في ناشفيل الجولة بعد الفوز فاز بأربعة من أصل 250 حدث رئيسي. من الجنون الاعتقاد أنه كان حديثًا فقط في عام 2016 عندما تحول مواطن ميزوري إلى محترف في Hangtown National. علاوة على ذلك ، حصل فوركنر بالفعل على أول فوز إحترافي له في آيرونمان ناشونال في أواخر ذلك العام. كان موسم سوبر كروس في عام 2018 ملحوظًا حيث حصل على أول فوز له في Supercross. حتى انتهى موسم 2019 مع تحطم في ناشفيل، كان أوستن على المسار السريع لأول بطولة له. الآن في أبريل من عام 2020 ، يحتل أوستن فوركنر المركز الثالث حاليًا في قسم 250 الساحل الغربي بينما تتوقف السلسلة مؤقتًا بسبب جائحة فيروس كورونا. أوستن متأخر بـ13 نقطة ديلان فيرانديس، ولكن مع استراحة طويلة والمزيد من السباقات على البطاقات ، يمكن أن يحدث أي شيء بنهاية السلسلة. تمكنا من تعقب اللاعب البالغ من العمر 21 عامًا الآن أثناء تدريبه في أوكلاهوما لاختيار عقله في الموسم ، وفيروس كورونا ، والتدريب الحالي ، ومنافسيه ودورة 19. 

بواسطة Jim Kimball

أوستن ، لنعد إلى بداية سوبر كروس. لقد تعرضت للإصابة في العام الماضي ، ثم خضعت لعملية جراحية أخرى. هل أنت مستعد لعام 2020 SUPERCROSS؟ أود أن أقول أنني كنت 90-95 في المائة في أنهايم 1. شعرت أنني بحالة جيدة ، على الرغم من عدم الكمال. إن ركبتيك ليست مثالية أبدًا بعد تمزق الرباط الصليبي الأمامي. إنهم ليسوا متشابهين أبدًا ، لكن شفائي جيدًا. ثم خضعت لعملية جراحية على عصب في ذراعي لا يزال غير مثالي ، لكنه لا يمنعني حقًا عند الركوب. شعرت أنني بخير في بداية الموسم وسرعتتي كانت جيدة. كنت أركب كثيرًا في مسارات الاختبار وكان بإمكاني القيام بالسباقات الطويلة. أخبرني مدرب الصالة الرياضية أن ساقي كانت أقوى من العام الماضي. لذا ، يبدو أن كل شيء يسير على ما يرام في الموسم.

Austin Forkner 2020 San Diego Supercrossأوستن يلقي KX250 جانبه في سان دييغو سوبركروس ليلة التقدير العسكري.

كنت أتخيل أن تكون بعيدًا عن موسم 2019 الكامل قد أعاقك بعض الشيء. بالتأكيد فعلت ذلك إلى حد ما. مجرد الابتعاد عن الدراجة التي تؤلمك لفترة طويلة ، لا يوجد شيء يشبه السباق. يمكنك التدريب وكل شيء ، ولكن لا يوجد شيء لمحاكاة السباق. عند القدوم إلى Supercross ، لن تعرف أبدًا كيف ستسير الأمور بعد فقدان الكثير من الوقت. أيضا ، كانت هذه أكبر إصابة تعرضت لها حتى وقت الإقلاع ، وأطول فترة كنت فيها خارج الدراجة. لم أكن أعرف حقًا كيف سيكون الوضع ، كنت سأخرج فقط وأتسابق.

ما الذي كنت تفكر فيه في النحيم 1؟ خرجت وتسابقت. ركضت في المقدمة لفترة من الوقت في الطريق الرئيسي حتى أصبت كتلة tuff ، لذلك كان ذلك جيدًا. كنت أتمنى أن أفوز بهذا السباق ، لكن تلك الرحلة كانت كل ما احتاجه لأدرك ، "حسنًا ، أنا بخير." طالما لم أكن رجلاً متوسط ​​الحجم في السباق الأول ، كنت أعلم أنني سأكون جيدًا. وحقيقة أنني ركضت في المقدمة لمدة ثماني أو عشر دقائق كانت جيدة. أعطاني ذلك الثقة كما لو أننا سنكون بخير.

