مقابلة الأسبوع: دين ويلسون

dean-wilson_2011-high-point_lrهز دين ويلسون الخلفيات الحمراء لمعظم بطولة AMA 2011 الوطنية لعام 250 وهو في طريقه للفوز باللقب في الهواء الطلق في موسمه الثاني الاحترافي فقط.

من بين العديد من ذكريات موتوكروس ، يبرز دين ويلسون سباقات الموسم الأول كمحترف في عام 2010. يرتدي ويلسون الرقم 108 ويتسابق لفريق Pro Circuit Kawasaki القوي ، وقد ترك انطباعًا فوريًا. لقد كان بارزًا على المضمار ، وعلى قدم المساواة في الحفر. كان يتمتع بشخصية سعيدة ومرحة وجذابة. سواء كان ذلك قبل دقائق من موتو أو بعد ساعات من السباق ، كان دين لا يزال يتحدث بسعادة مع المعجبين.  ولم يكن هذا شخصًا خاصًا يعاني من صعوبة في الحديث عنه. وفاز ويلسون بزيّتين وطنيتين 250 في ذلك العام. في المقابل ، حصل على جائزة AMA National Rookie للعام 2010. كان دين ويلسون واحداً من ألمع بدايات مستقبل موتوكروس. المولود في اسكتلندا ، الكندي الذي أثار ، زرع SoCal ثم فاز ببطولة AMA 2011 الوطنية لعام 250. من عام 2010 حتى منتصف عام 2013 لم ينته دين خارج المراكز العشرة الأولى في ترتيب نقاط السلسلة. كان في طريقه إلى النجومية.

منذ صيف عام 2013 ، شهدت مهنة ويلسون أعلى مستوياتها وأدنى مستوياتها ، مع العديد من الإصابات والفرق القابلة للطي التي تسببت في خسائرها. عندما وقع ويلسون مع فريق Red Bull KTM الذي يديره Roger DeCoster لسباق 450 في مواسم 2015-2016 ، كنا متحمسين لرؤية ما يمكنه القيام به في فريق مؤسس 450. لسوء الحظ ، عطلت إصابات الركبة تقدمه. في موسم 2016 المذهل مع العديد من الدراجين وعدد قليل من الألعاب المفتوحة ، ترك دين بدون بقعة. عازمًا على العودة إلى المكان الذي ينتمي إليه ، سيعمل Dean على تخصيصه على Yamaha YZ450F في أنهايم. على الرغم من العامين الماضيين من الشدائد والانتكاسات ، يتمتع دين بنفس الحماس للسباق. إذا لم تكن من محبي دين ويلسون من قبل ، فربما تغير هذه المقابلة رأيك.

بواسطة Jim Kimball

dean-wilson_anaheim-1_2014_lrيقطع ويلسون عمودًا من الديك في افتتاح Anaheim 1 Supercross في عام 2014 - عامه الأخير في فئة 250. أنهى المركز الثالث في الترتيب العام. 

دين ، كيف كان شعورك في 2014 عندما وقعت عقدًا لمدة عامين مع فريق Red Bull KTM 450؟
كان هذا شعور رائع. أتذكر اليوم بشكل جيد للغاية. كان آخر سباق Supercross لعام 2014 ، والذي كان في لاس فيغاس. ثم انتهيت بالفعل من الفوز في تلك الليلة ، لذلك كانت ليلة جيدة بشكل خاص. كل شيء كان على ما يرام.

ماذا كانت عقليتك تتجه إلى موسم الصاعد 450 Supercross في عام 2015؟
شعرت باللياقة والقوة ، ولكن كان لدي بالفعل مجموعة من الأعصاب في الجولات القليلة الأولى. لقد تأهلت إلى المركز الثالث في الجولة الثانية ، وهو أمر رائع ، لذلك كنت أعلم أن لدي سرعة جيدة ، لكنني كنت بحاجة إلى الحصول على بعض السباقات تحت حزامي. لسوء الحظ ، قمت بسباقين فقط. في ذلك السباق الثاني انتهى بي الأمر بثمانية. ثم قمت بتفجير ركبتي خلال الأسبوع في مسار التدريب. لقد كان مجرد خطأ من جانبي ، لذلك كان من الصعب جدا تحمله.  كان هذا في الأساس عامي الأول في KTM. في سنتي الثانية تدربت بجد للرجوع من الإصابة. ثم حدث الشيء نفسه بعد الجولة الثانية مرة أخرى. كنت في الجولة الثالثة ، وفعلت دورة تأهيلية عندما أخرجت ساقي وغسلت العجلة الأمامية. مزق هذا الحادث الصغير ACL والغضروف المفصلي الخاص بي ، وانتهى كل شيء. كانت تلك خيبة أمل كبيرة بالنسبة لي. كنت هنا في فريق 450 رئيسًا [Red Bull KTM] ، ثم أخرجت ركبتي في العامين.

