من هو LORENZO LOCURCIO؟ يحتل المركز السابع من بين 7 نقطة ومن فنزويلا

مقابلة لورينزو لوكورسيو: الخاص السابع في 7 مواطنًا

إذا كنت من محبي الدراجات النارية ، فربما تكون قد سمعت عن Lorenzo Locurcio في مرحلة ما. بدأ الفارس من فنزويلا مسيرته المهنية في الولايات المتحدة في عام 2017. بعد عدة مواسم هنا ، تفرّع وتسابق في أوروبا. بينما كان Locurcio يتلقى بعض الإشعارات من أولئك المقربين من موتوكروس ، لم يكن يلاحظه بشكل كافٍ من قبل فرق المصانع الكبيرة. ومع ذلك ، فإن اللاعب البالغ من العمر 26 عامًا مثابرًا ، والآن في عام 2023 يركب الفريق الذي جمعه معًا - سباق القط البري. كما أنه أحضر زميله السابق وراكب MXGP الإسباني خوسيه بوترون. في 32 ، MXGP المخضرم. بوترون ، سجل الثامن والعاشر في أول جولتين في كاليفورنيا. ربما تسببت نتائج السباق الأخيرة في تركه من المراكز العشرة الأولى ، لكنه يأمل في العودة إلى طرقه في كاليفورنيا قريبًا. ويحتل بوترون حاليًا المركز الرابع عشر في النقاط.

وفي الوقت نفسه ، يحتل لورنزو المركز السابع في سلسلة بطولة موتوكروس 450 ، بفارق سبع نقاط عن نجم آخر ، تاي ماستربول. حظي Motocross Action بفرصة اللحاق بلورنزو لمعرفة المزيد عنه وعن فريقه الجديد. إذا كنت بحاجة إلى مستضعف للتجذير في Motocross هذا الصيف ، فهل نقترح عليك Lorenzo Locurcio؟

بقلم جيم كيمبال

2023 ريد بود الوطني // كامل تغطية


LORENZO ، دعنا نسمع القليل عن غزتك في 450 سلسلة في الهواء الطلق هنا في أمريكا. لقد مضى بشكل جيد. نعم ، لقد بدأت بشكل جيد. في الجولة الأولى في Pala Raceway ، أبلينا بلاءً حسنًا.  لقد حصلت على المركز السابع ، وكان ذلك جيدًا جدًا. في Hangtown ، كنت في المركز السابع في السباق الأول ثم ارتكبت بعض الأخطاء عندما نزلت إلى المركز التاسع. في الدراجة النارية الثانية ، كنت في المركز الثامن خلف زميلي في الفريق ، لذلك كنا في المركز السابع والثامن لفترة من الوقت قبل أن يخرج القابض الخاص بي. أوقفته وسقطت ، لكنني عدت إلى الحادي عشر. كان Thunder Valley على ما يرام ، واحتلت المرتبة العاشرة. الثالث عشر لي في هاي بوينت. أفضل أن أنسى. في نهاية هذا الأسبوع ، أتطلع إلى الحصول على اثنين من المحركات القوية والعشرة الأوائل والذهاب من هناك.

لا يزال ، مركزك في نقاط البطولة مثير للإعجاب. احتل المركز السابع في البطولة وهذا رائع. أنا فقط على بعد نقاط قليلة من Ty Masterpool ، لذا فإن الدراجة الثانية من خارج المصنع. إنه لأمر رائع أن أكون هناك.  اتساق بلدي قد آتت أكلها.  كما قلت من قبل ، أريد أن أصبح أفضل.  أريد أن أكون أفضل قرصنة ، لذلك يجب أن أكون متسقًا في الحركتين وأن أقضي على الأخطاء في الدراجة النارية الثانية وأن أواصل ذلك وأواصل بناء النقاط.

أعلم أنك تسابقت هنا في أمريكا وأوروبا. امنحنا درسًا تاريخيًا عن سباقك حتى الآن. بداياتي الاحترافية كانت في عام 2017 عندما تسابقت مع Rock River.  مرة أخرى في اليوم ، اعتادت أن تكون Cycle Trader. فعلت جيدا. لكن في Supercross ، تعرضت لحادث بسيط في مينيسوتا ، أعتقد أنه كان كذلك. قبل ذلك ، ركضت في المركز الثالث في دايتونا ، لمدة XNUMX لفة من أصل XNUMX لفة ، قبل أن أعود إلى المركز السادس في النهاية. 

