يعرض PRO TAPER تقرير MXA منتصف الأسبوع رقم 33 من قبل جون باشر

Pro Taper_Friction_728x90

#WHIPITWEDNESDAY

Whipitwednesday_Tomac_2013_Washougalرايدر: ايلي توماك
الموقع: حديقة Washougal MX
التاريخ: يوليو شنومكس، شنومكس
المصور: جون بشير
الكاميرا: Canon 1D Mark III
العدسة: 70-200 مم f / 2.8 IS II
البعد البؤري: شنومكسم
التعريض: 1/1000 ثانية.
F- ستوب: 4.5
ISO: 400

فيديو MXA: 2017 KTM 125SX

اقتباس من الأسبوع: ELI TOMAC

_SOU5151"بصفتك متسابقًا ، عليك رسم خط في الرمال حول مكان الرفض بشأن عدد الأحداث التي ستسابقها سنويًا. إذا كنت قد فعلت الأمم ، لكانت قد مرت 33 أسبوعًا من السباق في شيء مثل 38 عطلة نهاية الأسبوع. لقد أصبح الجدول الزمني ثقيلًا جدًا ، وقد أثر ذلك علي طوال العام ".

انقر هنا لقراءة لماذا انسحب إيلي توماك من موتوكروس ديس الأمم هذا العام.

فريق الولايات المتحدة الأمريكية: أربعة مفاجآت كبيرة

2016_Team USA_MDN Logo
الآن أنت تعرف أن روجر ديكستر أعلن عن اختيارات متسابق فريق الولايات المتحدة الأمريكية لموتوكروس ديس المقبلة في ماجيورا ، إيطاليا ، في الشهر المقبل. في حين لم يكن من المفاجئ أن يتم اختيار كوبر ويب يدويًا ، نظرًا لأدائه المتميز في المسلسل الوطني 250 هذا العام ، كان هناك عدد من المفاجآت.

1. لن يتسابق Cooper Webb على 250 في MXDN ، ولكن بدلاً من ذلك على 450 كما فعل العام الماضي في فرنسا.
2. سيكون Webb أيضًا قائد الفريق ، مما يعني أنه متسابق MX1 أو 450 فئة. هذا شرف كبير. كان كوبر العام الماضي متسابق MX3 ، أو الفئة المفتوحة.
3. يمكن لأي عدد من الدراجين شغل منصب MX2 ، أو 250 فئة. ومع ذلك ، تضاءلت القائمة بعد Washougal ، عندما أصيب جيريمي مارتن ضلعين مكسورين. هذا ترك كوبر ويب وأليكس مارتن وجوي سافاتي كمرشحين محتملين. مع انتقال Webb إلى الفئة 450 ، كان أليكس مارتن وجوي سافاتجي هما الدراجان الوحيدان على الطاولة. ذهب DeCoster مع مارتن. لماذا ا؟ في كلماته الخاصة ، "كان أليكس قويًا جدًا في الهواء الطلق وهو واحد من عدد قليل من الرجال الذين يمكنهم القدوم من الخلف والانتهاء من القوة".
4. لم يكن جيسون أندرسون على رادار أي شخص ، بالنظر إلى كيفية تسابقه أربعة مواطنين فقط وخرج مع كسر في الترقوة. ومع ذلك ، سجل أندرسون أربع منصات متتالية في السباقات التي أكملها.   من الإنصاف القول أن جايسون كان سيكون متسابقًا من بين ثلاثة متسابقين 450 متسابقين لو بقي بصحة جيدة.

كيف تبدو فرص فريق الولايات المتحدة الأمريكية مع MXDN التي تلوح في الأفق؟ ربما يكون الشعور بالوطنية أو الأمل ، لكني أعتقد أن لديهم فرصة جيدة للفوز. يتمتع الثلاثي بمستوى عالٍ من التنافسية ولن يتدحرج مثل بعض المتسابقين الأمريكيين الآخرين. علاوة على ذلك ، فإن الثلاثة متحمسون لتمثيل بلادهم. هذا يقول الكثير هناك. قد لا يكون هؤلاء الأشخاص أسماء الأسر التي ترسلها الولايات المتحدة عادةً إلى MXDN ، وهذا أمر جيد. تذكر أن فريق الولايات المتحدة الأمريكية لم يفز بكأس تشامبرلين منذ عام 2011. هناك شيء يحتاج إلى التغيير ، وهذا ما فعله روجر ديكستر (جزئياً عن طريق الاختيار وجزئياً بسبب إصابة الفارس / عدم اهتمام بعض الدراجين). هل ستؤتي ثمارها؟ سيخبرنا الوقت.

