جميع الأخبار المهمة التي فقدتها في بريدك الوارد


this-week-in-press-releases-800x400

HUSQVARNA: MAX NAGL يحتل المركز الثالث في بطولة MXGP العالمية لعام 2016

max-nagl-mxgp-2016-round-18-glen-helen-usaنجل نجل (وسط) وفريق Rockstar Husqvarna MXGP.

بيان صحفي Husqvarna: اختتم ماكس ناجل من Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Racing ، الذي اختتم مشاركته في بطولة Motocross World Championship لعام 2016 مع المركز الرابع بشكل عام في بطولة الولايات المتحدة الأمريكية ، النقاط المطلوبة لتأمين المركز الثالث في بطولة MXGP لهذا العام. مع اقتراب بطولة Motocross World Championship من نهايتها في طريق Glen Helen Raceway الشهير ، قدم النجم الألماني جولتين مصممتين بشكل كبير لإنهاء حملته MXGP لعام 2016 بنبرة عالية. انتهى كصيف في موتو التصفيات ، واصل زخمه في موتو MXGP النهائية يوم الأحد.

حصل على بداية رائعة في السباق الافتتاحي ووجد نفسه يقود الدراجات النارية لبضع زوايا ، قبل أن ينهي في النهاية ثلث قوي. مع دفع FC 450 الألماني إلى الحفرة في موتو XNUMX ، ذهب Nagl لعبور الخط الرابع للمركز الرابع بشكل عام في GP الولايات المتحدة الأمريكية.

max-nagl-mxgp-2016-round-18-glen-helen-usa-1ماكس نجل.

على خطى Nagl ، حصل متسابق Rock2 Energy Husqvarna Factory Racing Max2016 أيضًا على المركز الرابع في فئته لإكمال سلسلة 2 مع المركز الرابع في ترتيب بطولة العالم MXXNUMX.

حصل البريطاني على الصورة الكاملة في سباق الدراجات النارية ، وحارب على المركز الأول لعدد من الدورات قبل أن يبدأ في الشعور بآثار مرضه الأخير. نفاد الطاقة اضطر Anstie لتسوية الثامن. عازمًا على منحه كل ما لديه خلال الجولة الأخيرة من الموسم ، حصل Anstie على بداية رائعة أخرى لعبور الخط الرابع في النهاية. أنهى المسلسل بإجمالي 504 نقطة ، وكان متخلفًا بفارق ثماني نقاط فقط عن المراكز الثلاثة الأولى في بطولة MX2.

thomas-covington-mxgp-2016-round-18-glen-helen-usaتوماس كوفينجتون.
بعد النتيجة الرابعة القوية التي حققها MX2 في شارلوت الأسبوع الماضي ، دخل توماس كوفينجتون في نهاية المسلسل بهدف كسب مكان داخل المراكز الثلاثة الأولى. الحصول على بداية متواضعة في موتو واحد ، حارب الأمريكي من خلال العبوة ليحتل المركز الرابع. لسوء الحظ ، أدى الانخفاض في موتو 14 إلى نتيجة MX2 في المركز الرابع عشر ، وفقد أربعة من الأطباء العامين في منتصف العام بسبب الإصابة ، واختتم كوفينغتون موسمه الأول مع Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing في المركز 11 في الترتيب النهائي لبطولة MX2.
max-anstie-mxgp-2016-round-18-glen-helen-usaماكس انستي.
من المقرر أن يمثل Max Nagl و Max Anstie من Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing دولهما في سباق Motocross Nations 2016 الذي سيقام في Maggiora ، إيطاليا ، في 24/25 سبتمبر.
ماكس ناجl: "أنا سعيد بالطريقة التي انتهى بها الموسم في غلين هيلين. أردت أن أنهي العام بأعلى مستوى وأنتهي ضمن المراكز الثلاثة الأولى في بطولة MXGP وأنا سعيد بالقول أنه تم تحقيق كلا الهدفين. في الدراجات النارية الأولى ، بدأت بداية رائعة لقيادة السباق في الزوايا الأولى قبل أن أستقر في المركز الثالث. كانت بدايتي في موتو 2017 أفضل وتمكنت من الحصول على نقطتي التاسعة لهذا الموسم. حافظت على الصدارة حتى اللفة الثانية ثم هبطت ببطء إلى المركز الرابع وهنا انتهيت. لقد تعادلنا في النقاط في المركز الثالث بشكل عام مع Gajser لكنه هزمني بسبب النهاية الأفضل في موتو XNUMX. لقد عملنا بجد مع الفريق هذا الموسم وهذا المركز الثالث في البطولة هو أفضل مكافأة لنا جميعًا. لقد كان موسمًا طويلًا جدًا مع الكثير من السفر. سأستغرق بعض الوقت الآن وسأبدأ تحضيراتي للعام المقبل. الخطة هي الاستمرار في العمل بجد كما هو الحال دائمًا ونأمل في عام XNUMX أن تكون لدينا فرصة أكبر للحصول على لقب MXGP ".