على أي حال ، بعد تحطمي وإصابتي في مينيابوليس سوبركروس ، عدت لأفعل المزيد ، لكنني لم أكن مستعدًا. لذلك ، قرر الفريق أن أجلس في Supercross ، وأستعد لموتوكروس.  تفعل أكثر من ذلك بقليل. في السلسلة الخارجية ، أنهيت المركز الحادي عشر بشكل عام ولكني لم أستقيل مع الفريق في العام التالي.

لدي صفقة لمدة عام واحد فقط. لذلك ، ذهبت إلى الطريق الخاص وقمت بعمل Supercross مع فريق Phoenix Honda.  

كيف كان 2018 SUPERCROSS مع PHOENIX HONDA؟ كسرت عظمة الترقوة ، لذلك فاتني جميع السباقات! لقد عدت فقط للسباق الأخير في لاس فيغاس في السباق الأخير ، لكنني احتلت المركز العشرة الأول هناك.

 بعد ذلك مباشرة ، جمعت جهدًا خاصًا ، وكان Thunder Valley أول جولة لي من جهدي الخاص. لقد انتهينا من العشرة الأوائل ، لذلك كان ذلك رائعًا. بعد ذلك ، كنت في تلك السنة صعودًا وهبوطًا. لكنني أنهيت المركز السابع في ساوثويك ؛ كان رائع.

هل هذا مثير للإعجاب ، هل ساعد في الحصول على المزيد من الدعم لعام 2019؟ في العام التالي ، ذهبت إلى وكالة كاواساكي. لقد أعطوني بعض الدراجات ووضعت صفقة خاصة بي معًا. قمنا بعمل Supercross ثم في منتصف الطريق عبر Supercross ، تلقيت مكالمة من أوروبا. لقد أتيحت لي الفرصة لركوب BUD Racing (فريق Kawasaki في فرنسا) والقيام بسلسلة EMX250. لكن كان لدي بعض المشاكل مع جواز سفري ، وفي فنزويلا ، تم إغلاق جميع السفارات ، لذلك لم أتمكن من تجديد جواز سفري. لذا فقد فاتني هذه الفرصة.

كنت حرفياً في المطار ، ولم يسمحوا لي بالصعود على متن الطائرة. لكن تاجر كاواساكي هنا قال ، "مرحبًا ، دراجتك لا تزال هنا ، تعال واستلمها وأتم الموسم." فعلت ذلك في الهواء الطلق ، ولكن كان لي حظ سيئ مع الدراجات في الهواء الطلق ، فقد استمروا في كسرها. في عام 2020 ، قمت بعمل Supercross هنا في الولايات المتحدة ، ثم هذه المرة لم يكن لدي أي مشكلة في جواز السفر ، وذهبت إلى أوروبا مع BUD Racing Kawasaki لبطولة EMX التي كانت رائعة.  لذلك ، قمت بتنفيذ السلسلة بأكملها وحصلت على المركز الثامن بشكل عام. لكن بالنسبة للموسم التالي ، في عام 2021 ، اضطررت إلى الانتقال إلى فئة MXGP ، حيث كنت قد بلغت الثالثة والعشرين من عمري وتقدمت في السن. اضطررت إلى الصعود إلى فئة MXGP مباشرة من EMX.

كنت أعلم أنك تسابقت في EMX ، لكنني لم أكن أعرف أنك أيضًا تسابقت في MXGP. كنت محظوظًا بما يكفي لأنني جذبت انتباه فريق JD Gunnex KTM. وقعوا معي لمدة عامين. لقد درست معهم فئة MXGP لمدة عامين وكانت تجربة رائعة.  حصلت على اثنين من العشرة الأوائل في MXGP ، لذلك كان ذلك رائعًا. لقد تسابقت ضد توني كارولي وكان ذلك رائعًا ، حيث كانت هذه آخر سنة كاملة له. كما شاركت في السباق مع جيفري هيرلينغز وتيم جايسر وكل هؤلاء الرجال. إنه رائع لأنك ستشاهد بالفعل بعض المسارات المختلفة. جميع المسارات هناك تختلف عن المسارات الموجودة في الولايات المتحدة. لسوء الحظ ، تسببت عدة إصابات في الخسائر.