انتقل كوبر ويب وأليكس مارتن وجيسون أندرسون إلى وسائل التواصل الاجتماعي في الأيام التالية للإعلان للتعبير عن أفكارهم بشأن تمثيل فريق الولايات المتحدة الأمريكية في موتوكروس ديس الأمم. اقتباساتهم أدناه.

كوبر ويب (MX1 / 450 ، قائد الفريق)

Webb_Unadilla_Merrowسيتم تداول Webb في Star Racing YZ250F مقابل YZ450F في إيطاليا الشهر المقبل. تصوير آدم ميرو.

"[أنا] متحمس للغاية ومبارك لأتمكن من العودة إلى موتوكروس الأمم [كذا] وتمثيل فريق الولايات المتحدة الأمريكية كقائد للفريق في فئة MX1! سوف يعود إلى 450 ولا يمكن أن يكون أكثر حماسًا. تأجيج أن يكون [أليكس مارتن] و [جيسون أندرسون] زملاء. نحن جائعون ونريد السباق والفوز من أجل بلدنا. # تيموسا. "

Alex Martin (MX2 / 250)

Alex Martin_Unadilla_2016_Merrowكان أليكس مارتن يقضي عطلة نهاية الأسبوع في أوناديلا. ومع ذلك ، فهو أفضل 250 متفائلًا في أمريكا في MXDN القادم. تصوير آدم ميرو.

"كانت أوناديلا السفينة الدوارة من المستويات العالية والمنخفضة. مشاكل في المعدة ، وأعطتني حوادث من المنصة ، ولكن أبعد من متحمس للتنافس مع فريق الولايات المتحدة الأمريكية في إيطاليا ، وأيضاً أن أكون في المركز الثاني بنقاط مع جولتين متبقيتين! "

جيسون أندرسون (MX3 / مفتوح)

DKE_5019كان جايسون أندرسون إضافة مفاجئة سارة لفريق Team USA. تصوير داريل إكلوند.

“يشرفني جدًا أن يتم اختيارك للسباق مع الولايات المتحدة الأمريكية في MXDN! أنا متأكد من أن الكثيرين يعتقدون أنني قرار مشكوك فيه لأنني لم أتسابق طوال الصيف ولكني أضمن لكم أنني كنت أعمل على مؤخرتي. لم أكن لأقبل عرض الذهاب إذا لم أتذكر أنني سأكون مستعدًا للخروج والفوز. لذا ، سنحاول أنا و [كوبر ويب] و [أليكس مارتن] تجريب [بأعقابنا] لإعادة هذه الكأس! "

Pro Taper_Friction_300x250

ضوءان لشقين: باول هويز 1989 OHLINS YAMAHA YZ360

IMG_6572"أود أن أرسل YZ1989 / Ohlins 250cc لعام 360 الخاص بي ثنائي الأشواط لميزة MXA Mid-Week Report" Two-Stroke Spotlight "! يرجى الاطلاع على الصور المرفقة. 

“لقد وجدت مخزونًا قديمًا جديدًا من Ohlins 360cc للبيع في هولندا منذ خمس سنوات. اشتريت هذه المجموعة على الفور ، حيث كنت دائمًا من محبي دوغ دوباش يتسابقون YZ360 ضد 500 في عام 1989. كما أنني من أشد المعجبين بـ YZM500 unobtanium. قامت Ohlins بصنع 1000 من هذه المجموعات في اليوم ، لذا فهي نادرة جدًا. كانت Noleen USA الموزع الأمريكي لشركة Ohlins في ذلك الوقت.

