تقرير MOTOCROSS ACTIVE MID-WEEK Report by JOHN BASHER (7/31/13)

صورة الأسبوع

    لا يمكن للطقس العاصف أن يدمر هالة ميلفيل ، التي تصادف أنها واحدة من مساراتي المفضلة على هذا الكوكب. التموجات ، والقفزات الممتعة ، والتربة الرئيسية والرمل الصاخب القاسي رائعون! تصوير سكوت مالوني.

تقديم YAMAHA BLU CRU: لا يجب الخلط بينه وبين "CLUE'S CLUES"


    ياماها موتور كوربوريشن ، الولايات المتحدة تفخر بإعلان إطلاق برنامج دعم متسابق الهواة bLU cRU. إن bLU cRU مخصصة للمتسابقين المسجلين في حالات الطوارئ YZ / WR ، الذين يفخرون بكونهم جزءًا من عائلة Yamaha ، ويدعمهم Yamaha مع مزايا حصرية أثناء تجربة الشراء والملكية. باستخدام البطولة الوطنية للهواة الشهيرة لوريتا لين كقطرة خلفية مثالية للإطلاق ، فإن bLU cRU تدور حول تعزيز تجربة ياماها.
    بدءًا من برنامج الطوارئ YZ / WR ، وسعت ياماها العائد المحترف لتشمل كل متسابق ياماها الذي يصنع الرئيسي في Supercross وحقل الأربعين متسابقًا في مواطن خارجي. بالنسبة لعام 2014 ، تمضي ياماها إلى أبعد من ذلك ، حيث أضافت دفعات إضافية إلى فرسان الهواة من خلال توسيع التغطية لتشمل العشرة الأوائل في 9 سباقات للهواة في جميع أنحاء البلاد. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم دفع جميع المدفوعات لأعضاء bLU cRU عبر بطاقة الخصم Yamaha bLU cRU الجديدة.
    سيحصل كل عضو في bLU cRU على حقيبة غنيمة مليئة بأشياء Yamaha عند الانضمام إلى cRU. فائدة أخرى يمكن لأعضاء bLU cRU أن يتطلعوا إليها وهي 5٪ حسومات على المشتريات ، تصل إلى 1,000 دولار على قطع غيار وملحقات أداء GYTR بين 11 يونيو 2013 و 30 نوفمبر 2014. كجزء من bLU cRU ، يتزايد دعم Trackside ، مع توسيع Yamaha حضور تاجر الجنزير في المزيد من الأحداث المحلية والإقليمية. يرجى زيارة دعم Trackside للمزيد من المعلومات. سيكون لأعضاء bLU cRU أولوية الوصول إلى Rider and Technical Tips التي من المؤكد أنها ستحسن أدائك ، عندما تعمل على YZ في المرآب وعندما تكون في سباق المضمار.
    "تلتزم Yamaha بمساعدة كل من يختار سباق YZ أو WR ، وهذا لا يمكن أن يكون أكثر وضوحًا من برنامج bLU cRU. قال ديفيد دوكتور ، مدير تسويق الدراجات النارية ، إنه مع الطوارئ الإضافية ، ودعم الجنزير ، والدعم الفني ، ونصائح ركوب الخيل ، والخصومات على أجزاء وملحقات أداء GYTR ، أصبح الآن وقتًا رائعًا حقًا لركوب YZ وأن تكون جزءًا من عائلة Yamaha. لمزيد من المعلومات والتحديثات حول برنامج bLU cRU تأكد من زيارتك www.yamahabLUcRU.com.

العرض المصغر: ELI TOMAC

    طوال بطولة AMA 2013 Motocross لهذا الصيف 250 ، تغير الزخم عدة مرات. أولاً ، كان إلى جانب كين Roczen من Red Bull KTM ، ثم مع زميله Marvin Musquin. ولكن في ميلفيل كان إيلي توماك من Geico Honda هو الذي برز الآن كفارس مع الزخم. لم يقتصر الأمر على تجاوز Roczen لرصيد النقاط ولوحة حمراء ، فقد فعلها بطريقة كبيرة. التقينا بـ إيلي عندما كان يحزم حقيبة معداته يستعد لمغادرة ميلفيل.