هل كان تعديل كبير من 250 إلى 450؟
أعتقد أن التعديل الكبير بالنسبة لي كان الحصول على KTM ، لأنني كنت متسابقًا في كاواساكي طوال حياتي المهنية. كنت في فريق Green Kawasaki قبل أن أركب لميتش [بايتون ، Pro Circuit Kawasaki]. كان ركوب دراجة KTM ، التي لم تكن دراجة يابانية ، شعوراً مختلفًا تمامًا بالدراجة بالنسبة لي. في السنة الأولى لم أحصل على الوقت الكافي على الدراجة لأكون مرتاحًا وأستمتع بأسلوب السباق. في السنة الثانية شعرت أنني أشعر بالراحة بالتأكيد. بدأت الأمور تتحقق ، وفازت في السباق الحراري في الجولة الثانية. كان من المؤسف نوعا ما كيف انتهت الأمور عند هذا الحد.

كنت تحاول الهبوط على 450 رحلة قبل بضع سنوات من توقيع صفقة ريد بُل كيه تي إم لعام 2015. لماذا لم تتم الصفقة؟
كنت أرغب في العمل بدوام كامل 450 عام 2013. كان لدي بعض الخيارات الرائعة مع فرق رائعة ، لكنني أردت حقًا البقاء مع كاواساكي. كان ذلك عندما وقعت مع فريق Kawasaki 450 المدعوم من Jeff Ward Racing. لقد بدت الصفقة بأكملها وكأنها ستكون جيدة ، لذلك وقعت معهم في عام 2013. ثم ما لا يقل عن أسبوع بعد أن وقعت الفريق طوى وتركني بلا شيء. تم بالفعل أخذ جميع النقاط في الفرق الأخرى ، لذلك كان الأمر صعبًا. كانت لدي علاقة رائعة مع ميتش ، لذلك أخبرته ، "أريد حقًا الفوز ببطولة Supercross في فئة 250. ربما هذه فرصة لي للحصول عليها ". وقع علي مرة أخرى. مكثت مع ميتش لمدة عامين آخرين ، وللأسف حصلت على المركز الثاني بشكل عام مرة أخرى ، للمرة الرابعة. إنه لأمر سيئ للغاية أن الأمور لم تسر على صفقة الفريق 450 ، لأنني وعدت بالكثير من الأشياء وتورطت في نهاية اليوم.

dean-wilson_washougal-2016_lrعاد ويلسون (15 سنة) إلى ذيل 450 مواطنًا بعد خضوعه لعملية جراحية أخرى في الركبة. لسوء الحظ ، لم يكن قادرًا على جذب انتباه فريق محتمل.

هل لا تزال لديك علاقة جيدة مع ميتش بايتون؟ 
نعم. ميتش كان رائعا حقا بالنسبة لي. حتى عندما ركبت له ، كانت لدينا دائمًا علاقة جيدة. يذكرني الكثير من والدي. يقول ميتش الأمر كما هو! هناك أوقات كنت أبكي فيها في مكتب ميتش بايتون ، لكنني أعتقد أن هذا هو ما بنى العلاقة. غالبًا ما يخبرك بأشياء لا تريد سماعها ، ولكن هذا ما تحتاج إلى معرفته. إنه رائع لتقديم المشورة ، وشخص ما كان ظهري دائمًا منذ البداية. الولاء يعني لي الكثير. سيقوم بعمل محركي على ياماها ، وسأدير عادمه وبعض الأجزاء الأخرى. أنا سعيد لأنه ما زال يدعمني.

لقد واجهت الكثير من الشدائد في السنوات القليلة الماضية. كيف يمكنك التغلب عليها؟
من الواضح أن الإصابة جزء من الرياضة ، وللأسف هذه هي الطريقة التي هي عليها. أشعر أن بعضًا منها كان خطئي وبعضها لم يكن خطئي على جانب الإصابة من الأشياء. إنها فقط كما هي ، ولا يمكنني النظر إليها. أخطط فقط للتركيز على الوقت الآن ، وأحاول أن أكون أفضل ما يمكنني أن أكونه هذا العام. هذا هو هدفي. صفقة فريق جيف وارد راسينغ امتصت أيضًا. لم يكن هذا وضعا مثاليا لأكون فيه. لقد واجهت بعض الأشياء. مع ذلك ، لا أشعر بالأسف على نفسي. أحب السباق ، ولهذا أنا في الرياضة. أحب ركوب دراجتي ، ومن العار أن أصبت ولم أحصل على النتائج التي أردت. آمل أن أتمكن حقًا من تدحرج الكرة.

من المثير للإعجاب أنك تمضي قدمًا ولا تشير بأي أصابع.
شكرا لك. لا يوجد شيء يمكن أن يغير الماضي ، لذا كل ما يمكنني فعله هو التركيز على المستقبل. هذا ما أفعله. أريد أن أتسابق مرة أخرى مع فريق مصنع وأن أكون في قمة الرياضة. سيستغرق الأمر بعض الوقت ، ولكن هذا هو هدفي وأنا أعمل من أجله. يجب أن أكون إيجابياً وأعمل بجد. أشعر أن الأشياء الجيدة ستأتي.