2013-03-21 17.13.18"لقد استعدت بشق الأنفس هذه الدراجة من سيارة YZ1989 الأصلية المستخدمة للغاية والتي أسيء استخدامها لعام 250 والتي كانت عبارة عن حطام كامل تقريبًا. لقد استوردت هذه الدراجة من كاليفورنيا إلى أستراليا ، حيث لم يكن هناك أي منها للبيع محليًا. تمت استعادة أو استبدال كل جزء من هذه الدراجة. كان المحرك في حالة جيدة بشكل مدهش ، لذلك قمنا باستبدال جميع المحامل وموانع التسرب في جميع الأنحاء. كان الإطار لطيفًا ومستقيمًا ، لذلك قمنا بطيه بالمسحوق إلى اللون الأبيض الأصلي من Yamaha. تطلب المحرك قضيب توصيل YZ490 أطول ومكبس 360cc أكبر ، لذلك قمنا بإعادة توازن العمود المرفقي ليناسب.

"أنا أسابق هذه الدراجة في سلسلة الدراجات النارية الأسترالية Viper Vintage في فئة سباق Pre 90 All Powers. إنها متعة رائعة الركوب والسباق. القوة أكثر بشكل ملحوظ من مخزون YZ250 ، خاصة الزيادة في عزم الدوران الكلي ، لكن الدراجة تبدو خفيفة مثل الأسهم YZ250. إنها ليست كبيرة وثقيلة مثل الدراجة ذات التجويف الكبير سعة 500 سم مكعب.

2013-03-25 12.42.03"فيما يلي وصف تفصيلي لدراجتي:
- طقم Ohlins 360cc كبير التجويف
- صدمة اوهلينز الخلفية
- الشوكة الأمامية WP4054
- تعليق Krooztune
- مشعات GMX المملكة المتحدة خزان غاز سبيكة مخصص
- أنبوب مصنع YZ360 ، مصنع من قبل SPES المطابق للنواة الأكبر 1988 YZ250 كاتم الصوت
- DeCal Works شارات كفن المبرد وخلفيات لوحة الأرقام
- جنوط اكسل
- مشابك ثلاثية SCAR
- طقم القابض الهيدروليكي Magura
- مسننات رينتال ومقود ومقبض كيفلر
- غطاء اشتعال Pro Circuit
- مسامير الأقدام Fastway F3
- سلسلة ذهب RK MXZ4
- سائل تبريد ذكاء صناعي كامل

"شكرًا لإبراز دراجتي الثمينة في تقرير منتصف الأسبوع".

015إذا كنت تريد أن يتم تمييز دراجتك في "أضواء ذات شوطين" ، يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [البريد الإلكتروني محمي] كل ما أطلبه منك هو إعطاء تفاصيل عن دراجتك ووصفًا تفصيليًا للشيء. يرجى أيضا إرسال بعض الصور من جوادك. من خلال إرسال دراجتك من أجل "ضوء سبوت ثنائي الشوط" ، فإنك توافق على الإفراج عن جميع حقوق الملكية للصور والنسخ إلى MXA. من فضلك لا ترسل لي بريدًا إلكترونيًا غير مرغوب فيه أو حاول بيع عقار على شاطئ البحر في أريزونا. سعيد بتقديم مدخنك!

فيديو: FOX RACING 360 PANT

تغيير قاعدة AMA: يجب أن يكون 16 إلى العرق 450cc

اجتازت AMA للتو قاعدة قد تبقي جونيور على 250cc لمدة عامين آخرين

[خبر صحفى]

تم إنشاء تغيير القاعدة التالي من خلال مؤتمر AMA ووافق عليه مجلس إدارة AMA في أكتوبر 2015. ستدخل هذه القاعدة حيز التنفيذ في 1 يناير 2017. تنعكس التغييرات لموسم 2017 باللون الأحمر والخط الغامق. العناصر التي تم ضربها لن تكون صالحة بعد الآن.

الفصل 1.1 ؛ الفصل ألف ؛ الفقرة 6:

الحد الأدنى لسن الدراجين الهواة هو 12. في جميع الأحوال ، يجب أن يكون عمر الفارس 14 عامًا أو أكثر لركوب الدراجات النارية فوق 250cc. في أحداث موتوكروس ، يجب أن يكون الفارس 14 عامًا أو أكثر لركوب دراجة نارية 250cc 4-stroke / 2-stroke. في أحداث موتوكروس ، يجب أن يكون الفارس 16 أو أكبر لركوب دراجة نارية 450cc أو أعلى.