ماكس انستي: "لقد كان طبيبًا جيدًا ، مع الأخذ في الاعتبار أنني مريض في اليومين الماضيين. بدأ كل شيء خلال الجولة السابقة في شارلوت. في الواقع ، اعتقدت أنني بخير ، حيث شعرت بتحسن كبير قبل عطلة نهاية الأسبوع. ولكن بعد عشر دقائق من كل موتو وبدأت التأثيرات في الظهور. على الرغم من الألم والشعور بالمرض ، بذلت قصارى جهدي في كل من الدراجات النارية ، ودفعتني بقوة كما سمح لي جسدي بذلك. أنا سعيد أيضًا بجلسة holeshot in moto one التي ساعدتني في الحصول على جائزة holeshot لهذا الموسم. كانت سرعي جيدًا خلال اللفات القليلة الأولى ، ولكن بعد ذلك شعرت بالتعب وتراجعت إلى المركز الثامن. حصلت على بداية رائعة أخرى في موتو 2017 ، حتى أنني قادت السباق لبضع زوايا. على الرغم من الشعور بالمرض مرة أخرى ، كافحت إلى المركز الرابع بشكل عام. بشكل عام ، أنا سعيد بالطريقة التي انتهى بها هذا الموسم وأتطلع إلى الانضمام إلى فئة MXGP مع Husqvarna في عام XNUMX. "توماس كوفينجتون: "شعرت بالراحة طوال عطلة نهاية الأسبوع وكانت سرعاتي جيدة أيضًا. في السباق الأول ، بدأت في المركز الثامن تقريبًا. لقد جاهدت لإيجاد سرعة سباق جيدة في البداية. قرب النهاية ، وجدت إيقاعي وتمكنت من تجاوز عدد قليل من اللاعبين في الدقائق العشر الماضية لإنهاء السباق في المركز الرابع. في السباق الثاني ، بدأت بداية جيدة جدًا ، لكنني واجهت صعوبة في العثور على شعور جيد في المضمار. في اللفة الثانية خرجت عن المضمار وخسرت مكانين. عدت وحاولت الصعود إلى المنصة لكنني تعرضت لتحطم آخر على قمة التل أدى إلى تدمير موتو. بشكل عام ، كان لدينا موسم أول جيد مع الفريق وأنا أتطلع إلى العمل الجاد خلال فترة الركود من أجل العودة بشكل أقوى العام المقبل ".

DESALLE ، TIXIER و SEARLE لتمثيل KAWASAKI في مونستر SMX CUP

kawasaki-manafacturers-cup-2016
منذ التقاط هذه الصورة ، انسحب كليمنت ديسال (الوسط) من MXDN وكأس SMX بسبب إصابة في الركبة.

بيان صحفي Youthstream: بعد المؤتمر الصحفي لسباق التصفيات في غلين هيلين ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، أعلن مدير شباب الشباب ديفيد لونغو ومدير سباقات أوروبا كاواساكي ستيف جوتريدج رسمياً عن تشكيل فريق كاواساكي في كأس مونستر إنرجي SMX لركوب الخيل والمصنعين الذي سيقام يوم السبت ال 8th أكتوبر داخل ملعب فيلتينس أرينا ، غيلسنكيرشن ، ألمانيا.

كليمنت ديسال ، جوردي تيكسييه و تومي سيرل، الذين يتسابقون جميعًا في سلسلة MXGP لفرق Monster Energy Kawasaki ، انضموا إلى السيد Luongo و Mr. Guttridge على المسرح للتعبير عن شرفهم في اختيار ألوانهم للدفاع عن ألوان Kawasaki في أول حدث سوبرموتركوس على الإطلاق.

ستيف جوتريدج ، مدير السباقات في Kawasaki Europe: "تعد كاواساكي جزءًا من سلسلة MXGP وفي كل موسم نعمل في شراكة مع سلسلة المروجين Youthstream في العديد من المجالات للمساعدة في تنمية وتعزيز رياضتنا الرائعة. فرساننا هم النجوم وفرقنا تحقق ذلك. يعد حدث استاد SMX جديدًا بالنسبة لنا كشركة مصنعة وركاب الدراجات لدينا ، ولكن المبادرة لديها إمكانات كبيرة للوصول إلى جمهور أكبر ، ولذا فإننا ننتهز هذه الفرصة ليس فقط لإظهار دراجاتنا البخارية KX ولكن حتى لعرض مجموعتنا الأوسع من منتجات كاواساكي للجماهير هناك. لذا يسعدنا أن ننضم إلى الحفلة مع أفضل نجوم MXGP لدينا ؛ سوف يتسابق كليمنت وجوردي وتومي لنا كفريق الشركة المصنعة. تود كاواساكي أن تشكرهم على تمثيلهم في SMX ونتمنى لهم التوفيق ".

