النظرة الأولى! نسخة هوندا CRF2020 WORK 450

2020 Honda CRF450 WEنسخة هوندا CRF2020 Works 450.

السعر: $ 11,999
المخزون: أغسطس ٢٠١٥

2020 هوندا CRF450 WE

بعد عام لاول مرة ناجحة حيث لفتت انتباه المتحمسين المتعطشين للأداء الذين يطلبون الأفضل مطلقًا ، يتحسن CRF450RWE ("إصدار الأعمال") حتى عام 2020 ، مع التحديثات المستندة إلى الأجهزة في سباق مصنع فريق هوندا HRC متجر. بالفعل قوة مهيمنة عندما يتعلق الأمر بأوقات الدورة ، يتميز هذا النموذج الحصري الآن بنظام عادم كامل من التيتانيوم يوشيمورا ، حيث ينضم رأس Ti خفيف الوزن (الأول من نوعه في طراز هوندا موتوكروس) إلى كاتم التيتانيوم Yosh ، وكلها مصممة خصيصًا ل العمل مع منافذ النموذج المصقولة يدويًا. يأتي نظام التحكم بعزم الدوران القابل للتحديد من هوندا (HSTC) ، الذي تم تطويره من خلال جهد سباقات HRC في جميع أنحاء العالم ، قياسيًا الآن ، مما يتيح ثلاثة مستويات من التدخل عبر مفتاح مثبت على المقود ، ويخفض موضع البطارية الجديد مركز ثقل الماكينة. تقريبًا من التغييرات هي تحديثات التعليق الداخلية ، وتحسين أداء ومتانة وسادة الفرامل الخلفية ، ومقابض Renthal الجديدة المزدوجة والتحديثات الرسومية.

انقر هنا للحصول على تحديثات CRF2020 و CRF450 250.

تحديثات إصدار CRF2020 Works 450

  • أنبوب رأس يوشيمورا من التيتانيوم لتقليل الوزن وزيادة الطاقة.
  • التحكم بعزم دوران هوندا الجديد كلياً مع ثلاثة مستويات من التدخل. يراقب HSTC ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة ويستجيب من خلال تقليل عزم الدوران مؤقتًا للمساعدة في الجر الخلفي. يسمح المفتاح المثبت على المقود بالاختيار بين ثلاثة أوضاع ، حسب الظروف وتفضيل الراكب.

2020 Honda CRF450 WE engine

  • يتيح الخرائط المنقحة لأوضاع الركوب في الخيارات القياسية والسلسة والعدوانية ، التي يمكن تحديدها عبر مفتاح منفصل مثبت على المقود ، ضبطًا بسيطًا اعتمادًا على تفضيل الراكب أو ظروف الدورة.
  • تعديل إعدادات الشوكة والصدمات الداخلية لتحسين توازن الشاسيه والتعامل العام.
  • ينخفض ​​وضع البطارية بمقدار 28 ملم ، وينقل مركز الجاذبية إلى أسفل لتحسين توازن الهيكل والتعامل معه.
  • مادة جديدة للبطانة الخلفية لتحسين الأداء وزيادة المتانة.
  • القضاء على الجزء السفلي من واقي الفرامل الدوار ، لتحسين تبديد الحرارة وتقليل الوزن غير المعلق.
  • رينتال قبضة كيفلر المزدوجة

2020 Honda CRF450 WE

  • لوحات أرقام بلاستيكية حمراء تتناسب مع مظهر دراجات مصنع فريق هوندا HRC.
  • تم تحديث رسومات Throttle Jockey لتتناسب مع مظهر دراجات مصنع Team Honda HRC ، مع قطع لوحة جانبية مختصرة لتحسين المتانة.

المحرك / مجموعة الحركة

  • محرك 449cc أحادي الأسطوانة مع رأس اسطوانة Unicam ، ومسار سحب السحب السفلي ، وحقن الوقود الإلكتروني وبدء التشغيل الكهربائي ، يوفر أداء "مطلق مطلق" لا مثيل له.
  • يحسّن رأس الأسطوانة الفريد من نوعه الذي يحتوي على منافذ مصقولة يدويًا في المصنع الشعور بعزم الدوران من المستوى المنخفض إلى المتوسط ​​، خاصة بين 5,000 و 6,000 دورة في الدقيقة ، للحصول على أوقات دورات أسرع.
  • تعمل إعدادات ECU على تحسين مزايا الأداء لعادم Yoshimura ورأس الأسطوانة.
  • يوفر التحكم القابل للتحكم في انطلاق HRC تدفقًا ثابتًا من عزم الدوران للحصول على أداء ممتاز في بداية السباق.
  • بادئ كهربائي ، يعمل ببطارية ليثيوم أيون خفيفة الوزن.
  • يسمح مستشعر التحول بخريطة إشعال مخصصة لكل ترس ، مما يتيح التشغيل الأمثل.

