مقابلة شين ميكيلرات: جعل القفز إلى فئة 450 لعام 2021 SUPERCROSS

كافح شين ماك إلراث وتشيس سيكستون بشدة حتى الجولة الأخيرة من بطولة الساحل الشرقي للسوبر كروس لعام 2020 ، وفي النهاية ، تمكن سيكستون من الفوز باللقب. بالطبع ، كان لدى Sexton بالفعل مصنع هوندا 450 ، لكن شين ماكيلراث كان يقاتل لكسب 450 رحلة لعام 2021 منذ أن أشار إلى فئة 250. بعد فوزه الثاني في Supercross ، ذهب شين لإنهاء المركز الثالث الموثوق به للغاية في سلسلة Pro Motocross. مع تأخير مواسم 2020 وعدم اليقين بشأن الشكل الذي سيبدو عليه السباق في عام 2021 ، كانت معركة العثور على فريق للعام المقبل أكثر صعوبة من المعتاد بالنسبة للفرسان.

كان مدير فريق Smartop Bullfrog Spas Motoconcepts توني أليسي وشين يتحدثان. بعد ركوب دراجة 2020 هوندا 450 ، وقع شين. سيقوم فريق مصنع HRC Honda بتجربة طراز 2021 CRF450 الجديد كليًا في الموسم المقبل ، لكن فريق MCR سوف يلتزم بما يعرفه ويتسابق على CRF2020 450. استمع إلى شين عن موسم 2020 ، ووقته مع Star Racing Yamaha ورأيه الأولي بشأن فريقه الجديد في مقابلة MXA هذه.

بواسطة Jim Kimball

جدول 2021 MONSTER ENERGY SUPERCROSS | انقر هنا

مبروك على التوقيع مع MOTOCONCEPTS. متى بدأت التحدث مع الفريق لأول مرة؟ ربما كانت بداية الخروج في الهواء الطلق على الأقل ، عندما تحدثنا إليهم في الأصل وفي تلك المرحلة ، كان لا يزال هناك الكثير من الأشياء في الهواء. كنا نركز فقط على الهواء الطلق وكان كل شيء لا يزال محبطًا إلى حد ما بسبب COVID وكل شيء. لذلك ، لا يزال الكثير من الفرق غير متأكدة مما سيفعلونه ، وما إذا كانوا سيعملون. أعربوا عن اهتمامهم بي في بداية الهواء الطلق. لقد بدأت للتو في الجلوس على أشياء ، مثل "حسنًا ، سنعود إليك" ، ونفس الشيء مع بعض الفرق الأخرى. كنت أحاول فقط التركيز على الهواء الطلق وإنهاء السلسلة بشكل جيد. لقد أنهيت المسلسل بأفضل ما لدي ، وكان هذا هو تركيزي الرئيسي. انتهى بنا المطاف بالتحدث ذهابًا وإيابًا مع MotoConcepts أكثر ، لذا أود أن أقول منذ الجولة الأخيرة في الهواء الطلق وكان ذلك في 10 أكتوبر^th. لقد مر أكثر من شهر الآن ، ثم بدأنا بالفعل في التحدث معهم. Supercross ليس بعيدًا جدًا ونحن متأخرون في العام ، لذلك علينا أن نجعل الأمور في نصابها ، ومعرفة ما نريد القيام به. حصلت على عدد قليل من الدراجات الأخرى ، وكانت دراجة Motoconcepts أفضل دراجة على الإطلاق. لقد تأثرت كثيرًا به ، وأنا سعيد جدًا به. لقد تمكنا من التوصل إلى تفاهم بشأن التوصل إلى الصفقة ، ونحن متحمسون للغاية بشأن ما وصلنا إليه. شعرت أن هذه كانت أفضل فرصة كان يمكن أن أتيحت لي لهذا الموقف ، ونحن متحمسون لذلك.

شين ماك إلراث سيركب 2020 هوندا CRF450 للموسم المقبل. مع تباطؤ جائحة Covid-19 في السفر الدولي وخطوط التجميع في جميع أنحاء العالم ، لم تعد الأجزاء متاحة بسهولة لـ 2021 CRF450 حتى الآن ولم يتمكن الفريق من اختبار الكثير باستخدام الدراجة الجديدة. سيتسابق فينس فريزيه في سباق CRF2021 450 الموسم المقبل مع شاين ماكيلراث وبيني بلوس وبروك تيكل على نسخة 2020. 

