تقرير MOTOCROSS ACTIVE MID-WEEK Report by JOHN BASHER (4/3/13)


صورة الأسبوع: الجزء الأول

    هل تعلم ما هذا؟ هل تدرك أن هناك سباقًا في نهاية هذا الأسبوع حيث سيستخدم الجميع على خط البداية هذا النوع من التكنولوجيا؟ هل يمكنك لف رأسك حول كيف ستكون البطولة العالمية ثنائية الشوط رائعة؟

MXA يسافر عبر DIXIE: الجزء 3 ، مع آدم سيسيارولو

TYLER BOWERS هو أحدث توظيف في PRO CIRCUIT

تايلر باورز.

    Pإطلاق ريس:بعد فوزه ببطولة Amsoil Arenacross الثالثة على التوالي ، سوف يقفز Tyler Bowers على متن Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki KX؟ 250F للفترة المتبقية من جدول Monster Energy Supercross Eastern الإقليمي. كان لدى باورز موسم آخر مهيمن في أريناكروس في عام 2013 ، مما أدى إلى تقدم 60 نقطة في ترتيب النقاط قبل السباق الجديد إلى تنسيق البطولة. مع 10 انتصارات إجمالية و 20 فوزًا رئيسيًا في الحدث ، أصبح راكبًا ثالثًا في تاريخ أريناكروس للمطالبة بثلاث بطولات متتالية. يشعر باورز بالراحة والثقة بعد موسم فوزه على كاواساكي ، وهو متحمس لنقل نجاحه إلى فئة 250SX.
    قال باورز "لقد شعرت بالارتباك عندما تلقيت المكالمة". "كنت أرغب حقًا في سباق Supercross بمجرد انتهاء Arenacross ، لكن لم يكن لدي أي شيء اصطف. لدي هاتف KX250F تم الاتصال به من Arenacross ، ولكن الآن بالعمل مع Pro Circuit ، انتقلنا إلى المستوى التالي. "
    بعد أربع سنوات مع كاواساكي وثلاث بطولات متتالية ، كان باورز خيارًا سهلاً لـ Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki. لقد أثبت نفسه بالفعل في Supercross بما في ذلك العام الماضي عندما حقق أعلى 10 نتائج في فئتي 250SX و 450 SX.
    قال ميتش بايتون ، مالك حلبة برو سيركيت: "لقد مر عام حافل في سوبر كروس مع الكثير من الإصابات". "عندما سمعنا أن تايلر كان متاحًا لمساعدتنا ، كنا متحمسين حقًا لأنه بطل مثبت وسوف يكون إضافة قوية للفريق".
    أنهى باورز مسيرته المهنية في المركز السادس بشكل عام في ترتيب نقاط 2008SX Eastern Regional لعام 250 بما في ذلك العديد من أفضل خمس مباريات بين فئة مكدسة تضمنت Ryan Villopoto. ثم تولى سلسلة Arenacross مع Kawasaki. أثناء قيادته الترتيب في عام 2010 ، حطم ساقيه بشدة في حادث تصادم ، كلفه البطولة وتقريباً مسيرته. تغلب باورز على الشدائد وعاد في 2011 للفوز ببطولة أريناكروس وفاز كل عام منذ ذلك الحين.
    قال ريد نوردين ، مدير السباق في كاواساكي ، ريد نوردن: "تايلر هو الخيار الأمثل بالنسبة لنا ونتوقع منه التفوق". "لدينا علاقة طويلة الأمد معه وقد أثبت نفسه مرارا وتكرارا. إنه في المنزل على كاواساكي الخاص به ، وسوف ينتقل بسهولة إلى Supercross ".
     سيظهر باورز لأول مرة مع Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki في ملعب Reliant في هيوستن ، تكساس للجولة 13 من Monster Energy Supercross.

تأمل جون باشر في سباق متسابق؟ بن تاونلي

بن (101) على بوابة البداية في Budds Creek في عام 2010؟ آخر عام كامل له من السباق في الولايات المتحدة

    تقاعد بن تاونلي هو تذكير آخر بأن أولئك منا البالغون من العمر 30 عامًا يكبرون. انطلق الكيوي إلى مشهد السباق الأمريكي في عام 2002 ، حيث ظهر مرتين على الصعيد الوطني كجزء من فريق مصنع KTM. لقد تصدّر العشرة الأوائل في كلا السباقين ، لكن ستمر أربع سنوات قبل أن يرى المشجعون الأمريكيون بلدة تاونلي اللطيفة على المدى الطويل. بين الظهورات فاز ببطولة MX2004 World 2. أنهى المركز الرابع بشكل عام في فئة MX1 في العام التالي.
    جاء عام أنجح مسيرة تاونلي في عام 2007. نجح في كثير من الأحيان في البقاء بصحة جيدة لموسم كامل. أظهر بن إمكاناته الحقيقية بفوزه بلقب الساحل الشرقي Supercross. كان صيف عام 07 ساحرًا. حرب شاملة بين تاونلي وزميله في فريق سيرك برو ، ريان فيلوبوتو. ونادرا ما كان الاثنان يفصل بينهما أكثر من مائة ياردة - نصف شاحنة متضمنة - لكن الشكوك لم تتحقق بين تاونلي و RV.