أنت ما زلت صغيرا ولديك الكثير في الخزان ، أليس كذلك؟
عمري 24 سنة. أود أن أقول إن لدي بضع سنوات جيدة في داخلي [ضحك].  كما قلت ، يتعلق الأمر بالصحة في هذه المرحلة وبناء الزخم.

dean-wilson_yamaha_instagram_12-16سوف يصطف ويلسون في Anaheim 1 على Yamaha YZ450F بدعم من مصنع Yamaha ، مرتديًا معدات O'Neal Racing ، ويهز المألوف # 15. إنه أصغر بعدة عقود من متسابق Yamaha آخر رقم 15 يرتدي معدات O'Neal – Doug Dubach.

كنت تركب سوزوكي لبعض الوقت ، والآن تركب ياماها. كان الكثير يتكهن بأن فريق مصنع ياماها سيجد مكانًا لك ، لكن ذلك لم يحدث. ما هي خطتك؟
سأصطف في أنهايم 1 على ياماها. أنا ممتن جدا للمساعدة من فريق ياماها. سأقوم بتخصيصه ، على الرغم من أن كيث مكارتي [مدير ياماها راسينغ الولايات المتحدة] لديه بالفعل فريقه وتم إعداد كل شيء. كان من الصعب علي الذهاب إلى هناك ومحاولة الانضمام إلى الفريق. حتى أنني أخبرت كيث أنني سأركب مجانًا إذا أعطاني فرصة ، ولكن هذا لم يحدث في النهاية. ومع ذلك ، فهو يساعدني قليلاً ، وهو أمر رائع. لقد أعطاني جزأين ، وربما يمكنني في النهاية الانضمام إلى الفريق. سيكون هذا رائعا. حتى الآن ، سأقوم بأول سباقات سوبر كروس القليلة بنفسي. سنرى كيف ستسير الامور.

أنت تختار بحكمة السباق على الرغم من عدم وجود ركوب. هذا يقول الكثير عن مدى السوء الذي تريده لمواصلة حياتك المهنية.
أعتقد أنه أفضل من الجلوس في المنزل وعدم القيام بأي شيء حيال ذلك. أشعر أنه لا يزال بإمكاني القيام بعمل جيد في هذه الرياضة ، لذلك لن أستسلم. أحتاج أن أثبت نفسي مرة أخرى ، وهو أمر جيد. أعتقد أن الكثير من الفرق لم ترغب في اصطحابي لأنني كنت عرضة للإصابة ، وهو ما أفهمه. أريد أن أبين للفرق أنني عامل مجتهد. أريد هذا كمهنة ، وأريد أن أحقق نتائج جيدة في هذه الرياضة. لقد جمعت بعض الرعاة العظماء للقيام بالجولات الخمس الأولى. من الصعب الالتزام بالسلسلة بأكملها في الوقت الحالي ، لكنني سأقوم بالعدد الأول فقط وأرى كيف ستسير الأمور.

هل لاحظت دعم المعجبين بالنظر إلى محنتك؟
إطلاقا. أنا بالتأكيد أقدر الدعم ، وللمشجعين الذين تمسكوا بي بعد كل إصاباتي. هذا يعني الكثير ، لأنه من الواضح أنني لست متسابقًا كان في مقدمة الحزمة مؤخرًا. آمل أن أعود إلى هناك قريبًا بما فيه الكفاية. بالنسبة للكثير من المعجبين الذين لا يزالون يتخلفون عني ، فهذا يعني الكثير.

بصفتك محترفًا مبتدئًا ، كنت دائمًا تبتسم ونوعًا من السعادة. يبدو أن لديك نفس الموقف ، على الرغم من التحديات التي واجهتها مؤخرًا.
قال لي أحدهم ذات مرة ، "لا تكبر أبداً. هذا ما يبقيك صغيرا ومثريا. " أشعر أنني كبرت ونضجت كثيرًا منذ أن كنت في الفصل 250. أنا لست دائمًا سعيدًا ، لأنه من المستحيل أن أكون دائمًا سعيدًا. أنا أصاب بالصدمة في بعض الأحيان ، ولكن عليك أن تحاول أن تنظر إلى أفضل المواقف السيئة. هذه هي الطريقة التي يجب أن تنظر بها أو تجعل حياتك بائسة. لا أعتقد أنني دائما "السيد سعيدة." هناك أوقات أشعر فيها بالغضب الشديد ، لكن هذه هي الحياة. لقد تعلمت أنه يجب علي أن آخذ الأشياء كما أتوا وأحاول أن أكون سعيدًا قدر الإمكان.

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

قد يعجبك ايضا