كلاسيك موتوكروس حديد: 1962 BSA 500 كاتالينا سكرابلير


بقلم توم وايت

كانت BSA Catalina Scrambler الآلة المثالية لراكب مثل AMA قاعة فامر للدراجات النارية تشاك "قدم" مينرت. تفوق مينرت في جميع أنواع سباقات الدراجات النارية ، من الطريق السريع إلى المحاكمات إلى التدافع ، ولاحقًا في موتوكروس. تسابق مينرت مع فريق مصنع BSA ، وجاء أهم فوز في مسيرته في سباق كاتالينا لعام 1956. تسابق ما يقرب من 1000 متسابق في جزيرة كاتالينا.

كان الفوز مرموقًا لدرجة أنه بعد ذلك قدم مينرتانتصار ، BSA عينت 1959 Gold Star DBD34 "كاتالينا سكرامبلر". لقد كانت مضللة بعض الشيء لأن الآلة التي ركبها القدمين للفوز كانت 1956 BSA Gold Star Scrambler. "لقد تغيرت إلى خزان سعة خمسة جالون حتى أتمكن من سباق 100 ميل بدون توقف. لقد استخدمت لوحة دعم الفرامل الأمامية مع مغرفة لتبريد إضافي وقمت بتشغيل عجلة أمامية مقاس 19 بوصة بدلاً من العجلة القياسية مقاس 21 بوصة التي يفضلها الدراجون الإنجليز.

Feets Minert يعلق كل شيء في سباق Catalina Grand Prix - مع انخفاض حاد في الميناء.

طلبت شركة Hap Alzina ، الموزع في West Coast BSA ، من المصنع بناء نسخة طبق الأصل من دراجة Minert's Gold Star القائمة. استجابت BSA مع كاتالينا سكرامبلر في عام 1959. لن تتغير الآلة حتى توقف BSA الإنتاج في عام 1963.

هذه أقدام مينرت ، تبلغ من العمر 83 عامًا ، وهي تقف خلف كاتالينا سكاربلر BSA عام 1962. تم تسميته بعد فوزه عام 1956 في كاتالينا جي بي. فاز أقدام السباق الشهير منذ 64 عاما. لسوء الحظ ، مات القدمين في عام 2016.

يمكن القول إن النجمة الذهبية من برميل الألمنيوم هي أنجح دراجة سباق تم بناؤها على الإطلاق. لقد فازت بالسباقات لأكثر من عقد في كل تخصص ، ولكن في النهاية ، تم استبدال نموذج Gold Star الموقر بـ B44 الأصغر (والأخف) الذي تم تطويره بواسطة 500 بطل العالم جيف سميث. ستفوز هذه الآلة ، بناءً على نموذج BSA 250cc ، ببطولة العالم النهائية 500cc Motocross في عام 1965 ، مما يمثل نهاية الهيمنة رباعية الأشواط في السلسلة الأولى للسنوات الثلاثين القادمة.

1962 BSA 500 كاتالينا مخلفات الحقائق

ما تكلفتها
في عام 1962 ، سيحصل لك 1047 دولارًا على كاتالينا سكرامبلر جديدة. لنا السنوات الأولى لمتحف موتوكروس تبلغ قيمة النموذج أكثر من 20,000 دولار.

عارضات ازياء
في عام 1962 ، صنعت BSA 350cc (DB32GS) و 500cc Clubman للشارع و Catalina Scrambler للمسار (DBD34GS).


عن ماذا تبحث

يجب على الجامع أن يبحث عن الخزان 3.5 أو خمسة جالون باللون الكروم والأزرق (مع شارات BSA) وشارات "كاتالينا سكرامبلر". من الصعب جدًا العثور على خزان الزيت الصلب وصندوق الهواء الأصلي. الكربوهيدرات القياسية هي Amal Monobloc مع مغناطيسي سباق Lucas. سيكون العائد هو العجلات الأمامية والخلفية مقاس 19 بوصة مع إطارات Dunlop Sport في حالة جيدة.

جزء العرض
يسرد تاجر الدراجات الكلاسيكي في Walneck العديد من موردي الأجزاء البريطانية. الخبير الأول في BSA هو أعمال الدراجات النارية البريطانية لـ Harrell's في Visalia ، كاليفورنيا ، على رقم (559) 732-9265.

لمزيد من المعلومات حول الدراجات الكلاسيكية انتقل إلى www.earlyyearsofmx.com

 

قد يعجبك ايضا