مقابلة MXA: توماس كوفينجتون حول مغادرة الممثلين العامين لـ AMA

سيعود توماس كوفينجتون إلى الولايات المتحدة الأمريكية لموسم 2019.

بقلم إريك جونسون

ألاباميان الذي تحول إلى جنوب كاليفورنيا سيترك وراءه تلوح بأعلام Tricolor ، وأبواق الهواء ، والمطر ، والركبة من MXGP للعودة إلى الولايات المتحدة في عام 2019. وسيعود توماس إلى المنزل هذا الخريف للاستعداد لحفل جديد سيراه سباق لفريق Rockstar Energy Husqvarna في حلبة AMA Pro. بعد خمسة مواسم في العالم القديم لموتوكروس الأوروبي ، سيحاول كوفينجتون يده في Supercross الأمريكية بدءًا من يناير. وتجدر الإشارة إلى أن Covington ليس لديها خبرة Supercross. في الواقع ، لم يسابق أبداً مواطن AMA. غادر مواطني لوريتا لين الهواة قبل خمس سنوات وانتقل إلى أوروبا. لهذه الأسباب ، قمنا بتتبع Covington بينما كان يتجول في البلدان المنخفضة

لقد أسقطت قنبلة بإعلانك أنك ستعود إلى الولايات المتحدة للسباق في عام 2019 لفريق ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA. كيف انتهى الأمر كله؟ نعم ، لقد حصلت على الفوز في هذا السباق التأهيلي ، واكتشفت أنه كان جيدًا مثل أي وقت مضى للسماح للجميع بمعرفة ما يجري.

على الرغم من أنه من المشكوك فيه أن كوفينجتون سيكون تهديدًا كبيرًا في سلسلة 250 East Supercross ، إلا أنه سيكون قوة في 2019 AMA 250 Nationals.

كم من الوقت كنت تعرف أنك ستترك MXGP لـ AMA؟ لقد كان في العمل لفترة طويلة. وقرب نهاية الموسم الماضي ، وقعت على خطاب نوايا مع بوبي هيويت من Rockstar Husqvarna وفي 2017 Motocross des Nations في إنجلترا ، وقعت العقد الرسمي.

لذا ، كان لديك بعض الوقت لوضع الخطط. نعم. ولكن في الأشهر القليلة الأولى بعد التوقيع على الصفقة ، فقلت ، "يا رجل ، أود حقًا أن أبقى هنا سنة أخرى وأن أنهي آخر سنة مؤهلة في MX2." ومع ذلك ، بعد التفكير في الأمر والتحدث مع كلا الفريقين - هنا ومع بوبي في الولايات المتحدة - أعتقد أنه من مصلحة الجميع بالنسبة لي أن أعود إلى الوطن للموسم المقبل.

الانتقال إلى أمريكا أكثر جانبية من الرأسي. سيظل يتسابق لـ هوسكفارنا ، فقط البلد سيتغير.

هل كان هذا حقاً صعب اتخاذ قرار صعب؟ نعم. لقد كان قرارًا صعبًا حقًا بالنسبة لي لأنه بقدر رغبتي في العودة إلى المنزل والعيش في الولايات المتحدة. ، أحب سباق السباقات. حيث أعيش ، بين هولندا وبلجيكا ، أشعر وكأنني موطن لي. لقد أصبح جميع الرجال في الحفر هنا عائلة بالنسبة لي. سيكون من الصعب جدًا تركهم والبدء من جديد في الولايات المتحدة. لقد كانت تجربة رائعة هنا.

عندما قررت أن تسابق في أوروبا ، هل لديك أي عروض للسباق في أمريكا؟ يعتقد الكثير من الناس أنه لم يكن لدي أي خيارات أخرى وكان علي المجيء إلى هنا. في الواقع ، كان لدي خيار السباق عبر supercross مع فريق جيد في الولايات المتحدة ولكن شيئًا ما حول الـ GPs أثار اهتمامي. قررت أن أذهب لذلك وأنا سعيد حقًا لأنني فعلت ذلك. لقد كانت تجربة رائعة.

