تقرير MOTOCROSS ACTION MID-WEEK الأسبوع من قبل جون باشر

mxa_internal_sub_ad728x90
انقر هنا للاشتراك في MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

صورة الأسبوع

Supertech_CRF450
ما أجمل هذه الدراجة التي وضعنا أيدينا عليها؟ لاحظ تأرجح الإطار الأسود المؤكسد وإطاره - له نفس المعاملة التي يقوم بها تشاد ريد لدراجات سباقه. ومع ذلك ، لا تدع المظهر يخدعك. هذا الطفل لديه بعض اللدغة الشديدة. لا تعتقد ذلك؟ تعاونت Supertech و Frenchie من C4MX لبناء MXA بقوة 66 حصانًا من هوندا CRF2015 لعام 450. ضع في اعتبارك أن السهم '15 CRF450 يتصدر حوالي 53 حصانًا. من أين أتى 13 حصانًا إضافيًا؟ سيتعين عليك الانتظار لمعرفة ذلك ، لأن دراجة المشروع هذه ستظهر في العدد القادم. حتى ذلك الحين ، تحقق من ذلك www.supertechperformance.com و www.c4mx.com.

لقد حان يوم العام الجديد! فيديو MXA'S ADAM CIANCIARULO

ذهبت MXA إلى فلوريدا في نوفمبر لتصوير فيلم آدم سيانسيارولو من Pro Circuit Kawasaki. ابحث عن الفيديو الحصري على موقعنا في يوم رأس السنة الجديدة.

OUT-TAKES: AC50 يوم جديد في العام

يقدم لنا مصور الفيديو ، Travis Fant ، لمحة سريعة عن الإجراء الذي سيأتي في الفيديو

بشير 1

بشير 4

بشير 3

بشير 5

بشير 2

ماتريكس هذا العام قائمة رايدر رايدر

ماتريكسبالتزامن مع أول Supercross من الموسم ، قم بزيارة www.matrixracingproducts.com للحصول على خصم 15٪ على طلبك بالكامل. استخدم الرمز "SX15" عند الدفع.

بيان صحفي: يسر Matrix Concepts وتفخر بإعلان ارتباطها ورعايتها مع أفضل الفرق وأسرع الدراجين على هذا الكوكب. بصفتها الشركة الرائدة عالميًا في المرآب وتتبع الضروريات ، تختار أفضل الفرق منتجات Matrix في الحفر بما في ذلك (المدرجات والعلب والمنحدرات والحصائر وأربطة الربط وصناديق الأدوات والملحقات.) ابحث عن منتجات Matrix هذه تحت الخيام على الإطلاق عام 2015 Supercross والأحداث الوطنية في الهواء الطلق.

محركان للسباقين: تشاد ريد ، جوش غرانت
100 سباق MSO كاواساكي: جوش هانسن
BTO SPORTS KTM: أندرو شورت ، جاستن بريتون
JGR ياماها: جاستن بارسيا ، ويستون بيك
RCH سوزوكي: كين Roczen ، Broc TIckle
مصنع يوشيمورا سوزوكي: جيمس ستيوارت ، بليك باجيت
جيكو هوندا: إيلي توماك ، جوستين بوجل ، مالكولم ستيوارت ، جوردون سميث ، مات بيشيغليا ، آر جيه هامبشاير
روكستار هوسكفارنا: جيسون أندرسون ، زاك بيل ، زاك أوزبورن ، مارتن دافالوس
تصاميم TROY LEE: دارين دورهام ، جيسي نيلسون ، شين ماكيلراث
سباق أوتليت سبورت: فريدريك نورن ، كولت نيكولز ، تومي هان
نجم سباق ياماها: جيريمي مارتن ، كوبر ويب ، أنتوني رودريغيز ، آرون بليسينجر
تيم تيدر كاواساكي: جيك فايمر ، داكوتا تيدر
سباق سلاتون ياماها: سكوت تشامبيون ، كول مارتينيز ، زاك فريبيرج ، شايان هارمون
AG للسيارات الرياضية: كايل كانينجهام ، كيد كلاسون

SUPERCROSS OPENER VIDEO: ANAHEIM 1 خريطة مسار افتراضية

ميني فيو: جوي سافاتي

لا شيء تفعله سوى الفوز: محادثة مع جوي سافاتي

بقلم إريك جونسون

جوي_سافاتجي_وجه_2015

MXA: جوي ، أقل من أسبوع قبل أن تسقط البوابة في استاد أنجيل. ماذا تفعل حتى اليوم؟

جوي: يا رجل ، الآن ، لا شيء. أنا في الواقع أتسكع في منزل ميكانيكي وأقوم بالاسترخاء والاستعداد لخوض معركة في نهاية الأسبوع المقبل.