لم تكن تاونلي وريان فيلوبوتو (1) متباعدتين أبدًا. هنامعركة y في ميلفيل ...


... وكذلك في Red Bud. في النهاية سيفوز Villopoto بالحلمهلو 19 نقطة.

    بالطبع ، ذهبت مسارات حياتهم المهنية في اتجاهات مختلفة بشكل كبير بعد ذلك الصيف المشؤوم. بقي فيلوبوتو في فئة 250 لمدة عام آخر (فاز بتاجه الثالث على التوالي في الهواء الطلق) ، في حين وقع تاونلي صفقة هوندا بمصنع عالي الدولار لسباق 250s في Supercross و 450 فئة في الهواء الطلق. فشل في الاصطفاف في الداخل بعد كسر قدمه اليمنى. كانت حملة في الهواء الطلق واعدة حتى تحطمت تاونلي في الممارسة ودمرت كتفه. على الرغم من الأداء الشجاع في Glen Helen و Hangtown ، كانت الإصابة أكثر من أن تتحمل. ذهب تحت السكين وغاب عن بقية المواطنين. أبقته مضاعفات الكتف بعيدًا عن السباق طوال عام 2009 ، وفي غير موسمها فقد ركوب مصنع هوندا له.


تاونلي يرفع العلم في موتوكروس ديس نيشنز 2010 في ليكوود ، كولورادو. لن يجذب بن الكثير من المعجبين هذا اليوم ، حيث قام بتنظيف أندرو شورت.

    بالنسبة للجماهير الأمريكية ، كان عام 2010 بالفعل آخر عام في مسيرة بن تاونلي. بالطبع هذا غير صحيح ، لأنه استمر في السباق إلى أسفل Under [كما ظهر بن في كأس مونستر الافتتاحي في عام 2011 ، حيث أنهى المركز الثاني في الحدث الرئيسي الافتتاحي]. تسابق تاونلي لفريق هوندا تروي ديزاينز في 450 مواطنًا. بقي بصحة جيدة طوال الصيف ووصل إلى المنصة مرتين. جاءت أفضل فرصة له للفوز بوطني في Red Bud ، لكن سقوط الدراجات النارية المتأخر قضى على تقدمه.
    يجب تحديد مهنة بن تاونلي من خلال بطولاته المتعددة. بالنسبة لأولئك الذين يقولون إن سنوات خدمة سباقات Townley يمكن تلخيصها على أنها إمكانات غير محققة. هذا ليس صحيحًا تمامًا. أنا متأكد من أن تاونلي كان لديه المزيد من التخدير في عروقه أكثر من أي عشرة متهورات ، لكن الرجل لا يزال تمكن من ترك بصمته في العديد من دوائر السباق. فاز في أوروبا والولايات المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا.
    قفزت على متن الطائرة MXA تدرب قبل بضع سنوات من مجيء Townley إلى الولايات المتحدة ، وقد سمعت عنه ، لكني لم أقابل الرجل حتى عام 2007. لا يمكنني القول أننا أصبحنا أصدقاء على الفور ، لكننا كنا معارف جيدين على الفور. أتذكر أنني تحدثت معه مطولاً في ميلفيل بينما تأخرت ممارسة السبت بسبب عاصفة رعدية. كان يسيرًا وودودًا ، ولم يكن لي "ذات مرة كبيرة". يمكن أن نتحدث عن أي شيء ، ولم تكن محادثاتنا محرجة أبدًا.


BT101 لم يكن لديه أي حظ في طريقه على مدى عامين. هنا، في غلين هيلين في عام 2008 ، يركب بكتف بوم. سوف يؤدي إلى وفاته.

    أصبحت ناقدًا لتاونيلي خلال سنوات 2008 المبتلى بالإصابات؟ ما زلت أعتقد أنه قادر على المنافسة ، لكنني شعرت أن الدراجين الذين علقهم في عام 09 (رايان فيلوبوتو وريان دونجي) قد تجاوزوه من حيث السرعة. قبل أن يبدأ رعايا 2007 ، كتبت مقالاً على هذا الموقع يسلط الضوء على اختياراتي لـ 2010 عنوانًا خارجيًا. لم يتم تضمين بن تاونلي. في اليوم التالي تلقيت مكالمة من Bones Bacon في Pro Circuit ، برسالة مفادها أن Townley كان غاضبًا مني. اعتقدت "صفقة كبيرة". لقد أزعجني الكثير من الدراجين من قبل (أتحدث عنك ، مات ووكر). بعد بضعة أيام قابلت بن ، ولم يكن حتى ينظر إلي. لا يسعني إلا أن أضحك.
    أدى ذلك إلى Hangtown National ، حيث قررت أنه سيكون من الحكمة التحدث عن خلافاتنا. وهكذا فعلنا ، كل ذلك دون إلقاء ملاحظات استهزائية ببعضنا البعض. كل شيء كان على ما يرام مرة أخرى. لم أر بن كثيرًا بعد صيف 2010. سافر إلى أستراليا لمواصلة مسيرته المهنية. لسوء الحظ أنه سيأخذ عددًا قليلاً من سيارات الإسعاف عبر السنين.