كيف كانت أوروبا؟ السفر عبر جميع البلدان وجميع الثقافات المختلفة مثل روسيا ، أمر صعب نوعًا ما.  يعتبر الناس نوعًا ما أمرًا رائعًا هنا.  تذهب من فلوريدا إلى كاليفورنيا ، لمدة أربع وثلاثين ساعة أو خمس ساعات بالطائرة - لكنهم يتحدثون نفس اللغة. 

لديك نفس الطعام. هناك ، نكافح لأنه لا يمكنك تناول سوى الدجاج والبطاطا المقلية لأن هذا هو الشيء الوحيد الذي يمكنك فهمه. كان الأمر صعبًا عندما بقيت في جمهورية التشيك لأن لا أحد يتحدث الإنجليزية. رئيس فريقي يتحدث الإنجليزية قليلاً. إنه أمر مذهل تمامًا مدى اختلافه. الآراء هناك لطيفة بالفعل. لقد استمتعت حقًا بالجولة حول أوروبا.  

لكن فارق التوقيت مع عائلتي هنا كان صعبًا أن أكون هنا لوحدي. ثم في العام الماضي ، عشت سنة مليئة بالإصابات. كسرت كتفي ومعصمي ومرفقي في نفس الوقت في حادث واحد. ثم ذهبت هناك إلى المستشفى ، ولم يتم تشخيص حالتي بشكل جيد.  كنت بحاجة لعملية جراحية وقالوا لي أنني بخير. لقد كافحت طوال العام ولم أكسب سوى طبيب عام واحد.

هل عدت بعد ذلك إلى أمريكا؟ عدت إلى المنزل لرؤية طبيبي وقال طبيبي ، "أنت بحاجة إلى جراحة الكتف والمرفق ، والمعصم على ما يرام ، تحتاج فقط إلى الجبس."  عدت وأجريت عملية جراحية ، وأخذت أربعة أسابيع من الراحة قبل Red Bud MXON. لم أجري جراحة كتفي إلا بعد Red Bud ، أو لم أتمكن من التسابق. لفوا كتفي وقالوا إذا كنت تستطيع تحمل الألم ، يمكنك التسابق.

كنت في RED BUD في هذا السقوط الماضي على MXon ؛ هل يمكنك أن تذكرني كيف فعلت؟ في التصفيات ، احتلت المركز السابع ، ثم في النهائي ب ، فزت بها. في أول دراجة نارية من السباق الرئيسي ، كنت خلف مارفن موسكين مباشرة ، وانفجرت إحدى السواتر الترابية.

لم أره وفقدت الواجهة الأمامية وفجرت ACL.  هذا النوع من وضع المثبط عليه.  بعد ذلك ، كان لدي بعض التزامات الرعاية في فنزويلا ، لذلك لم أتمكن من إجراء عملية جراحية على الفور.  ذهبت إلى فنزويلا لمدة شهرين وكنت هناك في بعض السباقات التي كان علي القيام بها.  بعد ذلك ، عدت إلى المنزل وبعد عيد الميلاد مباشرة ، في الأسبوع الذي يسبق رأس السنة الجديدة ، أجريت عملية جراحية في الرباط الصليبي الأمامي ثم اضطررت إلى الانتظار لمدة ثلاثة أسابيع لأخذ عكازين لإجراء جراحة الكتف ، لذلك فعلت ذلك بعد أسبوع من عيد ميلادي ، لذا في الأسبوع الثاني من شهر كانون الثاني (يناير) ، أجريت عملية جراحية في كتفي ثم قضيت كل هذا خارج الموسم الآن ، جزء جيد من Supercross ، للتو أتعافى من إصاباتي.  في الوقت نفسه ، أعددت هذه الصفقة معًا ، كل ذلك بنفسي بمساعدة والدي ، بالطبع ، لكن نعم ، لقد كان أول شهرين مزدحمين حقًا والآن بعد أن كنا نتسابق هنا ، إنه نوع من كل شيء عاد الآن إلى طبيعته.