ديفيد لونغو ، مدير Youthstream واختتم: "كاواساكي لديها تشكيلة قوية للغاية وتنافسية وأود أن أشكرهم على أن يكونوا جزءًا من هذا الحدث الجديد مع أفضل المتسابقين. تم الإعلان عن ستة فرق حتى الآن ونريد أن يستمتع جميع المتسابقين بالحدث والمضمار ، والذي سيكون سباق موتوكروس. ستكون أفضل الأسماء من جانبي المحيط داخل VELTINS-Arena The 8th أكتوبر. هذا عرض لكي لا تفوت ».

MXGP: وصل Facebook إلى 800 ألف إعجاب!

mxgp-glen-helen-start

بيان صحفي Youthstream:  و2016 MXGP لقد كان الموسم مذهلاً مع انعكاس نجاحه على الإنترنت على منصات التواصل الاجتماعي الخاصة بنا ، Facebook و Twitter و Instagram. لقد كان Facebook على وجه الخصوص متميزًا حيث وصلت صفحتنا الرسمية "MXGP" إلى 800,000 إعجاب بعد نهاية الأسبوع الماضي في Monster Energy MXGP في الأمريكتين. لقد سمح لنا Facebook بإشراك معجبينا أكثر من أي وقت مضى. إنه المكان المناسب لجميع المعلومات والنتائج والأخبار والحركة التي تحدث في كل جولة من بطولة FIM Motocross World Championship ، وهو المكان الوحيد الذي يمكن للمعجبين فيه العثور على الكثير من محتوى الفيديو المجاني مثل مقاطع الفيديو العملية ، والأعطال والمعارك والمقابلات الحصرية. ندير أيضًا مسابقات على صفحتنا على Facebook حيث يتمتع معجبينا بفرصة الفوز ببعض الجوائز المذهلة ، مثل التصاريح والإقامة ، والمعدات الموقعة ، وألعاب الفيديو MXGP2 ، والوصول إلى تلفزيون MXGP والمزيد.

مع وجود 1,71 تريليون مستخدم في جميع أنحاء العالم ، أتاح لنا Facebook أيضًا الوصول إلى جمهور جديد وزيادة الوعي برياضتنا الرائعة وفي عالم تقوده وسائل التواصل الاجتماعي والتكنولوجيا ؛ نحن متحمسون لرؤية أرقامنا ترتفع باستمرار. يمكنك "الإعجاب" أو "متابعتنا" على Facebook و Twitter و Instagram من خلال النقر على الروابط أدناه ، كما يمكنك الاشتراك في قناة Youtube الخاصة بنا حيث ستجد الكثير من مقاطع الفيديو المجانية.

هوندا تنتهي 2016 موسم MXGP مع الشركات المصنعة CROWN

57d608887cf1f7-16231568غوتييه بولين. 

بيان صحفي من هوندا: احتفلت MXGP الأمريكية في حفل Glen Helen الأيقوني بنهاية موسم 2016 ، والتي احتفلت فيها هوندا بفوزها ببطولة الشركات المصنعة. قدم Gautier Paulin أداءً قويًا في الدراجات النارية النهائية اليوم ليحتل المركز الخامس والخامس بشكل عام في الجائزة الكبرى ، في حين تغلب Evgeny Bobryshev على البدء من البوابة الخارجية جدًا ليحتل المركز الثامن ، وهو ما يكفي للسابع بشكل عام. إلى جانب الأداء هذا الموسم من Tim Gajser على Honda Gariboldi CRF450RW ، سيطرت شركة هوندا على بطولة الشركات المصنعة هذا الموسم للفوز بهذا اللقب الخاص بفارق 70 نقطة ، مضيفة إلى التاج المزدوج لألقاب بطولة العالم للركاب والمصنعين لعام 2016. شهد MXGP للولايات المتحدة نهاية موسم 2016 ، ولكن هذا لا يعني أن السباق قد انتهى الآن. خلال اسبوعين، يستضيف المسار الإيطالي Maggiora موتوكروس الأمم ، والذي يتبعه بعد أسبوعين كأس الراكبين والمصنعين في Veltins Arena في ألمانيا.

غوتييه بولين: "كان اليوم صعوديًا إلى أسفل قليلاً لأنني كنت العاشرة في الدراجات النارية الأولى ثم الخامسة في الثانية ، وهو أفضل بكثير. في موتو واحد ، عرفت أن موقفي اليوم كان خامسًا. حاولت الدفع لتمرير ماكس في السباق الثاني ، لكنني لم أستطع تحقيقه ، لذلك في النهاية الخامس كان بالضبط حيث انتهينا ، في السباق الثاني وبشكل عام. شارك رومان في نهاية هذا الأسبوع وانتهى ورائي في السباق الثاني لذا نعلم أن السرعة كانت هناك. لقد ناضلت قليلاً على الدراجة بالأمس وفي الدراجات النارية الأولى عندما كان المسار مسطحًا ، ولكن في السباق الثاني كان أكثر خشونة لذا يمكنني أن أكون أكثر تقنية حتى نتمكن من القيام بعمل أفضل. إنه أمر رائع بالنسبة لشركة هوندا أن تحصل على لقب الشركات المصنعة أيضًا ، لذلك أود أن أهنئ الفريق وجميع موظفي HRC على جميع أعمالهم هذا الموسم ، وأشكرهم أيضًا على كل دعمهم وكل عمل الفريق هذا الموسم. "

57d606250511e5-04186272إيفجيني بوبريشيف.