تاونلي لا يدين عشاق السباقات الأمريكية أي شيء ، وأنا منهم. كان متسابقًا عظيمًاسفير الرياضة ، وكان ودودا. سنشتاق اليه.

    في عطلة نهاية الأسبوع الماضي ، في مسقط رأسه في تاوبو ، في نيوزيلندا ، أعلن تاونلي اعتزاله. بطريقة ما أشعر بالحزن لغياب بن عن مشهد السباق الاحترافي ، على الرغم من أنني لم أره يمزق حوائط حول الدوائر الأمريكية لعدة سنوات. جلب بن شيئًا إلى الطاولة لم يكن فيه الكثير من المتسابقين؟ شخصية. لم نرَ دائمًا وجهاً لوجه. ربما هذا هو أحد الأشياء المفضلة لدي عنه. كان يئن من وقت لآخر ، لكننا دائما ننقي الهواء.
    أشعر بالحزن كما أفهم ، لماذا تقاعد بن. يبدو أنه كان لديه سحابة سوداء حوله تغطي العالم. بغض النظر عن المكان الذي أصيب فيه يبدو أنه يتبع. بمجرد أن وصل إلى السرعة ، كانت السيدة لاك ترمي مفتاحًا في المتحدث. هل كان سيئ الحظ؟ من المؤكد. هل منعه من محاولة النجاح؟ ولا حتى قليلا. لقد كان لدى بن مهنة طويلة ، وحقق نجاحًا على طول الطريق ، وربما أنقذ بضع بنسات ، ولديه عائلة تعتني بها. حظاً طيباً لك يا بن. سنفتقدك.

مكان هذا الأسبوع: GLEN HELEN!

    ستستمر جلين هيلين في نهاية هذا الأسبوع. إذا كنت تستمتع بسباق موتوكروس وتعيش في SoCal ، فوجّه شاحنتك نحو San Bernardino صباح يوم السبت وخطو على الغاز. وإذا كنت تملك شوطين ، فلا تغادر المبنى حتى مساء الأحد. ستحظى بعطلة نهاية أسبوع رائعة للسباق ، وما إذا كنت ستعود إلى المنزل مع كأس ، اعلم أنه سيكون لديك على الأقل ابتسامة على وجهك. ما الذي يحدث في جلين هيلين نهاية هذا الأسبوع؟ نلقي نظرة أدناه:

تروي لي تصمم "يوم الصحافة" في ريم: السبت ، 6 أبريل

    يوم السبت الموافق السادس من أبريل ، ضع علامة على تقاويمك وخطط لحضور حدث Troy Lee Designs / Lucas Oil / Honda Race Team "Press Day" في Glen Helen Raceway.
    بينما يستعد الدراجون في الفريق لجولات West Coast Supercross المتبقية ولهجومهم على لوكاس أويل ناشونالز ، سيتمكن أعضاء الإعلام ورعاة الفريق من الوصول الفوري إلى الدراجين للحصول على الفيديو والصور والمقابلات. وسيشارك في الحضور كل من Cely Seely و Christian Craig و Jessy Nelson و إحساس الهواة Justin Hoeftwill. يصادف نهاية هذا الأسبوع أيضًا الذكرى السنوية الخامسة عشرة لسلسلة REM Saturday Motocross الخاصة بـ Glen Helen. للمساعدة في الاحتفال بهذه المناسبة ، تنشر Moto Brew محفظة بقيمة 15 دولار للفئة Pro Class [2000 دقيقة بالإضافة إلى دراجتين لفات] في نهاية هذا الأسبوع ، وستوفر أيضًا بيرة مجانية تحت مظلة TLD. كما سيقوم Troy Lee وطاقم TLD بالشواء في الموقع ، وقلب البرغر والهوت دوج لجميع الحضور.
    يقول مالك الفريق تروي لي: "لقد كان من الجيد نوعًا ما إعادة التجمع خلال هذا الاستراحة". "لدينا فريقنا المحترف يستعد للمواطنين والجولات القليلة الماضية من السوبر كروس وهواةنا يركزون على أحداث البطولة الخاصة بهم. نحن متحمسون لجمع الجميع معًا والسماح لهم بمساعدة بعضهم البعض. ودائمًا ما يكون الأمر أكثر متعة مع Moto Brew! " تعال وتسابق أو اخرج تحت مظلة TLD للاستمتاع ببعض الشواء والمرح. احصل على مزيد من المعلومات من REM عبر الإنترنت.
    