مثال: لا يسمح للمتسابق الذي يبلغ من العمر 13 عامًا في يوم الحدث بالتنافس على دراجة نارية طراز 250cc. لا يُسمح للمتسابق الذي يبلغ من العمر 15 عامًا في يوم الحدث بالتنافس على دراجة نارية طراز 450cc.

2017 هوندا CRF450: بالأرقام

كانت صناعة الدراجات النارية ضجة الأسبوع الماضي خلال الكشف عن هوندا CRF2017 450. أعادت هوندا التزام CRF450 بعمل قائمة غسيل بالتغييرات الجذرية على الدراجة التي فقدت طريقها. سيكون من الرائع رمي ساق فوق الدراجة وضرب المضمار ، ولكن هذا لن يحدث حتى أكتوبر. ومع ذلك ، فإن إحصائيات وأرقام هوندا CRF2017 لعام 450 هي قصة مروية. فيما يلي قائمة بمواصفات طراز 2017 على اليمين ، مع CRF2016 450 على اليسار.

التصنيف ... هوندا CRF2017 450 هوندا CRF2016 ... هوندا CRF450 XNUMX
نسبة الضغط 13.5: 1 ……………………………… .. 12.5: 1
القيادة النهائية ………………… 13T / 49T ………………………… .. .13T / 48T
شوكات .......................... 49 مم الربيع شوا ..... 48 مم كيابا الهواء PSF
صدمة .......................... شوا ......
مجرفة………………………..…27 ° 22 '………………………… ..… 27 ° 15'
ممر ................................ 116 مم .......... 117 مم
إرتفاع المقعد 37.8 بوصة 37.6 بوصة
تطهير الأرض .................. 12.9 بوصة ...... 13.1 بوصة
قاعدة العجلات ............................ 58.3 بوصة 58.5 بوصة
سعة الوقود 1.6 جالون ......... جالون 1.7 غالون
الوزن الصافي ..... 243 جنيه ...................... 243 جنيه

فيديو: كسارات تقنية السباق

MINI-VIEW: بيني بلوسس

_SOU3117أبراج بيني بلوس (يمين) فوق جاستن بوجل (يسار).

عند 6'5 "، يجب أن يكون بيني بلوس من ولاية ميزوري أطول متسابق محترف في الحلبة حاليًا. كان بيني لديه موسم الأفعوانية ، بداية العام على فريق Blue Buffalo / Slater Skins Yamaha. ثم غادر الفريق قبل بدء سلسلة Supercross. أصبح متسابق ملء في فريق CycleTrader.com/Rock River Yamaha وأحرز المركز السابع في جولة تورونتو. عندما عاد المصاب لوك رينزلاند إلى الفريق ، عاد بلوس للسباق كقائد خاص. لحسن الحظ بالنسبة لـ Bloss ، عُرض عليه بقعة ملء للمصاب المصاب Davi Millsaps في فريق BTO Sports / KTM. لا يزال في الفريق لـ 450 مواطنًا ، ونتائجه تتزايد. استمع إلى ما يقوله بيني عن رحلته البرية كمحترف.

بواسطة Jim Kimball

_SOU3359بيني ، كان لديك المركز العاشر في Red Bud ، يليه المركز السابع في Southwick. ماذا تنسب إلى نتائجك المحسنة؟
لقد كنت متحمسًا جدًا للحصول على هذه النهاية في Red Bud. بعد هذا السباق كنت سعيدًا ، لكنني أردت مواصلة التقدم. كان Red Bud بمثابة تعزيز كبير للثقة بالنسبة لي ، وأنا أحاول ترحيله إلى كل نهاية أسبوع. شعرت وكأنني فعلت ذلك في ساوثويك بالحصول على المركز السابع بشكل عام. أشعر أنني أعمل بشكل جيد في الرمال ، وأنا سلس جدًا في هذه الأشياء. بشكل عام كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة جدًا.