إيفجيني بوبريشيف: "حددت الأمس بالفعل نغمة نهاية هذا الأسبوع حيث أن البدء من الخارج جعل سباقاتي صعبة اليوم ، على الرغم من أنني ما زلت أستطيع إجراء بعض التمريرات في الزاوية الأولى كما كنت آمل. رغم ذلك ، كان من الصعب العودة عبر الملعب. كانت الدراجات النارية الأولى صعبة بعض الشيء ، وفي النهاية كنت متقدماً بثلاث نقاط فقط على جيريمي فان هوربيك في المركز الخامس بشكل عام في البطولة ، وأردت حقاً الحفاظ على هذا المركز. ثم كان السباق الثاني أفضل بكثير ويمكننا شق طريقنا إلى المركز الثامن. أنا فخور حقًا لكوني ركبت CRF2017RW الجديدة لعام 450 للسباقين الأخيرين من هذا الموسم ، وأنا أعلم أنه يحتوي على الكثير من الأداء لدرجة أننا اكتشفنا كيفية تحقيق أقصى استفادة من هذين السباقين قبل الموسم المقبل. لقد عمل الفريق بجد طوال الموسم وأريد حقًا أن أشكرهم جميعًا على دعمهم ، وهي مكافأة جيدة أن هوندا فازت بلقب الشركات المصنعة هذا العام. جنبا إلى جنب مع بطولة تيم ، كانت سنة رائعة لركوب هوندا ".

57d608477b8f95-20500198غوتييه بولين. 

روجر هارفي (مدير الفريق): "لقد كان هذان الجائزان الأخيرين في أمريكا طريقة رائعة لإنهاء الموسم - كان بوبي يقاتل من أجل المراكز الثلاثة الأولى في شارلوت على CRF الجديد ، وحصل تيم على منصتين ، وبالطبع فاز بلقب بطولة العالم ، وحصلت هوندا أيضًا على لقب بطولة المصنّعين ، لذلك كان عامًا رائعًا ونحن جميعًا راضون جدًا عما جلبه لنا عام 2016. لقد عمل الفريق بجد للغاية وكان الدعم المقدم من HRC لا يصدق ، لذلك أعتقد أن هذه نتيجة مستحقة حقًا وأريد أن أهنئ الجميع في عائلة هوندا. كانت الظروف في نهاية هذا الأسبوع ساخنة في Glen Helen ، لكن كل من Gautier و Bobby ركبوا جيدًا ، خاصة في الدراجات النارية الثانية اليوم ، حيث كانوا يحرزون تقدمًا حتى العلم. انتهى موسم MXGP الآن ، ولكن ليس هناك أي راحة حقًا عندما نتجه إلى موتوكروس نيشنز حيث يتم اختيار Gautier و Bobby و Tim مرة أخرى ، ونأمل أن نتمكن من مواصلة مسيرة النجاح على هوندا CRF. "

STRIJBOS & SUZUKI ROUND-OUT 2016 الموسم الحادي عشر

mxgp18kevin-strijbosr20كيفين ستريبوس.

بيان صحفي سوزوكي: أنهى فريق Suzuki World MXGP حملته لبطولة FIM Motocross World لعام 2016 حيث سجل كيفين ستريبوس المركز 11 تحت أشعة الشمس الحارقة في Glen Helen في سباق Grand Prix في الولايات المتحدة ، وتأكيد نفس المركز في ترتيب السلسلة. تم لعب الجولة 18 والأخيرة من MXGP أمام حشد من 27,000 شخص في جنوب كاليفورنيا. بعد أسبوع واحد من تجاوز تصميم جديد في شارلوت موتور سبيدواي في نورث كارولينا ، واجهت MXGP نوعًا مختلفًا من الاختبار الأمريكي مع التصميم السريع والتلال المتواصلة لغلين هيلين. كان الطقس عادة في كاليفورنيا وكان المكان الذي يقع على بعد ساعة شرق لوس أنجلوس مطبوخًا في درجات حرارة وصلت إلى منتصف الثلاثينيات تحت سماء زرقاء غنية.

