مقابلة SETH HAMMAKER: إصابات القتال وإدارة التوقعات
مقابلة SETH HAMMAKER: إصابات القتال وإدارة التوقعات
كان ظهور Seth Hammaker الصاعد لأول مرة في Monster Energy Pro Circuit في كاواساكي عام 2021 مثيرًا للإعجاب على أقل تقدير. فاز بسباق دالاس سوبركروس وانتهى على المنصة مرتين أخريين ، وحصل على جائزة الصاعد 2021 سوبركروس لهذا العام. في حين أن الإصابات والمرض أعاقته كثيرًا في سلسلة الأحداث الخارجية ، فقد عاد بقوة لعام 250. على الرغم من أنه سيصاب خلال سلسلة سوبر كروس 2022 ، عاد إلى السباق في افتتاحية لوكاس أويل موتوكروس في فوكس ريسواي. الآن مع سادسته الأخيرة في هاي بوينت ، يحتل مواطن بنسلفانيا المركز السابع في النقاط. إليكم ما سيقوله سيث عن موسمه.
بقلم جيم كيمبال
لنبدأ مع بداية الخروج في الهواء الطلق. لقد بدت رائعة. كانت الجولة الأولى قوية حيث تأهلت أولاً. كان لدي سرعة جيدة في الدخول إلى المحركات. لقد حصلت على بدايات جيدة. أول موتو ، شدته قليلاً بمضخة الذراع وانتهى بي الأمر في المرتبة الثامنة وكان الموتو الثاني أفضل. ركبت بشكل أكثر مرونة وانتهى بي الأمر بالمركز الخامس في المركز السابع ، لذلك كنت سعيدًا بالجولة الأولى. منذ ذلك الحين ، قادت المزيد من السيارات ، لكنني لم أنتهي بشكل مذهل. إذا كان بإمكاني الاستمرار في تحمل السرعة ، أعتقد أنها ستساعد.
يتأكد "سيث" من أن لديه اختيار الخط الصحيح في هانجتاون.
إحكام الربط كما ذكرت في الشعار الأول من المحتمل أن يكون ما هو صحيح؟ نعم ، خاصة بعد عدم القيام بالكثير من سباقات Supercross. لقد تأذيت بعد مباراة Supercross الثانية ، وكان بالا أول سباق لي منذ ذلك الحين ، لذلك كنت أقود بقوة. أعتقد أنه كان متوقعا قليلا. لا أعتقد أنه كان شيئًا فاجأني. اعتقدت أنني بحاجة إلى التعامل معها بشكل أفضل بالنسبة للثانية ، وأشعر أنني فعلت ذلك. أشعر أنه في نهاية كل أسبوع ، سأكون قادرًا على الركوب بشكل أكثر مرونة.
عند التحدث عن SUPERCROSS ، كان لديك بعض اللمسات النهائية الرائعة حقًا حتى تتأذى. لقد كان رائعًا في بداية موسم Supercross. حصلت على المركز الثاني في أنهايم الأولى والثالثة في أوكلاند ، لذلك كان علي منصتي تتويج وهما الوحيدان اللذان يجب أن أفعلهما. لقد تأذيت في الأسبوع التالي أثناء التدريب ولكن الطريقة التي بدأت بها ؛ كانت تبدو جيدة. كان لدي تشطيبان صلبان ، لكن لسوء الحظ ، تأذيت وكان هذا هو الحال. لكنني كنت سعيدًا بالطريقة التي كنت أركب بها ، والاستعدادات التي سبقت ذلك ، وكان الرجال الذين كنت أقاتل معهم رجالًا طيبين. إنه لأمر جيد أن تتسابق مع هؤلاء الرجال وتتعلم منهم. أشعر أنني في العام المقبل سأكون مستعداً للمنافسة على البطولة.