250 Main Event start Jett Lawrence Austin Forkner 2020 St. Louis Supercross-3234أوستن فوركنر يمسك بالثقوب خلال 250SX Main Event في الجولة الثانية من سانت لويس. 

لقد كنت الرجل المسيطر في 250SX EST في العام الماضي ، ولكن هذه السنة ظهرت أن كوبر كوبر وديلان حقًا معك. لا أعتقد أن العام الماضي تسابقت مع أي شخص لديه سرعة مباشرة. أعتقد أن لدي الجميع تغطية في هذا المجال. إذا كنت بحاجة إلى إسقاط المطرقة في بداية السباق أو شيء من هذا القبيل ، يمكنني القيام بذلك والابتعاد. الأمر أصعب هذا العام مع ديلان فيرانديز لأننا متساوون جدًا في السرعة. يمكننا أن نركب بسرعة كبيرة وكلاهما لائقين ، لذلك كان صعبًا هذا العام ، وهذا هو المكان الذي شعرت فيه العام الماضي أن ميزتي كانت سرعي. كان بإمكاني الابتعاد عن هؤلاء الرجال ، ولم يتمكنوا من اللحاق بي ، حيث يصعب القيام بالابتعاد عن Ferrandis أحيانًا هذا العام لأنه سريع. لذا ، كان هذا العام مختلفًا.

"وجدت المكان الذي ما زلت فيه سريعًا وما زلت هناك ، ولكن أكثر اتساقًا مع الحوادث. تعلمون ، ريكي (كارمايكل) قد مر بها وجيمس (ستيوارت) قد مر بها. عليك أن تتعطل للتعلم ، وأحتاج فقط إلى دعمه قليلاً. أعتقد أنني أجد هذا التوازن ".

هل تقترب من السباق بشكل مختلف هذه السنة؟ من الواضح أنك لا تحب ركوب التفكير في الإصابات ، وقد يكون ذلك في ذهني. هذا العام ، لم يكن لدي الكثير من الحوادث في الممارسة كما فعلت في العام الماضي. أعتقد أن الجميع يمر بها. عليك أن تجد المكان الذي يمكنك الركوب فيه في منطقة الراحة الخاصة بك ، ويستغرق الأمر تحطمها أو مجرد التغلب عليها للعثور على ذلك. إذا كنت تتحطم ، فأنت تحاول السير بسرعة كبيرة. إذا كنت تحصل فقط على الضرب ، فأنت تسير ببطء شديد. عليك أن تجد الأرض الوسطى التي لا يمكنك أن تحطمها ، لكنك ما زلت تسير بسرعة كافية للحصول على المنصات والحصول على الانتصارات. لذلك ، وجدت المكان الذي ما زلت فيه سريعًا وما زلت هناك ، ولكن أكثر اتساقًا مع الحوادث. تعلمون ، ريكي (كارمايكل) قد مر بها وجيمس (ستيوارت) قد مر بها. عليك أن تتعطل للتعلم ، وأحتاج فقط إلى دعمه قليلاً. أعتقد أنني أجد هذا التوازن.

هو خط دقيق جدا أليس كذلك؟ اجل بالتأكيد. أنا لا أقول إنني لن أتلف عمليًا مرة أخرى أبدًا ، لأنه سيحدث. أنا الآن أحاول فقط تقليل الأعطال وأن أكون متسقًا قدر الإمكان. سيكون لديك سباقات سيئة ، الجميع ، ولكن فقط محاولة جعل الموسم بأكمله دون أن يصاب - وهذا هو المهم.

Austin Forkner 2020 St. Louis Supercross-4285ارتد أوستن فوركنر من تحطمه أثناء قيادته في أنهايم 1 للفوز بعطلة نهاية الأسبوع التالية في مسقط رأسه في سانت لويس.