بطولة العالم ذات الشقين: الأحد ، أبريل 7

المزيد عن سباق ذي شقين مع GLEN HELEN'S LORI BRYANT

ماذا خططت لبطولة العالم ذات الشقين؟
"نعتقد أنه من المهم أن تركز الرياضة بشكل أكبر على السكتة الدماغية لأنها تؤدي إلى دراجات بأسعار معقولة ، وسباقات أقل تكلفة ودراجات يمكن أن يعمل عليها الدراجون أنفسهم. لقد رأينا الكثير من الدراجين المحليين يتخلون عن ضرباتهم الأربعة ، ويخرجون ويشترون شوطين مستعملين (لأي مكان من 1000 دولار إلى 3000 دولار) ويفعلون نفس ما كانوا يفعلون على 9000 دولار رباعي الأشواط. يحتاج Motocross إلى خطين ولإشراك المزيد من الشباب والأسر. تريد غلين هيلين المساعدة في إعادة الشعور الشعبي الذي جعل موتوكروس ما هو عليه اليوم ".

عند التحدث عن التكاليف ، ما الذي يتكبده العالم بتكلفة ثنائية؟
"نريد إبقاء رسوم الدخول عند أدنى مستوى ممكن؟ إذا دخلت عبر الإنترنت ، فإن الاشتراك هو 30 دولارًا فقط (و 35 دولارًا في يوم السباق). بالإضافة إلى ذلك ، الدرجة الثانية هي 20 دولارًا فقط. سيكون دخول فئة المحترفين 40 دولارًا. سيكون لدينا سجل مستجيب ، لكن جلين هيلين لا تفرض رسومًا إضافية على أجهزة الإرسال والاستقبال ولا نطلب أي نوع من العضوية. هذا السباق مفتوح للجميع بضربة واحدة.

ما هي الفصول؟
"سوف يكون لدينا دروس لجميع الأعمار ، وجميع مستويات المهارة وجميع أحجام الدراجات ، من 50cc وما فوق. خلال سباقات الإحماء الشهر الماضي كان أكبر فصل لدينا أكثر من 50 خبيرًا. "

ماذا عن السباقات المحترفة؟
"هناك فئتان من فئة Pro؟ تحدي Husqvarna 125 و 250 فئة Pro (وهي مفتوحة لأي حجم ثنائي الشوط)."

ما هو حجم الضخامة؟
“إن المحفظة المدمجة هي 9500 دولار بين الطبقتين. سيحصل الفائز من فئة 250 على 2000 دولار ، بينما سيحصل الفائز 125 على 1000 دولار؟ بالإضافة إلى Husqvarna CR125 الجديد تمامًا (حتى لو فاز بسباق 125 على Yamaha أو KTM). "

إلى متى تكون MOTOS؟
"سيتم تشغيل كل موتو في الوقت المحدد ، وليس لفات. ستتسابق الفئتان الاحترافيتان لمدة 20 دقيقة بالإضافة إلى لفتين ، بينما سيستغرق الهواة 15 دقيقة ".

هل سيكون المسار هو نفسه كما كان؟
"لا. سنقوم ببناء مسار جديد لبطولة MTA العالمية ثنائية الشوط. سيحتوي المسار على المزيد من الصعود والهبوط وسيتضمن بعض الميزات الجديدة بالإضافة إلى Talladega و Shoei Hill و Mt. سانت هيلين. نريد مسارًا ممتعًا يتحدى جميع الفئات المختلفة من المبتدئ إلى المحترف. "

هل من شيء آخر؟
"ستكون عطلة نهاية الأسبوع 6-7 أبريل حفلة كبيرة. يوم السبت سنفتح المسار ثنائي الشوط (على مسار USGP) للتدريب من الساعة 8:00 إلى 2:00 مساءً. وبالنسبة للدراجين الذين يرغبون في سباق الاحماء ، يعقد تروي لي سباق REM الخاص بالذكرى الخامسة عشرة على المسار الخلفي يوم السبت. سيكون هناك محفظة للمحترفين لأكثر من 15 خبيرًا ، وأكثر من 40 خبيرًا ، و 50 محترفًا و 250 محترفًا. بالإضافة إلى ذلك ، يقدم تروي فريقه الكامل وشبه شاحنة ورعاته. ثم يوم الأحد ، سنفتح البوابات في الساعة 450:6 صباحًا لبطولة العالم ذات الشوطين (وسيكون هناك سباق ARX عتيق على مسار REM أيضًا). "

انهيار عالمي لرحلات بطابقين
250 / فئة مفتوحة:
1. $ 2000
2. $ 1250
3. $ 910
4. $ 585
5. $ 455
6. $ 390
7. $ 325
8. $ 260
9. $ 195
10. $ 130
إجمالي $ 6500

125 فئة:
1. 1000 دولار (بالإضافة إلى 2013 Husky CR125)
2. $ 500
3. $ 420
4. $ 270
5. $ 210
6. $ 180
7. $ 150
8. $ 120
9. $ 90
10. $ 60
إجمالي 2620 دولارًا (بالإضافة إلى الدراجة الجديدة)

فيديو فالكنسوارد GP: إنها الشائعات المعتادة
    لا يتم تمرير توني كايرولي في كثير من الأحيان (من الخارج ، ليس أقل!) ، وفي الموتو الثاني ستتمكن من رؤية عملاق يقوم بعمل nac-nac بعد الفوز. ومع ذلك ، فإن "Super Tony" و "Sand Master" يسودان مرة أخرى

Dتحليل MX لـ ARYL ECKLUND: المواطنون قادمون!