مع كونك الفارس ، أنت تضع هذا الفريق معًا ، أليس كذلك؟ نعم ، لحسن الحظ ، لقد قمت ببناء علاقة جيدة مع الكثير من الرعاة هنا في الولايات المتحدة الذين ظللت على اتصال معهم ، ثم مع بعض الرعاة الذين لم أتواصل معهم من قبل. مالك الفريق من أوروبا ، أخبرته عن خطتي وما كنت أفعله ، وكان يقول "مرحبًا ، أريد أن أكون راعيًا للفريق."

لدي رعاة آخرون من جمهورية التشيك وأوروبا يساعدونني أيضًا. إنه شيء جميل وبالطبع لدي كل الرعاة الأمريكيين. كما أنني أحضرت بعض الرعاة من فنزويلا. إنه لطيف لأن لدي مزيجًا صغيرًا من القارات الثلاث.

ولديك MXGP رايدر خوسيه بترون الأسباني أيضًا. لدي جوزيه بوترون بصفتي زميلي في الفريق. كنا زملاء في الفريق من قبل في أوروبا وأصبحنا أصدقاء حميمين. لقد ذكر دائمًا أن حلمه قبل تقاعده كان سباق AMA Nationals.  اجتمعنا ووضعت الصفقة معًا. لقد ساعد في بعض الأشياء أيضًا ، لذلك من الجيد ألا تكون متسابقًا فحسب ، بل تفهم أيضًا ما يتطلبه الأمر ، وكل الجهد المبذول ، إلى حد كبير فقط كيفية ممارسة الأعمال التجارية ، ليس فقط كمتسابق ولكن أيضًا كمالك فريق. 

هذا يشبه علاقة الأسرة أيضًا ، أليس كذلك؟ بالطبع ، هذا هو الشيء الرئيسي ؛ أردنا إبقائه ممتعًا. بالطبع ، ليس لدينا أكبر ميزانية. لدينا فقط ما هو ضروري للذهاب للسباق. في بعض الأحيان ، والدي هو ميكانيكي.  لدينا أحد أصدقائي ، في فلوريدا ، حيث أقيم ، والذي يسمح لنا باستعارة ميكانيكي في عطلة نهاية الأسبوع عندما لا يكون في سباق. يمتلك أحد أصدقائي شركة رسومات ساعدت في رعاية الفريق ، وفي عطلات نهاية الأسبوع ، يأتي لي ويساعدني أيضًا في الميكانيكا.  وصلنا إلى الركوب والتدريب في منشأة Moto Sandbox. كما قلت ، إنه فريق عائلي لطيف.  أمي هي مديرة الفريق ، لذا فهي التي تتعامل مع جميع الرحلات الجوية وتتعامل مع كل شيء مع AMA ، لذلك هذا رائع. يبقيها مشغولة. لقد منحنا والدي لقب Crew Chief لأنه يفعل القليل من كل شيء. أنا محظوظ لأن لدي عائلة داعمة. نحن ضيقون. في العادة ، يبلغ الأمريكيون الثامنة عشرة ، ويخرجون بمفردهم.  

لدينا فقط ردود فعل إيجابية هنا.  لا ضغوط ، استمتع فقط والنتائج هي مجرد ميزة إضافية. 

مع نتائجك الجيدة ، هل يؤدي ذلك إلى مزيد من الضغط؟ ليس حقًا ، بصراحة ، كنت أعلم أننا سنكون جيدًا. لم يتوقع أحد منا أن نكون بهذا الخير ، لكن كما قلت ، كنا نعلم أننا سنكون جيدًا.  كنا نعلم أننا سنكون من بين العشرة الأوائل.  لم نكن نعلم أننا سنحتل المركز السابع في البطولة الآن. لقد جئت من إصابتين كبيرتين ، لذا فأنا لست مئة بالمئة.  بمعنى ، لا أشعر براحة تامة على الدراجة. ما زلت أشعر بهذا الشعور ، وما زلت أقضي الوقت على الدراجة اللازمة للعودة إلى 100 في المائة.