كان موقعًا رئيسيًا لموتوكروس حيث أنهى موسم 2016 وألمح ستريبوس إلى شكل واعد في.يوم السبت عندما احتل المركز الرابع في حرارة التأهل. قام الفائز بلقب الجائزة الكبرى البلجيكية بإطلاق لائق في أول 30 دقيقة ومطاردتين في اللفة وركض مع دين ويلسون للشركة ، لكنه لم يتمكن من اجتياز البريطاني وتجاوز الخط في المركز التاسع.

مليون دولار يصلون للكرات في كأس الوحوش في لاس فيغاس

DSC_3651Brian Converse_LCQ Start Gate_Supercross2016_indianapolisيُقام كأس مونستر في 15 أكتوبر.

بيان صحفي فيلد: أعلنت فيلد إنترتينمنت اليوم أن أحد أغنى مجموعات المواهب في تاريخ كأس مونستر للطاقة سوف يتنافس على جائزة المليون دولار في كأس مونستر للطاقة هذا العام ، والتي تجري في أكتوبر ٢٠٢٠ في ملعب سام بويد في لاس فيغاس. كأس مونستر للطاقة هو بالفعل حدث كل النجوم السنوي لـ Supercross ، ولكن يمكن اعتبار كأس هذا العام بمثابة سباق للأبطال. وستتميز فئة الكأس ببطولة Supercross السائدة ، Ryan Dungey وكأس Monster Energy الحاكمة وبطل Pro Motocross ، كين Roczen. بالإضافة إلى ذلك ، سيحظى بطل العالم الحالي في MXGP ، Tim Gajser ، بأول ظهور له في معركة ليلة واحدة فقط للحصول على كأس Monster Energy Cup المرغوبة وتسديد الفوز بمليون دولار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمعجبين أن يتوقعوا رؤية من هم من نخبة Supercross ، بما في ذلك Chad Reed و Marvin Musquin و Jason Anderson و Eli Tomac و Justin Barcia و Trey Canard و Cooper Webb والمزيد.
على عكس أي سباق آخر ، يتحدى كأس Monster Energy Cup الدراجين في كفاحهم من أجل الفوز مع ثلاثة أحداث رئيسية في اللفة 10 على مسار مصمم خصيصًا ، مستوحى من بطل مونستر إنرجي سوبر كروس 5 مرات ، ريكي كارمايكل. قال كارمايكل ، الذي ساعد في تصميم كل مسار مونستر إنيرجي منذ إنشائه في عام 2016: "كأس مونستر إنيرجي 2011 سيكون رائعًا. أكبر شيء سيكون البداية. سوف ينطلق الدراجون من أعلى الملعب ، وينزلون إلى ارتفاع 165 قدمًا إلى الأرض ، ثم 150 قدمًا إلى المنعطف الأول. سيكون أمرًا لا يصدق. سيحبها المعجبون وهذا ما يجعل كأس مونستر للطاقة رائعًا جدًا. يمكننا القيام بأشياء ممتعة وفريدة من نوعها. "
الفائزون السابقون بكأس مونستر إنرجي الذي يعود تاريخ إنشائه:
  • رايان فيلوبوتو - 2011 (فائز مليون دولار فقط)
  • جاستن بارسيا - 2012
  • جيمس ستيوارت - 2013
  • دافي ميلسبس - 2014
  • كين Roczen - 2015

ASTERISK تعلن عن تغييرات كبيرة في المستقبل
asteriskcellside

بيان صحفي النجمة:  أعلنت اليوم شركة أستريسك ، الشركة العالمية الرائدة في تصنيع دعامة الركبة ، أن الشركة تشهد تغييرات جديدة ومثيرة. تشمل هذه التغييرات منشأة أكبر في كورونا ، كاليفورنيا ، وخطوط إنتاج جديدة وفريق إدارة جديد مع اتجاه مبتكر لمستقبل الشركة. النجمة ، التي كانت موجودة في أسواق موتوكروس والتزلج وألواح التزلج على الجليد وعربات الجليد منذ عام 2000 ، ستعود قريبًا إلى السوق الطبية أيضًا. بدأت Asterisk من قبل مجموعة من الرياضيين ، بما في ذلك العديد من راكبي الدراجات النارية ذوي الخلفيات الواسعة في تصميم واستخدام أجهزة تقويم العظام. كان الدافع وراء تكوين الشركة ونموها ، ولا يزال ، هو تقديم منتجات حماية وأداء متطورة مباشرة إلى الرياضيين. قدمت أستريسك نظام حماية الركبة الخلوي كأول منتج لها في أبريل 2001 لتلبية الحاجة إلى حماية عالية المستوى للركبة ، وجعلها متاحة مباشرة للرياضيين بسعر مناسب. في مايو 2006 ، قدمت أستريسك نظام حماية الركبة من الجرثومة ، المصمم خصيصًا للأطفال.