بواسطة Jim Kimball
صور سكوت مالوني

Tomac (17) يصطاد كين Roczen (94) في الدراجات النارية الثانية.

MXA: إيلي ، تهانينا على التقاط اللوحة الحمراء في نهاية هذا الأسبوع.
ايلي: شكرا! أعتقد أنه في الآونة الأخيرة كان الزخم يتأرجح قليلاً في طريقي ، لذلك كنت آمل حقًا في الخروج من هنا مع اللوحة الحمراء ، بفارق نقطتين أو ثلاث نقاط. بدلاً من ذلك ، يتقدم 27 نقطة. ولكن لا تزال هناك بضع جولات متبقية ، لذلك يجب أن أعلقها! أحتاج أن أبقى على المنصة وأن أكون في المقدمة. بالنسبة لميلفيل ، كان كل شيء رائعًا باستثناء بداياتي. كان المسار مريحًا جدًا بالنسبة لي لأنه يشبه إلى حد كبير مسار بيتي في كولورادو؟ إنه رملي قليلاً مع الكثير من البكرات. كنت قادرًا على عمل تصاريحي هنا وكان التدفق مستمرًا.

كان ميلفيل مثيرًا للمشاهدة حيث كان هناك بعض الدراجين الجدد إلى المراكز الثلاثة الأولى يخلطونها.
نعم ، في أول دراجة نارية كان جيريمي مارتن هناك ، وكان يسير بسرعة كبيرة. ظننت أنني سأضطر إلى الاستقرار في المركز الثاني ، لكن بعد ذلك قررت أنني بحاجة إلى الاستمرار في الدفع ، وتمريرة. هذا المسار مختلف فقط. لذلك علمت أنه يمكن أن يكون هناك بعض الرجال المختلفين يجرون في المقدمة.

بفارق 27 نقطة الآن ، هل ستغير استراتيجيتك للجولات المتبقية؟
أتعلم ، الحصول على النقاط هو في مؤخرة ذهني. لا توجد طريقة لحجبه تمامًا. لكن ما عليك سوى الخروج إلى هناك وركوب وتيرتك العادية. إذا كنت تركب بهدف حماية نقاطك ، فيمكن أن تحدث أخطاء. كما قلت ، لا يهمني من أنت ، من الصعب دائمًا عدم التفكير في الأمر (الحفاظ على تقدم النقاط) ، لكنها مجرد واحدة من تلك الأشياء التي تحتاج إلى التعامل معها.

مزجها إيلي مع بطل المدينة ، جيريمي مارتن (77) ، في أول موتو.

مع عدم وجود سباق في عطلة نهاية الأسبوع القادمة ، هل تأخذ بعض الراحة أو تستمر في ممارسة روتينك المعتاد؟
من المحتمل أن نعمل على الدراجة ونجري القليل من الاختبارات. ربما سأأخذ إجازة لبضعة أيام وأخرج وأقوم بشيء ممتع.

هل تشعر بالرضا عن المسارات الثلاثة الأخيرة؟
نعم أفعل. بالطبع المسار في يوتا جديد تمامًا ، لكني أحب منطقة سولت ليك سيتي. إنه قريب من منزلي وعلى بعد ست ساعات فقط بالسيارة. أنا حقًا أحب الارتفاع هناك ، حيث أنه قريب جدًا من مسار بيتي ، لذلك أتطلع بشكل خاص إلى هذا السباق. Elsinore هي Elsinore. ليس لديها أفضل الأوساخ المطلقة ، لكنها لائقة.

أنا متأكد من أن الفوز بهذه البطولة الوطنية سيكون طريقة رائعة لإنهاء حياتك المهنية الـ 250.
سيكون من الجميل بالتأكيد الحصول على هذه البطولة 250 قبل الانتقال إلى الدرجة الأولى للعام المقبل. هذا ما نطلق عليه.  

