مقابلة MXA: التطلع إلى الوظيفية المُلهمة لـ TREY CANARD

تري ، تحدث عن أيامك المبكرة في أوكلاهوما ، وعندما بدأ اهتمامك مباشرة. كان والداي يمتلكان متجرًا لبيع الدراجات النارية. كان والدي دائمًا شغوفًا لركوب الدراجات النارية. عندما كبر ، لم يكن لديه القدرة المالية على شراء دراجته الخاصة ، ولم يكن والديه كذلك. لذلك ، عندما كبر بما فيه الكفاية ، اشترى دراجة ووقع في حبها. لم يكن يحب ركوب الدراجات فحسب ، بل استمتع أيضًا بالعمل عليها. كان هذا هو شغفه. كان بيع الدراجات النارية وسباق موتوكروس جزءًا كبيرًا من حياته. كان الأمر أشبه بالنمو في الجنة ، وقد أحببته. كان الأمر رائعًا حقًا ، لأنه إذا كنت في مجتمع موتوكروس ، كان المتجر المحلي هو المكان المناسب. هذا هو المكان الذي حصلت فيه على أجزائك ، حيث حصلت على معداتك وحيث جئت للتحدث عن الدراجات. كان هناك شيء حقيقي حول هذا الموضوع.

متى بدأت الركوب؟ تبع أخي الأكبر والدي إلى موتوكروس ، ثم جئت على طول. قام والدي ببناء ما يمكن أن يسميه الأطفال اليوم ستردير ، لأنه لم يشعر بالراحة في وضعي على دراجة نارية فعلية. ولكن ، عندما كنت في الثالثة من عمري ، أدرك أنني مستعد لدراجة نارية. بدأ الأمر في سن مبكرة بالنسبة لي لدرجة أنني لا أتذكر حقًا عندما لم أكن أركب دراجة بخارية. في عمر 3 سنوات كنت في المسار. لم يكن شيئًا تنافسيًا ؛ كان مجرد شيء ممتع للقيام به. بعض الناس يذهبون إلى البحيرة ، وبعضهم يذهبون إلى الحديقة وبعضهم يذهب إلى الشاطئ ؛ ذهبنا إلى مسار الدراجات النارية.

"أعلم أن بعض الناس تم إيقافهم من خلال وجهات نظري المسيحية. إنه في بعض الأحيان يخلق نزاعًا ، لكنني أكون صريحًا عندما أقول إنني كان لدي إله في تلك اللحظات. "

متى بدأت في التعامل معها بجدية؟ محليًا ، بالنسبة إلى الأشخاص الذين تراهم في المسار ، ستكون دائمًا جيريمي ماكغراث التالي ، كما تعلم؟ لكنني لم أصدق ذلك أبدًا. فقلت ، "حسنًا ، أيا كان ؛ أنا أستمتع فقط. " ولكن بعد ذلك حصلت على ركوب فريق Green عندما كنت في التاسعة من عمري. لقد اضطررت للقيام بعدد معين من السباقات ، لكنني ما زلت لا أتعامل مع الأمر بجدية حتى أصبح عمري 9 عامًا وبدأت في الأداء بشكل جيد. أقلعت من هناك.

هل يمكنك مشاركة قصة حادث والدك؟ لا أحب التحدث عن ذلك ، لكنه بالتأكيد جزء من قصتي. أعتقد أن كل شخص لديه قصة مهمة ، وبالنسبة لي هذا بالتأكيد جزء كبير مني. أريد فقط أن أكرم والدي. لقد بذل قصارى جهده ، وكان له تأثير كبير في حياتي. ذلك اليوم متأصل بالتأكيد في ذهني. كان يعمل على مسارنا ، وقد تعرض لحادث مع جرارنا. كنت أول من وجده. إنه شيء أعتقد أنه سيكون دائمًا حزينًا ، لأن الموت حزين. خسارة الناس الذين نحبهم ، خاصة في سن الثانية عشرة ، أمر صعب للغاية. لقد كافحت معها منذ ذلك الحين. ما أريد أن يعرفه الناس هو أنني أتعاطف مع الأشخاص الذين مروا بنفس الشيء ، وآمل أن يتمكنوا من التعاطف معي. من المؤكد أنها جلبت الواقع إلى الحياة بالنسبة لي. الشيء الذي يبقيني دائمًا دائمًا هو تذكر من هو وحقيقة أنه بذل قصارى جهده من أجلنا. لقد ترك لنا مثالاً رائعًا ، وأنا ممتن حقًا لقول ذلك.