جيسون أندرسون كان يتأهب للخارج في الأسبوع الماضي. في هذه الصورة هو وامشغول في الحصول على البرية في Ocotillo Wells لتصوير ملصق Rockstar Energy Racing خلال فترة الذروة.

    Supercross أخذ عطلة نهاية الأسبوع ، لكن الدراجين لم يفعلوا ذلك. يدهشني مقدار العمل والوقت الذي تستغرقه هذه الفرق والفرسان في برنامجهم. لا راحة لبالضجر! الأوقات صعبة الآن في عالم موتوكروس مع الاقتصاد المتعثر. الضغط على مديري الفريق للحصول على أموال متفرقة من الرعاة ، والدراجين الذين يقاتلون من أجل ركوب الخيل والنتائج لإعطاء المديرين سحب من الرعاة للحفاظ على وظائفهم الشاقة. حتى الآن هناك أربعة فرق تغلق أبوابها. سيأخذ بعض الدراجين المال من أموالهم الخاصة على أمل إبقاء الحلم على قيد الحياة ، ولكن في هذه الأوقات العصيبة سيتنحى الكثير عن حياتهم المهنية في السباق لاتخاذ خطواتهم إلى العالم الحقيقي للوظيفة التسعة إلى الخمس. عادة ما يبدو التسعة إلى الخمسة أسهل بالنسبة لهؤلاء المتسابقين ، ولكن لا يوجد شغف مرتبط بالوظيفة ، على عكس شغفهم بالسباق ، مما يجعل من الصعب التعامل مع الواقع.
    يوم الخميس الماضي ذهبت إلى غلين هيلين لركوب واختبار بعض المنتجات. عندما وصلت إلى هناك بعد قليل من فتح المسار ، انسحبت وبدا المسار أعلى. تم تفريغها عميقًا حقًا وغمرها بالماء ، بمجرد النظر إلى المسار الذي أدركت أنه سيعمل على تطوير شرائط ملحمية تسحب الشقوق. لم أستطع الانتظار للخروج من هناك ، لذلك انتظرت حتى خرج الخط الأمامي الشجاع ليكسر المسار بالنسبة لي. لم يكن هناك الكثير من الأشخاص الذين يركبون في بداية اليوم وكانت أول دراجتي الزوجية على المضمار مذهلة. شعرت وكأنني أغلقت عينيك مع يونيكورن! لم تعد المسارات بهذه الطريقة بعد الآن.
    في الظهيرة أخذت استراحة للتحقق من المشهد. فجأة كان هناك هدير مستمر من الرعد. مشيت إلى المضمار وتحولت إلى وطني كامل. جميع الدراجين المحاربين في عطلة نهاية الأسبوع شقوا طريقهم إلى مسار REM للهواة لأنهم كانوا متوترين في ركوب قطار الشحن من الايجابيات. ظهر Rockstar Energy Racing مع Davi Millsaps و Jason Anderson. كان جيمس ستيوارت أيضًا يسجل دورات. كان أطفال ميتش بايتون يركضون ، كما كان جيك فايمر وجيسون لورانس وجوش هيل وجيك كندا. لقد استفادوا من إجازتهم الأسبوعية من Supercross للاختبار ووضع الدراجات النارية في محاولة لإعداد أنفسهم للجولة الافتتاحية للمواطنين في Hangtown في 18 مايو.
    كان لدي أفكار ثانية حول العودة إلى هناك. كنت أستمتع كثيرًا بفحص جميع الدراجين ورؤية من كان يجلب ما إلى الطاولة في الهواء الطلق. يجب أن أقول أن الفارس الذي أعجبني أكثر كان جايسون أندرسون. تميز عن الجميع بأسلوب ركوبه الفريد واختيار خطه. عندما كنت أشاهده ، ذكرني بمشاهدة سباق Moto GP. فكر قدما في اختيار خطه. كان صبورًا عند إعداد الزوايا أمامه ، حيث اتخذ خطًا أبطأ حيث كان الآخرون يفجرون الخارج. كان جايسون دائمًا يقضي الوقت بزاويتين أو ثلاث أمامه ويبتعد. كان يفكر خارج الصندوق ويخرج من تجربة الماعز العادية.
    أعطاني أندرسون الدافع والخروج وتجربة بعض خطوطه. انتظرت بصبر للعثور على فتحة للعودة إلى المسار ، وبعد أول دورة لم أستطع أن أصدق كم تغير المسار في فترة زمنية قصيرة. تحولت من كونها متعة ، معبأة الجر ، مهرجان سحب شريط إلى منطقة حرب مطلقة! تحولت إلى واحدة من أصعب المسارات التي ركبتها مؤخرًا. في البداية اعتقدت أن هؤلاء الرجال كانوا كسالى يظهرون في منتصف النهار. الآن أدرك تكتيكاتهم. هؤلاء الرجال هم محاربون ويريدون الاختبار في أقسى وأقسى التضاريس حولهم للتأكد من أنهم لا يتركون أي جهد من أجل الاستعداد للجولة الأولى. لا استطيع الانتظار حتى تبدأ الحرب في Hangtown. ستكون ملحمة!

