نحن نركب دراجة الأحد MOTORS S147 ذات المسار المسطح

THE GEAR: Jersey: O'Neal Element ، Pants: O'Neal Mayhem ، Helmet: 6D ATR-2 ، Goggles: EKS Brand Flat-Out ،
الأحذية: Alpinestars الإشراف.

إذا كنت تتبع ترافيس باسترانا و Nitro Circus ، فأنت تعلم أن طاقمهم يحب جمع أعداد هائلة من الدراجين معًا لسباق الدراجات الهوائية. في عام 2020 ، وضع ترافيس "بطولة Pastranaland Pit Bike Championship" حيث تسابق هو وطاقمه بأسهم Kawasaki KLX110s على مضمار ضخم. كان الحدث ناجحًا في عرضه التلفزيوني الأول على قناة ESPN2 ، مما تسبب في قيام ESPN بالتسجيل في Nitro Circus لإنشاء حدث آخر للدراجات في التلفزيون في عام 2021. في ولاية كنتاكي وتميزت بتخصصات متعددة من سباقات الدراجات النارية ، بما في ذلك Straight Rhythm و Supercross والطرق الوعرة والمسار المسطح في البرنامج التلفزيوني. في الحدث الرئيسي ذي المسار المسطح ، اصطف رايان سايبس وتايلر بيرمان وستة رجال آخرين للتسابق على دراجات صنداي موتورز S147 ذات المسار المسطح ، وبعد رؤية مقدار المتعة التي استمتعوا بها ، أردنا تجربتها.

يتخصص طاقم عمل MXA في اختبار دراجات MOTOCROSS كاملة الحجم ، لكننا نشتغل بالدراجات الهوائية المحددة عبر البلاد وحتى الدراجات الصغيرة من وقت لآخر. 

Josh Mosiman Sunday Motors S 147 Flat Track Pit Bike

صنداي موتورز هي أحد إصدارات شركة تصنيع الدراجات النارية الفرنسية YCF. اختصار لتقف على "مصنع يانيك كوكارد". يانيك هو متسابق موتوكروس سابق محترف نشأ شغفه بالدراجات النارية عندما كان يستخدمها للتدريب المتبادل خلال فصول الشتاء الفرنسية. أراد يانيك تحسين جودة وموثوقية دراجات الحفرة ، وفي النهاية قرر بناء دراجاته الخاصة. تعاون يانيك مع الفني الفرنسي ديميتري بيرا في عام 2004 وأسس شركة YCF. يعيش ديميتري الآن في الصين ويشرف على جميع عمليات تطوير علامة YCF التجارية. منذ عام 2009 ، كان لدى YCF Motorcycles منشأة تصنيع تبلغ مساحتها 100,000 قدم مربع في الصين حيث يمكنهم التحكم في إنتاجهم من البداية إلى النهاية. 

Sunday Motors S 147 Flat Track Pit Bike

أفضل MXA يتخصص طاقم التحطيم في اختبار دراجات موتوكروس كاملة الحجم ، لكننا نشارك في الدراجات الترابية الخاصة بالبلاد وحتى الدراجات الصغيرة من وقت لآخر. إلى جانب حقيقة أننا رأينا الكثير من مقاطع الفيديو الرائعة مع ترافيس باسترانا وريان سايبس يركبان أجهزة التعقب المسطحة صنداي موتورز ، كان التصميم الأمريكي الكلاسيكي ذو المسار المسطح ونقطة السعر المعقول من الجوانب الإضافية التي لفتت انتباهنا. أعطى YCF سابقا MXA أكبر دراجة حفرة يصنعونها حاليًا ، Bigy 190MX ، واختبرناها في إصدار أبريل 2020. عندما اكتشفنا أن Sunday Motors فرعًا من علامة Yannick التجارية ، كنا متحمسين لتجربتها. 

لا يسمح الأنبوب بمزيد من الخلوص عن الأرض ، لكن لم يكن من المفترض مطلقًا أن ينزل عن الشكل البيضاوي.

