مقابلة جاكوب هايز: من آريناكروس ، إلى الأوبرا ، إلى أستراليا والعودة

مقابلة جاكوب هايز: من آريناكروس ، إلى الأوبرا ، إلى أستراليا والعودة

أعلن جاكوب هايز عن وجوده على الفور وكان منافسًا حقيقيًا على اللقب خلال فترة وجوده مع فريق Monster Energy Babbitts Kawasaki Arenacross وفاز ببطولة Arenacross في عام 2018. بعد ذلك ، انتهت سلسلة Arenacross فجأة واضطر Hayes إلى الصعود أو المضي قدمًا . كان Supercross هو الخطوة التالية وكان يريد دائمًا القفز ، لكنه اضطر الآن إلى ذلك دون فرصة للدفاع عن لقب Arenacross. وقع جاكوب من قبل فريق Cycle Trader Rock River Yamaha لعام 2019 وسرعان ما تأقلم مع الملاعب الأكبر وكان يركض في المقدمة حتى خرجت إصابة في اليد عن مساره. كان موسم 2020 Supercross جيدًا لمواطن ولاية كارولينا الشمالية ، على الرغم من قدوم العام الجديد مصابًا. الآن مع إغلاق كل شيء في البلاد ، ينتظر القرصان ذو الإمكانات الكبيرة تحسباً لعودة الأمور إلى طبيعتها. MXA تعقب مؤخرًا الشاب البالغ من العمر 26 عامًا بينما كان يتجنب عاصفة COVID-19 التي أثرت علينا جميعًا.

وباء كورونافيروس وباء سوبر كروس | تغطية كاملة

بواسطة Jim Kimball

يعقوب ، كيف تشعر حيال سلسلة الأبطال الخارقة للتاريخ؟ في البداية ، ذهبت لسباق سلسلة Supercross الأسترالية في نهاية عام 2019. كانت هذه هي المرة الثانية التي أشاهد فيها المسلسل الأسترالي. لقد بدأت السلسلة بفوز وحصلت على النقاط. ثم في الجولة الثانية ، كنت بصحة جيدة طوال اليوم ، وانتهى بي الأمر بالهبوط. لحسن الحظ ، كنت ما زلت بصحة جيدة بعد ذلك الحادث. انتقلنا إلى الجولة الثالثة عندما دخلت في السباق الحراري بشدة. لقد خلعت كتفي الأيسر وكسرت الجزء العلوي من عظم العضد بشكل سيئ. لذلك ، أخبرني الأطباء في أستراليا أنه لا يمكن الركوب لمدة ستة إلى ثمانية أسابيع. كان ذلك في 11 نوفمبر عندما فعلت ذلك ، مما جعلني أركب السيارة حول A1.

Jacob Hayes 2020 Anaheim 1 Supercross main event-5448كان لدى جاكوب هايز فترة قصيرة من الوصول إلى أنهايم 1. لم يكن فقط سيتنافس على دراجة وفريق جديد ، ولكن كان يعقوب أيضًا مصابًا في الكتف ولم يكن متأكدًا مما إذا كان سيتمكن من السباق الجولة الأولى. 

هل كان ذلك عندما عدت إلى الولايات؟ كنت أؤكد حقا. طرت إلى الوطن من أستراليا وعملت على محاولة إعادة تأهيلها. أتذكر أنني عدت إلى المنزل ولم أتمكن حتى من رفع ذراعي أمام عيني. كان هناك الكثير من التورم ، وكانت جميع العضلات مؤلمة. كانت العملية بطيئة للغاية. ثم قبل أسبوعين من أنهايم 1 ، ركبت. أتذكر أنني خرجت عن المسار ، وكنت أكثر أو أقل تنهار. لقد تمزقت قليلاً لأنني لم أعتقد أنه سيكون من الممكن السباق A1 على المستوى الذي نحن فيه الآن كرياضيين.

كيف وصلت من هذا الهدف إلى سباق A1؟ أنا أعرف ما أتوقعه من نفسي وتحدثت إلى دائرتي الداخلية. قالوا ، "انظر ، أعتقد أنك ستندم على ذلك إذا لم تذهب إليه ، وسوف تتحسن فقط من الركوب والتدريب كل يوم." لقد بذلت جهدي للسباق A1 ، وحتى مجرد التواجد كان هناك سباق كبير بالنسبة لي. لم أكن أتوقع أي شيء ، وربما ساعدني ذلك لأنني لم يكن لدي أعصاب ، ولا ضغط. أردت فقط أن أكون هناك وأن أكون بأمان. ثم حصلت على المركز 11 في الحدث الرئيسي. كنت سعيدا بهذا كما قلت ، لم أكن أخطط للسباق قبل ذلك بأسبوعين. لقد بدأت للتو في تقطيعه كل يوم. بعد ذلك خضت جولة جيدة في فينيكس في التاج الثلاثي. ذهبت 6 ، 5 ، 5 للصف الخامس بشكل عام وشعرت أنني استقلت بشكل جيد. لقد بدأت تتحدث مع Husqvarna ، لأنه عندما كنت في أستراليا ، كنت أركب ياماها. عدت إلى الولايات بعد نزولها من إصابة وركوب دراجة نارية جديدة وفريق جديد. لقد كان الكثير من التغيير دفعة واحدة.