إذا اضطررت إلى التخمين الجامح ، فسأقول أنك ستتنافس في المباراة الافتتاحية في المنطقة الغربية ليلة السبت. أي خبر عن ذلك؟

لا أدري، لا أعرف. لم يخبرنا ميتش. لا يزال يتم تشغيله عن طريق حالة الأذن ، على ما أعتقد. لم يعطيني بالتأكيد نعم أو لا على أي شيء لذلك أعتقد أنها لا تزال لعبة التخمين.

ماذا تخبرك أمعائك؟

يخبرني حدسي أنني قد أكون شرقًا ، ولكن من الصعب القول. من الصعب قراءة ميتش. لديه وجه بوكر جيد. لم أحصل بالفعل على إجابة جيدة وإيجابية منه أو لا.

حتى الآن ، كيف كانت تجربتك مع ميتش والفريق بأكمله؟

لقد كانت جيدة حقًا يا رجل. إنه نوع غريب لأنك كطفل تريد دائمًا الركوب في Pro Circuit. لقد كان نوعًا ما غريبًا الحصول على مكالمة من ميتش خلال الموسم الماضي. لقد تحدث عن رغبتي في توظيفي وهذا النوع من الأشياء. كان مجرد كلام. ولكن عندما أبرم العقد حقًا ، حدث ذلك عندما صدمني وأنا أركب له. كان الأمر غريبًا نوعًا ما ، لكنه كان شعورًا جيدًا في نفس الوقت لأنه كان شيئًا كنت أعمل من أجله دائمًا وبالنسبة لي ، أردت دائمًا الركوب في Pro Circuit و Mitch لمجرد أنك تسمع دائمًا أن Mitch و يمكن القول أن الدراجات هي أفضل ما في فئة Lites. إن الحصول على هذه الفرصة أمر جيد حقًا ويجعلني أشعر بالرضا عن الصعوبة على الرغم من أن النتائج لم تكن رائعة. ولكن هذا العام سيكون صفقة جديدة بالكامل. ميتش أسطورة.

سباتي_سباق_دراجة_2015Joey's Pro Circuit قضيب ساخن.

هل كان الحصول على هذا العقد من الفريق مثل تحقيق الحلم حقيقة؟

نعم ، لا أريد أن أبدو مبتذلاً للغاية بشأن تلك الأشياء ، ولكن بالتأكيد رائع ، يا رجل. ميتش أسطورة في حد ذاته وهو يعرف كيف يفوز ولديه الموارد والقدرة على الفوز ، لذا فإن وجودك في صفك هو بالتأكيد معزز للثقة.

بسبب إصاباتك تم شطب موسم Supercross لعام 2014 بالكامل ، أليس كذلك؟

نعم ، لقد تأذيت في نهاية نوفمبر الماضي ، وفي الواقع كسرت الزورق في معصمي. بالنسبة لأولئك الذين يسابقون الدراجات الترابية أو الذين هم على دراية بهذه الإصابة يعرفون أن الإصابة يمكن أن تستغرق وقتًا طويلاً للشفاء. إنها ليست إصابة تريد أن تتعجل لمجرد أنك إذا قمت بالاندفاع فيها ، فإن هذا العظم يمكن أن يزعجك بقية حياتك المهنية أو حياتك. لقد حرصت على أخذ الإجازة اللازمة للتأكد من أنني عندما أعود كنت بصحة جيدة قدر الإمكان.

ومع ذلك ، في عام 2013 ، كنت 250 Supercross Rookie of the Year وقمت بإضاءة الرياضة ببعض ركوب جيد جدًا. أعتقد أنه على الرغم من أنك فاتتك '14 ، فأنت تعرف أن لديك السرعة وتعلم أنه يمكنك القيام بذلك.

نعم ، كان لدي بعض السباقات الجيدة في سنتي الأولى. من الواضح ، كرياضي منافس ، أنك تريد دائمًا القيام بعمل أفضل. حتى لو فزت ، فإن الأمر كان يمكن أن أفعل ذلك أفضل قليلاً "أو" كان بوسعي أن أفعل ذلك بشكل أفضل ". هناك دائمًا هذا الدافع للرغبة في القيام بعمل أفضل. أود بالتأكيد أن أقول إن الثقة موجودة. لم أكن على بوابة Supercross منذ أكثر من عام ، وهو أمر مزعج قليلاً ، لكنني أعرف مع الفريق من ورائي ومع الكثير من العمل وكل ما وضعناه ، نحن هناك. لدينا أيضًا الدراجة جيدًا حقًا. بغض النظر عن الساحل الذي أتسابق فيه ، شرقًا أو غربًا ، أنا متحمس للبدء ، وأعلم أنه مع الفريق بأكمله ورائي سيكون عامًا جيدًا.