من الواضح أن الناس يعتقدون أنك مثال جيد للشخص المسؤول. شكرا لقول ذلك. آمل أن يرى الأشخاص الذين مروا بأحداث صادمة أنه لا يجب أن تكون النهاية. أعلم أن بعض الناس قد أغضبتهم آرائي المسيحية. في بعض الأحيان يخلق الصراع ، لكنني أكون صادقًا عندما أقول إنني كان لديّ الله في تلك اللحظات. قد يلجأ بعض الأشخاص إلى الكحول أو المخدرات أو أيًا كانت. كنت قادرًا على اللجوء إلى الله ، وتمكنت من اللجوء إلى عائلتي ، وأعتقد حقًا أن ذلك قد دفعني إلى ذلك.

هل انتقد انتقاد المسيحية الخاصة بك على PODIUM هل تفكر في ذلك؟ كان هناك وقت سابق في مسيرتي عندما شعرت بالحماس الشديد لقول هذا النوع من الأشياء على المنصة - لاستخدامه كمنصة. بادئ ذي بدء ، أود أن أقول إنني لم أشكر الله على فوز السباق. كلما أشيد بالله ، أمدحه على التنفس في رئتي وعلى فرصة في الحياة. آمل ألا يراني الناس على أنني أرغم آرائي عليهم. أنا فقط أعبر عن امتناني ، وإذا لم أكن أعيشها ، فلن أحقق أي شخص ، بما في ذلك الله. هدفي هو أن أكون صادقًا وأصيلًا وحقيقيًا. إذا لم أنجز ذلك ، فهو يستخدم الكلمات فقط ، ولا يستحق شيئًا حقًا.

Wهل أحضرتك إلى فريق GEICO HONDA؟ كان جهد فريق Green في ذلك الوقت لا مثيل له. كان هناك الكثير من الناس الجيدين هناك لدرجة أنه كان قرارًا صعبًا تركهم. كان لدينا تاريخ. جزء كبير من المغادرة كان ميكانيكي برنت بريسنيل. كان قد ترك الكلية وأتى للعيش معي عندما توفي والدي. لدي الكثير من الولاء له. لم ترغب Pro Circuit Kawasaki في إحضار ميكانيكي آخر ، وأردت إحضار Brent معي. كان ذلك جزءًا كبيرًا من ذهابي إلى هوندا. سبب آخر هو أن Pro Circuit كان لديها بالفعل Ryan Villopoto ، وكانت Geico تلاحقني بشدة. شعرت وكأنني كنت مجرد "شخص آخر" في Pro Circuit. إذا نظرنا إلى الوراء ، لم يكن الأمر سيئًا للغاية بالنسبة للصفقة ، ولكن في هذه المرحلة أردت أن أحظى بالاهتمام الذي يوليه الفريق لراكبيها الرئيسيين. منذ ذلك الحين ، تعرفت على ميتش ، وهو مجرد رجل جيد. من الرائع بالنسبة لي أن أعود إلى الوراء منذ سنوات عديدة وأرى أنني اتخذت قرارًا رائعًا. أعتقد أنني عملت ميكانيكي كثيرًا من العدل ، وأشعر بالرضا حيال ذلك.

في موسم الروك الخاص بك ، فزت ببطولة AMA 2008 WEST لعام 250 على بطولة VILLOPOTO. نعم ، لكنه شيء لم أتوقعه. هذا ما يجعل هذه السلسلة سحرية للغاية بالنسبة لي. لم أتوقع الفوز بالبطولة. لم أكن أتوقع الفوز في السباق. ولكن ، كان لدي عبارة بسيطة: "200 بالمائة". كنت سأبذل جهداً بنسبة 200 في المائة. أن تكون طفلاً في السابعة عشرة من العمر في عامك الأول في الحلبة وتفوز باللقب ، فهذا شيء آخر. أنا ممتن للغاية لأنني تمكنت من القيام بذلك - وما هذه السلسلة!