هل تشاهد ديلان فرنانديز بما يكفي لمعرفة أين قد يكون ضعيفًا في أي منطقة؟ أقوم بذلك إلى حد ما مع الجميع ، ولكن حتى الآن ، هو منافسي الرئيسي الذي سأقوله. بينه وجوستين كوبر. أنا أعرف كلاهما بما يكفي لمعرفة أين أعتقد أنني أقوى ، وربما أين يمكن أن يكونا أقوى. أنا أدرس ركوبهم. نتحدث عن ذلك عند مشاهدة الأفلام. هذا فقط ما أتعلمه من السباق مع هؤلاء الرجال. الأمر مختلف مع كل شخص يتسابق بالرغم من ذلك. يتمتع 450 شخصًا تقريبًا بميزة بهذه الطريقة ، لأنهم يتنافسون مع نفس الرجال في نهاية كل أسبوع. إنهم يعرفون على سبيل المثال أن (كين) روكزين سيكون قويًا في بداية السباق ، لكن (إيلي) توماك لن يتعب وسيصبح قويًا في النهاية. إنهم يعرفون ذلك فقط ؛ حيث لم أتسابق فيرانديس لمدة عام. لم أقم بتسابقه طوال العام الماضي ، وقد تحسن كثيرًا منذ آخر مرة تسابقت فيها.

Austin Forkner 2020 St. Louis Supercross-3276أوستن يشرح تفاصيل عرقه على المنصة.

أين كنت عندما تغير كل شيء بسبب COVID-19 ، وبدؤوا بإلغاء سباقات خارقة؟ كنت في كاليفورنيا ، وسرعان ما بدأنا نحصل على كلمة مفادها أنهم سيعزلون كاليفورنيا بالكامل. لقد بدأوا في إغلاق مساراتهم العامة وبدأوا في قصر كل شيء على خمسين شخصًا. لا يمكنك حتى شراء اللحوم لأن جميع محلات البقالة كانت تبيع وتوجد خطوط خارج الباب. لذا ، خرجنا من كاليفورنيا ، وجئنا إلى أوكلاهوما. إنه أكثر لطفًا هنا. يمكنك شراء ورق التواليت في المتجر ، وهناك الكثير من اللحوم. يمكنك الحصول على الضروريات في أوكلاهوما ، حيث كان الناس في كاليفورنيا يخزنون أشياء سيئة للغاية ، ولا يمكنك الحصول على اللحوم لتناول الطعام. روبي (رينارد) لديه مساره ، ولا أعتقد أنه يمكنهم إغلاق ذلك لأنه ملكية خاصة. يمكننا الركوب طوال الوقت في الوقت الحالي ، حيث لا يوجد في كاليفورنيا ما يقوله ما يمكنهم القيام به. أغلقوا جميع المسارات العامة.

لقد كنت تعمل مع روبي لبعض السنوات الآن ، ما هو ذلك؟ ليس هناك الكثير من الرجال في الوقت الحالي ، لكني أشعر أن لدينا مجموعة جيدة من الرجال الجيدين لركوبهم. أنا فقط أحب أسلوب روبي التدريبي ، والطريقة التي يتدرب بها ، وأنه يمكنه رؤية ما أفعله على الدراجة. يمكنه رؤية أشياء لن ألاحظها أبدًا ، إنه جيد جدًا بهذه الطريقة.

2020 Phoenix Supercross_Austin Forknerمصنع أوستن فوركنر Pro Circuit Kawasaki KX250.

هل ما زلت تتنقل؟ هل أنت على مسافات طويلة أو في الهواء الطلق؟ الآن ، إنها في الهواء الطلق ، لأن أقرب وقت نسمع فيه السباق هو العودة سيكون في الهواء الطلق. لا نعلم على وجه اليقين. إذا سمعنا أننا سنعود مع Supercross ، فسنعود إلى Supercross ، ولكننا الآن نقوم فقط برسوم نارية في الهواء الطلق.