Savatgy_Action_2_2015

كيف الجو في داخل الفريق؟ هل هو جو تنافسي للغاية؟

(ضحك) يمكنني القول أنها بالتأكيد تنافسية. من الواضح أنك بحاجة إلى أشخاص منافسين من حولك للحفاظ على هذا الدافع والقيادة. من الجيد أن تكون في المسار الصحيح مع زملائك في الفريق وأن يكون لديك دائمًا شيء لقياس نفسك ومساعدة بعضهم البعض في نفس الوقت. الجو جيد حقا. أعتقد أنه بالنسبة للجزء الأكبر نتوافق حقًا. لم أقابل [Arnaud] Tonus حتى الآن لأنني لم أكن هنا عندما جئت إلى هنا. لقد قابلت أي شخص آخر وأنا أتفق معهم على ما يرام. إنه جيد.

لقد أجريت معظم اختباراتك وتدريبك في الشرق ، أليس كذلك؟

نعم ، لقد جئت إلى هنا للاختبار والأشياء ، لكنني أكثر من طفل الساحل الشرقي. لحسن الحظ ، أعطاني Mitch هذه البركة للعودة إلى المنزل لأكون مع العائلة وفي بيئتي الخاصة للركوب والتدريب في MTF في جورجيا. كانت جيدة. كان الاختبار رائعًا هنا ، ولكن كان من الرائع أيضًا أن أكون في المنزل وأن أحصل على بعض الأسابيع القوية. لقد تمكنت من العودة إلى هناك مع جوردان سميث وأنتوني رودريغيز وجافين فيث. جاستن بارسيا يأتي ويأخذ معنا كل أسبوعين. لدينا دائمًا شخص ما هناك لركوب ودفع بعضنا البعض فقط وأنت تبقي بعضها البعض على أصابع قدميها.

وعندما تعود إلى كاليفورنيا ، فهل من يوم إلى يوم واختبار في جميع المسارات المحلية؟

الاختبار هو الأولوية رقم واحد عندما تأتي هنا - خاصة بالنسبة لي على الساحل الشرقي ، لا يوجد اختبار بالنسبة لي. أنا فقط أحاول أن أسرع وأضع دورات. عندما أتيت إلى هنا ، فإن الأولوية رقم واحد هي الاختبار. عندما أعود إلى هنا ، هناك سرعة مختلفة ، ولكن من الجيد أيضًا الحصول على الدراجة أفضل مما كانت عليه بالفعل.

هل تعتبر نفسك متسابق اختبار جيد؟

أعتقد أنني متسابق اختبار جيد. أنا متأكد من أن هذا سؤال لـ Bones ، لكني أشعر أنني جيد في ذلك. أنا أعرف ما أحب. في كل مرة أذهب فيها إلى هنا ، أعتقد دائمًا أن دراجتي جيدة وأتساءل عما يمكننا إصلاحه ، ثم أخرج من هنا ويأتي Bones دائمًا إلى المسار مع اثنين من الإعدادات المختلفة وأغادر دائمًا مع إعداد أفضل. بطريقة ما ، تمكن دائمًا من رفع المستوى وهذا هو سبب كونهم فريقًا به الكثير من اللوحات رقم واحد على جانب شاحنتهم.

بمجرد أن تلتئم وتستعيد قوتك ، كنت حقًا قويًا خلال المرحلة الختامية من Lucas Oil Pro Motocross Nationals. ما الذي ساعدك على تسريع لعبتك وهل أثارت الكثير من الثقة بك؟

ليس كثيرا أن أي شيء تغير. لقد تأذيت يوم الجمعة قبل غلين هيلين ناشونال. كسرت عظم الترقوة. فاتنا غلين هيلين ، لكنني عدت إلى هانجتاون بعد أسبوع من الجراحة. الشيء الرئيسي بالنسبة لي هو أنه كان نوع المبنى من السنة. للحصول على النتائج الجيدة التي قمت بها في نهاية العام ساعدت في الثقة. أعلم أن لدي السرعة لأكون هناك مع هؤلاء الرجال. لقد كانت فترة من الوقت مع الإصابات وكل شيء. يمكنك الذهاب إلى مضمار عام وأن تكون سريعًا طوال اليوم ، ولكن كونك سريعًا على مضمار السباق أمر مختلف تمامًا. أعتقد أن هذا شيء لا يدركه الكثير من الناس. لكي تكون سريعًا ، لا يمكنك الاستعداد لذلك. إنها واحدة من تلك الأشياء التي عليك القيام بها للتحسن. يجب أن تكون على البوابة وأن يكون لديك هؤلاء الأشخاص من حولك للحصول على تلك الخبرة. السباق هو المكان الأكثر أهمية ولتحقيق ذلك ، عليك أن تكون في سباق البوابة. هذا ما افتقدته لـ Supercross.

