مقابلة MXA: حضور JUSTIN COOPER ساخنًا حتى عام 2020. لويس سوبيركروس

 كان جاستن كوبر عملاً مبتدئًا في Supercross في عام 2019. كان قد أكمل جولة واحدة فقط من Supercross في 2018 قبل أن يصاب في الجولة الثانية. بعد موسم Supercross الرائع الذي هبط على المنصة ست مرات في عام 2019 على الساحل الشرقي ، جوستين كوبر كان متحمسًا لعام 2020 ومستعدًا لتحقيق أول فوز له. كان متفائلًا ، لكنه لم يكن يتوقع أن يحصل عليه في الجولة الأولى. جاء جوستين إلى أنهايم 1 طغت قليلاً ديلان فيرانديس. ديلان هو بطل الدفاع في منطقة 250SX West Coast وأثبت في وقت مبكر من اليوم أنه الرجل الذي هزم في أنهايم. كان فيرانديس أسرع بأكثر من نصف الثانية من كوبر ، الذي كان تقريبًا ثانية كاملة أسرع من ثالث أسرع تصفيات. ولكن عندما بدأ الحدث الرئيسي ، كان جوستين كوبر هو الذي وجد نفسه يقاتل في المقدمة بينما كان على ديلان فيرانديز أن يشق طريقه عبر العبوة بعد بداية سيئة. في هذه المقابلة ، تحدثنا مع جوستين بعد فوزه الكبير يوم السبت الماضي في أنهايم. 

جوش موسيمان

2020 شارع. لويس سوبيركروس | تغطية كاملة

مبروك ، أناهيم 1 250 الفائز بالحدث الرئيسي ، كيف تشعر؟ من الصعب وصف أن أكون الأولى ، لأن حدوثها هنا هو أمر خيالي. إنه وقت مبكر جدًا في مسيرتي وهو إنجاز كبير بالنسبة لي. للحصول على أول فوز لي هنا في A1 ، إنه أكبر من أي سباق آخر كنت قد فزت به ، لذلك أنا فقط أحاول الاستمتاع باللحظة والسماح لها بالدخول. سوف أقود إلى المنزل وأفكر في ما حدث للتو .

جلس جوستين كوبر في المركز الثاني وضغط على أوستن فوركنر حتى ارتكب خطأ وتمكن جاستن من تمرير التمرير للفوز بأول 250 حدث رئيسي. 

هل كان لديك توقعات للفوز أم هل تريد أن تبذل قصارى جهدك؟ جئت لأريد أن أفعل ما بوسعي. إنها سلسلة طويلة ، نحن نتطلع فقط لركوب أذكياء ومتسابقين والهبوط على الصندوق الليلة ، لكننا حصلنا على أكثر من ذلك. شعرت أنه في العام الماضي لم يكن لدي السرعة في التقدم في المقدمة وقيادة السباقات والفوز بها بشكل مستقيم. شعرت وكأنني يجب أن أفعل شيئًا غبيًا حتى أكون في تنافس من أجل الفوز. هذا العام مختلف تمامًا ، فأنا أكثر استعدادًا وأنا هنا للفوز وأشعر أن لدي السرعة في الذهاب معه.

من الناحية الفنية ، هذا هو الموسم الثالث من سباق جوستين للسباق Supercross ، ولكنه في الواقع موسمه الكامل الثاني فقط. في عام 2018 ، أنهى جاستن المركز التاسع في أنهايم 1 ، لكنه أصيب بعد ذلك خلال التأهل في الجولة الثانية في هيوستن وخرج لبقية موسم Supercross. 

كيف توصلت إلى المستوى التالي من السرعة؟ ما هو الاختلاف في هذه السنة؟ أود فقط أن أقول الخبرة. لقد جئت إلى فترة الذروة أكثر ثقة وشعرت أنني بحالة جيدة على الفور. إنها تجربة جيدة بصراحة ، لقد كان لدي موسم تعليمي جيد العام الماضي ، كان لدي مجموعة من جولات التتويج ولكن لا يوجد شيء يهدد بالفوز. لذا لكي تكون قادرًا على القيام بذلك ، فهذا أمر رائع. شعرت بأنني كنت أتحكم في السباق ، على الرغم من أنني كنت وراء أوستن لفترة من الوقت ، كنت نوعًا ما أخطط لخطوتي التالية. من الجيد أن تكون منافسًا على اللقب وأن تفعل ذلك بالطريقة الصحيحة. أشعر أن لدي السرعة المناسبة للقيام بذلك.