ضوء المنتج: JBI PRO PERCH

    بيان صحفي: تفخر شركة Ride JBI بتقديم JBI Pro Perch ، وهي عبارة عن مسند زنبركي بديل عالي الأداء لشوكات KYB و Showa و WP. يتميز JBI Pro Perch بتخميد حساس للضغط مما يسمح للجثم بالتحكم في تدفق الزيت بناءً على الضغط. يسمح هذا النمط من التخميد في جثم الزنبرك بوجود شوكة مخملية على النتوءات الصغيرة لكنها قوية بما يكفي لتتحول إلى حجم كبير! يتوفر إصدار WP الآن بينما ينتهي إصدار KYB / Showa من الاختبار وسيكون متاحًا قريبًا. للمزيد من المعلومات قم بزيارة www.RideJBI.com.

نصيحة ركوب الأسبوع: مدى سرعة الركوب في الركوب
By داريل إكلوند

يخبرك Daryl Ecklund بالتباطؤ من أجل الإسراع.

    لسنوات كنت أعاني من مشكلة في القدرة على ابتلاع كبريائي ، أو التباطؤ والسماح إما لأصدقائي أو منافسي أو لأي شخص بهذه المسألة بالقبض عليهم وتجاوزهم. أعلم أن ممارسة الرياضة بشكل أبطأ والتركيز على جوانب معينة من ركوب بلدي سيجعلني متسابقًا أكثر سلاسة وسرعة وكفاءة. حتى يومنا هذا ، أواجه مشكلة في التنحي عن التحدي والتركيز فقط على نفسي بدلاً من الآخرين من حولي.
    الممارسة تجعل من الكمال ، أليس كذلك؟ كلما ركبت أكثر ، كلما أصبحت متسابقًا أفضل. لكن التركيز فقط على التواء يدك اليمنى حتى أبعد من ذلك لن يصل بك إلا إلى هذا الحد. يبدأ تعلم التدفق وحمل الزخم بوتيرة بطيئة. يمكن أن يدخل الكثير من الدراجين (وخاصة الأمريكيين) في زاوية سريعة ، لكنهم يفتقرون إلى البصيرة للتفكير في الخروج. هذا يتركهم يركبون الفرامل الخلفية في الزاوية ، مما يقتل الزخم ويضطرون إلى إساءة استخدام القابض ، والذي بدوره يكسر الجر عند الخروج في محاولة للعودة إلى السرعة. هذا غير فعال للغاية.
    عند تعلم حمل السرعة ، فكر في البدء بسرعة أبطأ بكثير. ابدأ بركوب معدات أعلى من المعتاد حول المضمار. سيكون هذا صعبًا في البداية ، لكنه سيعلمك الدخول إلى الزوايا بشكل أبطأ وتصبح خفيفًا على المكابح (وإلا ستتعطل). ستشعر بمدى سلاسة تصبح في القمة من خلال الخروج من الزوايا. بمجرد حصولك على تعليق ، فإن التحدي التالي هو عدم استخدام القابض. سيعلمك ذلك التحكم في الاختناق خلال الزوايا ويجعلك تحمل سرعتك أكثر لأنه لن يكون لديك القابض لإنقاذك من التوقف.
    ستكون هذه التقنيات تحديا. ومع ذلك ، فإن التمرين بدون القابض وبسرعة أعلى سوف ينتقل قريبًا إلى أيام ركوبك العادية مما يجعلك متسابقًا أكثر كفاءة وأسرع وأكثر سلاسة.
    
لقطات شوغال باردة من الإرادة الكبيرة
    أرسل المصور المستقل Will Petterson بعض الصور الجميلة من Washougal. لا توجد طريقة تسمح لي بإرسال هذه الأحجار الكريمة إلى المطهر بكسل. تحقق منهم.

جيمس ستيوارت يمسك حفنة من خنق.

يطير جوش غرانت (33) وريان دونجي (1) وريان فيلوبوتو (2) في تشكيل بينما يقاتلون من أجل الثقب.

RV يحفر عميقا في مسار منزله من Washougal.

