مقابلة جاستن هيل: العودة إلى السباقات بعد توقف لمدة عامين

جاستن هيل هو أحد أكثر المتسابقين موهبة بالفطرة. نشأ في ولاية أوريغون وهو يشاهد شقيقه الأكبر جوش ، كان جاستن هاوًا سريعًا جاء إلى صفوف المحترفين مع فريق Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. أصبح جاستن ملكًا رائعًا وسرعان ما انضم إلى Red Bull KTM وفي العام التالي ، انضم Troy Lee Designs KTM. لم تسر الأمور كما هو مخطط لها على الدراجات البرتقالية ، وعندما عاد جاستن إلى حظيرة ميتش بايتون ، فاز بها عام 2017 250 West Coast Supercross اللقب الإقليمي.

سينتقل جاستن إلى فريق JGR Suzuki في عام 2018 بعقد لتجربة فئة 450 في العام التالي. كافح هيل في البداية على سوزوكي 250 لكنه فاز في النهاية بسباق سان دييغو سوبركروس. بالانتقال إلى الفئة 450 عندما انتقلت السلسلة إلى الشرق ، احتل المركز السادس في فئة 450 في تامبا سوبركروس في عام 2018. عدة جولات في موسم 2018 في الهواء الطلق ، صعد JGR Suzuki جاستن من فئة 250 إلى فئة 450 ، وكانت نتائجه بشكل كبير تحسن. سيبقى هيل مع الفريق الأصفر حتى عام 2019 عندما افترق الطرفان.

بعد ذلك كان مكانًا في فريق MotoConcepts Honda لموسم Supercross 2020 وحصل على المركز العاشر في الترتيب العام في 450 نقطة Supercross. بعد ذلك ، توقف جاستن عن السباق لمدة عامين. الآن في عام 2023 ، عاد جاستن إلى المسار الصحيح ، هذه المرة مع Team Tedder على KTM 450SXF. لدينا خمس جولات سوبر كروس وجوستين الرابع عشر في النقاط.

بقلم جيم كيمبال

جاستن ماذا كنت تفعل في العامين الماضيين؟ مجرد أن أكون شابًا عاديًا يعمل ويستمتع بأسرتي. منذ أن تسابقت بدوام كامل في الماضي ، كان لدي طفلان. كنت أنا وزوجتي نستمتع بالحياة ، ونستمتع بالأطفال ، وكوننا أسرة. لفترة ، كنت نائب دورية لمكتب شريف مقاطعة دوغلاس. لقد استمتعت حقًا كثيرًا بهذه الوظيفة وبالأخص الأشخاص. كان كل شخص أتيحت لي الفرصة للعمل معه رائعًا. لكنها أصبحت مهمة مرهقة وصعبة للغاية. أنا حقا أثني على هؤلاء الرجال للقيام بهذا العمل. غيرت بعض التشريعات الجديدة نظرتي إلى العمل الشرطي بشكل عام ، لذلك كان عليّ اتخاذ قرار كبير. هل أردت أن أستمر في ذلك وأرى ما إذا كانت الأمور ستتغير ، وهو ما قيل لي إنه لم يحدث بين عشية وضحاها في هذا المجال من العمل ، أو العودة إلى جذوري؟ في تلك المرحلة ، فاتني السباق كثيرًا بالفعل. لقد فاتني الركوب حقًا ، وغاب عن السباق وفقدت وظيفتي أيضًا.

كل وظيفة لها مزاياها وعيوبها ، لكننا نسابق هذه الدراجات من أجل لقمة العيش ، وهذا أمر رائع. بدون المخاطرة ، ربما تكون أروع وظيفة يمكن أن يحصل عليها الرجل. لذا ، فأنا محظوظ لاقتناص فرصة جديدة في هذه المرحلة من حياتي والعودة إلى هذه الرياضة. أنا متحمس حقا عن ذلك.  

جاستن هيل وجوش هيل وداكوتا تيدر يتفقدون المسار في تامبا.

هل طلبت هذه الفرصة أم أنك فعلت أسلوب TEDDER الخاص بالفريق؟ لم أفكر حقًا في العودة إلى السباقات على الحلبة. ليس هذا هو نوع السباق الذي كنت أفكر في القيام به. أردت أن أبدأ في القيام ببعض ركوب الخيل والتصوير. ثم ربما تلتقط سباقات صغيرة هنا وهناك وتعود إليها بهذه الطريقة. كنت حرفيًا أسكب مؤسستي لمنزلي في وايومنغ ، فقط أعمل على لوح منزلي عندما استلمتني داكوتا (تيدر) وقالت ، "مرحبًا ، نريد وضع الإخوة في فريق ، لقد خطرت لي هذه الفكرة ، و نعتقد أنه سيكون رائعًا ". قلت ، "يا رجل ، هذا يبدو رائعًا. يبدو الأمر ممتعًا جدًا ". 