سواء كنت تتسابق ليلة السبت أم لا ، ماذا تتوقع من نفسك وماذا يتوقع ميتش منك عندما يحين وقت الاصطفاف؟

أعتقد أن الجميع يعرف ما يريده ميتش وأن ميتش لم يفز بالبطولة منذ عام 2011 ، إذا كنت على صواب. أعلم أنه جائع. ميتش هو نوع الرجل الذي لا يحب أن يخسر ، لذلك أعتقد من وجهة نظر ميتش ، أنه يتوقع أن يفوز جميع رجاله. هذا متروك لي. هذا هو السبب الذي دفعني لتوظيفه ، لم يوظفني للتدحرج في المركز الخامس. لذا للإجابة على سؤالك ، من المتوقع أن أفوز هذا العام. أنا متأكد من أن الكثير من الناس يحسبونني بالفعل على أنني لست واحدًا من هؤلاء الرجال ، لكنني أعتقد أن الأشخاص الذين حولهم يعرفون أنني أقوم بالعمل. أعتقد أنني سأكون جيدة هذا العام. أعتقد أنني سأفاجئ بعض الناس. أعتقد أن قلة من الناس سوف يبحثون في برنامج Supercross لمحاولة معرفة من هو على الدراجة رقم 37 لأنني متأكد من أن هناك الكثير من الأشخاص الذين شطبوني لمجرد أنني كنت خارج Supercross مشهد لمدة عام وأصيب وكافح من خلال الهواء الطلق. هناك الكثير من الناس الذين يتوقع منهم القيام بعمل جيد ، ولكن إذا كان علي أن أخمن ، فأنا لست رقم واحد في قائمتهم. هذا جيد بالنسبة لي. لا يوجد شيء خاطئ في أن أكون المستضعف طالما أنني تظهر وأقوم بعملي وأحصل على النتائج التي يريدها ميتش.

mxa_internal_sub_ad728x90
انقر هنا للاشتراك في MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

اقتباس الاسبوع

rbby_92

"أعتقد أن قاعدة العمر المنخفض غبية. لا يُسمح للأطفال بتحويل Pro عندما يبلغون 16 عامًا. هذا غير منطقي. إنهم ليسوا بالغين بما يكفي للتعامل مع مسؤوليات الحفاظ على نهاية العقد المهني ، أو فهم كيفية رعاية الأموال. لا تصدقني؟ أعط 16 دولارًا يبلغ من العمر 100 عامًا وانظر ماذا يفعل به. أعتقد أنه يجب عليهم رفع الحد العمري إلى 18 عامًا. تعتقد المنظمة الحاكمة أن القيام بذلك سيؤدي إلى ذهاب الأطفال إلى FIM وسباق GP ، ولكن هذا لن يحدث. أي الوالدين في ذهنه الصحيح سيشحن طفله إلى أوروبا ، أو يقتلع أسرهم وينتقل إلى بلد أجنبي؟ " - عامل سباقات محترف مؤثر

450 فئة SUPERCROSS: THE PLAYERS

سيكون ملعب الملائكة صاخبًا مساء السبت عندما يبدأ موسم Supercross 2015. لا يمكن إنكار أن غياب رايان فيلوبوتو وجيمس ستيوارت يفتح المجال قليلاً. إذا كنت تريد أن تجادل في هذا البيان ، فقم بمضغ هذا: بين الاثنين ، فاز RV و Bubba بـ 12 من أصل 17 جولة في عام 2014. إذن من على سطح السفينة ليفوز ببطولة Supercross؟ من تعرف. تخمينك جيد مثل بلدي ، على الرغم من أن لدي بعض الأفكار حول من لديه أفضل لقطة. سأحجب آرائي ، لأنني ثبت خطأي عدة مرات من قبل. على أي حال ، إليك نظرة عامة مصورة على اللاعبين الرئيسيين في فئة 450 Supercross. الصور مجاملة من فرقهم أو رعاتهم.