في أوروبا ، حيث كان توماس طوال السنوات الخمس الماضية ، لديه قاعدة جماهيرية. في أمريكا ، هو غير معروف فيروسيًا - نظرًا لأنه لم يسبق له أن شارك في مسابقة AMA National أو Supercross في حياته.

ماذا تجعل هيمنة جيفري هيرلينجز في فئة 450 هذه السنة؟ إنه أمر لا يصدق. لا يمكنك أن تطرق الرجل على الإطلاق. انه حقا على ذلك. إنه ليس بشريًا تقريبًا. إنه لأمر رائع حقًا أن تكون قادرًا على مشاهدته شخصيًا. إن مشاهدته وتوني يرحلان أمر مدهش للغاية.

حصل جيفري هيرلينجز بالتأكيد على منزله في هذه السنة. نعم. أعتقد أنه أكبر قليلا. وعقليا ، يبدو أكثر استقرارا قليلا. في العام الماضي كان Cairoli في رأسه مع الأشياء التي قالها في المؤتمرات الصحفية أو أيا كان. هذا العام ليس قلقا على الإطلاق. لا يهم ما يقوله توني أو ينشره على وسائل التواصل الاجتماعي أو أيا كان ، فهو يركز على الثقة.

عندما ذهب توماس كوفينجتون لأول مرة إلى أوروبا ، بدأ مع فريق كاواساكي الذي كان مرتبطًا بـ Pro Circuit ، الذي تسابق لهواة.

بقدر ما يذهب مستغلو السباق ، يتم النقر على كل شيء نهائيًا في نهاية الأسبوع في فرنسا. في جلسات التدريب لم أكن أتألق بسرعة أو أي شيء. كنت حول العشرة الأوائل أو ما شابه في الممارسة. في السباق التأهيلي ، أدركت أنني بحاجة إلى بداية جيدة لأنه كان مسارًا تقنيًا ومتعثرًا حقًا ، وعرفت أنه لن يكون من السهل تمريره. لقد كنت في المركز الثالث في البداية وبحلول الوقت الذي انتهينا فيه من اللفة الأولى ، دخلت في المركز الثاني ثم نوعًا من المطاردة خورخي برادو لنصف السباق وأخيراً انتقلت إليه. كان لدي سباق جميل مع جوناس. لقد كان فوقي في النهاية كان من الرائع الحصول على فوز مؤهل أمام جميع المشجعين في فرنسا.

في أول موتو ، قمت بسحب الصورة ، وقادت كل دورة. لقد كان سباق لا تشوبه شائبة. ربما كان أحد أفضل السباقات في مسيرتي. لم يكن لدي أي أخطاء وكان الإبحار سلسًا طوال الطريق. الدراجات النارية الثانية كان هناك ضغط قليل علي لأنني كنت على وشك قضاء عطلة نهاية الأسبوع المثالية. انا حقا اردت الشامل كان لدينا بعض المطر في الليلة السابقة وكانت البداية مستنقع طين. لقد مزقوها ، لكنها كانت ثقيلة حقًا.
لقد قررت في الواقع أن أذهب مع إطار المجرفة - إطار الرمل - في البداية ، وهو مجنون جدًا في مسار فرنسي صلب. كنا نحتاجه في البداية. لكنني فعلت شيئا خاطئا على البوابة. لقد ارتكبت خطأ للتو وخرجت من المنعطف الأول في حزمة الوسط. لقد قمت ببعض التمريرات السريعة في الزوايا القليلة الأولى وصعدت إلى العشرة الأوائل ثم نزل أحدهم أمامي في اللفة الأولى وعلقت وذهبت إلى الجزء الخلفي من العلبة واضطررت إلى العمل في طريق العودة . في الوقت الذي حصلت فيه على المركز الثالث ، لم يكن هناك أي وقت لأقوم بالمرور إلى المركز الثاني بشكل عام. هو كما هو. أعتقد أنني استفدت من بداية متواضعة في السباق الثاني.

في العام المقبل في AMA Nationals ، ستكون الغالبية العظمى من حلبات السباق جديدة على توماس ولن يكون هناك الكثير من المسارات الرملية مثل أوروبا.