هل كان الأمر ممتعًا؟ أنا فقط أستمتع به حقا. إنه شيء عظيم بالنسبة لي. لقد تعاونت مع FastHouse و Von Zipper و Alpinestars. هذا هو حديثي من الرأس إلى أخمص القدمين ، أنا أرتدي شعبي ، وأنا حقًا أحبه. أشعر أنني عثرت أخيرًا على منزل هناك مع هذا الإعداد وهؤلاء الأشخاص. أشعر أنه من المحتمل أن يكون هناك مستقبل مشرق لنا معًا ، حتى السباقات الماضية ، كما نأمل. نحن محظوظون. أنا وزوجتي سعداء للغاية بشكل خاص للعودة للقيام بذلك.

يسابق جاستن هيل سيارة 2022 KTM 450SXF. 

وهل هي حقًا عائلة ، أليس كذلك؟ أنت وشقيقتك ، ميكانيكي شون بيل الخاص بك سابقًا ، وعائلة TEDDER. حسنًا ، إنها نوعًا ما مثل هذه العاصفة المثالية ، أليس كذلك؟ تسنح لي الفرصة لأكون مع جوش. نحن دائمًا نفعل شيئًا معًا ، في معظم الأحيان. لقد كان يفعل أشياء أكثر مما أفعله فيما يتعلق بالموتوكروس والدراجات. أريد دائمًا أن أكون جزءًا مما يفعله. لدينا ديناميكية مختلفة بشكل واضح عن أي زملاء آخرين في الفريق. لقد كنا نفعل هذا طوال حياتنا ونحن أسرة. 

لقد قمنا بالكثير من الركوب المجاني والعديد من الأشياء الأخرى التي أعتقد أنها جيدة لهذا الغرض. إنها مجرد فرصة رائعة بالنسبة لي أن أكون هناك ، ومن الواضح أننا نجعل أفرادنا يأتون لرؤيتنا. لديهما صبيان يركبان في نفس المكان ، ويمكنهما الطيران والتسكع معنا. من الواضح أن السفر كله أصعب بالنسبة لي مع الزوجة والأولاد الآن.

يمكنني أن أتخيل أن أخذ زوجة وطفلين صغيرين إلى السباقات يمكن أن يكون صعبًا في الأوقات. بالطبع ، لكني أريد زوجتي وأطفالي بقدر ما يريدون المجيء لأنني أشعر بالضياع عندما لا يكونون معي ، هل تعلم؟ هذا شيء رائع آخر في هذه الرياضة والعمل. لذلك فهي موجهة نحو الأسرة. إنه "إحضار زوجتك وأطفالك إلى العمل يوميًا" في كل مرة. ربما ليس كثيرًا خلال الأسبوع في مسارات التدريب والأشياء ، ولكن عندما يتعلق الأمر بيوم السباق ، فهو عرض ، وسيصبحون جزءًا منه وهذا ممتع بالنسبة لي.

لقد ذكرت الفرص ، وأعتقد أنه الآن أكثر من أي وقت مضى قد تكون هناك فرص للتسابق مع AMA SUPERCROSS و MOTOCROSS ، وسلسلة FIM WORLD SUPERCROSS. إنه أمر مغري حقًا ، لأنه ، بالنسبة لي شخصيًا ، أنا مناسب حقًا لـ Supercross. المسارات على غرار Supercross ، في غرفة القيادة الخاصة بي. موتوكروس أصعب قليلاً بالنسبة لي. يجب أن أقول فقط إن الأمر يستغرق وقتًا أطول للاستمتاع بالسرعة في موتوكروس. أنا 50/50 في World Supercross لأن هناك الكثير من السباقات للقيام بها هنا في الولايات التي أفكر فيها. في مايو ، عندما ينتهي موسم Supercross الأولي ، أنا منفتح على مصراعي ، ويمكنني فعل أي شيء. لدي عرضان للقيام بـ World Supercross وحتى الآن لا توجد عروض للقيام بالموتوكروس. أنا أمريكي من خلال وعبر وأحب حقًا دعم الولايات المتحدة الأمريكية وأن أكون جزءًا مما تفعله الولايات ، لكنه أمر صعب. إذا كان الأمر يتعلق بفرصة للقيام بواحد دون الآخر ، فمن الواضح أنني سأنتهز الفرصة لأتسابق. هذا فقط ما يجب أن أفعله.  