يتمتع Seth بالسرعة اللازمة للتقدم في الميدان وقد أظهر ذلك في High Point ، لكن الخطأ المكلف في المقابل سيكلفه الصدارة.
هذا هو سؤال سخيف. هل يوجد أي شيء يمكنك القيام به للوقاية من الإصابات؟ لا أعتقد أنه يمكنك فعل الكثير. القليل منه هو الثقة في استعدادك وفعل كل ما يمكنك القيام به في السباقات. كن مستعدًا قدر الإمكان حتى لا تضع نفسك في أوضاع ستجعلك تخرج من منطقة الراحة الخاصة بك وتتأذى ، لأن هذا يحدث غالبًا عندما يحدث. أشعر أيضًا أن اللياقة جزء مهم ، فقط لأنك عندما تتعب ، تفقد أسلوبك ، وتبدأ في الركوب بوضعية سيئة. هذا يؤدي إلى أخطاء وتعطل وعندما تفعل ذلك ، لا بد أن تتأذى في مرحلة ما. يمكنك فقط أن تضرب الأرض عدة مرات وتبتعد. لسوء الحظ ، ليس هناك الكثير الذي يمكنك القيام به. الشيء هو أنك تريد فقط أن تكون ذكيًا ولكن في نفس الوقت ، تريد التنافس على المكاسب التي يجب عليك دفعها. إنه توازن جيد.
سيث والميكانيكي جاكوب مارتن.
يعمل AUSTIN FORKNER مع ROBBY REYNARD ، و CAMERON MACDOO لديه NICK WEY ، والأخوان لورنس لديهم JOHNNY O'MARA. هل تعمل مع شخص ما؟ نعم ، أنا أعمل مع إيفان تيديسكو. إنه مدربي ، ونقوم بكل الأشياء "على الدراجة" معًا. لديه الكثير من المعرفة. لقد كان يفعل ذلك منذ فترة ويساعدني كثيرًا ، حتى يتمكن من إخباري بما أتوقعه ، خاصة الأشياء التي أنا جديد عليها.
إيفان يقوم ببعض الأعمال لصالح الفريق أليس كذلك؟ إنه ليس مثل مدرب فريقنا. إنه يعمل معي في فريق Pro Circuit ، لكنه يقوم أيضًا باختبار ركوب لـ Pro Circuit. أعتقد أن بعض الناس يعتقدون أنه يعمل مع جميع الدراجين ، لكن في الوقت الحالي ، أنا فقط هو الذي يعمل معه. كما أنه يساعد Ryder DeFrancisco ، أحد الهواة القادم. نتدرب معًا ونركب معًا.
سيث موهوب في كل من موتوكروس وسوبركروس.
هل انت في كاليفورنيا؟ أنا مقيم في تيميكولا ، جنوب كاليفورنيا ، بالقرب من كل شيء.
يوجد الكثير من الراكبين في فلوريدا ، هل ترى فائدة العمل بالقرب من متجر السباق PRO CIRCUIT؟ من الجيد أن تكون قريبًا من اختبار الدراجات ، إذا كان لديك أي مشاكل. يمكنهم الخروج في ذلك اليوم والعمل على الدراجة. هناك الكثير من المسارات في SoCal ومن الجيد التواجد حول الفريق في كثير من الأحيان. أحب ذلك.
خاصة في هذه النقطة في حياتك المهنية. أوه نعم ، إنه أمر مهم للغاية ومجرد وجود هذه الرابطة مع الفريق أمر في غاية الأهمية. أنا أحب ذلك هنا.
لكن في بعض الأحيان يصطدم.
هل هناك الكثير من الخصومات داخل فريق PRO CIRCUIT؟ لن أقول أن هناك أي تنافس بيننا. أعني من الواضح أنني أريد التغلب عليهم وهذا ما نريده جميعًا. بصفتنا متسابقين ، نريد أن نبذل قصارى جهدنا ، لكن لا توجد منافسات. نتعاون جميعًا ونحاول جميعًا مساعدة بعضنا البعض خلال الأسبوع لتحفيز بعضنا البعض ودفع بعضنا البعض. في يوم السباق ، نرتد الأفكار عن بعضنا البعض. من الجيد أن تكون قادرًا على التحدث مع هؤلاء الأشخاص.