برنامج اتصال الأعمال برعاية قبول السير الذاتية لعام 2017

unnamed

البيان الصحفي اتصال اتصال: يقبل Works Connection متسابقًا جديدًا ، ويستأنف المتسابق المدعوم حاليًا موسم 2017. برنامج دعم الراكبين في Connect Connection في عامه السابع والعشرين ويبحث بنشاط عن الدراجين ليكونوا جزءًا من البرنامج. تتراوح مستويات الدعم من المبتدئين حتى المستوى الوطني. البرنامج مفتوح لراكبي جميع التخصصات بما في ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، Motocross و Supercross و Off-Road و Flat Track و Hill Climb و Supermoto و Speedway و Endurocross و Trials و ATV والرياضيين الرياضيين. انقر فوق اتصال يعمل للتقدم بطلب للحصول على الرعاية الخاصة بك.

هوسكفارنا: المبيعات العسكرية في الستينيات

بيان صحفي Husqvarna: في نهاية عام 1964 ، عاد هوسكفارنا للعمل مع الجيش ، الذي فضل دائمًا أن تكون الدراجات النارية جزءًا من معدات مركباتهم. باعت العلامة التجارية السويدية بعض الدراجات في الثلاثينيات ، لكنها أصبحت الآن أمرًا جادًا - طلب الجيش عرض أسعار لـ 30 آلة! في البداية ، تم بناء نموذج أولي Husqvarna وفقًا لمواصفات ومتطلبات الجيش. من بين الأشياء الأخرى ، كانت الآلات بحاجة إلى أن تكون قادرة على تركيب الزلاجات ، وهو ما لم يكن شيئًا جديدًا لقسم البحث والتطوير في Huskvarna. خلال عام 5000 ، تم اختبار هذه الدراجة الجديدة في ظل ظروف قاسية ، وتحتاج إلى تعديلات قليلة. من بين المعدات الأخرى حقيبة خزان ورف خلفي لاستيعاب المواد الإضافية. بدأ Husqvarna الإنتاج وكان جاهزًا للتسليم في بداية عام 1965 ، عندما بدأت السياسة.

تم إيقاف النموذج الجديد ، المسمى MC 256 A ، على خط الإنتاج. في غضون ذلك ، طالب العملاء في الولايات المتحدة بمزيد من التسليم ، وقرر المستورد إديسون داي الاستفادة من الوضع. كان لديه نسخة رياضي المستوردة إلى الولايات المتحدة. واحدة كانت تقريبًا نفس الماكينة مثل 256 A ، ولكن ، بالطبع ، بدون الزلاجات وغيرها من المعدات غير الضرورية. مع اقتراب وقت التسليم للجيش ، انخفض الأمر إلى خمس الأرقام الأصلية. تم تسليم ما لا يزيد عن 1000 من أصل 256 آلة لأغراض التضاريس في الجيش.

لكن "طلب العرض" لم يذهب فقط إلى هوسكفارنا ، ولكن أيضًا إلى الشركات المصنعة الأخرى مثل Monark و Hägglunds الذين كانوا يعملون في مشاريع عسكرية ثقيلة أخرى للحكومة. تضمن التفكير العسكري الجديد تفاصيل مثل محرك استمر في العمل بينما كانت الآلة ملقاة على جانبها. أيضا ، أن العجلات سيتم بناؤها بطريقة تجعل من السهل تغييرها. كما طُلب أن تكون العجلة الأمامية والخلفية قابلة للتبادل. كان هناك تفكير آخر غير محتمل بعض الشيء - طلب شعب الحكومة أن يكون المحرك سهل التشغيل حتى بعد تخزينه من ثلاث إلى خمس سنوات! أخيرًا وليس آخرًا ... كان على الوافد الجديد أن يكون مزودًا بعلبة تروس أوتوماتيكية ، لأن الدراجين عديمي الخبرة سوف يركبون الآلات أيضًا. هذه المرة ، كان حجم الطلب 3,000 وحدة ، ليتم تسليمها بحلول نهاية الستينيات.

بتطوير آلة جديدة مناسبة ، ذهب ثلاثة مصنعين إلى مزيد من المناقشة مع الجيش. بالإضافة إلى هوسكفارنا ، كان مونارك وهاغلوندز أيضًا في السباق على العقد الجذاب. خلال جلسات الاختبار ، اتضح أنه لم يكن أي من النماذج الأولية جيدًا بما يكفي لتمرير قائمة الطلبات. تم بدء الجولة الثانية ، ولكن Monark سحب الآن اهتمامه بإعطاء Husqvarna و Hägglund فرصة بناء نماذج أولية محسنة. استخدمت الآلة الجديدة علبة تروس أوتوماتيكية مع قابض وزن بالطرد المركزي وعجلة حرة لكل ترس. بهذه الطريقة ، كانت التروس المحددة تعتمد على سرعة العجلة الخلفية. يتكون البناء من علبة تروس مع ثلاث تروس فقط وعملت بشكل جيد منذ بداية الاختبارات.

