اسأل الخبراء: فهم موتوكروس واستعدادهم

الترس هو أبسط وأرخص خدعة ضبط على هذا الكوكب.

نسب العتاد

عزيزي MXA ،
تتحدث MXA دائمًا عن رفع الدراجة أو تحريكها. ثم في بعض الأحيان ، تقولون يا رفاق أن نسبة التروس هذه هي 3.77 والضرس الآخر هو 3.65. ماذا يعني كل هذا حقا؟

إنها معادلة رياضية بسيطة. هناك نوعان من التروس على كل دراجة: 1 يتم إرفاق ضرس عمود الحد الأدنى الصغير بالمحرك. 2 يتم إرفاق العجلة المسننة الأكبر بالعجلة الخلفية. يتم قياس عدد أسنان العجلة المسننة بعدد الأسنان. كقاعدة عامة سريعة ، كلما زاد عدد أسنان العجلة المسننة الخلفية ، انخفض التروس. على العكس من ذلك ، كلما قل عدد الأسنان على ضرس العمود ، كلما انخفض التروس.

بمجرد أن تعرف عدد الأسنان على ضرس عمود الدوران العكسي والدعامة الخلفية ، يمكنك تحديد رقم مرجعي - يسمى "نسبة التروس" - يخبرك بالضبط بما يحدث لمجموعة القيادة الخاصة بدراجتك النارية. يمكنك الحصول على نسبة التروس من خلال قسمة عدد الأسنان على ضرس خلفي على عدد الأسنان على ضرس عمود العداد. على سبيل المثال ، سينقسم ضرس عمود العداد 13 سنًا إلى ضرس خلفي 49 سنًا 3.77 مرة. يقال أن تركيبة التروس هذه لديها نسبة تروس 3.77 ، لأن هذا هو عدد المرات التي يتحول فيها عمود العداد الدوار قبل أن تقوم العجلة الخلفية بعمل دورة كاملة.

كلما زاد عدد نسبة التروس ، انخفض التروس. وبالتالي ، يصبح 3.77 من مجموعة أسنان 13/49 سنًا 4.00 إذا أضفت ثلاثة أسنان إلى العجلة المسننة الخلفية (13/52). في كل مرة يرتفع فيها عدد نسبة التروس ، فإنك تقلل السرعة القصوى ولكن تزيد التسارع. على العكس من ذلك ، إذا كنت ترغب في تخفيف ضربات المحرك وزيادة السرعة في كل ترس ، فيجب عليك البحث عن رقم نسبة تروس أصغر. على سبيل المثال ، باستخدام مخزوننا 13/49 كنقطة بداية عند 3.77 ، ينتج عن مجموعة 13/46 نسبة تروس 3.54.

عند التفكير في تروس دراجتك ، فإن الهدف هو زيادة الأداء لأسلوب ركوبك ومستوى المهارة وظروف المسار. على سبيل المثال ، تحتوي مجموعة التروس 14/52 على نسبة تروس 3.71. ولكن ، إذا أراد صاحب الدراجة تروسًا أقل ، فمن المرجح أن يضيف سنًا إضافيًا إلى الضرس الخلفي. هذا الكومبو 14/53 سيخفض نسبة التروس إلى 3.79 (مقارنة بالمخزن 3.71). ولكن ، إذا أراد الفارس أن يكون التروس أقل من ذلك ، فسيكون في أحجية. التحول إلى العجلة المسننة المنطقية 54 سنًا سيعطيه نسبة تروس أقل 3.86 ، لكن العجلة المسننة الكبيرة ذات 54 سنًا ستواجه صعوبة في مسح دليل السلسلة ووضع التآكل المفرط على السلسلة نفسها. في هذه الحالة ، سيكون الحل الأفضل هو التحول إلى ضرس عمود عكسي ذو 13 سنًا ومواءمته مع ضرس خلفي من 50 سنًا. سيكون هذا التروس 13/50 أقل من 14/52 (3.71) أو 14/53 (3.79) بنسبة 3.85 تروس.

يحاول معظم راكبي اختبار MXA توجيه دراجاتهم حتى يتمكنوا من استخدام الترس الثالث على الدراجة بشكل أكبر ، خاصة إذا تأخرت الطاقة عند التحول من الترس الثاني إلى الترس الثالث. يعد اختيار نسبة التروس المناسبة طريقة رخيصة لجعل أداء دراجتك أفضل من خلال جعلها تشعر بقوة أكبر (عن طريق تحريكها) أو أكثر قابلية للإدارة (عن طريق رفعها). يمنحك الرسم البياني أدناه نسب التروس لأكثر مجموعات الضرس شيوعًا.

 

قد يعجبك ايضا