"كنت في الداخل وحاول تمريره. لقد كانت ضيقة ، لكنني لم أذهب إلى هناك بقصد تنظيف ساعته. لقد انتهى الأمر بهذه الطريقة ، ولكن لدي ضمير جيد وواضح بشأنه. "

لقد فزت بالبطولة في الجولة النهائية عندما تصطدم أنت و VILLOPOTO. نعم ، كان ذلك في الجولة الأخيرة. أسمع الكثير عن ذلك! يمكن للناس أن يقولوا هذا أو ذاك ، لكن لم يكن لدي أي نية لإخراجه. ما كنت لألمسه لو لم تنزلق العجلة الخلفية. عادة ، عندما تقوم بإخراج شخص ما ، فأنت تجري في عجلة القيادة الأمامية أو T-boning. كنت في الداخل أحاول تمريره. كانت ضيقة ، لكنني لم أذهب هناك بقصد تنظيف ساعته. من المؤسف أنه انتهى بهذه الطريقة ، لكن لدي ضمير جيد وواضح حيال ذلك.

تحدث أكثر عن الفوز بأول بطولة في عامك الجديد. ربما كان الفوز ببطولة 250 East Supercross Championship أحد أفضل الأشياء في مسيرتي ، ولكنه ربما كان أيضًا أحد أسوأ الأشياء ، لأنني تعرضت لضغوط كبيرة منذ تلك اللحظة. اعتقدت أنه بمجرد الفوز ، يجب أن أفعل ذلك مرة أخرى. ولكن ، كان الأمر صعبًا ، خاصةً أول موسم لي في الهواء الطلق. كسرت عظم الفخذ في نهاية ذلك ، وعندما عدت ودحرجت مرة أخرى في عام 2009 ، كسرت معصمي. كانت تلك السنة والنصف الأولى صعبة للغاية بالنسبة لي. كسر عظمة الفخذ ليس إصابة سهلة للرجوع إليها ، ومن ثم كان من الصعب إضافة إصابة في المعصم فوقها. ولكن ، 2010 تعوض بالتأكيد عن أي وقت ضائع كان لي. ربما أسمي ذلك أفضل عام في السباق. لقد فزت ببعض 250 Supercrosses. كنت على المنصة خمس مرات على CRF450 لملء أندرو شورت. لقد فزت ببطولة موتوكروس الوطنية 250 وكنت جزءًا من فريق موتوكروس الأمم. لقد بدأت Supercross الخام ، لكنها لا تزال واحدة من تلك المسلسلات التي أنظر إليها مرة أخرى ولدي الكثير من الشكر بشأنها.

عندما انتقلت إلى 450 فئة بدوام كامل في عام 2011 ، كان من الطبيعي البقاء مع هوندا. نعم. كان لدي بضع مرات عندما قمت بملء CRF450 ، وحتى قبل آخر 450 عملية تعبئة ، عرضوا علي صفقة ، والتي كانت ، خاصة في ذلك الوقت في الاقتصاد السيئ ، لا تفكير بالنسبة لي. أخذت عرض هوندا ، سواء كان هناك المزيد من الفرص على الطاولة أم لا.

"لقد بدا لي أنه لا يمكنني فعل أي شيء. لقد فكرت بجدية في تعليقها. الأمر لا يشبه عودتي من هذه الإصابات. إنه صراع. لقد خرجت بالتأكيد من إصابتي بشخص مختلف. "

كيف تشعر حيال أول موسم لك بدوام كامل في 450 فئة في عام 2011؟ لقد كان موسمًا جديدًا رائعًا. نعم ، انتهى الأمر مع كسر عظم فخذ آخر قرب نهاية Supercross ، ولكن بشكل عام كان جيدًا. كنا نختبر في الهواء الطلق قبل سياتل سوبر كروس عندما تحطمت وكسرته. كانت هناك ثلاث جولات متبقية في السلسلة ، ولكن في ذلك الوقت كان هناك خمسة منا في 25 نقطة من تقدم البطولة ، وكان عامًا رائعًا. اعتقدت أنها كانت أفضل ، وأكثر ركوب عدواني قمت به على الإطلاق. فزت بثلاثة سباقات وكنت على المنصة عدة مرات. كنت هناك ، وكان ذلك رائعًا بالنسبة لي كصاعد أن أقاتل جنبًا إلى جنب مع جيمس ستيوارت وتشاد ريد وريان فيلوبوتو وريان دونجي. لقد ضخت بسبب مستوى الاحترام الذي كان لديهم بالنسبة لي. لقد كانوا كرماء حقا ولطفاء معي. شعرت وكأنني واحد منهم - ليس فقط التنافس ضدهم ، ولكن أيضًا احترامهم.