سلسلة ملابس "OFANE Junkies" الجديدة برسومات متوهجة في الظلام

 
    "العلامة التجارية الجديدة لعام 2013 ، FMF تقدم سلسلة جديدة حصرية تسمى" FMF Octane Junkies "، بالتعاون مع أفضل المتسابقين الهواة في العالم. كان الهدف من البداية هو تطوير رسومات ومنتجات جديدة وجريئة وذات تفكير مستقبلي مصممة لأولئك المدمنين على السرعة والمستوحاة من LIVE FASTER. الإصدار الأول الذي يضرب المتاجر في الوقت الحالي هو سلسلة من القمصان التي ظهرت لأول مرة بأحبار متوهجة في الظلام بالإضافة إلى ملاءمة أكثر تقدمًا. يرتديها أبطال سباقات هواة مثل كونر مولينكس وتروي غرافوندر وترافيس بيكوي ، يجسد أوكتان جنكيز FMF ما يحفز أبطال الغد على عدم التراجع أبدًا والحفاظ دائمًا على الحياة تتحرك بأقصى سرعة ". رابط لسلسلة FMF Octane Junkies: http://apparel.fmfracing.com/shop/octane-junkies

فيديو رائع: BRETT CUE يتراجع ويصبح قذرًا في شوني

Brett Cue Road 2 XGAMES الحلقة 4 Heli Shoot تبدأ من ويسكي on فيميو Vimeo:.

MXA MINI TEST: حفاضات HUGGIES LITTLE SNUGGLERS

ما هذا؟ فقط أفضل الحفاضات التي يمكن أن يشتريها المال ، من شركة متخصصة في جعل الحياة أسهل لآباء المواليد الجدد. هذه الجواهر الصغيرة تمنع أمي وأبي من البكاء إلى جانب الطفل تمامًا في الثانية صباحًا عندما يبدو كل شيء ، بما في ذلك التعقل ، مفقودًا.

ما تكلفة ذلك؟ 19.97 دولارًا مقابل 84 حزمة (Wal-Mart).

اتصل؟ يتم بيعها في وول مارت ، مما يعني أنه يمكنك الحصول عليها في أي مكان. لقد تعلمت أن الشراء بكميات كبيرة أرخص ، وثق بي عندما أقول أنك ستحترق من خلال 84 حزمة أسرع من أصدقائك في قطع المسيل للدموع منك في عطلة نهاية أسبوع موحلة.

ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع حفاضات Huggies Little Snugglers.
    (1) الشكل. يتكيف الصغار الصغار بشكل جيد مع قاع حديث الولادة ويضمنون المحتويات بسهولة. هذا أمر حيوي ، لأن الأطفال يجثمون أكثر من روني ماك في حفرة الطين.
    (2) المتانة. سيخوض طفلك هذه الأشياء بشكل أسرع من أخبار رؤية جاستن بيبر في منافسة رائدة مبتهجة. كما ذكرنا سابقًا ، اشتري بكميات كبيرة. نادي سام أو كوستو هم الطريق للذهاب. سيحدد طفلك العمر الافتراضي لـ Huggies Little Snugglers. لا تعلق كثيرًا بكل حفاضات ، لأنك لن تراها لفترة طويلة. في الحقيقة ، بصفتي والد المولود الجديد ، أقوم بتبديل عشرة حفاضات في اليوم. لا تحصل على ضبابية عند سحب المسيل للدموع. وينطبق الشيء نفسه مع حفاضات.
    (3) الوزن. يبدأ Huggies Little Snugglers بالضوء ، ولكن بعد موتو طويل يمكنهم كسب ما يصل إلى بضعة أوقيات. بالنظر إلى أن العبوة المتوسطة تزن حوالي ثمانية أرطال ، فإن إضافة بعض الأوقيات يغير الهندسة بشكل جذري (ناهيك عن رائحة الفارس وموقفه).
    (4) التثبيت. لقد وجدت أنه من الأفضل تثبيت حفاضات Huggies Little Snuggler بأسرع ما يمكن. افترض أنه يتعين عليك إلغاء تنشيط قنبلة ولكن لديك بضع ثوانٍ فقط للقيام بذلك. تخيل الآن أنه يجب عليك مسح سطح اليخت باستخدام الزلاجات الدوارة. احصل على مرهم A & D (ضروري) واستخدم حفاضًا جديدًا بسرعة كافية بحيث لا تلتقط حاسة الشم أي شيء مزعج. يجب أن يكون مغير حفاضات Little Snuggler الخبير قادرًا على القيام بمهمة التثبيت بأسرع ما يقوم طاقم حفرة NASCAR بتغيير أربعة إطارات وإعادة تعبئة خزان الغاز. انتظر ، دعنا لا نتحدث عن الغاز.
    