بصراحة ، أريد أن أفعل ما هو أفضل.  لست سعيدًا تمامًا بنتائجي ، رغم أنني احتلت المركز السابع في البطولة. إنه لأمر رائع ولكن ليس لدي فقط النتائج ليست ضغطًا حقًا. أريد الركوب إلى إمكاناتي.

هل فكرت في العام المقبل حتى الآن؟ بصراحة ، لم أفكر في الموسم المقبل ، فقط بسبب صعوبة هذا الموسم في اجتياز الدور الأول بكل شيء يبدو احترافيًا. بالطبع ، سوف نبقيها مستمرة. ما لم أحصل حقًا على عرض رائع من أوروبا ، فلن أعود إلى هناك لأنني أفهم ما يتطلبه الأمر ، وقد رأيت كل شيء بشكل مباشر هناك. تركيزي الآن هنا في الولايات المتحدة. سأعود إلى لعب Supercross حتى نكون هناك في Supercross.  حتى لو تلقيت عرضًا من فريق هنا في أمريكا وحصلت على رحلة ، فإن هدفي هو فقط الاستمرار في بناء الفريق. حتى لو لم أكن أتسابق مع الفريق ، فسأظل أمتلكه هناك ، فقط لأحصل على شيء ما أقع فيه عندما أقرر إيقافه.  

في النهاية ، هل تعتبر نفسك مالك فريق؟ نعم ، هذه هي الخطة. أرغب في بناء فريق أكبر وأكبر كل عام وفي نفس الوقت ، لا أريد أن أتجاوز رأسي. نحن نعلم حدودنا ، لذا خطوة بخطوة ، سنصل إلى حيث نريد أن نكون. 

هل هناك سبب محدد لاختيار الغازات؟ لقد كنت أركب الدراجات النمساوية خلال العامين الماضيين ، وخاصة KTM. أنا مرتاح على ذلك الهيكل. أعلم مدى جودة الدراجة الثابتة ولا يتعين عليك فعل الكثير حتى تؤدي أداءً جيدًا. لقد قامت KTM و GasGas و Husqvarna بعمل رائع مما يمنحك منصة للتفوق. ليس عليك أن تفعل الكثير. أحد رعاتنا يمتلك غاز غاز فنزويلا.

هما GasGas و Husky من فنزويلا وسألوني إذا كان بإمكاني القيام بإحدى العلامتين التجاريتين ، فقط حتى يتمكنوا من دفعها في فنزويلا وأمريكا. قررنا استخدام إصدار المصنع GasGas لمجرد المظهر. إنها دراجة جميلة المظهر. نكافح مع البعض من البلاستيك وأجزاء أخرى ؛ لحسن الحظ ، كان TLD GasGas داعمًا جدًا.  

إنه أمر مثير للاهتمام للغاية لأن جوستين برشلونة أصيب ، فالغاز ليس له حقًا تواجد في المصنع الآن في فئة 450. نعم بالطبع. لقد تحدثنا معهم لأننا نعلم أنهم ليس لديهم حضور في فئة 450 الآن في البطولة. ومع ذلك ، لديهم اثنان من المتسابقين في الخمسة عشر الأوائل. سيجعلني أشعر بالفخر لمجرد أن أكون أول اثنين من GasGas وأعتقد أنهما كانا يقولان في التاريخ الكامل لـ AMA Nationals ، وليس GP ولكن AMA Nationals ، إنها المرة الأولى التي يكون فيها اثنان من الدراجين في المراكز العشرة الأولى. إنه بارد. نأمل ، عندما يعود جاستن ، يمكن أن يكون لديهم ثلاثة متسابقين في الخمسة عشر الأوائل. ونأمل أن يتحول حظ جوزيه ، وسيعود إلى المراكز العشرة الأولى. 

هذه قصة مليئة بالمشاعر السعيدة.  هل هناك أي شيء تريد إضافته أو قد فاتني؟ بصراحة ، أعتقد أننا قمنا بتغطية كل شيء ، وأنا أقدر لك الوقت الذي استغرقته وإجراء المقابلات معي.  

2023 ريد بود الوطني // كامل تغطية

قد يعجبك ايضا

التعليقات مغلقة.