Jacob Hayes 2020 Oakland Supercross race -3379يعقوب هايز يطارد كاميرون ماكادو من خلال الهتافات في أوكلاند SX.

عندما قمت بالتوقيع على صفقة YAMAHA الأسترالية ، هل قمت بالفعل بتوقيع طاقة الغاز الخاصة بشركة الغاز / AJE MOTORSORTS / HUSQVARNA CONTRACT؟ لا ، كنت في محادثات مع فريقين مختلفين. تواصل توني (إيريش ، مؤسس AJE) قبل أن أغادر إلى أستراليا ، وظلنا على اتصال. أريد أن أقول إنني كنت في أستراليا لمدة ثلاثة أسابيع ، وقد وقعنا على صفقة. لقد كان الأمر مشجعًا لأنني شعرت وكأنني أسير بشكل جيد في أستراليا وأردت أن أحصل على كل هذا الزخم من أستراليا. هذا مثل البرنامج التدريبي الخاص بي ؛ الذهاب هناك لركوب الخيل والتدريب والسباق. ثم عندما أعود ، أكون بالفعل في وضع السباق لـ A1.

أعلم أنك تريد القدوم في الشحن لسلسلة SUPERCROSS 2020. إنها رياضة عالية المخاطر ونحن نحاول الذهاب إلى هناك وبذل قصارى جهدنا في كل مرة. كان الأمر مرهقًا للغاية ، حيث أدى إلى A1 وحتى بعد ذلك. لقد ضغطت على نفسي فقط لأنني كنت أعرف أين أريد أن أكون. لقد نقلت فرقًا من Cycle Trader إلى فريق AJE لرياضات السيارات ، لذلك أردت أن أثبت أنه يمكنني القيام بذلك. أردت أن أكون قادرًا على لصق الدراجة مقدمًا. كنت أعلم في النهاية أين يمكنني أن أكون ، لذلك القيام بذلك في فينيكس في الجولة الرابعة أمر لا يصدق. آخرها كانت سان دييجو ، وبعد ذلك كنا في استراحة كبيرة. كنت أعرف التغييرات التي أردت إجراؤها على الدراجة النارية ، لم يكن لدينا وقت بين الجولات. لقد أحرزنا الكثير من التقدم في تغيير التعليق وتعديل الأمور بشكل أفضل قليلاً بالطريقة التي أحبها. أنا حقًا في مكان جيد الآن وأحب أن أذهب للسباق.

Jacob Hayes 2020 Anaheim 1 Supercross main event-5164جاء أفضل إنهاء يعقوب للموسم في الجولة الثانية في سانت لويس عندما أنهى المركز السادس. 

ياماها و HUSQVARNA تختلفان تمامًا. ما هي أفكارك حول الاثنين؟ إنهم مختلفون قليلاً. كل ما تعلمته عن ياماها ، يمكنك أيضًا إلقاء ذلك من النافذة على هوسكفارنا. كل شيء على الدراجة يختلف ، والطريقة التي تقود بها الدراجة ، والطريقة التي تتعامل بها. في البداية ، كنت أحاول إجراء تغييرات على ما نجح في Yamaha ولم يكن هناك شيء يعمل. لذلك ، أصبح الأمر أكثر أو أقل انفتاحًا على تغيير Husqvarna بالطريقة التي تحتاج إلى تغييرها وركوبها بالطريقة التي تحتاجها للتركب. ياماها في رأيي كانت رائعة حقًا في تتبع من خلال الوباء. لقد عانيت قليلاً في الزوايا ، لكنني لم أعاني عليها أبداً في الوباء. بدا الأمر في البداية في Husqvarna ، كنت إما أتجول في الزوايا بشكل جيد حقًا ، وليس الصياح جيدًا أو يمر عبر الصياح الجيد وليس الزوايا. كنت أحاول العثور على وسيط سعيد هناك ، واستغرق الأمر فترة راحة بعد الجولة السادسة في سان دييغو للعثور على وسيطتي السعيدة حقًا وجعلني أكثر سعادة على المسار. لقد أجريت بعض الاختبارات مع مارك جونسون (الأداء الهندسي للأبحاث ، REP) وحصلت على التعليق بالطريقة التي أريدها. كما قلت ، نحن في وضع جيد الآن ، لكن هوسكفارنا وياماها هما بالتأكيد دراجات نارية مختلفة.