تبدأ فترة التسجيل لرعاية الطيران في أغسطس 1

    بيان صحفي: يبدأ التسجيل المفتوح لرعاية FLY Racing 2014 يوم الخميس الموافق الأول من أغسطس ويستمر حتى 1 نوفمبر. خلال هذه الفترة ، ستقبل FLY طلبات رعاية الراكب للركاب المقيمين في الولايات المتحدة للألعاب الرياضية التالية: موتوكروس محترف ، Aماتيور موتوكروس ، برو وهواة الطرق الوعرة ، ATV موتوكروس و الطرق الوعرة. ال aفترة القبول من 1 أغسطس حتى 15 نوفمبر. للنظر في رعاية FLY Racing ، يرجى إرسال سيرة ذاتية ، مع خطاب تغطية وصورة (صور) ، إلى أي مما يلي:
 
عبر البريد:
يطير سباق
انتباه: رعاية 2014
601 طريق شرق جوين
بويز، ايداهو 83716
 
عبر البريد الالكتروني:
إرسال إلى [البريد الإلكتروني محمي]  سطر الموضوع: رعاية 2014
    
لعرض مجموعة FLY Racing كاملة لعام 2014 ، قم بزيارة www.flyracing.com.

منظمة الصحة العالمية في حديقة الحيوانات MOTOCROSS
بقلم جون بشير
صور سكوت مالوني

    المسلسل الوطني 2013 انتهى تقريبا أيها الناس. سافر نجوم موتوكروس من Hangtown إلى High Point ، Muddy Creek إلى Millville. مع تبقي ثلاث جولات فقط ، نحن 3/4 في طريق المواطنين. ست موتو هي كل ما تبقى لتحديد من سيكون 250 و 450 بطل.
    بصراحة ، أنا في حيرة من هذا الإدراك. بدا وكأن الشهر الماضي فقط تم تفجير الشموع في Supercross. الآن أنا أفكر في موسم الذروة ، الذي يبعد أقل من شهر. تأتي موجة من الحزن في كل مرة أفكر في كيفية بقاء البوابات في الأسفل ولن تتسبب الإطارات في تضخيم الأرض من البحر إلى البحر المشرق.
    ثم أذكر نفسي بأن هذا الوقت من العام قد يكون الأسابيع القليلة الأكثر إثارة في السباق. نحن عميقون في قلب الرعايا مع لقبين للإمساك. تنخفض بطولة لوريتا لين الوطنية للهواة في تينيسي ، حيث يثبت نجوم الرياضة المستقبليين قيمتهم على ما أصبح مسرحًا عالميًا. ثم هناك ألعاب X ، والتي ستشمل بعض المفضلة لدى المعجبين (حرة ، تصعيد ، Endurocross) ، بالإضافة إلى عودة إصدار X Games من Supercross (على الرغم من أن ESPN يجب أن تطلق عليه Moto-X بسبب احتمال حدوث انتهاكات في التسمية).
    على الرغم من أنني مدغدغ اللون الوردي لمشاهدة فيلم Loretta أثناء البث المباشر عبر الإنترنت (www.racertv.com) والاستمتاع بالمشهد الذي هو X Games ، فإن AMA Nationals تطفو قاربي حقًا. لقد غطيت الكثير من المواطنين حتى الآن هذا الصيف ، والذين لم أستطع الذهاب إليهم بسبب جدول الاختبارات الخاص بي ، شاهدت على شاشة التلفزيون. لقد كنت هناك من أجل Lasergate ، كنت على استعداد لحضور الجولة الافتتاحية لمودي كريك ، وتم تذكيرنا 36 مرة بالضبط أن مكالمة 15 دقيقة إلى Geico يمكن أن توفر لي 15 بالمائة أو أكثر على تأمين السيارة. لقد رأيت أولاد الصيف وهم في العمل وقد تأثروا بالإعجاب؟ من هو في حديقة الحيوانات موتوكروس؟ مع بلوغ البطولة الوطنية لعام 2013 ذروتها ، هذا هو سؤال المليون دولار.

    ريان فيلوبوتو كان لديه عطلة نهاية أسبوع نادرة. كم هو نادر؟ من أصل 18 موتو في هذه السلسلة ، فشل RV في تسجيل أقل من 20 نقطة في موتو متتالية للمرة الأولى. نعم ، كان لدى متسابق مونستر إنرجي كاواساكي بعض الفواق (بالمناسبة ، من الغريب أن نعتبر المركز الرابع فواق ، لكن فيلوبوتو جيد جدًا) ، لكنه سجل أيضًا أكبر عدد من النقاط في الدراجات النارية الأخرى عند هؤلاء المواطنين. لم يكن هذا هو الحال في ميلفيل. في هذه العملية خسر رايان 8 نقاط أمام رايان دنجي. ليس مهما. لا يزال فيلوبوتو يتقدم بفارق 34 نقطة عن الزنزانة. الأمر متروك لسباق حصانين ، ولكن في الواقع ما لم يفشل RV في تسجيل نقاط في موتو ، فإنه يبدو وكأنه "Fastest Man on the Planet" الجديد سيختتم العنوان.

