أول نظرة على هوكي العشرون: البقرة المقدسة! لديهم كيابا شوك ، محاور أخف ، أذرع تأرجح أقصر ، بلاستيك جديد وأخف محرك رباعي الأشواط 250cc تم بناؤه على الإطلاق
يحتوي TC250 الجديد كليًا على أصغر وأخف محرك رباعي الأشواط. يمكن قول الشيء نفسه عن الألواح الجانبية.
النظرة الأولى! 2010 دراجات HUSQVARNA: البقرة المقدسة! شوكة كاياباs
وزن أقل وموثوقية متزايدة وتحسين الأداء والتعامل معها. كانت هذه العناصر الرئيسية وراء أعمال التطوير التي قام بها مهندسو هوسكفارنا على نماذج إندورو وموتوكروس الجديدة لعام 2010.
لم يُسمح للتحسينات التي طرأت على هذه العوامل بالتأثير على مظهر هوسكفارنا للطرق الوعرة التي تميز هذه الآلات عن المنافسة والتي تتميز بتصميم حصري. كانت هذه العناصر الرئيسية وراء أعمال التطوير التي قام بها مهندسو هوسكفارنا على نماذج إندورو وموتوكروس الجديدة لعام 2010. ومع ذلك ، لم يُسمح للتحسينات على هذه العوامل بالتأثير على نظرة هوسكفارنا على الطرق الوعرة التي تميز هذه الآلات عن المنافسة والتي تتميز بتصميم حصري. هناك سبعة نماذج إندورو وموتوكروس متاحة لتلبية احتياجات أكثر المتحمسين للطرق الوعرة. هذه هي نسخ طبق الأصل من الآلات التي تسابقها نجاح كبير من قبل فريق Husqvarna الرسمي في سلسلة بطولة العالم. بصرف النظر عن التعديلات المدرجة أدناه ، تجدر الإشارة أيضًا إلى إدخال آلة جديدة تمامًا إلى مجموعة Enduro - 2010 TE250. هذه الدراجة الأربع السكتة الدماغية بحقن الوقود مع تصميم محرك متطور ، ظهرت لأول مرة بنجاح كبير في سلسلة World Enduro مع Antoine Meo.
2010 هوسكفارنا TC450.
ما الجديد لعام 2010
- رسومات زخرفة بلاستيكية جديدة مقولبة على الألواح الجانبية للدبابات ولوحة رقم السباق
- بلاستيك جديد أقوى وأكثر مرونة
- شوكات كيابا جديدة مقاس 48 مم (باستثناء WR 125)
- مشابك جديدة لشوكة Kayaba
- تم تعزيز الإطار في مناطق الضغط العالي (WR / CR125 ، جميع TE / TCs)
- تقصير ذراع التأرجح الخلفي بمقدار 15 ملم (TE و TC) لتحسين الجر والمناولة
- قرص خلفي جديد (TE و TC فقط)
- موصلات الرادياتير الجديدة وخراطيم المبرد (TC و TE فقط)
- مضخة مياه جديدة عالية الأداء لتحسين كفاءة نظام التبريد (TE و TC فقط)
- ممتص الصدمات الخلفي الجديد ساكس (WR / CR125)
- أنبوب عادم جديد (WR / CR125 & WR 300) لتحسين توزيع الطاقة
- كاتم صوت جديد (WR / CR125)
- محاور عجلات أمامية وخلفية أقوى وأخف وزناً
- أعمدة دوران أمامية وخلفية جديدة أقوى
- خزان وقود اختياري عالي السعة لـ WR125 و TE250
شوكات Kayaba.
التغييرات في نماذج إندورو
- تصميم أمامي جديد أكثر قوة (موديلات TE فقط)
- واقي خلفية خلفي جديد مع حامل لوحة أرقام مدمج من جزأين للحصول على مظهر أكثر عدوانية وصغيرة (تصميم من جزأين يسمح بالتحويل السريع من شكل متجانس إلى شكل سباق)
- مجموعة مصابيح خلفية جديدة مع مصابيح LED أكثر قوة / محمية بشكل أفضل
- TE 250 طراز جديد تمامًا بمحرك حقن الوقود
2010 Husqvarna CR125 ثنائي الشوط.
التعليقات مغلقة.