ما هو الكوسا؟ ليس لدينا أي شكاوى ، بخلاف نتمنى أن يبيع Huggies Little Snugglers في عبوات 1000 (ثق بي ، ستحتاج إلى الكثير).

MXA درجہ بندی

   صغار Snugglers يضعون Luvs ، Pampers ، خارج العلامات التجارية وخاصة حفاضات القماش للعار. يتم اختبارهم من قبل الأطفال ويوافق الأب الجديد.

    [ملاحظة: كان المقصود من هذا الاختبار أن يكون مزحة ، كتبها والد طفل حديث الولادة قضى وقتًا في تغيير الحفاضات في الأسبوع الماضي أكثر من التواء خنق دراجة نارية. إذا كنت ترغب في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني الشكاوى الخاصة بك ، لا تقلق. ليس لدي ما يكفي من الوقت لقراءة مراوغاتك ، ناهيك عن النوم. وهجيز ، إذا كنت تقرأ هذا ، يرجى إرسال حالة حفاضات إلى مكتب MXA الفخم. مقدر جدا!]
    
ميني فيو: جوش هيل

هل كنت قادرًا على إعادة الشحن والتسجيل خلال عطلة نهاية الأسبوع؟
عطلة نهاية الأسبوع كانت جيدة. حصلنا على بعض الركوب واستمتعنا على الدراجة. لم نكن نحاول فقط أن نفقد بعض اللفات. كان لدينا بعض المرح على الدراجة وركبنا كثيرا. لقد استرخيت خلال عطلة نهاية الأسبوع ، لم يكن لدي أي طائرة أمسك بها أو أي شيء. لقد تسابقت في الجولات السبع فقط ، وهذا ليس سيئًا للغاية ، ولكن لا يزال من الجيد الحصول على استراحة من السفر. يؤثر على عقلك وجسدك.

أنت في طريقك إلى موسم خمسة سباقات يبدأ في هيوستن يوم السبت. هل تسابق أي اختلاف؟
أعتقد أنه كان منفتحا أن نصل إلى السباقات الخمسة الأخيرة. حان الوقت لوضع المطرقة. لم أحصل على النتائج التي أتوقعها من نفسي. كانت إصابة اليد في أنهايم 1 نكسة كبيرة. لم تكن الإصابة جسدية بل عقلية وثقة. كان علي إعادة تقييم كيف كنت أركب. الآن ، حان الوقت لإسقاط المطرقة والحصول على تلك التشطيبات التي شعرت حقًا أنني سأحصل عليها في بداية الموسم قبل أن أتأذى.

ما الذي تبحث عنه لمعظم السباقات الخمسة التالية ، بسرعة أم تناسق؟
حان الوقت للدم. أنا فقط بحاجة إلى ركوب هذه السباقات بأقصى ما أستطيع. لقد مرت ثلاث سنوات من السباق على هذا المستوى وأنا خجول قليلاً. أنا لا تركب مثلي. أنا رجل مختلف عن الممارسة إلى السباق. في الأسابيع الستة الماضية ، كنت أتدرب بسرعة كبيرة وعندما أصل إلى المضمار يوم السبت ، اختنق نوعًا ما. حان الوقت لتفكيك ذلك وركوب قدر استطاعتي. لا يهمني حقا ما النهاية. إذا ركبت قدرتي ، سأكون سعيدًا.

لقد سجلت أعلى عشرات الأزواج في هيوستن في أحداث رئيسية فئة 450SX. تحدث عن السباق في استاد مرن:
أحب السباق في هيوستن. الأوساخ شريرة حقا وأنا أحفر الملعب. المشجعون رائعون والسباق في الداخل رائع. لدينا مظهر كبير في وكالة دودج الجديدة يوم الخميس. لا استطيع الانتظار للوصول إلى هناك والتعرف على المعجبين والتحقق من بعض السيارات الرائعة. أنا متحمس لعطلة نهاية الأسبوع. لقد تسابقت جيدًا هناك في الماضي (اثنان من العشرة الأوائل) وحفرت التربة حقًا. أنا متأجج.

فيديو KTM: #MYKTM

    استخدم معجبو KTMUSA علامة التصنيف #myktm خلال شهر مارس وهذه هي النتيجة! تابعktmusa على إنستغرام للمشاركة في مسابقة الهاشتاج لشهر أبريل وشاهد صورتك في فيديو الأشهر القادمة!