3. ELI TOMAC - GEICO HONDA

ايلي_توماك_2015

4. BLAKE BAGGETT - مصنع سوزوكي

بليك باجيت 2015

5. RYAN DUNGEY - RED BULL KTM

ريان_دونجي_2015

10. جوستين بريتون - BTO SPORTS KTM

برايتون 2015 ذبابة

14. كول سيلي - MUSCLE MILK HONDA

كولي_سيلي_2015

15. DEAN WILSON - RED BULL KTM

دين ويلسون 2015

18. DAVI MILLSAPS - MONSTER ENERGY KAWASAKI

Davi_Millsaps_2015_Kawasaki

20. BROC TICKLE - RCH SUZUKI

Broc_Tickle_2015_RCH

21. جيسون أندرسون - ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA

جاسوناندرسون 2015

22. تشاد ريد - TWOTWO MOTORSPORTS

تشاد_ريد_2015

23. ويستون بيك - جي جي أر ياماها

ويستون بيك_2015_JGR

29. ANDREW SHORT - BTO SPORTS KTM

أندروشورتبتو 2015

33. JOSH GRANT - TWOTWO MOTORSPORTS

Josh_Grant_2015_Kawasaki

41. TREY CANARD - MUSCLE MILK HONDA

حراج السيارات

48. ويل هان - مونستر إنرجي كاواساكي

Savatgy_Action_1_2015

51. جوستين بارسيا - ججر ياماها

Justin_Barcia_2015_JGR

94. KEN ROCZEN - RCH SUZUKI

Ken_Roczen_2015_RCH

العدد المثير للأسبوع: 210,591،XNUMX دولار

NFL_Logo_Footballهذا هو المبلغ ، في الغرامات ، التي تم توزيعها من قبل الدوري الوطني لكرة القدم خلال الأسبوع 16 وحده ، للعقوبات ضد اللاعبين. كانت معظم الغرامات نتيجة لمخالفات اللاعب التي تنطوي على خشونة غير ضرورية وسلوك غير رياضي. كان لاعب السرادق في المجموعة هو مارشاون لينش ، الذي احتفل بهبوط بطول 79 ياردة يتم تشغيله عن طريق الغوص إلى الخلف في منطقة النهاية والقيام بإيماءة فاحشة. عقوبته؟ 11,050،XNUMX دولارًا.

بقعة ضوء للمنتج: الدائرة الاحترافية تكشف عن أنظمة عوادم رباعية جديدة

ProCircuitExhaust

[بيان صحفي] لقد بنينا سمعة طيبة لتصنيع أفضل أنظمة العادم. تم تطوير عادمنا داخليًا واختباره بدقة من قبل كل من فريق السباق وراكبي الدعم في جميع أنحاء العالم لضمان حصولك على منتجات أثبتت فعاليتها في السباق والتي ستساعدك على فصلك عن العبوة. يتيح لنا هذا النوع من الخبرة إنشاء حلول عادم رباعية الأشواط مثل خط Ti-6 و T-6 للعلامات التجارية الكبرى للدراجات لعام 2015 بما في ذلك: Honda و Husqvarna و Kawasaki و KTM و Suzuki و Yamaha. لمزيد من المعلومات انتقل إلى www.procircuit.com

نظام العادم Ti-6 Pro Titanium:

إذا كنت تتنافس في سلسلة AMA Supercross أو AMA Motocross ، فإن Ti-6 Pro مثالي لك. تم إنشاء Ti-6 Pro كنظام سباق كامل ، وهو الجيل التالي من عوادم السباق ذات المستوى الاحترافي وهو مصمم لتمرير لوائح الصوت AMA / FIM.

ميزات Ti-6 Pro: الجيل التالي من عوادم السباق ذات المستوى الاحترافي • مثالي لسلسلة مثل AMA Supercross / Motocross • يمر بلوائح الصوت AMA / FIM • هيكل من التيتانيوم في جميع أنحاء أنبوب الرأس والأنبوب الأوسط والعلبة • هيكل الغطاء النهائي من ألياف الكربون • مجهز بـ RC-4 Resonance الحجرة (في طرز مختارة) • قوس كاتم صوت مصنوع آليًا من الألومنيوم للقوة والمتانة • تكوين كاتم صوت غير متماثل لزيادة حجم التعبئة • وصلة ماسورة متوسطة إلى رأس مشكَّلة آليًا للحصول على ملاءمة أفضل خالية من التسرب • لحام دقيق TIG • صنع في الولايات المتحدة

نظام العادم Ti-6 التيتانيوم:

يوفر Ti-6 أقصى أداء ويتم تصنيعه من التيتانيوم في جميع أنحاء أنبوب الرأس والأنبوب الأوسط والعلبة بينما الغطاء النهائي مصنوع من ألياف الكربون. يعتبر Ti-6 مثاليًا لأي متسابق مغلق أو متسابق على الطرق الوعرة يبحث عن أداء محسن ومتانة ومظهر احترافي. المزيد من الميزات التي يقدمها Ti-6 هي القدرة على تلبية متطلبات صوت سباقات الهواة AMA وأنه يأتي مزودًا بواقي شرارة معتمد من US Forest Service (USFS) مما يسهل التبديل بين السباق على الطرق الوعرة والسباقات المغلقة.