تم تضمين الجهاز أيضًا في محاكمة الأيام الستة الدولية (ISDT) في عام 1973 ، والتي أعطت الجمهور فرصة لمشاهدة هذا التطور الأخير من Husqvarna. ومع ذلك ، لمفاجأة الجميع ، حصل Hägglunds على العقد النهائي حيث "قدموا تصميمًا أكثر ابتكارًا في النموذج الأولي المقدم لهم".

هوسكفارنا لم يستسلم. لقد حققوا نجاحًا كبيرًا في ISDT ولذلك استمروا في تطوير آلة تجارية ، والتي ستباع كآلة شارع مع فائدة إضافية لأداء ممتاز على الطرق الوعرة. بعد عام ونصف فقط ، أدرك Hägglunds أنهم فشلوا في صنع مركبة إنتاج من النموذج الأولي المقدر. طُلب من هوسكفارنا تولي مسؤولية التسليم. جاء ذلك في متناول اليد مع المطورين في هوسكفارنا وتم تشكيل مجموعة خاصة مع المهندس تومي مالم يقود الطريق. استغرق الأمر حتى خريف عام 1966 قبل أن يتم التفاوض على كل شيء من كلا الطرفين. لكن المزيد من التأخيرات والمناقشات حددت التسليم النهائي لـ 1 آلة إلى عام 000 عندما تم تسليم النموذج المراوغ 1968 أ لأغراض عسكرية.

مكونات HINSON Clutch 2017 RIDER Support

unnamed

بيان صحفي عن Hinson:  تقبل Hinson Clutch Components الآن السير الذاتية لموسم دعم المتسابق لعام 2017. يرجى ملاحظة أننا سوف نقبل السير الذاتية للنظر في الرعاية حتى 30 نوفمبر 2016. يتم التعامل مع جميع دعم الراكب مباشرة من خلال موقعنا على الويب www.hinsonracing.com. ستقوم بإرسال سيرتك الذاتية عن طريق النقر فوق الشعار الموجود على صفحتنا الرئيسية حيث ستقوم بملء جميع المعلومات الضرورية. بمجرد القيام بذلك ، ستتلقى رسالة بريد إلكتروني منا بها مزيد من الإرشادات. سيتمكن جميع الدراجين المدعومين من التسوق بخصمهم مباشرة على موقعنا الإلكتروني عن طريق تسجيل الدخول إلى حساب الدعم الخاص بهم. سواء أكنت بحاجة إلى إجراء فحص سريع للأسعار على بعض مكونات القابض أو تقديم طلب بخصمك ، فستتمكن من القيام بذلك من خلال منصة دعم الراكب الخاصة بنا. للتقديم انقر: www.hinsonracing.com/sponsorship-registration/

2017 NIHILO المفاهيم برنامج رعاية مفتوح الآن!

unnamed

بيان صحفي Nihilo: اقترب موسم 2017 ، والآن حان الوقت لتقديم طلب للحصول على دعم الراكب! يتم الآن اختيار Nihilo Concepts Tribe لموسم 2017 MX و SX و AX. نشجع الجميع ، أعضاء القبيلة الحاليين والمتقدمين الجدد ، على التقدم للحصول على دعم الراكب. نحن نبحث عن عدد محدود من الدراجين المتفانين لتمثيل Nihilo Concepts ، بشكل إيجابي ، داخل وخارج المضمار. للتقدم بطلب للحصول على رعاية ، يرجى إرسال سيرتك الذاتية ، بما في ذلك السيرة الذاتية والنتائج الأخيرة ، إلى[البريد الإلكتروني محمي]. لا تتردد في الاتصال بنا إذا كانت لديك أي أسئلة أو استفسارات بشأن برنامج رعاية Nihilo Tribe.

AIMEXPO الانتقال إلى كولومبوس في 2017

aimexpocolumbusمركز مؤتمرات كولومبوس الكبرى.

بيان صحفي AIMExpo: كشف المعرض الأمريكي الدولي للدراجات النارية (AIMExpo) عن خطته لنقل المعرض التجاري الأول لقوى رياضية في أمريكا الشمالية إلى مدينة مضيفة جديدة في عام 2017 ، مع كولومبوس ، أوهايو ، من المقرر أن ترحب بالصناعة في الخريف المقبل. سيفتح مركز كولومبوس الكبير للمؤتمرات (GCCC) أبوابه لمئات العارضين وآلاف التجار والمستهلكين الحاضرين في 21-24 سبتمبر 2017 للسنة الخامسة من الحدث. جغرافيًا ، يتمتع كولومبوس بموقع مثالي مع 41 في المائة من الوكلاء أصحاب الامتيازات والمستقلين في الولايات المتحدة الموجودين داخل دائرة نصف قطرها 500 ميل ، بما في ذلك الأسواق الرئيسية مثل أتلانتا ، شارلوت ، شيكاغو ، نيويورك ، فيلادلفيا ، واشنطن العاصمة ، سانت لويس ، و أكثر. مبنى الكابيتول في ولاية أوهايو هو أيضًا خامس عشر أكبر مدينة في البلاد ، ويصنف باستمرار بين أفضل المدن لنمو الأعمال التجارية.