هل شاهدت جولات سوبر كروس العالمية؟ نعم ، وفي مشاهدتها ، يبدو أنها مرتدية بشكل جيد. تبدو مثل سلسلة رائعة. أتمنى لو كان الأمر أكثر من جهد مشترك ، وليس تنافسيًا بيننا وبينهم. سيتم وضع ذلك جيدًا للرجال الذين أرادوا فقط القيام بـ Supercross. أعتقد أنه سينجح بشكل جيد. من المحتمل أن ينجح الأمر على أي حال ، حتى لو قاموا برؤوسهم ، لكنني أعتقد أنه سيكون جيدًا إذا عملوا معًا بالتأكيد. من المؤسف أنه أصبح كذلك "نحن أو هم". ولكن هل تعلم؟ إنه شيء تنافسي. هذه الرياضة تنمو باستمرار ولكنها ليست بالضرورة كبيرة بما يكفي لتقسيمها في المنتصف وتقول ، "مرحبًا ، خذ هذا النصف ، وسأخذ هذا النصف." لا أعتقد أننا وصلنا إلى هناك بعد ، ولا كرة القدم ولا كرة السلة ولا البيسبول. لديك منظمة ، MLB ، NFL. أنا متأكد من أنه إذا كان هناك دوري كرة قدم آخر ، فإن اتحاد كرة القدم الأميركي سيكون مثل دعونا نتشارك معهم. لذلك ، نظرًا لكوننا السلسلة الأولى مثل Supercross في الولايات المتحدة ، فقد نجحنا في جلب أشخاص من أوروبا هنا لسباق سلسلة Supercross الأولى وهذا ما أطلقناه لفترة طويلة.    

أعتقد أنه مجرد تهديد بسيط أنهم يعتقدون أننا سنفقد بعض المواهب. الطريقة التي أراها هي أنه طالما أنهم يتركون المجال مجانيًا ومفتوحًا لنا للتسابق هنا ، والسباق هناك ثم السباق هنا ، فربما يتسابق الجميع في كل مكان. لديك كل المواهب طوال الوقت وأعتقد أن هذا مثير.

لا تتسابق لمدة عامين ، هل كنت متوتراً في البطانة الاحتياطية؟ نعم ، كان لدي أعصاب شديدة بالتأكيد ، وأكثر من ذلك على الأرجح في معظم مسيرتي المهنية ، حتى عندما بدأت مسيرتي لأول مرة. لديك الكثير من علامات الاستفهام عندما تأخذ هذا القدر من الإجازة ، ولا يزال لدي بعض علامات الاستفهام في الوقت الحالي. لكني أعمل من خلالهم ، وأشعر بتحسن في كل مرة أصطف فيها. إنها مجرد خطوة واحدة في كل مرة لأننا نعلم أن الدراجة جيدة. أعلم أنني مشروط وفي حالة جيدة ، لذا فإن الأمر مجرد التخلص من الأفكار غير الضرورية والشكوك غير الضرورية ومحاولة الابتعاد والمضي قدمًا. أنت فقط تقوم بتقسيم الشعر هناك لأن الجميع بخير.

جاستن هيل ومدير فريق Red Bull KTM ، إيان هاريسون. ركب جاستن مع فريق Red Bull KTM خلال موسم 2015. 

يبدو أن أفضل 5 ركاب على مستوى آخر. لديك تشيس وإيلي وهؤلاء الرجال في المقدمة. إنهم جيدون في كل مكان ويجب أن تكتشف ، "أين أحصل على أسوأ ما لدي؟" وابدأ من هناك. في النهاية ، إنها مجرد لعبة تستغرق ثوانٍ ، وسأعمل على العودة إلى حيث أعلم أنني أستطيع المنافسة في تلك المجموعة الأولى. بمجرد أن أكون هناك ، سأكون سعيدًا. ما زلت هنا أستمتع. أنا أحب وظيفتي.

حتى لو فزت بالسباقات والبطولات ، فمن الجيد أن ترى أنك لم تشعر بالإحباط من الخطوات التي تتخذها. أنا سعيد مع اللبنات الأساسية. إذا كنا نتحرك إلى الأمام ، فأنا سعيد بالطبع. أحاول أن أضع ضغطًا أقل على نفسي. أعلم أنه عندما لا يكون هناك ضغط ، فأنا أفعل أعمالي فقط وأنا في مسار التدريب ، ويمكنني أن أكون جيدًا مثل أي من هؤلاء الرجال. أعلم أنني يمكن أن أكون بأسرعهم. أعلم أنني يمكن أن أكون ذكيًا وفعالًا مثلهم. أعلم أنني عملت بجد بما يكفي للحصول على الحالة التي لديهم. أعرف أين أريد نفسي ، إنها مجرد حرب عقلية لتحقيق ذلك. أنا أعمل على ذلك. أنا سعيد جدًا بكل خطوة صغيرة في الاتجاه الصحيح. أكبر تعديل بالنسبة لي هو ركوب هذه حلبات السباق الصعبة. لقد كنت أقود المسارات التي تعرضت للضرب لمدة ثلاث أو أربع سنوات وهي ليست شديدة الانحدار وعدوانية مثل هذه المسارات Supercross.

دعونا نختتم ببعض الأفكار النهائية في عام 2023. أقوم ببناء منزل في وايومنغ وأحاول بناء مسارات هناك. لدي الكثير من الأشياء التي تمضي بها بالنسبة لي ولعائلتي ، فقط أحاول إكمال ما بدأناه ثم فرص التسابق أيضًا. لدي مليار فكرة من الأشياء التي يمكن أن تستغرق كل وقتي ، لذلك يجب أن أبذل قصارى جهدي لدمج ذلك في شيء يناسب جدول السباق وهذا ما سأفعله.