كلاسيك موتوكروس حديد: 1959 مونارك 500 موتوكروس 


توم وايت

لعبت السويد دورًا مهمًا في السنوات الأولى من موتوكروس. ولوحظت السويد لكل من الدراجين الموهوبين والآلات الرائدة. تعد مونارك 1959 السويدية 500 واحدة من أندر الآلات منذ الأيام الأولى لبطولة العالم لموتوكروس. في عام 1954 ، دخل Monark ثماني دراجات في تجارب الأيام الستة الدولية وفاز بثماني ميداليات ذهبية. ستحقق العلامة ذروة موتوكروس في عام 1959 ، عندما ركب Sten Lundin مونارك مدعومًا من Albin إلى بطولة 500cc World Motocross.

استخدم Monark محرك 498cc Albin الذي تم تطويره في الأصل للجيش السويدي في عام 1942. كان محرك Albin بسيطًا وموثوقًا ونحيلًا للغاية. وراء الكواليس في ألبين كان نيلز أولوف ("Nisse") هيدلوند ، وهو منشئ المحركات الرئيسي ومنسق الطرق السابق ، والذي سيتوج تأثيره على تصميم المحرك رباعي الأشواط في وقت لاحق بإنتاجه لمحرك السباق 500cc. تزاوج هيدلند مع نهايات ألبين العلوية لنقل BSA Gold Star. سيصبح هيدلوند لاعبًا رئيسيًا في نجاح مونارك وليتو وهوسكفارنا.

تتمتع مونارك التي تعمل بالطاقة الشمسية بألبن بتاريخ فريد من نوعه على الإطلاق من أي دراجة نارية موتوكروس على الإطلاق. لقد كانت آلة رائعة وأنتجت منافستها الخاصة. كانت Monark أول مصنع سويدي يشارك في سباق موتوكروس سباق الجائزة الكبرى ، ابتداء من أواخر الخمسينات. قاموا ببناء ما مجموعه خمس دراجات تعمل من Monark GP من 1950 إلى 1957.

كما تم استخدام وإساءة استخدام كل من هذه الدراجات ، تم خلع أجزاء من الدراجات الأصلية واستخدامها على الدراجات الجديدة. تم تصميم كل دراجة بشكل فردي من قبل Monark. لم تكن هناك دراجتان متماثلتان. لم يتم بيع أي دراجات للجمهور على الإطلاق ، ويتم حساب كل ما تبقى على قيد الحياة اليوم. لن يكون هناك اكتشاف حظيرة لـ Monark 500. إذا تم العثور على واحد ، فستكون قيمته 250,000،XNUMX دولار.

لماذا ترك مونارك سباق الجائزة الكبرى

عندما توفي مدير فريق سباق مونارك لينارت فاربورن بشكل غير متوقع خلال موسم 1960 ، انسحب مونارك من سباق الجائزة الكبرى بدافع الاحترام لإرثه. كتعزية لبطل العالم ستين لوندين ، أعطى مونارك ستين لوندين دراجته في سباق الجائزة الكبرى لعام 1960.

تم اختيار عصا Monark من قبل المطلع المطلع Monark Kaj Bornebusch ، الذي بنى 35 دراجة تعمل يدويًا وأعاد تسمية العلامة التجارية Lito (بعد شركة الطباعة الحجرية التي يملكها). وقع Sten Lundin مع Lito ، ورسم لونه الأخضر Monark وفاز ببطولة العالم 1961 على نفس الدراجة التي فاز بها بلقب 1959.

 

قد يعجبك ايضا