ما الذي وضع في مكان مناسب لك في فرنسا؟ لقد حان حقا إلى البداية. كان هذا جزءًا كبيرًا من السباق. إذا لم أحصل على نجمة مع أولاد KTM ، فلا يوجد مطاردتهم ، لقد بدأت نضالاتي وكنا نعمل بالفعل على ذلك خلال الأسبوع - مجرد محاولة بعض الأشياء لإخراجي من البوابة ويبدو أنهم للعمل بشكل جيد. أنا فقط يجب أن أكون أكثر اتساقا معها. إذا استطعت أن أكون في المراكز الثلاثة الأولى في البداية ، أعتقد أنني أستطيع الفوز. لقد حصلت على سرعة هؤلاء الرجال. إنها مجرد مسألة بداية.

ما هو رد الفعل في الحفر على الأخبار التي كنت ستغادرها في نهاية الموسم؟ لقد سمع بعض الناس بالفعل شائعات ، لكنني أعتقد أن الجميع صدموا نوعًا ما لأنني خرجت للتو وقلتها على المنصة في فرنسا. لم يتوقع أحد ذلك. أعتقد أن الكثير من مشجعي اليورو شعروا بالصدمة. كان لدي الكثير من الرجال يأتون إلي وقالوا ، "هذه هي المرة الأخيرة التي نراكم فيها شخصيًا!"

لهذا السبب أنا متحمس جدًا للنصف الثاني من موسم MX2. ستكون هذه الفرصة الأخيرة للركوب أمام مشجعي اليورو والركوب في المسارات الأسطورية مثل سانت جان. أود العودة إلى المنزل وأتذكر حصولك على جائزة GP في بعض هذه الأماكن. أنا ذاهب حقا للذهاب هنا في النصف الثاني من الموسم.

سيحصل توماس كوفينجتون على نفس الدراجة ونفس رعاية Rockstar ، ولكنه سيكون عالمًا جديدًا تمامًا في AMA.

هل راقبت بطولة AMA MOTOCROSS الوطنية على شاشة التلفزيون؟ نعم. كنت مهتمًا جدًا ، في الواقع. Tomac تبدو مثيرة للإعجاب الآن. انه عليه. كالعادة ، عندما يكون قيد التشغيل ، فهو مثير للإعجاب وهو مثير للإعجاب حقًا. في الفصل 250 ، من المشجع رؤية أوزبورن مصابًا بهذا الشكل ، لكنه لا يزال سباقًا جيدًا حقًا. أعتقد أن هناك عدد غير قليل من اللاعبين الذين يمكنهم الفوز والحصول على المنصات. لقد كانت سلسلة ممتعة لمشاهدتها حتى الآن. أنا لست جيدًا في مشاهدة الدراجين الآخرين وأقول ، "أوه ، سأكون أسرع منه." من الصعب معرفة ذلك. على أي حال ، من الرائع مشاهدة هؤلاء الرجال يتسابقون على المسارات التي سأكون عليها في العام المقبل.

أين سترى نفسك بين المتسابقين الأمريكيين في عام 2019؟ يجب أن أكون في المراكز الخمسة الأولى. أعتقد أن هذا أمر واقعي. لا أعتقد أنني يجب أن أصور لأي شيء أقل من أفضل خمسة. سيكون Supercross شيئًا مختلفًا بالنسبة لي. سيكون موسمي الأول بمثابة تجربة تعليمية بالنسبة لي ، لكنني أتطلع إليها حقًا.

هل فكرت في العودة إلى أمريكا بركوب مصنع؟ في الجزء الخلفي من ذهني ، كنت أعرف دائمًا أنني أردت إعطاء Supercross ar لقطة. سأندم على ذلك إذا لم أعد إلى المنزل وحاولت ذلك. لقد تعلمت الكثير عن الأطباء العامين لدرجة أنه سيكون الرهان الآمن للبقاء في أوروبا ومواصلة القيام بشيء أعرفه. أعتقد أنه أفضل قرار بالعودة إلى أمريكا وإعطائها فرصة.

قد يعجبك ايضا