قال لاري ليتل ، نائب الرئيس والمدير العام لشركة AIMExpo: "الأسئلة الرئيسية هي" لماذا تتحرك "و" لماذا كولومبوس ". "عندما ظهرنا لأول مرة AIMExpo كمنصة جديدة لصناعة القوى الرياضية ، أثبتت أورلاندو موقع إطلاق متميز ، لكن الرؤية كانت دائمًا زيارة المراكز الجغرافية الأخرى. عند الاستماع بعناية إلى العارضين ومجتمع الصناعة الأكبر ، كان من الواضح أن خطوتنا التالية ستكون الوصول إلى موقع يسهل الوصول إليه على الفور من قبل تجار التجزئة ".

"لماذا كولومبوس؟" وأضاف مايك ويبستر ، نائب الرئيس الأول لـ MIC Events: "يقع مركز كولومبوس الكبير للمؤتمرات في مكان مثالي بين واحد من أكبر مراكز التجار في أي مكان في أمريكا ، وهو الحجم المثالي لشركة AIMExpo للاستيلاء على مركز المؤتمرات بأكمله وامتلاك المدينة. سيوفر موقع وسط المدينة والفنادق المجاورة أيضًا خبرة الصناعة المتماسكة التي طلبها الحاضرون. يعد كولومبوس نموذجًا للتنشيط الحضري وأجواء "ما بعد العرض" حيث يضم مئات المطاعم والبارات والأسواق ، وكل ذلك في غضون بضع بنايات قليلة يجب رؤيتها وتجربتها لتكون موضع تقدير. "

بعد الزيارة الأخيرة التي قام بها العارضون القديمون AIMExpo إلى مركز المؤتمرات الجديد ومنطقة كولومبوس الكبرى ، استوعبت ردود أفعالهم سبب تقدير صناعة الدراجات النارية وصناعة القوى الرياضية لهذه الخطوة.

قال كريس ساكيت ، نائب رئيس شركة Bell Helmets: "بعد مجيئي إلى هنا ، أصبحت في حالة ذهول". "إن الضيافة ، والطريقة التي يعاملنا بها الناس ، وكمية الأشياء التي يجب القيام بها ، والطقس - كانت جميلة للغاية. بمجرد أن يأتي الناس إلى هنا بالفعل ويرون ذلك ، فمن المؤكد أنه المكان المناسب لهذا الحدث. أنا الآن مبيع بنسبة مائة بالمائة ".

قال تود ويلسون ، رئيس شركة HMC Industries: "أنا شركة أصغر لكني انتهزت فرصة مع AIMExpo - كنت عارضًا افتتاحيًا - وفي كل عام كانت تؤتي ثمارها". "الآن بعد أن تمكنت من زيارة (كولومبوس) ، كان ذلك يفاجئني. هذا المكان رائع. أنا متأكد تمامًا أن [قرب الموزع] سيغير قواعد اللعبة في العرض ". منذ إنشائها في عام 2013 ، أظهرت AIMExpo نموًا مثيرًا للإعجاب كل عام في أورلاندو ، فلوريدا ، حيث أظهر عام 2016 أكبر نمو لها حتى الآن لتسجيل الوكلاء ، حيث ارتفع إلى 130 بالمائة من هذه النقطة في العام الماضي. مع هذه الخطوة الاستراتيجية في عام 2017 إلى أكبر منطقة لوجستية للوكالات ، فمن المؤكد أن هذه الأرقام ستنمو أعلى.

سيعرض المئات من العارضين أحدث ما تقدمه صناعة رياضة القوى في AIMExpo في غضون أسابيع قليلة في أورلاندو ، من 13 إلى 16 أكتوبر. بالإضافة إلى إطلاق المنتجات الجديدة ، وأحدث الابتكارات التي يتم عرضها على أرض العرض ، ومساحة العرض التوضيحي الواسعة في الهواء الطلق ، ستتاح الفرصة للحاضرين في AIMExpo للتواصل مع الآخرين في جميع أنحاء الصناعة في العديد من أحداث التواصل ، بينما يمكن للحاضرين من الموزعين الاستفادة من منهج لا مثيل له من ندوات Powersports DEALER التي قدمتها Powersports Business خلال يومي التجارة من AIMExpo ، 13 و 14 أكتوبر ، تأكد من مواكبة موقع AIMExpoUSA.com الإلكتروني ومواكبة الأخبار المثيرة فور حدوثها من خلال زيارة وسائل التواصل الاجتماعي AIMExpo الصفحات. انقر فوق "أعجبني" بالمعرض الأمريكي الدولي للدراجات النارية على Facebook ، و "تابع" على Twitter أو Instagram:AIMExpo.

 

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

قد يعجبك ايضا