يوم الجمعة الفلاش يجب أن يموت مواطن ORPHAN الوطني

John Dowd (16), leads Larry Brooks (31), Brian Swink (10) and Jimmy جون دود (16) ، يقود لاري بروكس (31) ، بريان سوينك (10) وجيمي باتون (34). 

في 1997 MXAالصورة جودي ويسيل قتل Gainesville AMA 125/250 National عندما كتب قصة بعنوان "يجب أن يموت اليتيم الوطني". على الرغم من أن جودي تحمل اللوم لقتل Gainesville لمدة 23 عامًا ، إلا أنه كان يفعل ما يلزم فعله ، ولم يكن أي شخص آخر شجاعًا بما يكفي للقيام بذلك. Gainesville ، التي كانت تحمل رعايا من 1983 إلى 1997 ، سميت "Orphan National" لأنها أقيمت في منتصف موسم AMA Supercross وتمت إزالتها من جميع رعاياها في الهواء الطلق لعدة أشهر. كان الأمر ، كما قال جودي ، "مثلما حدث في دوري البيسبول الرئيسي في مباراته الافتتاحية في 21 فبراير والمباراة الثانية من الموسم يوم 4 مايو. ما مدى الاهتمام الذي يمكن أن يحافظ عليه مشجعو البيسبول للسباق المتنازع عليه بشدة بعد انقطاع لمدة شهرين؟ " من عام 1983 إلى عام 1997 ، كان أول مواطن من AMA في الهواء الطلق لهذا العام في غاينيسفيل بولاية فلوريدا ، سمكة خارج الماء. والأسوأ من ذلك ، أنه تم عقده في منتصف سلسلة AMA Supercross ، والتي لم تسبب فقط إرباكًا لعشاق الرياضة غير الرسميين بل تطلبت من الفرق والفرسان إيقاف برامج Supercross وتغيير دراجاتهم إلى إعدادات خارجية (بأقل وقت اختبار ). تم فصلها ، عزلها ، غير متصلة وغير مرغوب فيها على جدول السباق.

لكن ، هل كان الأمر غير مرغوب فيه فقط من قبل جودي؟ لا ، لم تعجب فرق المصنع ذلك لأنه كان عليهم قضاء وقت ثمين في اختبار نظام التعليق الخارجي وإعدادات المحرك ثم العودة بعد ستة أيام إلى Daytona Supercross. لم يحبها الدراجون لأن إصابة Supercross تعني أنهم لن يخسروا بطولة Supercross فحسب ، بل سيضعونهم 50 نقطة في بطولة AMA الوطنية. على العكس من ذلك ، سيتعين على الفارس الذي أصيب في Orphan Gainesville National أن يغيب عن أحداث Supercross.

كان المسار نفسه لا يحظى بشعبية لدى الدراجين ، بغض النظر عن النظارات ذات اللون الوردي التي تعود إلى 23 عامًا من الذكريات. يتمتع مسار Gatorback بسمعة طيبة بين مديري الفرق والمتسابقين باعتباره المسار الأسوأ على حلبة AMA. قال Micky Dymond ، البطل الوطني AMA 125 مرتين ، عن مضمار Gatorback في Gainesville ، "كان من المفترض أن تكون بعض التقاليد قد ماتت منذ زمن طويل ، وغينزفيل هو واحد منها."

وهكذا ، قُتِلَ Gainesville National بعد السباق الأخير في عام 1997 ، واستوعبت سلسلة Supercross تاريخه. وتم فصل سلسلتي AMA - Supercross و Nationals - إلى سلسلة موحدة ومتواصلة قائمة بذاتها نعرفها اليوم.

يوم الجمعة تحقيق كامل

قد يعجبك ايضا