ما هو رأيك في سباق 2020 HONDA 450 مقابل 2021 الجديدة كليًا؟ ليس هناك الكثير من سيارات هوندا الجديدة ، وأنا أعلم أن الكثير من الناس ينتظرون الأشياء. كان هذا شيئًا أخبرني به MotoConcepts على الفور ، أنهم يخططون للبقاء في 2020 لأنهم قاموا بطلب الدراجة. لديهم الكثير من الوقت في هذه الدراجة وهم يؤمنون بها - وهي دراجة جيدة حقًا . سوف يقوم فينس فريز بسباق الدراجة الجديدة للمساعدة في تطويرها ، لكن بقيتنا جميعًا سيكونون في عام 2020. يقولون إن 2021 تعمل بشكل جيد حقًا حتى الآن ، لكن حقيقة الأمر هي أننا اقتربنا حقًا من الموسم وما زال فينس يركب مخزونه لأنهم ينتظرون صنع الأشياء من أجله. لذلك ، إنها بالتأكيد أزمة زمنية ، لكنهم سيتأقلمون كما يحدث هذا العام. أعتقد أنها فكرة جيدة.

فريق MOTOCONCEPTS فقط سباقات SUPERCROSS الآن. ما هي أفكارك؟ بصراحة ، هذا ليس شيئًا سيئًا ، لكن بصراحة ، أريد أن أكون جيدًا في الهواء الطلق ، وأشعر أنني جيد في الهواء الطلق. أنا فقط أغفلت. خلاصة القول هي أننا نقضي معظم عامنا على Supercross ، لذا عندما يحين وقت السباق في الهواء الطلق ، يكون الأمر مثل "حسنًا ، دعنا نركب الدراجة ، ونعدها قليلاً ونذهب للسباق." أنا بالتأكيد لا أريد أن أكون معروفًا باسم "الرجل الخارق" ، لكن هذا ما أعطيته للناس ليخرجوا منه. إنها مشكلة ، لكنني أستمتع حقًا بالسباق على حد سواء. أنا أحب تغيير السرعة وجرأة وطحن موتوكروس.

هل يقلقك فريق SUPERCROSS فقط؟ لا أريد أن يبدو الأمر وكأنني لم أكن مهتمًا بهم على الإطلاق ، لكن الجزء الوحيد من Supercross ، لم يعجبني حقًا فكرة ذلك. لم أرغب في السير في هذا الطريق إلا إذا اضطررنا لذلك ، ولكن بمجرد أن اختبرت دراجتهم ، كنت مثل "يا إلهي ، لا أصدق مدى جودة الدراجة". ثم فكرت "حسنًا ، دعنا نرى ما يمكننا اكتشافه." لا تزال صفقة Supercross فقط ولكني أشعر أن ذلك سيؤهلني لأفضل مسيرتي. لقد منحتني أفضل فرصة كان يمكن أن أتيحت لي للذهاب إلى فئة 450. لا يزال لدينا خيار التفاوض بشأن الأشياء في الهواء الطلق إذا قررنا القيام بذلك. أنا شخصياً أريد أن أتسابق في الهواء الطلق ، لكنني أريد أيضًا كسب بعض المال. لن أذهب للسباق في الهواء الطلق ولن أحصل على أجر. لدينا بعض العمل للقيام به ، لكنني متحمس للغاية للفريق. أشعر أنه فريق قوي والمعدات جيدة جدًا. لقد كان من الجيد حقًا العمل معهم ومع مايك جينوفا. إنهم حقًا رجال أذكياء ويتواجدون حولهم قليلاً ، أرى ذلك حقًا ، لذلك أنا متحمس جدًا لذلك.

حاليًا ، من المقرر أن يتسابق شين ماكيلراث في سباق Supercross فقط في عام 2021 لأن فريقه لا يتسابق مع المنتخب الوطني. 