    منح ريان دنجي ائتمان. لا يزعج ، يستسلم أو يتراجع عن التحدي. الآن إذا استطاعت دراجته فقط أن تقطع المسافة. هنا موقف افتراضي. إذا لم يكن لدى Dungey مشكلة كهربائية في أول موتو في Red Bud أثناء الركض في المركز الثاني ، ولم تنجح سلسلته في أول موتو في Millville ، فمن العدل أن نقول أن فخر Belle Plaine ، مينيسوتا ، يقود المطاردة (وضعه حوالي 421 إلى 426 نقطة إلى 413 في Villopoto). ستكون قصة مختلفة تماما. وبدلاً من ذلك ، سيكون على Dungey أن يأمل في أن يكون لدى Villopoto عدد قليل من نباتات البوغاب الميكانيكية الخاصة به. لا أرى ذلك يحدث. كان فريق Monster Energy Kawasaki ، بما في ذلك مفتاح البراغي Mike Williamson ، صلبًا للغاية. ومع ذلك ، حدثت أشياء غريبة.

    هناك 150 نقطة لا يزال في متناول اليد. لماذا ذلك مهما جدا؟ وبصرف النظر عن معركة mano-a-mano الواضحة بين Ryan ، فهذا يعني أن أربعة فرسان فقط لا يزالون في القتال من أجل 450 تاج. تراي كانارد ، في المركز الخامس ، خارج. مجنون ، أليس كذلك؟ وكذلك مايك أليسي وأندرو شورت وجيك فايمر وبروك تيكل وجوش جرانت ومالكولم ستيوارت وتشاد ريد وفيل نيكوليتي وتيلا راتراي وجاستن سايبس. هم وبقية فئة 450 يتسابقون للفخر. فقط فيلوبوتو ، دنجي ، جوستين بارسيا وجيمس ستيوارت هم المؤهلون.
    من فئة 450 ، الذين أظهروا علامات الحياة والذين كانوا أقل من المرغوب فيه؟ هذا سهل.

الجيد:
جيمس ستيوارت

    ربح! من الغريب أن يكون الفوز بجيمس ستيوارت ناشيونال ذا أهمية إخبارية. ليس سرا أن ستيوارت يمكن أن يفوز في أي يوم معين ، ولكن بعد أن تم تمريره من قبل رايان عدة مرات طوال فترة السلسلة ، بدا أن جيمس لم يكن قادرًا على الركض في المقدمة. إحزر ثانية. صحيح ، كان لديه بعض الحظ الجيد في ميلفيل عندما سقطت فيلوبوتو وأخرجت سلسلته دنجي ، لكنه كان لا يزال عليه أن يتحمل العاصفة. كان من الجميل أن نرى جيمس يعود إلى أعلى المنصة.

جاستن بارسيا

    اعتقدت بصدق أن جوستين كان سيحصل على 450 مواطنًا حتى الآن. كان قريبًا من Muddy Creek ، لكنه تعثر قليلاً منذ ذلك الحين من حيث الاتساق. لقد تغير أسلوبه في الركوب قليلاً لأنه لا يبدو وكأنه يركب دائمًا على الحافة الخشنة بعد الآن. أفتقده نوعًا ما. ومع ذلك ، يجب أن يكون Barcia في المركز الثالث مخيطًا في أول حملة خارجية 450 بدوام كامل. هذا مثير للإعجاب لصاعد. بالمناسبة ، جوستين هو الفارس المميز على غلاف شهر سبتمبر MXA. رائع جدا.

تري كانارد

    من الرائع رؤية Trey Canard وهو يعود إلى العمل ، وكانت بطولاته في السباق في Millville ملهمة.