ميزات Ti-6: تقديم أقصى أداء أثناء تلبية متطلبات صوت سباقات الهواة AMA • مثالي للدورة المغلقة للسباق على الطرق الوعرة • بناء التيتانيوم في جميع أنابيب الرأس والأنبوب الأوسط والعلبة • بناء غطاء نهاية من ألياف الكربون • مجهز بغرفة رنين RC-4 (في طرز مختارة) ) • حامل كاتم صوت مصنوع من الألمنيوم من أجل القوة والمتانة • تكوين كاتم صوت غير متماثل لزيادة حجم التعبئة • أنبوب متوسط ​​مصنوع يدويًا لمفصل الأنبوب من أجل ملاءمة أفضل وخالية من التسرب • مانع شرارة معتمد من USFS قابل للإزالة • لحام TIG دقيق • صنع في الولايات المتحدة الأمريكية

نظام العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ T-6:

يوفر T-6 أقصى أداء ويتم تصنيعه من الفولاذ المقاوم للصدأ في جميع أنحاء أنبوب الرأس والأنبوب المتوسط ​​والغطاء النهائي بينما تكون العلبة من الألومنيوم. يعتبر T-6 مثاليًا لأي متسابق مغلق أو متسابق على الطرق الوعرة يبحث عن أداء محسن ومتانة ومظهر احترافي. المزيد من الميزات التي تقدمها T-6 هي القدرة على تلبية متطلبات صوت سباقات الهواة AMA وأنه يأتي مزودًا بمانع شرارة معتمد من US Forest Service (USFS) مما يسهل التبديل بين السباق على الطرق الوعرة والسباقات المغلقة.

ميزات T-6: تقدم نفس أداء Ti-6 • تكلفة أقل وزيادة المتانة • مثالية للسباقات المغلقة أو على الطرق الوعرة • الفولاذ المقاوم للصدأ في جميع أنحاء أنبوب الرأس والأنبوب الأوسط والغطاء النهائي • هيكل أسطواني من الألومنيوم • مزود برنين RC-4 الغرفة (في طرز مختارة) • كتيفة كاتم الصوت المصنوعة من الألومنيوم من أجل القوة والمتانة • تكوين كاتم الصوت غير المتناظر لزيادة حجم التعبئة • الأنابيب المتوسطة المصنّعة إلى وصلة الأنبوب من أجل ملاءمة أفضل وخالية من التسرب • مانعة شرارة قابلة للإزالة معتمدة من USFS • لحام TIG دقيق • صنع في الولايات المتحدة الأمريكية

mxa_internal_sub_ad728x90
انقر هنا للاشتراك في MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

250 غرب المتسابقين؟

على الرغم من أن قائمة الدخول لن يتم تأكيدها حتى تسقط البوابة بالفعل في أنهايم 1 ، إليك فكرة جيدة عن من سيتنافس في سلسلة 250 West. أما بالنسبة لفتيان Pro Circuit ، فقد كان Mitch Payton هادئًا بشأن الدراجين الذين سيرسلهم إلى الخط ليلة السبت. وهذا يعني أن جوي سافاتجي ، وكريس الدريدج ، وأرنود تونوس ، وتايلر باورز في الهواء. ومع ذلك ، سأخرج على أحد الأطراف وأقول أن Alldredge و Bowers سيتنافسان غربًا ، في حين أن Savatgy و Tonus يتسابقان شرقًا (آدم Cianciarulo في الخارج حتى The Nationals).

250 غربًا:

Geico_Team_2015ابحث عن Malcolm Stewart (34) و Matt Bisceglia (38) للتنافس في 250 West ، بينما يتنافس Justin Bogle (1) و RJ Hampshire (80) و Jordan Smith (126) على الساحل الشرقي. أوه ، وهذا الرجل رقم 3؟ سوف يتنافس على التاج 450. الصورة: Geico Honda.