على الرغم من أن فريق MCR لا يتسابق مع SUPERCROSS ، فقد أظهروا القدرة على الركض إلى الأمام. أشعر وكأنني بدأت مسيرتي للتو ، وهذه أفضل فرصة لي الآن في فريق Motoconcepts. يمكن أن يتغير في المستقبل. انا لا اقول انها سوف. أنا لا أقول أن هذا نوع من حيث سنكون إلى الأبد. لقد بدأت للتو في فئة 450 وأنا متحمس جدًا حيال ذلك. أشعر أنني في وضع جيد ولدي فرصة جيدة جدًا للتطور. لا أفكر بالضرورة في نتيجة معينة أو رقم معين ، لكني أشعر أنني أستطيع ركوب الدراجة جيدًا. أنا متسابق ذكي جدًا ، وأنا متطور جيدًا في فئة 250. سيساعدني ذلك على التكيف مع فئة 450 بشكل أفضل مما كنت سأحصل عليه في أي وقت آخر.

كيف تم العمل مع توني أليسي؟ بعد يومين فقط من العمل معه ، علمت أنه ذكي جدًا. إنه وسيط جيد بين الجميع. إنه شديد الشفافية ومنفتح للغاية وأنا معجب به للغاية. إنه ذكي جدًا ، وجيد جدًا في معرفة ما يجب التحدث عنه بقدر ما يتعلق بالدراجة. لم أعرف أبدًا Alessi شخصيًا ولكن بمجرد التعرف عليه قليلاً ، يبدو أنه رجل لطيف حقًا ومكرس حقًا للرغبة في فعل الخير والأداء الجيد. أنا معجب حتى الآن ، وتوني يعرف بالتأكيد أشياءه.

مع كل ما تغير ، هل استغرقت أي وقت؟ حسنًا ، في الواقع خلال الأسبوعين الماضيين بعد الجولة الأخيرة ، كنت أختبر الدراجات. وبعد ذلك خلال الأسبوعين الماضيين ، كان لدي أسبوع إجازة إلى حد كبير ، لكننا كنا ننتقل من شقتنا لأن عقد الإيجار الخاص بنا انتهى. ثم ذهبت في الأسبوع الماضي إلى ولاية كارولينا الشمالية لحضور معتكف للرجال. لقد تمكنت حقًا من الابتعاد وقضاء بعض الوقت مع بعض اللاعبين الآخرين في الصناعة وتمكنت من قضاء بعض الوقت في Word والزمالة والنمو مع بعضنا البعض. كان ذلك رائعًا حقًا وكان ذلك منعشًا حقًا. كان لدي أسبوعين من التوقف ، والآن أعود إلى التدريب.

شين ماك إلراث وزوجته بعد المنصة في RedBud # 1. سجل شين المركز الثالث في الترتيب العام في كل من RedBud Nationals هذا العام وفاز بالموتو الأول في RedBud # 2 في فئة 250.

لقد أشرت إلى أنك تجاوزت النظر في الأماكن الخارجية ، لكنك لا تزال قد انتهيت من المركز الثالث بشكل عام في النقاط. حسنًا ، المشكلة هي أن لدينا سلسلة أقصر. كان لدينا تسع جولات وكان ذلك في وقت لاحق من العام. لقد شعرت بالدهشة لأنها كانت تسع جولات فقط لأن الجولتين الأخيرتين كانتا جيدتين بالنسبة لي. في نهاية كل أسبوع كنت أقوم بتغيير الدراجة وكنت أتحسن قليلاً. كنت أقترب من الدراجة التي يتم الاتصال بها والتحسن. لقد انتهى بي المطاف في المركز الثالث ، لكني أعتقد أن السباقات الفردية لم تحكي بالضرورة قصة التقدم الذي نحرزه. حصلت على منصة تتويج مرتين وربما حصلت على المركز الرابع في المركز الرابع. كنت متسقًا للغاية مقارنة بما كنت عليه في الماضي. كمتسابق كان هذا سباقي للسنة السابعة. في سنتي الأخيرة في فئة 250 ، كنت ضمن أفضل 250 فريقًا في الحلبة. لذا ، كان المركز الرابع في عيني سوببر. حتى المنصة التي احتلت بها المركزين الثالث كانت دون المستوى. يجب أن أكون أعلى من ذلك ، ولكن ما ينبع من ذلك هو أنني لم أقم أبدًا بتجميع تلك "الرحلات الجيدة". لقد كانت أفعوانية صغيرة طوال العام وكلفني ذلك القليل فقط بعض المنصات. لقد كلفني ذلك منصبًا واحدًا وكان هذا بالفعل أكبر شيء بالنسبة لي. لقد تعلمت الكثير هذا العام ، وكان علي أن أتحمل الكثير مما أنا ممتن له حقًا ومتحمس له حقًا. لكن النتائج لا تظهر بالضرورة كيف تقدم العام الذي قضيته وكان في الواقع أفضل بكثير مما كان عليه في الماضي.

