مقابلة مع MXA: بيني بلوسز لم يحب الرياضة كثيرًا في حياته

عاد بيني بلوس إلى السباقات ، سعيًا للوصول إلى أهدافه وكسب مكان في فريق Rocky Mountain ATV-MC KTM لعام 2020. 

كونها بطول ستة أقدام وخمس بوصات ، من الصعب تفويتها بيني بلوس عندما يكون على المسار الصحيح أو يتجول في الحفر. على الرغم من أنه أطول من بقية الميدان ، إلا أن مواطن أوكلاهوما هو حاليًا أصغر متسابق مصنع في فئة 450 في عمر 2018 عامًا فقط. مع موسم 2019 الرائع تحت حزامه ، كان تدريبه قبل الموسم 1 يسير على ما يرام حتى تحطم قبل أسبوع واحد من مباراة Anaheim 2019 Supercross التي تركته مع ACL ممزق. غاب بيني موسم Supercross بأكمله والجولات الثلاث الأولى من XNUMX AMA Outdoor Nationals. التقينا به بعد ساوثويك ناشيونال للتعرف على رحلته إلى السباقات.

بواسطة Jim Kimball

"بيني" ، ما مدى صعوبة التعرّف على مدى فترة وجودك؟ من الصعب جدا. لقد مرت تسعة أشهر لم أتسابق فيها ، وهو في هذه الرياضة وقت طويل حقًا. من الصعب مشاهدة السباقات ورؤية جميع الأشخاص الذين أشعر أنني أستطيع التغلب عليهم بشكل جيد. لكنني عدت الآن وعلى استعداد للقبض عليه.

كان أول سباق لبيني بعد الإصابة في هاي بوينت ناشيونال وذهب 14-9 ليحقق المركز الثاني عشر.

هل يمكنك العودة إلى حيث كنت في 450 مواطنا في العام الماضي؟ كان لدي سلسلة جيدة في الهواء الطلق العام الماضي. لقد عانيت نوعًا ما في Supercross ، ولكن انتهى بي الأمر بالمركز السابع في السلسلة الوطنية 7. بالإضافة إلى ذلك ، حصلت على منصة في أول موتو في Red Bud ، لذلك كانت عامًا جيدًا بشكل عام. سأحاول فقط القيام بعمل أفضل هذا العام ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا الحصول على المنصة عدة مرات.

في سباقك الأول ، انتهيت من العشرة الأوائل في موتو الثاني. التي كانت رائعة بعد تسعة أشهر! كانت موتو جيدة. ذهبت 14-9 للمركز 12 ، وهو أمر جيد. لقد واجهت بعض الصعوبات في الدراجات النارية الأولى وهذا أمر متوقع بعد خروجه لفترة طويلة. ولكن ، بالعودة من موتو الأول السيئ ، ثم الدوران في موتو الثاني كان جيدًا (مقارنة بفعل ذلك بالطريقة المعاكسة).

هل يذكرك هذا الرقم بشخص ما؟ ركض Andrew Short المركز 29 وقضى سنواته الأخيرة في MX و SX مع فريق BTO KTM. الآن نفس الفريق لديه راعي لقب جديد وراكبون جدد ، حصل Benny Bloss على رقم 29 لموسم سباق 2019. 

هل تعتقد أن التحسينات الخاصة بك سوف تأتي في تقدم تدريجي؟ نعم بالتأكيد. كان هدفي هو الحصول على دراجتين متينتين كل أسبوع. هدفي هو جعل العشرة الأوائل في كل موتو ثم العمل في طريقي لأعلى. إذا حصلت على التاسعة في نهاية الأسبوع ، فأنا أريد أن أكون في المركز السابع أو الثامن في عطلة نهاية الأسبوع التالية ثم أبدأ في الوصول إلى القمة 10. لا يحدث ذلك بين عشية وضحاها. ليس الأمر وكأنك تقوم بسباق واحد للإحماء وفجأة تكون مستعدًا للقتال مقدمًا. أنا موجود عقليًا وجسديًا ، ولكن يجب أن أعود إلى سرعة السباق (وأن أكون قادرًا على القيام بذلك لمدة 9 دقيقة).