16. Zach Osborne… Husqvarna

17. كوبر ويب ... ياماها

28. جيسي نيلسون ... KTM

31. أليكس مارتن ... ياماها

32. جاستن هيل ... KTM

34. مالكولم ستيوارت ... هوندا

38. مات بيشيغليا ... هوندا

40. شين McElrath ... KTM

44. Zach Bell… Husqvarna

66. كريس الدريدجي ... كاواساكي

97. دارين دورهام ... KTM

100. جوش هانسن ... كاواساكي

130. تومي هان ... هوندا

157. آرون بليسينغر ... ياماها

341. نيكو عزي ... ياماها

789. جان راموس ... ياماها

911. تايلر باورز ... كاواساكي

981. أوستن بوليتيلي ... ياماها

مما يعني ...

250 شرقا:

مارفين موسكوين 2015يتمتع Marvin Musquin بمظهر جديد ، بالإضافة إلى دراجة جديدة تمامًا على شكل KTM Factory Edition 250SXF. هل سيفوز في النهاية باللقب الذي تهرب منه لفترة طويلة؟ الصورة: Red Bull KTM.

1. جوستين بوجل ... هوندا

6. جيريمي مارتن ... ياماها

25. مارفن Musquin ... KTM

37. جوي سافاتجي ... كاواساكي

43. مات ليموين ... كاواساكي

47. مارتن دافالوس ... هوسكفارنا

62. أنتوني رودريجيز ... ياماها

80. RJ Hampshire… Honda

126. جوردان سميث ... هوندا

200. أرنود تونوس ... كاواساكي

يوم ركوب 6D: PERRIS RACEWAY

6D_Ride_Dayسماء مشمسة و 70 درجة في نهاية ديسمبر؟ يمكن أن يعني فقط أن يوم ركوب 6D عقد في SoCal المشمس بالشمس.

يوم الاثنين ، أقام الأشخاص العظماء في 6D Helmets يوم ركوب مجاني لجميع مالكي الخوذات 6D في Perris Raceway. كان المسار الرئيسي ، طعام لذيذ ، وامتد 200 شخص أو نحو ذلك من 50 مبتدئين إلى المتسابقين المحترفين. لقد كان يومًا ممتعًا للجميع. ما كان مثيرًا للفضول بشكل خاص حول هذا الحدث هو كيف تعرف 6D على أولئك الذين يؤمنون بتكنولوجيا التفكير المستقبلي جذريًا ، وكافئ هؤلاء الناس بيوم مجاني من تمزيق الدراجات النارية. أظهر إيلي توماك دعمه من خلال التوقف بعد الانتهاء من جلسة تدريب Supercross الصباحية والتوقيع على التوقيعات والتقاط الصور مع جمهور 6D المهتم بالسلامة.

6D_Helmet_Cutawayخوذة 6D = تعليق على رأسك.

تحتاج الرياضة إلى المزيد من الشركات مثل 6D التي تُظهر تقديرها للعملاء من خلال رد الجميل بأشياء مثل أيام الركوب المجانية. بفضل 6D لإخراج عصابة MXA ، ولجلب العديد من الأفراد ذوي التفكير المماثل للاحتفال بفرحهم في الركوب.

2015 SUPERCROSS TV NEWS: 12 RACES LIVE ، بما في ذلك ANAHEIM 1

Monster_Supercross_Logo

[خبر صحفى] بينما ستقوم FOX Sports 1 ببث 12 سباقًا مباشرة في الساعة 7:00 مساءً بالتوقيت المحلي للسباق ، ستحمل FOX Sports 2 ثلاثة سباقات مباشرة وستبث قناة FOX Broadcast سباق East Rutherford مباشرةً يوم السبت 25 أبريل الساعة 3:00 مساءً بالتوقيت الشرقي / نون PT.

أداء VIRUS ACTION SPORT PERFORMANCE يعلن عن فريق 2015فيروس_2015_Team

خبر صحفي: تم إعداد Virus Action Sport Performance لموسم السباق Supercross و Motocross القادم ويسعده تقديم Vteam لعام 2015. يقدم الفريق قائمة رائعة من الدراجين الحائزين على البطولات بما في ذلك Davi Millsaps من Monster Energy Kawasaki و Wil Hahn مع الاستمرار في فريق وكذلك داكوتا تيدر من Team Tedder. تفتخر Virus بالترحيب بجيك فايمر ، أيضًا من Team Tedder.

“نحن متحمسون للغاية بشأن Vteam لدينا! قال Sten Rasmussen ، نائب رئيس التسويق ، مع Millsaps و Hahn في نفس فريق السباق هذا العام ومشاركة المدرب نفسه ، Ryan Fedorow ، سيتعاون Virus معهم لتطوير منتجات جديدة خاصة باحتياجاتهم للتدريب والسباق والتعافي. . "سنعمل أيضًا بشكل وثيق مع Team Tedder لتزويدهم بمنتجات الفيروسات التي ستساعد في رفع مستوى برنامج السباق الخاص بهم."