هل أدى الفوز بلقب SUPERCROSS مبكرًا في PRO Career إلى خلق ضغط لتكرار ذلك؟ في عام 2021 ، فزت بسباق دالاس سوبركروس. كان هذا ثالث محترف لي في لعبة Supercross. لقد كان رائعًا ، ولكن كما قلت ، فقد خلق الكثير من الضغط في الجولة التالية لمجرد أنني فزت بالجولة قبل ذلك. شعرت ، "حسنًا ، الآن ليس هناك ما هو أعلى من ذلك. هذا هو الهدف والتوقعات الآن. لقد قمت بذلك بالفعل مرة واحدة ، لذا ، يجب عليك القيام بذلك مرة أخرى ". إنه لأمر رائع أن أحقق الفوز الأول ، لكن لم أحصل على فوز آخر بعد ، لكنني كنت قريبًا منه عدة مرات. سأستمر في العمل عليها. لا يوجد شيء مثل الأول.
أنت تبدو ماهرًا على قدم المساواة في كل من SUPERCROSS و MOTOCROSS. احب كلاهما. إذا اضطررت إلى الاختيار أو الآخر ، فسأختار Supercross ، لكني أحب موتوكروس أيضًا. أي سباق هو متعة بالنسبة لي.
هل لديك أية هوايات؟ لا أفعل الكثير. ألعب الجولف عندما أستطيع ، ومن الجيد أن أخرج وأسترخي. بخلاف ذلك ، لا يمكنني القيام بذلك كثيرًا ؛ إنه مجرد تدريب وركوب طوال الأسبوع. أستمتع بالعودة إلى منزلي في ولاية بنسلفانيا حيث أكون وأتسكع مع العائلة.
هل أنت راكب يرغب في تحديد الأهداف التي تريد أن تنهيها؟ أحب تحديد الأهداف ، ولكن ليس الأهداف غير الواقعية. من الجيد أن يكون لديك شيء تحققه في نهاية كل أسبوع وحاول فقط أن تجعل تركيزك منصبًا على "حسنًا ، دعني أحقق هذا الهدف." لدي أهداف في رأسي أريد تحقيقها.
سيث يقفز أمام حشد هانجتاون.
لقد كنت متسابقًا في كاواساكي منذ فترة طويلة ، هل تحدثت فرق أخرى معك؟ هناك دائمًا أشخاص يتحدثون عن أشياء مختلفة. كما قلت ، كنت مع Kawasaki و Team Green منذ أن كنت في العامين الماضيين من الهواة. لقد جلبوني إلى المحترفين وهو أمر رائع ، وأنا أحب الطريقة التي يفعلون بها الأشياء هنا. يعاملونك كعائلة ويعطونك أفضل الفرص للخروج وتحقيق أهدافك. أريد أن أكون هنا. هذا هو المكان الذي أشعر فيه أنه يمكنني تحقيق أهدافي والفوز بالبطولات هنا.
هل تم توقيعك مع الفريق للعام المقبل؟ ليس بعد. ما زلنا نعمل على حل الأمور.
هل تعتقد أن 250 SUPERCROSS و 250 بطولة وطنية هي أهداف واقعية في عام 2023. هدفي هو التحدي على البطولة والتعلم قدر المستطاع هذا الموسم والعمل بجد قدر المستطاع للخروج وتحقيق هذا الهدف العام المقبل. أعتقد أنني قادر جدًا على القيام بذلك ، لذلك أتطلع إلى ذلك.
كيف تعتقد أن سيث سينتهي هذا الموسم؟
التعليقات مغلقة.