كيف بقيت لائقًا خلال وقت الاسترداد الطويل؟ في الواقع ، لقد أخذت إجازة لبعض الوقت. لقد نظفت نظامي الغذائي حتى أفضل ما كان عليه. لقد قمت بأكبر قدر ممكن من تمارين الجزء العلوي من الجسم وأمراض القلب. كنت أركب دراجة في الداخل بعد أسبوعين فقط من الجراحة. لقد استغرقت وقتًا من السباق لأعد نفسي حقًا عندما عدت على الدراجة. لياقتي هناك. سوف يستغرق الأمر بضعة سباقين فقط للعودة إلى سرعة السباق. خطتي هي العودة إلى هناك مع هؤلاء الرجال. كانت هاي بوينت بداية جيدة ، لكن فلوريدا كانت صعبة بالنسبة لي. جعلت الحرارة والرطوبة الأمر أكثر صعوبة علي. كان ساوثويك بخير حتى الموتو الثاني عندما خرجت.

قبل انضمامه إلى فرقة Rocky Mountain KTM ، ركب بيني فريق Cycle Trader Rock River Yamaha.

ينتهي العقد الخاص بك في هذه السنة ، هل يؤدي ذلك إلى خلق ضغط عليك لإجراء فوراً؟ أحاول ألا أفكر في ذلك ، لكن الأمر دائمًا ما يكون في ذهنك ، دون معرفة ما الذي ستفعله في العام المقبل. عقدي انتهى بعد هذا العام ، لكن لم يكن لدي في الواقع موسم سباق حقيقي. كان لدي موسم خارجي واحد حيث تم التوقيع عليه بالفعل في العام المقبل ولم يكن علي أن أؤكد عليه. لكن كما تعلم ، إنه مجرد شيء عادي بالنسبة لي. يجب أن أذهب إلى هناك وأثبت أن لدي ما يلزم لأكسب رحلتي - وأشعر أنني أفعل ذلك. إذا بذلت قصارى جهدي ، فلن أجد مشكلة في تأمين رحلتي.

لقد فقدت أول 450 من مواطني الأماكن الخارجية ، لذا فأنت لست في معركة نقاط البطولة. ما هي اهدافك؟ من المؤلم ألا تكون في النقاط. بالذهاب إلى سلسلة Supercross ، شعرت بأنني لا تصدق على الدراجة. شعرت أنه كان بإمكاني أن أحارب للحصول على أفضل 5 وربما حتى من أجل البطولة. هذا لم يحدث. إنه أمر إيجابي إلى حد ما بالنسبة لي أن الجميع قد ساروا في الـ 17 لعبة Supercrosses وأول ثلاثة مواطنين لأنني أعرف كيف هو الأمر للقيام بذلك. إنه أمر مرهق ، وأحيانًا تشعر بأنك "أنا فوق هذا." ومع ذلك ، أنا مستعد للبدء. أنا أعذب قليلاً من أي شخص آخر ، لذلك أشعر أن هذا يمكن أن يلعب لصالحي.

حصل بيني بلوس على المركز 60 في 2018. وكان أفضل إنجازه العام هو الخامس في ثاندر فالي ، ولكن أفضل إنهاء له في موتو كان الثالث في السباق الأول في Red Bud.

ولكنهم تخلصوا من الشكل وهم مستعدون لسباق السرعة. بالتأكيد ، لكنني أتذكر في هذا الوقت من العام الماضي ، بعد Supercross وفي منتصف الطريق عبر Nationals ، كنت في حالة من الفوضى. كنت متعبا كل يوم. لكن هذا العام كنت بعيدًا عنها في الشهرين الماضيين ، وكل ما أردت فعله هو سباق دراجتي الترابية. لم أحب هذه الرياضة كثيرًا في حياتي ، وأشعر أن ذلك يمكن أن يلعب لصالحي حقًا.