في عام 2012 ، عانيت من إصابة نهاية الرعاية الوظيفية ، أليس كذلك؟ يرى الكثير من الناس ذلك ، لكنهم لا يرون الأشهر التي سبقت ذلك ، وأنهي موسمي Supercross في وقت مبكر مع كسر عظم الفخذ في عام 2011 ثم العودة في عام 2011 للخارج وإعادة كسرها في Washougal. لقد عدت من ذلك وكسرت عظمة الترقوة في غير موسمها حتى عام 2012. لقد عدت من ذلك بسرعة كبيرة ثم كسرت ظهري. كان هذا مجرد السفينة الدوارة العاطفية. لم يكن لدي إصابة شديدة فحسب ، بل كان من الصعب بالنسبة لي العودة من حيث كان يعتبر إصابة تنتهي في الحياة المهنية. يبدو أنني لا أستطيع أن أفعل شيئًا صحيحًا. فكرت بجدية في تعليقه. ليس الأمر كما لو أنني رجعت من هذه الإصابات. إنه صراع. لقد خرجت بالتأكيد من إصابة في ظهري لشخص آخر.

يقول العديد من المتسابقين المصابين أن الوقت خارج الشفاء كان نعمة في التنكر ؛ هل هذا صحيح لك؟ يمكن أن يكون ذلك صحيحا. انتهى بي الأمر بالحصول على الكثير من الوقت ، وكان ذلك عندما قابلت زوجتي هانا. أخبرتها أنني كنت سأخوض كل ذلك مرة أخرى إذا كان ذلك يعني مقابلتها. شيء جيد نتج عن شيء سيئ ، وأنا ممتن إلى الأبد لمقابلتها. كان ذلك الصيف عندما قابلت الشخص الذي أريد أن أقضي معه بقية حياتي.

كيف يمكنك تحديد 450 رسالتك المهنية؟ صعب. حتى على المستوى المحلي ، هناك أوقات تحبها وهناك أوقات يكون فيها أسوأ كابوس لك. لقد سمعت المذيعين التلفزيونيين يقولون في البث أن الإصابات هي قصة Trey Canard. لكن ، آمل أن تكون مسيرتي المهنية قصة مثابرة - وقصة نجاح. لقد فزت بالسباقات. ربما لم أقم بتحطيم أي أرقام قياسية ، لكن الفوز بالسباقات شيء لا يحالفه الحظ الجميع. آمل ألا ينظر إلي الناس على أنها نوع من الأعمال الخيرية. كان لدي عمل رائع.

Trey Canard RED BULL STRAIGHT RHYTHM 2017-5053

لقد نزفت باللون الأحمر لمعظم مهنتك. متى أدركت أن هوندا ستتخلص منك؟ اعتبارًا من عام 2016 ، بدا الأمر وكأننا سنقوم بتمديد العقد. ولكن ، تعرضت لحادث كبير في بداية العام عندما أصبحت دراجتي محايدة. ذهبت فوق القضبان وخبطت حقا في الفخذ. حاولت أن أركب ذلك ، ولكن بعد ذلك هبطت يدي ، لذلك كانت بداية بائسة. عندما سمعت أنهم يتحدثون إلى كين روكزين ، أعطوني خيار أن أكون متسابق اختبار. ولكن ، أردت الاستمرار في السباق. آمل أن أمثل هوندا بشكل جيد. لقد بذلت قصارى جهدي ، وأنا أقدر حقًا كل ما فعلوه من أجلي. يسعدني أن أتيحت لي الفرصة للتوقيع مع Red Bull KTM وأن أكون زميلين مع Ryan Dungey و Marvin Musquin.

أي شيء تريد إضافته؟ السباق هو جزء صغير من الحياة. من السهل أن تنغمس فيه لدرجة أنك تفتقد الأجزاء الجيدة من الحياة. لقد حظيت بفرص كثيرة لرؤية ذلك ، وأنا ممتن حقًا لذلك. لو كان كل شيء يسير بشكل مثالي بالنسبة لي ، ربما كنت سأفوت ذلك. أعتقد أنني فهمت الأمر فيما يتعلق بالحياة. كجزء من إيماني ، أفعل كل شيء لتكريم الله. أتمنى فقط أن تساعد قصتي بطريقة ما الناس. أعتقد أنه بطريقة ما يمكن للناس أن ينظروا إلى قصتي ويجدوا الأمل والتشجيع ونوعاً من الضوء هناك.

قد يعجبك ايضا