مقابلة MXA: جو شيمودا المسؤول الصامت

مقابلة MXA: جو شيمودا المسؤول الصامت

مع المركز الرابع بشكل عام في Thunder Valley ، احتلت Jo Shimoda من Monster Energy Pro Circuit Kawasaki المرتبة السابعة في سلسلة 250 Motocross. في حين أن نجاح جو قد يفاجئ بعضًا من المفاجأة ، فقد أنهى على منصة التتويج العام الماضي في نهائي سلسلة Fox Raceway ، كما أنه سيحقق فوزًا في Supercross في وقت سابق من هذا العام. إنه لأمر جيد أن نرى الأشياء تتجمع مع الدراج المحبوب من اليابان. على الرغم من أن Shimoda قد تُرك بدون رحلة لبعض الوقت بعد أن أغلق Geico Honda متجره ، إلا أن Monster Energy Kawasaki Pro Circuit كانت سريعة في اصطحابه ونتوقع منه أن يلتزم بـ Pro Circuit لعام 2022.

بواسطة Jim Kimball

بداية مع SUPERCROSS ، كيف فازت بسباقك الأول في وقت سابق هذا العام؟ "بدأنا ببطء في الموسم. أولاً ، كنا نبحث عن المراكز الخمسة الأولى ، وبمجرد أن نخفض ذلك عدة مرات ، صعدنا إلى أعلى ثلاث نقاط على منصة التتويج. لقد تمكنت من فعل ذلك مرتين قبل الفوز. بعد أن صعدت إلى منصة التتويج ، أعطتني ثقة كبيرة. عندما فزت بهذا السباق ، لم يكن الأمر كما لو أنني كنت أركز على الفوز به ، كنت على استعداد للقيام بذلك في تلك المرحلة. كانت سرعتي على ما يرام. كان Supercross تقنيًا للغاية ، لكن الشيء الرئيسي بالنسبة لي هو الحصول على ثقب في النهاية. قررت مرة واحدة "أنت في المقدمة ؛ أنت لا ترتكب أي أخطاء "؛ كنت أعلم أنه يمكنني فعل ذلك وفعلته أخيرًا. لقد كانت لحظة رائعة."    

Jo Shimoda 2021_SaltLakeCity1_Supercross-28حقق جو شيمودا فوزه الأول في سوبركروس 250 هذا العام والجولة قبل الأخيرة في سولت ليك سيتي بعد أن أبعد لاعبًا عن مايكل موسيمان وجيت لورانس وكولت نيكولز.

"أنت في المقدمة ؛ أنت لا ترتكب أي أخطاء "

لقد وقّعت مؤخرًا بشكل نسبي مع الفريق ، كيف تأقلمت مع الشركة والدراجة الجديدة؟ في البداية ، لم أكن مرتاحًا جدًا ، ولم أكن مرتاحًا للغاية مع الدراجة. لم أكن أعرف الكثير عن الفريق ولا الكثير عن كاواساكي. لقد حصلت بالفعل على دراجتي قبل شهر ونصف من السباق ، لذلك لم أتمكن من الركوب سوى حوالي ستة أسابيع. لقد كان وقتًا مناسبًا على الدراجة ، لكنه كان أقصر إعداد قمت به طوال السباق ؛ لا يزال ، أعتقد أنها عملت بشكل جيد. اعتدت على الدراجة بعد فترة. الدراجة جيدة على أي حال ، والفريق رائع ، لذلك لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لمعرفة ما هو مختلف وجيد على الدراجة.

Jo Shimoda 2021_SaltLakeCity1_Supercross-28جو شيمودا على المنصة بعد فوزها في سولت ليك سيتي. 

كيف كان الأمر بالنسبة للفريق لتقسيم العلامة التجارية الجديدة 2021 KX 250 والاستعداد للسباق؟ تم إعداد دراجتي بالفعل لـ Ivan Tedesco. كان لديه نفس الوزن والطول مثلي ، لذلك كان لدي قاعدة جيدة. ولكن عندما تريد إعداد الدراجة بشكل جيد ، فأنت تريد أن تأخذ وقتك ، لكن الفريق اكتشف ذلك بسرعة كبيرة. تمكنت تقريبًا من الركوب بنسبة 100 في المائة بعد أسبوعين ، وبعد هذين الأسبوعين ، تغيرت أشياء صغيرة فقط. ولكن حتى الآن ، ما زلت أقوم بتغيير الإعداد ، لذلك لم يكن الأمر كما لو كنت تحصل على دراجة مثالية ، لكنها كانت جيدة بما يكفي للفوز والتنافس في المقدمة مع بقية فئة 250.