لقد كنت تتسابق في Yamaha YZ250F في Supercross ، ولكن بعد ذلك تلقيت مكالمة من BTO KTM للسباق في فئة 450. هل كان تعديلًا صعبًا لسباق الدراجة الأكبر؟
كان الأمر مختلفًا جدًا في البداية ، لكنني وقعت في حب KTM 450SXF خلال أول يوم لي من ركوبه. الآن أشعر أنني في المنزل على ذلك. هذا وقت مثير بالنسبة لي ، و 450 يناسب أسلوبي أفضل من 250. أنا ثقيل إلى حد ما مقابل 250 ، وفي الرمال الدراجة الأكبر تناسبني حقًا. أحب حقًا جميع الأشخاص المشاركين في فريق BTO ، وأعتقد حقًا أن لدينا أفضل الدراجات على المسار.

لقد كنت تضرب زملائك في الفريق في النتائج. كم ذلك رائع؟
لقد أنهيت أمامهما خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضية ، لكن هذه هي المرة الأولى التي أمضيتها. لقد كانت خطوة كبيرة بالنسبة لي ، ولكن في بعض الأحيان قد يكون لديهم عطلة نهاية أسبوع سيئة كما يفعل الجميع. أنا فقط أحاول أن أكون متسقًا ، ولكن بالطبع من الجميل أن ننتهي أمامهم.

_SOU6098ما رأيك عندما سمعت أن نصف BTO / KTM مشتعل؟
بصراحة ، كان ذهني في مهب. الكثير من الأفكار كانت تدور في رأسي. كنت في الفندق ، لذا لم أتمكن من مشاهدة كل الفوضى شخصيًا ، لكننا كنا نحصل على صور من أشخاص في المضمار. عندما سحبوا الدراجات من الشاحنة لأول مرة بدا أن هناك فرصة جيدة لأننا لن نتمكن من الركوب. ثم سمعت أن فرق KTM الأخرى وشباب Husqvarna كانوا متجهين هناك لمحاولة إنقاذ بعض الدراجات. هذا جعلني أشعر بتحسن قليلاً. أريد أن أتقدم بالشكر الجزيل للجميع على الخروج ومساعدتنا في السباق.

لقد منحتهم أفضل النتائج في مسيرتك المهنية. كيف يشعر ذلك؟
من المؤكد أن الموتو هي تلك التي يجب تذكرها ، وخاصة الموتو الثاني! كان المسار صعبًا للغاية. لقد كانت أصعب سنة في رأيي ، لكني أحببتها حقًا. في أول موتو لم أحصل على البداية التي أردت. في الموتو الثاني كان لدي بداية أفضل وأجريت تمريرات أسرع. انتهى بي الأمر إلى طريقتي إلى المركز الثاني ، وفتح فجوة جيدة بيني وبين المركز الثالث. كان من شبه السريالي أن أكون هناك لبعض الجولات ، ولكن في وقت لاحق عند منتصف الطريق ، مررت من قبل مارفن موسكين وإيلي توماك. حاولت التمسك بهم والحفاظ على تدفق لطيف مع أقل عدد ممكن من الأخطاء. أنهيت موتو في المركز الرابع وحصلت على المركز الرابع بشكل عام. لإنهاء ذلك بشكل جيد بعد ليلة الجمعة المجنونة كان رائعًا حقًا. كان الجميع مضخمين للغاية ويقولون لي إنني قمت بعمل رائع. كان هذا شعور جميل.

تحدثنا قبل شهر وفي ذلك الوقت لم تتلق أي عروض لعام 2017. فهل تغير ذلك؟
لا يمكنني الإفصاح عن أي تفاصيل ، ولكن يمكنني القول أنني توصلت إلى اتفاق وسأعلن عن خططي هنا قريبًا.

Pro Taper_Friction_300x600

قالوا: أوستن فوركنر

PRA_7779الصورة: آدم ميرو

"في البداية ، اكتسبت فرصة الفوز وحصلت على الصدارة حتى العلم الأحمر. عند إعادة التشغيل ، كنت في حالة من الفوضى خلف متسابق آخر سقط وتعثر بشكل سيء للغاية. لقد دفعت كل الطريق حتى النهاية ، مررت زوجين في اللفة النهائية وانتهت في المركز السابع. في الموتو الثاني كان لدي بداية مذهلة وقادت السباق على الدراجة النارية كلها تقريبًا. لقد مررت في نهاية موتو وبعد ذلك مباشرة وضعوا علامة حمراء على السباق. لو علمت أن ذلك سيحدث ، كنت سأرسله للاحتفاظ به أولاً ، لكنك تعيش وتتعلم. كان المسار صعبًا حقًا اليوم والظروف كانت أسوأ ، لكنني تمكنت من تحقيق نتائج قوية وأنا أتطلع إلى المسار التالي ".