تحتوي تشكيلة صنداي موتورز على دراجتين قياسيتين بمسار مسطح. S147 الموضح هنا هو الأصغر بين الاثنين. لديها محرك 150cc أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط ، وعجلات 14 بوصة أمامية وخلفية ، ولا يوجد فرامل أمامية بسعر تجزئة يبلغ 2399 دولارًا. يحتوي جهاز التعقب المسطح الأكبر S187 على محرك أحادي الأسطوانة 190 سي سي ومحرك دايتونا رباعي الأشواط وعجلات أمامية وخلفية مقاس 14 بوصة وفرامل أمامية ويباع بسعر 3399 دولارًا أمريكيًا. كما أنها توفر إصدارات محدودة الإصدار من أجهزة التتبع المسطحة هذه مع بعض الترقيات المهمة. 

يستغرق عدم وجود فرامل أمامية بعض الوقت لتعتاد عليها.

عندما التقطنا S147 ، حذرنا ميكانيكي Sunday Motors من أن الأمر سيستغرق بعض الوقت للإحماء ، ولم يكن يمزح. نظر إلينا عدد قليل من فرسان الاختبار لدينا في حالة من الانبهار في الدقائق القليلة الأولى من تشغيله ، ولكن بمجرد أن يكون الجو دافئًا ، كان من الجيد الذهاب. على الرغم من أننا لم نتمكن من الوصول إلى مسار بيضاوي فعلي ذي مسار مسطح للاختبار الذي أجريناه ، فقد كان لدينا مسار صغير مثالي تقريبًا لم يتم تسويته وتم تصنيفه جيدًا وسلسًا - الوصفة الدقيقة اللازمة للانزلاق الكهربائي. لحسن الحظ ، كانت شركة Sunday Motors S147 المصممة لهذا الغرض جاهزة للانزلاق. يتم تثبيت الفرجار الخلفي أسفل ذراع الدوران. يتصاعد كاتم الصوت على ذراع الدوران ، ويمر أنبوب رأسه أسفل المحرك والإطار ودواسة الفرامل. تساعد كل من الفرامل الخلفية وكاتم الصوت المنخفض الركوب على خفض مركز ثقل الدراجة. كما ذكرنا ، الفرامل الأمامية غير موجودة ، وكلا الإطارين عريضان للغاية من طرازي 130 / 70-14. للسياق ، الإطارات أعرض بمقدار 10 مم من الإطار الخلفي القياسي 120 الذي تستخدمه في 450. 

كان انزلاق S147 انفجارًا ، لكن ليس بالسهولة التي توقعناها.

على الرغم من أنها مصممة للانعطاف باليد اليسرى فقط ، فقد اختبرناها في كلا الاتجاهين ، وهي تتحول إلى اليمين على ما يرام. لقد كشطنا كاتم الصوت على الأرض عدة مرات عندما نميله بعيدًا جدًا في اليد اليمنى ، لكن كان ذلك متوقعًا. لم يسمح الأنبوب ذو الرأس المنخفض أيضًا بمزيد من الخلوص الأرضي عند الركوب فوق السواتر الترابية أو المطبات الكبيرة ، ولكنه لم يتم صنعه لذلك. عندما أبقيناها على المسار ، انعطفنا يسارًا ، عملت بشكل رائع. لن يسحب S147 عجلات ذات قوة كبيرة على المضيق ، لكن قوته المتواضعة كانت متوقعة لدراجة حفرة بسعر أقل من 2500 دولار. حصل مختبرونا على S147 بشكل جانبي في الزوايا بسرعة كبيرة ، لكن الأمر استغرق بضع لفات إضافية حتى يتمكنوا من معرفة كيفية تحريكه بشكل جانبي خلال المنعطف بأكمله. 

بشكل عام ، كان لدينا انفجار في Sunday Motors S147. تشبه الدراجة المسطحة Flat Track دراجة Kawasaki KLX110 من حيث أنها جيدة لفئات قليلة مختلفة من الدراجين. يعد KLX110 مفيدًا للمبتدئين الذين يتعلمون كيفية الركوب ، والراكبون ذوو الخبرة الذين يبحثون عن دراجة للعب عليها ولسهولة النقل حول المسار أو المزرعة. S147 ليست KLX110 ، لكنها دراجة رائعة للركاب الجدد الذين يتطلعون إلى تعلم فن التتبع المسطح ، وراكبي المسار المسطح المتمرسين الذين يرغبون في اللعب ، وعلى الرغم من أنه ليس مسافرًا حقًا ، فهو الشخص الذي يريد الحصول على دراجة بخارية على الطراز القديم لجذب انتباه الجميع أثناء الركوب عبر الحفر.

لمزيد من المعلومات، انتقل إلى www.ycfusa.com.

قد يعجبك ايضا