2020 Honda CRF450 WE

الشاسيه / التعليق

  • يعمل طلاء أنبوب الشوكة من كاشيما على تقليل الاحتكاك وتحسين أداء المناولة. يعد طلاء كاشيما ، الذي طورته شركة مياكي اليابانية ، علاجًا خاصًا للتشطيبات المؤكسدة الصلبة التي تملأ المسام الدقيقة على سطح الألمنيوم المصقول بأكسيد من أجل تشحيم أفضل وتقليل الاحتكاك.
  • يعزز طلاء نيتريد التيتانيوم على أرجل الشوكة الشعور بالتعليق.
  • تمت معالجة عمود الصدمات باستخدام Super Finisher ومغطى بنتريد التيتانيوم لأداء فائق.
  • تم تصميم إطار من الألمنيوم مزدوج القطر ليعطي انطباعًا رائعًا بالجر عند المنعطفات ولتقليل الوزن.
  • يسمح تصميم الهيكل بوضع المكونات الأثقل في الوسط والمنخفضة قدر الإمكان من أجل التعامل مع المظهر والأناقة.
  • يستخدم الفرجار بالفرامل الأمامية زوجًا من المكابس (30 مم و 27 مم) للحصول على أداء الكبح الأمثل على الدوار 260 مم مع نمط البتلة لتبديد الحرارة على أفضل وجه.
  • صدمة Showa® وشوكة زنبرك لولبية مقاس 49 مم.
  • خرطوم الفرامل الأمامي يقاوم التمدد للحصول على إحساس دقيق ومتسق بالفرملة.

2020 Honda CRF450 WE

  • يحتوي المشبك الثلاثي العلوي على موقعين للمشبك المقود لتحريك المقود ذهابًا وإيابًا بمقدار 26 مم. بفضل مشبك المقود القابل للعكس الذي يتيح تعديلًا إضافيًا بمقدار 10 مم من موضع القاعدة ، يوجد إجمالي أربعة مواضع مختلفة للمقابض.
  • يشجع المقود الأسود Renthal® Fatbar® على الركوب النشط ، ويساهم أيضًا في الشعور بالتوجيه الخفيف.
  • أقدام الأقدام تطرح الطين وتعطي المتسابق شعورًا وثقة كبيرًا في جميع ظروف الركوب.
  • خزان وقود من التيتانيوم سعة 1.66 جالون خفيف الوزن وصغير الحجم يحافظ على الوزن عند الحد الأدنى.
  • جنوط DID LT-X قوية بشعار خاص محفور بالليزر.
  • سلسلة RK ذهبية عالية الأداء.
  • غطاء مقعد فريق Throttle Jockey Factory Honda HRC لتعزيز السيطرة أثناء التسارع.
  • المشابك الثلاثية العلوية والسفلية باللون الأسود تكمل المظهر الراقي.
  • يؤدي تقليل الخطوط والثغرات في الألواح البلاستيكية إلى سطح أملس ، مما يسهل تغييرات موضع الركوب.
  • توفر إطارات Dunlop Geomax MX3S ، التي لا تتوفر إلا من خلال وكلاء هوندا ، امتصاصًا عظميًا فائقًا وقبضة ممتازة.

طرازات دراجات DIRT 2020 | تغطية كاملة

2020 Honda CRF450 WE

2020 هوندا CRF450 نحن المواصفات

نموذج CRF450RWE
محرك
النوع 449.7cc تبريد سائل 10º أسطوانة واحدة رباعي الأشواط
صمام القطار Unicam® OHC ، أربعة صمامات ؛ مأخذ 38 مم ، تيتانيوم ؛ عادم 31 ملم
تتحمل x السكتة الدماغية 96.0mm X 62.1mm
نسبة الضغط 13.5: 1
الاستقراء نظام حقن الوقود المبرمج (PGM-FI) ؛ 46mm تجويف الخانق
اشتعال الترانزستور الكامل
مبتدئ زر تشغيل كهربائي بضغطة زر
انتقال شبكة ذات 5 سرعات ثابتة ؛ كتيب
القابض تبلل الرطب (6 الينابيع)
القيادة النهائية # 520 RK سلسلة ذهبية ؛ 13 طن / 49 طن
SUSPENSION
جبهة 49mm قابل للتعديل بالكامل المحور الرئيسي المقلوب شوكة شوكة لفائف الربيع شوكة. طلاء كاشيما على أنابيب الشوكة ، نتريد التيتانيوم
خلفي نظام Pro-Link قابل للتعديل بالكامل صدمة شوا واحدة. التيتانيوم
BRAKES
جبهة 2-مكبس الفرجار (30 مم ، 27 مم) هيدروليكي ؛ قرص واحد 260 مم
خلفي 1-مكبس الفرجار الهيدروليكية ؛ قرص واحد 240 مم
الإطارات
جبهة دنلوب جيوماكس MX3S 80 / 100-21 ث / أنبوب
خلفي دنلوب جيوماكس MX3S 120 / 80-19 ث / أنبوب
القياسات
الخليع (زاوية المذرة) 27 درجة 22؟
أثر 116mm (4.6 in.)
الطول 85.9 فيها
عرض 32.6 فيها
ارتفاع 49.6 فيها
تطهير الأرض 12.9 فيها
ارتفاع المقعد 37.8 فيها
قاعدة العجلات 58.4 فيها
الوقود سعة 1.66 غال.
اللون أحمر
كبح الوزن* رطل 247.
* يشمل جميع المعدات القياسية والسوائل المطلوبة وخزان وقود ممتلئ - جاهز لركوب المواصفات القابلة للتغيير

 

 

قد يعجبك ايضا