Jo Shimoda 2021 Salt Lake City Supercross 2-3623جو شيمودا على الخط في ختام موسم Supercross في سولت ليك سيتي ، بعد أسبوع واحد من فوزه بأول حدث رئيسي 250.

أعلم أنك عملت مع بعض المدربين في الماضي. مع من تعمل الآن؟ عدت للعمل مع Yannig Kervella مرة أخرى. في العام الماضي ، كنت أعمل مع جيف وارد في بداية الموسم ، وانتقلنا إلى جاي ويبل ، لكن شيئًا ما كان غير صحيح. لقد تحدثنا ذات يوم ولم أشعر على ما يرام ، لذلك عدت إلى مدربي القديم يانيج. يبدو الآن أنني في برنامج قوي كل يوم وبصراحة ، لم يفوتني يومًا أو يومين خلال غير موسمها ، لذلك أنا جاهز تمامًا لبقية هذا الموسم في الهواء الطلق.  

كيف كان عام 2021 يعاملك؟ لقد احتلت المركز الثالث في بطولة Supercross وهذا ليس بالأمر السيئ ، لكن ما زلت أعاني من الصعود والهبوط ، وأواجه صعوبة في الصعود وبعض القفزات. لم أستطع حتى القيام ببعض الأعمال لأنني كنت أعاني في الزوايا قبلهم. لكني أشعر أن لدي قدرة جيدة على الحفاظ على هدوئي في السباقات ، لذلك سأستخدم ذلك كأقوى نقطة لدي. أريد تحسين البدايات وأي شيء آخر أفتقده الآن. أعتقد أنه يمكنني إجراء تغييرات هذا العام ، حتى الآن ، فقط استمر في التحسن ، ولا أتوقف عن التحسن أبدًا.

تشتهر Jo بكونها في السباقات تمامًا ، كونها متسقة للغاية مع عدم اهتمام الكثيرين.

أنت جيد في كل من SUPERCROSS وفي الهواء الطلق. هل تفضل واحدًا على الآخر؟ المفضل لدي هو Supercross ، لكنني أعتقد أن لدي المهارة لركوب كليهما بشكل جيد. مع التجربة الآن ، أعتقد أنه يمكنني القتال في المقدمة إذا قمت بذلك بشكل صحيح.

الآن بعد جولتين في موسم 2021 PRO MOTOCROSS ، ما هي أفكارك؟ كانت بداياتي سيئة واثنين من حوادث الانهيار. لكني أشعر أن لدي السرعة إلى حد كبير ؛ أنا فقط بحاجة إلى الوقوف في المقدمة. أنا فقط بحاجة إلى بداية الخمسة الأوائل ، وسأكون على ما يرام. أنا لست قلقا بشأن أي شيء آخر. 

كان جو وبقية الفريق يكافحون من أجل الخروج في بداية السباقات.

يبدو الأمر وكأنك أنت وزملاؤك تكافحوا جميعًا في البداية. نعم ، ربما يمكننا تحسين الدراجة ، لكنني أعتقد أن الدراجة جيدة بما يكفي للحصول على ثقب بها. 

لديك عقد لمدة عام واحد مع فريق MONSTER ENERGY KAWASAKI PRO CIRCUIT ، ولكنك تعتقد أنك مطارد من قبل عدة فرق لعام 2022. ماذا يمكنك أن تقول؟ كل ما أريد قوله هو أن الفريق الذي أنا فيه الآن يهتم كثيرًا ، ونريد جميعًا الفوز. بخلاف ذلك؛ لا تعليق.

نحن نتطلع إلى رؤية كيف يستمر Jo في التحسن أثناء هذا في الهواء الطلق السنة.

انقر هنا لمزيد من مقابلات MXA

قد يعجبك ايضا