يضيف CV4 المزيد من البرودة إلى الخط

    بيان صحفي: CV4؟ الشركة المصنعة الرائدة لقطع غيار واكسسوارات السباق عالية الأداء لمحترفي رياضة القوى؟ أعلنت اليوم عن إطلاق مجموعة جديدة كليًا من مجموعات خراطيم المبرد / سائل التبريد المشكلة مسبقًا لتطبيقات 2013 powerport. تتميز التطبيقات الجديدة بسيليكون طبي يوفر حماية لا مثيل لها للتآكل ومقاومة للثقب ويتحمل درجات حرارة أعلى دون المساس بالمواد.
    تتوافر خراطيم المبرد / المبرد الجديدة مسبقًا لعام 2013 والمتوفرة من CV4 ، والمتوفرة بألوان مختلفة ، للعديد من أحدث موديلات الرياضة الرياضية وأكثرها شيوعًا ، بما في ذلك Honda Ruckus و CRF450R و Husaberg FE501 و KTM 250 SX-F و 450 SX-F و KTM 450-501 XCW؟ EXC و 990 Adventure Series و Suzuki RM-Z 250 ونماذج رائدة أخرى.
    قال سكوت هايلاند ، مدير التسويق وتطوير الأعمال في CV Products: "إن القدرة على تقديم مثل هذا المنتج عالي الجودة بمجموعة متنوعة من الطرق الملونة التي تكمل العديد من أفضل الآلات في السوق اليوم هو أمر رائع بالتأكيد". "نتوقع أن يستفيد الجميع من متسابق نهاية الأسبوع غير الرسمي ، أو الهواة الجدد أو كبار المحترفين الحاليين من الأداء ومظهر خراطيم المبرد / المبرد الرائعة هذه."
    مجموعة CV4 Everything Racing الكاملة لخراطيم المبرد / المبرد لعام 2013 متاحة الآن على الإنترنت من www.CV4.net، ويمكن أيضًا الحصول عليها من تجار وموزعي Powerports الرائدين.

سوزوكي موتور امريكا انترناشيونال

    تم الإعلان عن شركة سوزوكي موتور أوف أمريكا (SMAI) باعتبارها الموزع الوحيد لدراجات سوزوكي النارية والمركبات الصالحة لجميع التضاريس والمحركات البحرية الخارجية وقطع غيار السيارات والخدمة في الولايات المتحدة وألاسكا المتجاورتين. يأتي هذا الإعلان بعد إعادة هيكلة شركة سوزوكي موتور الأمريكية (ASMC). قال نائب رئيس سوزوكي للدراجات النارية / مركبة النقل المؤتمتة ، لاري فاندفر: "يسعدنا الإعلان عن هذه الشركة الجديدة". "هذه نقطة تحول لعلامتنا التجارية ونتطلع إلى المستقبل حيث نواصل تقديم المنتجات الرائدة في الصناعة مثل Suzuki Motor of America، Inc."
     SMAI ملتزمة بشدة بصناعة الدراجات النارية و ATV والسكوتر والصناعات البحرية وستركز على النمو طويل الأجل في السوق الأمريكية. تهدف SMAI إلى جلب الإثارة من خط إنتاجها إلى سوق رياضة القوى هذا الربيع والصيف حيث تطلق العديد من المنتجات الجديدة المثيرة. تخطط الشركة لأكثر من 20 حدثًا استهلاكيًا على مدار الأشهر العديدة المقبلة ، مما يمنح العملاء تجربة مباشرة لتجربة مجموعتها الكاملة من الدراجات الرياضية والطراد والجولات والسكوتر والرياضة المزدوجة والموتوكروس و KingQuad ATV. بالإضافة إلى ذلك ، ستشجع SMAI أيضًا فرسانها الفائزين بالبطولة في أحداث Supercross و Motocross و roadracing في جميع أنحاء البلاد!
     تستعد SMAI لإحداث تأثير كبير في الصناعة البحرية أيضًا ، حيث تقوم بتسويق DF300AP الرائد ، و DF20A و DF15A ، من بين طرازات أخرى. يمثل عام 2013 أيضًا عودة Suzuki Outboards مع الجري القوي في بطولات الجهير مع بطاقة BASSMASTER Rookie of the Year لعام 2012.     
    بالإضافة إلى الدراجات النارية / ATV والعمليات البحرية ، ستواصل SMAI دعم عملاء سوزوكي في مجال السيارات من خلال خدمة الضمان وقطع الغيار والملحقات.
    قال مدير سوزوكي: "تلتزم سوزوكي بتوريد قطع غيار السيارات وخدمة الضمان". رئيس قسم السيارات لي رينز ، "سنواصل دعم عملائنا في مجال السيارات بهذه الخدمات."
    تتطلع سوزوكي إلى المستقبل مع SMAI لأنها تقدم منتجات جديدة مثيرة ، وتقدم جولات تجريبية مثيرة ، وتستضيف أحداثًا خاصة طوال الفترة المتبقية من عام 2013.
    لمزيد من المعلومات حول شركة سوزوكي موتورز الأمريكية ، يرجى زيارة: www.suzuki.com

قد يعجبك ايضا