انضم أوستن فوركنر وديلان فيرانديس إلى جاستن على المنصة في الجولة الأولى. في وقت لاحق سيتم تغيير النتائج بعد أن قررت AMA معاقبة أوستن فوركنر موقعين لقطع المسار. 

أين تجد ثقتك بنفسك لتتعرف على أنك يمكن أن تكون رجلًا مميزًا؟ لا تفعل. عليك أن تؤمن بنفسك ولا تعرف ماذا تتوقع في الجولة الأولى. تذهب إلى هناك وتتدرب لترى أين تصطف ضد هؤلاء الرجال ثم تؤمن بنفسك وتعتقد أنه يمكنك الذهاب بعيدًا. أنت تتدرب بشدة على هذا. أنا واثق حقًا من مدربي جاريث سوانبويل وفريقي Star Racing Yamaha بالكامل ورائي. عليك أن تؤمن بنفسك لتكون في المقدمة.

جوستين كوبر يهز زميله في يد يد ديلان فيرانديس بعد السباق. الفارسان زميلان في الفريق ، لكن Ferrandis لا يركب كثيرًا مع Cooper. يتدرب جاستن كوبر مع Gareth Swanepoel وباقي متسابقي Star Racing Yamaha بينما يقوم Ferrandis ببرنامجه الخاص مع David Vuillemin. 

ما الذي يحفزك على الدفع للأمام عندما يحصل على التحدي؟ مجرد توفير لنفسي بصدق. إنها وظيفة وأنا أعتبرها على محمل الجد. إنها حياتي ، لقد كانت حياتي لفترة من الوقت ، وإذا كنت سأفعل ذلك ، فسوف أعطيها كل ما لدي.

اثنين من جوستين يفوزان الليلة ، على حد سواء من نيويورك على مصنع ياماها. جاستن بارسيا وكنت أتحدث عن ذلك بالفعل بعد الأحداث الرئيسية. إنها صفقة رائعة ، نحن نركب مع بعضنا البعض في مسار ياماها طوال الوقت ، لذلك من الرائع أن نتمكن من الخروج إلى هنا والقيام بذلك.

جاستن كوبر مونستر إنرجي ستار ريسينغ ياماها.

ما الذي تفكر فيه عن أداء جاستن بارسيا الليلة؟ رأيت أول لفتين ، لقد أصبح عدوانيًا حقًا ودخل في الصدارة. أعتقد أنه كان لديه معركة مع AC (آدم سيانشيارولو) ، شاهدت أول لفتين فقط ، لم أشاهد الجزء الأوسط. ركب قويًا وصلبًا ، بدا وكأنه كان مرتاحًا وهذا هو المكان الذي أراد أن يكون فيه.

اختار جاستن كوبر رقم 32 ليكون رقم المهنة هنا.

ما الذي فكرت به في مسار النحيم الأول؟ لقد كان الأمر صعبًا حقًا في الممارسة الأولى ، ولكن مع كل تدريب ، حصل على المزيد والمزيد من التدفق إليه ، وبحلول نهاية الممارسات ، كان المسار يسير بشكل جيد. كنا نعرف ما هي الخطوط التي سنضربها وبدأت تتدفق إليها قليلاً. لقد كان الأمر صعبًا بعض الشيء في البداية لكنه اتضح أنه جيد جدًا للتيار الكهربائي.

ما الذي كان يأتي من بداية مباشرة في قسم الإيقاع؟ أشعر أنه أمر خطير بالنسبة لراكبي الدراجات المتوسطة. لحسن الحظ كنت الأول والثاني في كل من سباقاتي. لكني أشعر أن الأمر خطير بعض الشيء ، أشعر أنه يجب أن يكون أكثر اعتدالًا. لقد كان قسمًا كبيرًا من الإيقاعات أيضًا ، لم تكن تعرف من سيصل إلى القفزات الكبيرة أم لا. لن أوافق على ذلك حقًا ، لكن لحسن الحظ كنت في المقدمة لذا كان كل شيء جيدًا.

جاستن كوبر من خلال قسم الصياح الطويل في أنهايم 1. لم يكن هؤلاء الزئبقي كبيرًا جدًا ، ولكن تم مضغهم مما جعلهم يمثلون تحديًا لجميع الدراجين. 

السؤال الأخير ، هل رقم 32 هو مهنتك؟ نعم ، 32 هو رقم مهنتي. كنت سأنتزع # 14 لكن ديلان (Ferrandis) انتهى به الأمر بالحصول على الخيار الأول مع ذلك لذلك عطلها. لكنني تأذيت من ذلك ، لقد كان لدي عام جيد في العام الماضي وهي تعمل بشكل جيد للجولة الأولى التي أقولها.

2020 شارع. لويس سوبيركروس | تغطية كاملة