زميلك السابق في ROCK RIVER YAMAHA ، ذهب BRANDON HARTFRANT للانضمام إلى TLD / RED BULL / KTM SQUAD لعام 2020. لديك نتائج مماثلة ؛ ما سبب وجودك في فريق مصنع هذه السنة؟ تعلمون ، هذا سؤال عظيم. ظننت أنني أستحق لقطة أيضًا. أنا متأكد من أن الكثير من الناس في البداية لم يعرفوا رأيي. لقد أتيت من أريناكروس ، ومن الواضح أنني حققت نجاحًا كبيرًا في أريناكروس. لقد فزت بالبطولة وكنت دائمًا في قتال مقدم ، ولكن مع Supercross كنت أتقدم بصفتي مبتدئًا ، وكان عمري 25 عامًا. من وجهة نظري ، شعرت بأنني حصلت على بدايات جيدة ، وخلطتها مع اللاعبين الأماميين الذين كانوا هناك لسنوات. لقد أظهرت سرعي عدة مرات في Supercross ، لذا شعرت أنني أستحق فرصة ، لكنها لم تنجح حقًا. كان فقط حيث سقطت أحجار الدومينو. لقد انتهيت للتو من دون فرصة كانت مؤسفة ، لكنها كانت على ما هي عليه. كان علي أن أحافظ على ذقني ، وكان علي أن أقوم وبذل جهد آخر. كنت أرغب في الذهاب إلى هناك وأثبت حقًا أنني قادر على الركض هناك مع هؤلاء الأشخاص الأماميين وإحداث بعض الضرر.

Jacob Hayes 2020 St. Louis Supercross-3386يحتل هايز حاليًا المركز السادس في ترتيب نقاط 6SX West Coast. 

لا يزال ، أنت حقًا تحصل على الرادار في العام الأخير في التراكب. كما قلت ، أعرف ما أنا قادر عليه ، وأعرف ما يجب أن أقدمه ، وأنا عامل شديد الجدية. لقد مررت بالكثير في حياتي ومهنتي. إذا تم إعطائي فرصة في أي وقت من الأوقات للانضمام إلى برنامج مصنع والحصول على تلك الموارد التي تمتلكها هذه الفرق ، أعتقد أنني سأكون هناك في صراع مع المنصات. يمكن أن يقول بعض الناس أن هذا مغرور ، لكن هذا فقط أنا صادقة. أعرف ما أنا قادر عليه ، وأشعر أن هذا ليس غير واقعي بالنسبة لي ، خاصة أنني قادر على الصعود إلى هناك والحصول على بدايات جيدة على الدراجة النارية التي أكون فيها الآن. إن دراجة AJE جيدة حقًا ، لذا استمر في فعل الشيء ونرى أين ستهبط.

كيف ساعدك الرجال في فريق AJE HUSQVARNA؟ يقوم رجال AJE Motor Sports بعمل رائع. لقد كان من دواعي سروري التعرف عليهم جميعًا ومعرفة كيف يديرون برنامجهم. لقد كانت أول ست جولات رائعة. شعرت بأننا جميعاً قمنا بعمل جيد حقًا ، وعملنا معًا كفريق وخطونا خطوات جيدة. لقد أبقوني هادئين في وقت مرهق للغاية مع كونه وقت السباق ، وأنا أتعرض لإصابة ولم أكن 100 في المائة. أبقوني متحمسين وظلوا يطمئنونني بأنهم يعرفون أين أنتمي. عندما حصلت على 100 في المائة ، شعروا أنني يمكن أن أكون هناك بدون مشاكل ، لذلك كان الأمر رائعًا حقًا. آمل في المستقبل ، أود أن يتم إعطائي فرصة للحصول على جهد مصنع ، ولكن في الوقت الحالي ، سأستمر في القيام بشيء.

Jacob Hayes 2020 Anaheim 2 Supercross32جاكوب هايز يرتدي معدات FXR Racing Helium.