أحد الأشياء التي لم تُظهرها نتائجك هو القصة الخلفية ، لقد أجريت تغييرات مهمة في طريق YAMAHA في سباق النجوم. لقد كان تغييرًا كبيرًا. ما زلت ممتنًا جدًا لذلك ، وأنا متحمس جدًا بشأنه ، لكنني لا أريد أن يأتي ذلك كعذر أيضًا. كانت هذه هي المرة الأولى التي نغير فيها شيئًا كبيرًا حقًا منذ خمس سنوات ، لذلك كان تغييرًا كبيرًا. لكن شخصيًا ، كنت أتوقع المزيد من نفسي مع ذلك ، لكن بصراحة ، كان جزء التغيير أعمق بكثير من النتائج. لقد غيرتني كمتسابق. لقد غيرتني كشخص. لقد غيرتني كزوج وفي العديد من المجالات الأخرى. بالتأكيد ، على المسار كانت واحدة من تلك المناطق ، لكني أعتقد أن الجزء الذي لا يراه الكثير من الناس موجود في أي مكان آخر حيث غيرني. يقول بعض الناس "لقد حصل عليها شين ، لقد ألقى بها بعيدًا" ، ولكن كان الأمر كما لو كان هناك ما هو أكثر بكثير من مجرد النتائج في يوم السباق. لقد كان تغييرًا كبيرًا في كل مجال من مجالات حياتي وحياة زوجتي ونحن متحمسون جدًا لذلك. مرة أخرى ، توقعنا المزيد من أنفسنا. أردنا المزيد من النتائج الحكيمة ، لكن النتائج حكيمة ، ما زلنا نقوم بعمل جيد. لكننا نمت أيضًا في العديد من المجالات الأخرى وهذا ما يجب أن نكون شاكرين له.

قاتل شين ماك إلراث وتشيس سيكستون بقوة من أجل بطولة 250 إيست كوست سوبركروس. في النهاية ، حصل تشيس سيكستون على اللقب ، لكن شين مكيلراث اكتسب خبرة قيمة في القتال في المقدمة.  

هل صحيح أنه كان هناك بعض الاحتمالية التي تجعلك مؤهلاً للبقاء في 250 SUPERCROSS لعام 2021؟ لقد طرحنا ذلك في وقت مبكر ، قبل أن نذهب إلى سولت ليك. لقد فزت في الجولتين الأوليين في سولت ليك وهذا وضعني فوق حد النقاط. بالذهاب إلى سولت ليك ، كنا مثل "حسنًا ، سنقوم بذلك فقط". في ذلك الوقت ، حيث كان هناك الكثير في الهواء مع السباقات. هل كنا سنبدأ السباق ، وماذا لو نجحنا في التسابق فقط ، ثم اضطررنا لإلغاء الباقي أم ماذا؟ لذا ، لقد طرحنا الأمر مثل ، "مهلا ، ماذا لو تم إلغاء هذا العام فقط لكل شخص من حيث النقاط"؟ كان فيلد موافقًا على ذلك ، لكنهم أرادوا التحدث إلى AMA حول هذا الموضوع. كان AMA مفتوحًا لها ولكن ما عاد إليه هو أنهم أرادوا من جميع الفرق التصويت عليها أيضًا وتم التصويت عليها بـ لا ، وهو أمر جيد ، خاصة بعد انتهاء سولت ليك. لم أكن أعتمد حقًا على حدوث ذلك ، لكننا لم نسمع أي شيء عنه حتى منتصف الطريق على الأقل في الهواء الطلق. كان هناك حديث عن ذلك ، لكن كان علينا أن نعمل قدمًا كما لو أننا لن نبقى في فئة 250. كما قلت ، لم نكن نعتمد على عكسها لكنهم كانوا بالتأكيد يعالجونها.