"حتى الآن ، أشعر أن لا شيء سيفاجئني. إذا خرجوا وقالوا ، حسنًا ، سنقوم بالخروج في الهواء الطلق ثم سوبر كروس كل عطلة نهاية أسبوع أخرى ، لن أفاجأ حتى. لا أعرف ما الذي سيحدث. لا أعتقد أن أي شخص يفعل ذلك الآن. "

كيف تشعر حيال السباقات الخارجية ثم الانتهاء من الأبطال الخارقين؟ هذا جيد؛ أود المشاركة في السباقات. لست خارج بطولة Supercross ، لذا أريد مواصلة السباق. أريد أن أحصل على فرصة في البطولة ، وإذا لم يسابقوا Supercross على الإطلاق ، فلن أحصل على أي فرصة. طالما أننا نسابق ، لا يهمني أين هو. لا يهمني إذا عثروا على حقل وبنوا مسار Supercross هناك وسابقناه - لا يهمني. طالما أنهم يدخلون السباقات ، ولدي فرصة. لا يصل الأمر حتى إلى FELD أو AMA في هذه المرحلة ؛ الأمر متروك للحكومة. حتى الآن ، أشعر أن لا شيء سيفاجئني. إذا خرجوا وقالوا ، حسنًا ، سنقوم بالخروج في الهواء الطلق ثم سوبر كروس في نهاية كل أسبوع ، لن أفاجأ حتى. لا أعرف ما الذي سيحدث. لا أعتقد أن أي شخص يفعل ذلك الآن.

2020 Glendale Supercross_Austin Forkner-6040تميل أوستن إلى ساتر صغير فوق منطقة الميكانيكا.

أعتقد أنك لا تزال مع PRO CUCUIT PRO KAWASAKI في العام المقبل ، ولكن يجب أن يكون الأمر غريبًا بالنسبة للركاب الذين لديهم عقود ستنتهي بعد 2020. نعم هذا صحيح. سيؤدي هذا إلى التخلص من ذلك قليلاً ، بالتأكيد. قد يكون هناك حتى إعادة التفاوض على العقود. كل شيء جيد معي وفريقي. نحن بخير ، وننتظر فقط السباق.

ما هي أفكارك حول الانتقال إلى الفئة 450؟ أعتقد أنه كلما زاد الوقت الذي يمكنك أن تقضيه في الفصل 250 ، كلما أصبحت أكثر استعدادًا في 450. ولكن عندما تقدم فرصة في الفصل 450 نفسها ، فأنت لا ترغب في تمريرها لأن ركوب المصنع في 450 من الصعب الحصول على الفصل. هناك عدد أقل بكثير من الألعاب من فئة 250. أريد أن أقضي الكثير من الوقت في الفصل 250 ، حتى أكون مستعدًا للذهاب إلى الفصل 450 ، لكنني أعتقد أنني قريب. أعتقد أن نضجى قد قطع شوطا طويلا منذ أن كنت مبتدئا. روبي ، وكل من في طاقمي سيكون لهم رأي بسيط.

2020 Glendale Supercross_Austin Forkner-مثلنا ، يتطلع أوستن إلى عودة الحياة إلى طبيعتها في أسرع وقت ممكن. 

مع 450 رحلة محدودة ، هل يجب أن تتحرك إذا ظهرت الفرصة؟ إذا ظهرت أي فرصة لبعض الرجال عليك القيام بذلك. لا يهم الفريق. إذا كنت تقاتل لتكون قادرًا على مواصلة السباق ، فعليك أن تأخذها. جميع الدراجات في معظمها تنافسية الآن. من الواضح أنه قد يكون هناك البعض الذي تشعر أنه أفضل من الآخرين ؛ في كلا الصفين ، ولكن كل الدراجات تنافسية. إذا كنت محظوظًا بما يكفي لكونك رجلًا لديه عروض متعددة ، فعليك أن تختار ، ولكن إذا كنت في وضع حيث لديك عرض واحد فقط ، فعليك أن تأخذه.

قد يعجبك ايضا