ويعمل الفريق مع FXR RIGHT؟ نعم فعلنا! كانت FXR إلى حد بعيد أكثر المعدات التي ارتديتها على الإطلاق. لقد جعلوني مجموعة من الأشياء المخصصة لسان دييغو وقلت لهم إنني حقًا أقدر الجهد والقلوب في ما حدث. الآن ، إنها معداتي المفضلة طوال الوقت ، ولديها في أحد صناديق الظل هذه. لقد بذلوا الكثير من الجهد في منتجهم وأعتقد أنه يظهر. إنهم بالتأكيد يضعون أنفسهم على رادار كونهم شركة معدات كبيرة ، وشركة رائعة بشكل عام فقط. لديهم مجموعة متنوعة من المنتجات. ذهبت إلى كندا لرؤية صديقتي وربطوني بمجموعة من معدات الثلج ، وأشياء من هذا القبيل ولم أستطع تصديق مدى جودة الأشياء الخاصة بهم. إنهم يخرجون بأشياء محدودة الإصدار وعندما أعود على الدراجة الترابية ، سأكون بالتأكيد الرياضية.

ما هو الحق الآن في كونه خصوصيًا الذي يتجاهل COVID-19؟ كانت الطريقة التي قمت بها بهيكلها مبنية على السباقات ، مع الرواتب والمال الإضافي. لذلك الآن إذا لم أكن أتسابق ، فأنا حقًا لا أجني المال ، وهو أمر مؤسف. ما نحب أن نفعله نحن المتسابقين هو العرق وفي الوقت الحالي هو كل شيء خارج عن إرادتي ، وخارج عن سيطرة الجميع. لا يمكننا فعل ذلك في الوقت الحالي. لم أركب ، فقط لأنني وفريقنا توصلنا إلى اتفاق بأننا لا نريد حقًا حرق الأجزاء والغاز ، وما إلى ذلك ، وتعريض نفسي للخطر عندما لا نكون متأكدين مما يحمله المستقبل لـ Supercross. هذا فريق Supercross فقط ، لذلك ليس لدي أي ترتيبات للخروج ، كان 250 صفقة غرب فقط. لذا ، نحن معلقة الآن.

Jacob Hayes 2020 Anaheim 1 Supercross -2599يعقوب هايز (وسط) ولوك كلوت (يمين) يفحصان المسار معًا في أنهايم. 

قد لا تتسابق في سباقات السوبر مرة أخرى ، ماذا يمكنك أن تفعل لكسب الدخل؟ أنا موجود إذا كان أي شيء يأتي في الهواء الطلق. ما زلت في كاليفورنيا. أنا أتدرب وأقوم بالمزيد من الأشياء خارج الدراجة. لا يمكنني الذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية ، لذا أقوم بالأشياء المنزلية فقط. أنا فقط أحاول أن أبقى مشغولاً وأبقى في حالة جيدة

هل هناك أي شيء جيد يتم تجاهله في هذا الوقت؟ لا ، إنه مثل ما تحدثنا عنه في البداية. الجميع في العالم ، كل فرد في رياضتنا في حالة صدمة الآن على ما يحدث بالفعل. أولاً وقبل كل شيء ، أريد أن أعيد العالم إلى حيث كان. كل شيء معلق الآن. لا أحد يعرف ماذا يفعل. أنا خائفة حتى من الذهاب إلى متجر البقالة. أود أن أعود إلى الحياة الطبيعية ثم أذهب للسباق. ليس لدي إجابة حقا ، أنا آسف. أنا حتى لا أعرف ماذا أفعل بنفسي. أنا بالتأكيد أسأل فريقي وأطلب من دائرتي الداخلية "ماذا علي أن أفعل؟" ولا أحد لديه إجابة جيدة حقًا في الوقت الحالي. نحن جميعًا في حالة صدمة ، لذا خذها يومًا بعد يوم.

العديد من فرق المصانع الـ 250 يوقعون شبابًا يمينًا من مشهد المكيف. لقد أثبتت أنك بالفعل كرجل قوي خامس من الدرجة الأولى ؛ لماذا لا يكون لديهم شخص مثلك؟ انا حقا اقدر هذا. لا أعتقد أنك خارج على الإطلاق. منذ سان دييغو ، قمت بدفع جيد حقًا هناك لبضعة أسابيع ، حتى بدأ كل هذا الجنون. كان مقدار التقدم الذي حققته في فترة التوقف هذه لا يصدق. لم أستطع أن أتخيل أن السباق أصبح الآن مريحًا تمامًا كما أشعر. سوف أتنفس النار. أنا مستعد لإسقاط البوابة. أول ستة ، كنت أحاول فقط العودة بصحة جيدة والحصول على القوة مرة أخرى. تمكنت من التركيز على سرعي وكيف كنت أركب الدراجة وكيف تم التعامل مع الدراجة. أود أن أذهب للسباق مرة أخرى ، حتى أتمكن من إظهار ما أنا قادر عليه.

وباء كورونافيروس وباء سوبر كروس | تغطية كاملة

قد يعجبك ايضا