تنسى MOTOCROSS TECH: LANCE MOREWOOD'S MOR-Fender

تاريخ موتوكروس مليء بأمثلة على الأفكار الإبداعية التي تم الإعلان عنها على أنها رائدة ، ولكن بسبب معدل التغيير السريع في التنمية ، غرقت في مستنقع التكنولوجيا المنسية. على الرغم من ترك بعض الأفضل تركها ، إلا أن البعض الآخر كان مبتكرًا حقًا (إن لم يكن ناجحًا في نهاية المطاف). تحب MXA أن تكشف عن التفاصيل التقنية لموتوكروس. هل تتذكر هذه الفكرة؟ مور مورندر فندر لانس موروود.

قد يبدو من الصعب تصديق ذلك ، ولكن في بداية الثمانينيات ، كانت لوحات أرقام الدراجات النارية في حالة تغير مستمر. كانت لوحات أرقام الجولة خارج. كانت لوحات الأرقام التي تم تركيبها في الخلف ، وكانت اللوحات الأمامية تكبر ، وأكثر تربيعًا وخفة (من يستطيع أن ينسى لوحة هوندا الأمامية ذات الجناح الطائر 1980؟) أجاب موردو البلاستيك ما بعد البيع على المكالمة وقاموا ببناء جميع أنواع الألواح الجانبية للوحة الأرقام الخلفية وغرابة لوحات الأرقام الأمامية ، غالبًا من شاشة سلكية أو شبكة بلاستيكية مقولبة (حيث كان تبريد الماء في طريقه).

لانس موروود في ملعب لوس أنجلوس كوليسيوم سوبر بول أوف موتوكروس عام 1981 مع مور فندر.

ربما كان أغرب اختراعات لوحة الأرقام هو Mor-Fender. تم اختراعه من قبل متسابق جنوب كاليفورنيا الشهير لانس موريوود. استطاع لانس جني الكثير من المال في السباق ليومين وليلتين في الأسبوع في SoCal لدرجة أنه لم يستطع تحمل تكلفة مغادرة المدينة لسباق AMA Nationals.

تمت رعاية Lance بواسطة MXA ، وبالتالي يمكن الحصول على دراجات مجانية كافية لسباق جميع فئات Pro الأربعة في معظم سباقات SoCal ، حتى أنها تمكنت من الفوز بـ 100 Pro و 125 Pro و 250 Pro و 500 Pro في Escape Country في نفس اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، كان والد ووالد لانس يديران NMA.

كانت Mor-Fender عبارة عن لوحة أرقام مصبوبة تحل محل المصد الأمامي التقليدي وأعطت الدراجة لوحة أرقام سهلة الرؤية ، حتى في أكثر الأيام تعكيرًا. كان من السهل رؤيتها بالتأكيد. تسابق لانس في بطولة Superbowl of Motocross عام 1981 مع Mor-Fender ، ولكن فقط بنتيجة AMA أعجبت بالطريقة التي تبدو بها. اختفت في سلة المهملات من أفكار موتوكروس الفاشلة.