أندرو شورت
    لقد كانت سنة صعبة بالنسبة لـ Shorty ، لكنه حقق أفضل النتائج. أتوقع أن ينتهي متسابق BTO Sports KTM في المركز السادس في ترتيب النقاط (هو حاليًا السابع) ويضع حملته في الهواء الطلق على أنهاictory على الشدائد (remember هو تبديل الفرق ثلاث مرات هذا العام). إنه أيضًا رجل يقف. لا يستطيع والدي التوقف عن الاندفاع حول سلوكه الودود أيضًا. إليك نجمة ذهبية ، أندرو.

جوش جرانت
    نعم ، إنه العاشر فقط في النقاط ، ويجب أن يكون أعلى ، ولكن على الأقل يحاول جوش الآن. إنه يدرك إمكاناته مرة أخرى ويترك كل شيء يتسكع. بمجرد استعادة ثقته بالكامل ، أتوقع أن يكون الرجل الخمسة الأفضل. المشكلة الوحيدة أنه ينفد من السباقات قبل حلول فصل الشتاء. قد يكون من الصعب تحمل الزخم خلال فترة الذروة.

مالكولم ستيوارت
    كيف يمكن لأي شخص أن يعتقد أن مالكولم ستيوارت لن يزدهر على 450 هو أبعد مني. تم بناء الطفل مثل الظهير. إن إنقاصه إلى 250 لا يبدو صحيحًا. أنا سعيد لأن مالكولم أتيحت له الفرصة لعرض أشياءه في فئة 450. يبدو أنه في نهاية كل أسبوع يتعلم ويكتشف ما هو مطلوب للتفوق. من الرائع رؤية دماء الشباب في صفوف 450 القديمة.

السيء:
مايك اليسي

    عانى مايك أليسي من بدايات سيئة - وهل يمكنني أن أضيف قرارات سيئة من عائلته - كل ذلك كلفه الكثير. أين البداية السريعة مايك أليسي من السنة الماضية؟

جيك ويمر
    كان العديد من الدراجين البارزين في حالة من الفوضى هذا الصيف. جيك ويمر واحد منهم. من المؤكد أنه من الصعب ممارسة الضغط كراكب مصنع وزميل في الفريق لريان فيلوبوتو ، ولكن في الماضي أخذ وايمر كل شيء بخطوة. لم يتغير شيء. جيك كان يقاتل مع الرجال الذين عادة ما يذهبون في الماضي. لم يكن حتى الموتى الثانية في Washougal أظهر علامات الحياة. أجد صعوبة في التحدث بشكل سلبي عن جيك ، لأنه رجل لطيف. أود أن أشير إلى أنه قد انتهى داخل المراكز الخمسة الأولى في هذه السلسلة. ربما يمكنه أن يعيد عقارب الساعة إلى الوراء ويفكر في تلك المشاعر الجيدة التي كان يملكها أثناء قيادة موتو في Unadilla العام الماضي (قبل أن ينطلق إلى الأرض).

بروك دغدغة
    يمكن الانتهاء في بعض الأحيان على المنصة في فئة 450 في الماضي يمكن اعتبارها قبلة الموت. أظهر بروك تيكل ما كان قادراً عليه في العام الماضي ، لكنه خزنه حتى الآن في مواطني هذا العام. لا أريد أن أكون قاسيًا للغاية على الرجل ، لأن مالك الفريق ريكي كارمايكل صريح بما يكفي لكلينا بشأن مدى استيائه من نتائج بروك. يبدو أن دغدغة واحد آخر من هؤلاء الرجال الذين ناضلوا بثقة. أنا متأكد من أن هذا التحليل له لن يساعد. دعني أقول فقط أن Tickle لديه السرعة لينتهي داخل المراكز الثلاثة الأولى ، لكن عليه أن يقنع نفسه بأنه يستطيع القيام بذلك.

تشاد ريد

    أنا مندهش من أن Reedy لا تزال تلاحقه في Nationals ، على الرغم من وجود مجموعة من التشطيبات السيئة. إنه لا يستسلم. تشاد ريد أفضل مما تظهر نتائجه ، وسيكون من المثير للاهتمام معرفة ما يحدث معه حقًا. مرض؟ إصابة؟ عدم الرضا عن دراجته؟ لذلك على الرغم من أنه يحتل المركز الثاني عشر فقط في النقاط (سيئ) ، إلا أنه من الرائع جدًا أنه لا يزال يتنقل على طول الطريق وكونه سفيرًا جيدًا للرياضة (جيدًا). ريدي يتقدم في السن ، لكنه لا يزال أكثر من قادر على الفوز بالسباقات. من الآمن أن نقول أن الجميع يسحبون من أجل أن يصبح تشاد ريد في العلبة.