DYLAN FERRANDIS و CHASE SEXTON حصل كل منهما على 250 وظيفة رائعة ، ولكنك كانت قريبة جدًا. لقد كانت لديهم فرص كبيرة لعام 2021. على الجانب المنحدر ، يبدو أن هناك ما يقرب من 450 فرصة لأنفسكم ، فماذا يحدث؟ لا اعرف حقا. هناك الكثير من التكهنات حول ذلك وكل شخص لديه آرائه حول هذا الموضوع. إنها مشكلة لأننا نحاول السباق وكسب المال والحصول على وظيفة حقًا. هناك الكثير من الأشخاص الذين لديهم القدرة على القيام بذلك والجزء المشكل هو أن هناك بعض الرجال الذين يكسبون الكثير من المال. الصناعة صعبة. الجميع في فئة 450 ، في المراكز العشرة الأولى على الأقل ، جميعهم أبطال سابقون. بالنسبة لنا هذا العام ، لم يكن عامًا جيدًا للانتقال إلى أعلى لأنه لا توجد رحلات. وأيضًا ، في أي مكان كنا ذاهبين إليه ، ستكون صفقة مدتها عام واحد فقط لأن الكثير من العقود سترتفع في العام المقبل. الكثير من اللاعبين الذين يتسابقون الآن يتسابقون منذ فترة طويلة. هناك شائعات عن رغبة بعض الأشخاص في التقاعد بعد العام المقبل. هذا هو المكان الوحيد في صناعتنا في الوقت الحالي الذي تم اكتشافه تمامًا والفصل ممتلئ تمامًا.

بالنسبة لجدول 2021 Monster Energy Supercross ، انقر هنا. 

يبدو أن فريق MOTOCONCEPTS قد اقترب تمامًا ؛ هل لديك أية أفكار حول هذا؟ مما أسمعه نعم. أعلم أنهم يقيمون عشاء الفريق كل ليلة جمعة. أعلم أنهم يقضون الوقت معًا كفريق واحد. فيما يتعلق بالقيادة الحكيمة ، نذهب جميعًا إلى نفس المسار كل يوم ونركب. فيما يتعلق بالتدريب ، أنا متأكد من أنه يمكننا القيام بصفقة التدريب الخاصة بنا لأنهم لم يدفعوا مني أي شيء. لقد نشأت عن استمرار التدريب مع Swanie (Gareth Swanepoel) إذا كان ذلك ممكنًا معهم ، إذا كان بإمكاني العمل على شيء ما وكانوا مثل ، "نعم هذا جيد".

قال توني أليسي في البيان الصحفي إنه كان سعيدًا لأنك في العام المقبل ، هذا رائع جدًا. إنه يجعلني سعيدًا ومتحمسًا حقًا. هذا تحول كبير بالنسبة لي ، وأشعر أنني كمتسابق ، يجب أن تكون واثقًا. أنت بحاجة إلى معدات جيدة. أنت بحاجة إلى برنامج جيد. أنت بحاجة إلى فريق جيد ، وأعتقد أنه من الخارج يتم النظر إلى هذا كثيرًا. بمجرد أن اختبرت دراجاتهم ، كنت مثل "إذا كنت سأكون قادرًا على المنافسة ، فستكون على هذه الدراجة". كان هذا حقًا ما جعلني متحمسًا وساعدني في زيادة ثقتي. أشعر أنني متسابق جيد. لم أتسابق مع العديد من الرجال في فئة 450. أنا بالتأكيد متحمس للدخول إلى هناك ولرؤية المكان الذي نتكدس فيه ، ونرى من أين يمكننا أن نبدأ ونبني منه. لا أعتقد أنني أستطيع هزيمة كل هؤلاء الرجال ، لكنني لا أعتقد بالضرورة أنهم سوف يشمعونني. ليس لدي الكثير من التوقعات في هذه المرحلة. إنه مثل "دعونا نستمر في تعلم الدراجة". 450 هي الكثير من الدراجات التي يجب التعامل معها ، والكثير من الدراجات التي يمكنك التعود عليها ثم السباق ، إنها لعبة كرة مختلفة تمامًا أيضًا. أنا على دراجة جيدة جدًا وأعتقد أن الحزمة بأكملها ستجعلني جيدًا حقًا. سيساعدني هذا الفريق في أن أكون واثقًا ويساعدني في بناء كل جولة. كما قلت ، ليس لدي أي توقعات ، لكني أشعر أنني قادر على المنافسة حقًا.

جدول 2021 MONSTER ENERGY SUPERCROSS | انقر هنا