دافي ميلسابس هو رياضي معروف ومحترم في عالم الدراجات النارية وقد حقق العديد من الإنجازات بما في ذلك بطولة East Coast Supercross Lights ؛ أكثر من 450 حدثًا رئيسيًا يفوز وهو حاليًا بطل كأس مونستر 2014. قال ميلسابس: "أنا متحمس حقًا لمواصلة علاقتي مع Virus وأتطلع إلى متابعة تطوير منتجات جديدة خاصة بالموتوكروس والتدريب". "كان للفيروس دور فعال في تدريبي وبرنامج السباق. ساعدت طبقات قاعدة ضغط الفيروسات في مكافحة التعب وسرعت من التعافي - مما سمح لي بالمزيد من الضغط مع برنامجي. "

يتنافس ويل هان على عامه الثاني في فئة 450 سوبركروس بفريق جديد وعقلية جديدة. لقد كان يتدرب بجد ويختبر سيارته الجديدة Monster Energy Kawasaki بقوة استعدادًا لموسم 2015. بصفتي بطل 250SX East Title سابقًا ، يعرف هان ما يتطلبه الأمر للحصول على برنامج ناجح. قال هان: "أنا سعيد حقًا لمواصلة العمل مع Virus لعام 2015 لأنني أعتقد أنهم يصنعون منتجات رائعة لبرنامج التدريب والسباق الخاص بي". "ولأن الالتزام بالرياضيين غير حقيقي. لديهم مرفق تدريب في مقرهم الرئيسي للرياضيين Vteam لاستخدامه تحت تصرفهم - يريدون أن يروا رياضييهم ينجحون ويبتكرون المنتجات للمساعدة في تحقيق ذلك! "

بالإضافة إلى ذلك ، يتشرف Virus بأن يكون لديه Team Tedder ، والذي يضم 250 Class Rider Dakota Tedder. أضافوا مؤخرًا Jake Weimer إلى برنامجهم للمنافسة في 450 Supercross Class. حصل Weimer على لقب West Coast Lites 2010 بأسلوب مهيمن بأربعة انتصارات ومنصة تتويج. شارك Weimer أيضًا في فوز الولايات المتحدة المستضعف الهائل في موتوكروس دي الأمم لعام 2009. بالإضافة إلى ذلك ، كان Tedder قد حقق أفضل موسم له في SX حتى الآن في عام 2014. إنه يتطلع إلى التحسن في عام 2015 وسيتنافس في سلسلة 250SX East Coast.

قال مات تيدر ، مالك الفريق: "يسعدنا مواصلة شراكتنا مع Virus لعام 2015". "تقدم VIRUS منتجات طبقة أساسية مضغوطة رائعة ستساعد داكوتا وجيك في مختلف الظروف الجوية التي تتعرض لها خلال موسم SX وموتوكروس." واصل تيدر أيضًا القول إنه يشعر أن منتجات VIRUS مواتية جدًا لبرنامج تدريب وتعافي ناجح كما شهد بنتائج داكوتا الرائعة خلال موسم Supercross 2014.

يعمل Virus بجد مع جميع لاعبي Vteam لضمان استمرارهم في تحسين منتجاتهم وإنشاء خط يركز بشكل خاص على رياضي الطرق الوعرة / موتوكروس. قال راسموسن: "من خلال الاستماع إلى مساهمات الرياضيين ، توصلنا إلى بعض المنتجات الجديدة الرائعة التي سيتم إطلاقها في عام 2015".

قال ميلسابس ، فيما يتعلق بجهودهم التعاونية ، "على مدار العامين الماضيين ، كان من الرائع رؤية التحسينات في التصميم والملاءمة فيما يتعلق بتعليقاتي". "ستكون مجموعة Virus Moto الجديدة التي سيتم طرحها في عام 2015 منتج" go to "لجميع احتياجات الركوب والتدريب." علق هان أيضًا أنه يرتديها للاستخدام اليومي فقط بسبب مدى ارتياحها!

لمزيد من المعلومات حول VIRUS | أكشن سبورت بيرفورمانس وأحدث المنتجات ، قم بزيارة www.VirusIntl.com أو العثور عليها على Facebook.

صور Geico Honda و Red Bull KTM و Fly Racing و RCH Suzuki و Yoshimura Suzuki و JGR Yamaha و Kawasaki و Thor و Pro Circuit و John Basher و Honda و Monster Energy و Rockstar Husqvarna & Travis Fant

mxa_internal_sub_ad728x90
انقر هنا للاشتراك في MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

قد يعجبك ايضا