تحقق من تطبيق GOPRO الجديد

    بيان صحفي: عرض ومشاركة صور ومقاطع فيديو GoPro بسهولة مع أجهزة iOS و Android باستخدام تطبيق GoPro الجديدأصدرت GoPro ، صانعي الكاميرا الأكثر تنوعًا في العالم التي تلتقط المحتوى الأكثر جاذبية من إنشاء المستخدمين اليوم ، رسميًا إصدارًا جديدًا من تطبيقها لأجهزة iOS و Android. يتيح تطبيق GoPro الجديد للأشخاص استخدام أجهزتهم المحمولة لعرض ومشاركة الصور ومقاطع الفيديو المخزنة على كاميرات HERO3 و HERO2 الخاصة بهم عبر البريد الإلكتروني والنصوص و Instagram و Twitter و Facebook aو اكثر.

    تطبيق GoPro قيد التنفيذ:  شاهد تطبيق GoPro الجديد وهو يعمل أثناء قيام رياضيي تصفح GoPro Lakey Peterson و Alana Blanchard باختبار المنتج خلال رحلة ركوب الأمواج الأخيرة إلى جزر Mentawai في إندونيسيا.

    تحكم في الكاميرا عن بُعد. استخدم هاتفك الذكي أو جهازك اللوحي كوحدة تحكم عن بعد لجهاز GoPro. من خلال القدرة على تغيير أي إعداد للكاميرا ، وبدء / إيقاف التسجيل ، ومراقبة مستويات البطارية والتخزين ، والمزيد ، يمنح تطبيق GoPro الجديد لجهازك المحمول التحكم الكامل. تتيح لك المعاينة المباشرة للصورة رؤية ما يراه GoPro حتى عندما تكون الكاميرا بعيدة المنال ، مما يجعل لقطات الإطارات سهلة.

    عرض الصور ومقاطع الفيديو. يسهّل تطبيق GoPro عرض صور ومقاطع فيديو GoPro أثناء التنقل. تحقق من الركض الأخير الخاص بك في الركوب مرة أخرى إلى المصعد. شاهد أفضل موجة لديك بمجرد العودة إلى الشاطئ. باستخدام تطبيق GoPro ، يمكنك مشاهدة اللقطات المُخزنة لاسلكيًا على كاميرا GoPro باستخدام جهازك المحمول. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تصفح وحذف المحتوى على بطاقة ذاكرة الكاميرا الخاصة بك ، مما يوفر مساحة لمزيد من اللقطات الرائعة.   

    شارك المحتوى على الفور. هل تريد مشاركة تجربة GoPro الرائعة التي التقطتها للتو مع أصدقائك في المنزل؟ يمكنك الآن نسخ الصور وتحديد مقاطع الفيديو من GoPro إلى هاتفك الذكي أو جهازك اللوحي ثم مشاركتها عبر البريد الإلكتروني والنصوص و Instagram و Facebook والمزيد. إنها طريقة رائعة لمشاركة تجاربك المفضلة بسرعة بعد حدوثها.   
    يلزم تحديث البرنامج لكاميرات HERO3 و HD HERO2 لاستخدام الإصدار الجديد من تطبيق GoPro. تدعم جميع إصدارات كاميرا HERO3 (الإصدارات الأبيض والفضي والأسود) وكاميرات HD HERO2 ميزات التحكم والعرض والمشاركة في تطبيق GoPro. لمعرفة المزيد حول تطبيق GoPro وللتحقق من توافق الجهاز ، يرجى زيارة: http://gopro.com/software-app/gopro-app

صورة الأسبوع: الجزء الأول

    من الجيد أن نرى جيمس ستيوارت يبتسم ويفوز مرة أخرى. كان ميلفيل وقت طويل قادم. هل عاد بوبا؟ اتمنى ذلك. ستيوارت سعيد هو ستيوارت سريع. تصوير سكوت مالوني.