مكواة موتوكروس كلاسيكية: 1961 JAWA 250 TYPE 554 ISDT

بقلم توم وايت

تأسست Jawa في براغ ، تشيكوسلوفاكيا ، في عام 1929 على يد فرانتيسك جانيسيك. ومع ذلك ، لم يقم Janecek ببناء دراجته النارية الأولى ؛ بدلاً من ذلك ، اشترى قسم الدراجات النارية في Wanderer. كانت Wanderer شركة تصنيع ألمانية تصنع الدراجات منذ عام 1902 ولكنها أصبحت في النهاية شركة تصنيع سيارات. عندما واجه Wanderer مشكلة مالية ، باع بنك Dresdner الألماني قسم الدراجات النارية إلى Janecek ، بينما تم بيع قسم السيارات إلى Auto Union. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم قصف مصنع Wanderer / Auto Union وتحول إلى رماد وأسقطت شركة Auto Union العلامة التجارية Wanderer وركزت على سيارات DKW و Audi.

بعد أن اشترى Frantisek Janecek Wanderer ، قام بتغيير الاسم إلى Jawa من خلال الجمع بين أول حرفين من Janecek و Wanderer. في عام 1949 ، أجبر المفوضون الشيوعيون في تشيكوسلوفاكيا جاوا على الاندماج مع المنافسين CZ و Eso. للتمييز بين العلامات التجارية الثلاث ، ركز Jawa على سباقات الطرق الوعرة (على الرغم من أنه كان لا يزال ناجحًا في موتوكروس) ، بينما اشتهرت CZ بدراجاتها القوية ذات الشوطين والدراجات النارية. بنى Eso سمعة طيبة لمحركات الدراجات النارية. خلال الستينيات ، أصبحت تشيكوسلوفاكيا القوة المهيمنة في موتوكروس ، حيث فازت بسبع بطولات عالمية للموتوكروس. في هذه الأثناء ، كان جاوا يهيمن على تجارب الأيام الستة الدولية (ISDT) ، وفاز بأول تجربة دولية لمدة ستة أيام في عام 1947 واستمر في الحصول على ستة ألقاب عامة أخرى من عام 1947 إلى عام 1962. نموذج. كان مبنيًا على Jawa 250 الذي كان جديرًا بالشارع والذي كان شائعًا جدًا لدرجة أنه تم بناؤه أيضًا في الهند والصين بموجب ترخيص. 

يتميز الإصدار 353 للطرق الوعرة ، النوع 554 ISDT ، بإطار سفلي واحد مع قسم مركزي مختوم يضم صندوق الهواء وصندوق الأدوات. مجهزة بعجلة أمامية بقطر كبير ومقعد أصغر ومصباح أمامي من نوع الكنة ، وزن 553 أكثر من 300 رطل. تم إطلاق المحرك ثنائي الأسطوانة ، الأنبوب المزدوج ، 248.5 سم مكعب كثنائي ، ويتم تشغيله من خلال ناقل حركة رباعي السرعات.

إذا نظرت عن كثب ، يمكنك رؤية الجزء العلوي من كربون Jikov يطل من خلال غطاء الألمنيوم خلف الأسطوانة. تبلغ سعة خزان الوقود 2.97 جالونًا ويحتوي على وحدة تحكم مزودة بصندوق تبديل ومقياس التيار. تم تثبيت ذراع بدء التشغيل وأذرع التروس على نفس العمود ولكنهما يعملان بشكل مستقل.  

سقطت دراجات Jawa النارية في أوقات عصيبة بعد سقوط جدار برلين ، لكن ماهيندرا ومقرها الهند وقعت صفقة ترخيص في 2018 لبيع جواس ذات الطابع القديم لسوق الشوارع المحلية الهندية.

قد يعجبك ايضا