2REV_300x600_Sunstar

حمى ذات شقين ... تابع

مشعات ICW YAMAHA YZ125

_1047106

سباق CYCRA YAMAHA YZ250

_1045505

شون كولير كاواساكي KX500

_BAS9021

يوحنا بشير محمد يحيى YZ125

_BAS0974_edit

احتفظ بجيسي نيلسون في أفكارك

Jessy Nelson_Washougal_2016_Faceتحطمت تروي لي ديسيز من جيسي نيلسون من Red Bull KTM خلال سباق الدراجات النارية الثاني في Unadilla في نهاية الأسبوع الماضي وأصابت دراجته من الخلف. أنشأ Road2Recovery صفحة تبرع لـ Jessy وعائلته. إذا كنت ترغب في المساهمة في النفقات الطبية للمتسابق ، يرجى النقر هنا. بغض النظر عما إذا كنت تتبرع بالمال ، يرجى إبقاء نيلسون في أفكارك. أمامه طريق طويل للتعافي أمامه. نتمنى جيسي الأفضل.

الأسرع من نوعه: مواطني AMA

قائمة مستمرة بأهم التصفيات والفائزين من كل جولة من 2016 Lucas Oil AMA 250/450 Nationals.
صور سكوت مالوني

أسرع المؤهلين: 450 فئة

20160813144918_UnadillaRacesHangtown ... ايلي توماك
جلين هيلين ... إيلي توماك
ليكوود ... ايلي توماك
هاي بوينت ... جايسون أندرسون
Muddy Creek ... كريستوف بورسل
البرعم الأحمر ... كريستوف بورسل
ساوثويك ... جاستن باركيا
ميلفيل ... كين روكزن
وشغل ... ايلي توماك
Unadilla ... كين Roczen

أسرع المؤهلين: 250 فئة

20160813153900_UnadillaRacesHangtown ... جوي Savatgy
جلين هيلين ... كوبر ويب
ليكوود ... جيريمي مارتن
هاي بوينت ... زاك أوزبورن
Muddy Creek ... Adam Cianciarulo
البرعم الأحمر ... آدم سيانشيارولو
ساوثويك ... أوستن فوركنر
ميلفيل ... جوي سافاتجي
وشوغال ... كوبر ويب
Unadilla ... أليكس مارتن

جوائز هوليسوت: 450 فئة

20160813142907_UnadillaRacesHangtown ... كول سيلي / رايان دنجي
جلين هيلين ... تري كانارد / كين روكزين
ليكوود ... كين Roczen / Trey Canard
هاي بوينت ... كين روكزن / جاستن باركيا
Muddy Creek ... كول سيلي / بروك دغدغة
Red Bud… Justin Bogle / Justin Bogle
ساوثويك ... جاستن بوغل / جاستن بوغل
ميلفيل ... جاستن بارسيا / مارفن موسكوين
وشوغال ... فيل نيكوليتي / مارفن موسكوين
Unadilla ... ايلي توماك / كين روكزين

جوائز هوليسوت: 250 فئة

20160813132713_UnadillaRacesHangtown ... جوي سافاتجي / جيسي نيلسون
جلين هيلين ... تريستان شاربونو / جيريمي مارتن
ليكوود ... كوبر ويب / آدم سيانشيارولو
هاي بوينت ... جيريمي مارتن / آدم سيانتشاريولو
Muddy Creek ... آدم سيانشيارولو / شين ماكيلراث
البرعم الأحمر ... أوستن فوركنر / شين ماكيلراث
ساوثويك ... جيريمي مارتن / كوبر ويب
ميلفيل ... أليكس مارتن / أليكس مارتن
وشوغال ... أليكس مارتن / كوبر ويب
Unadilla ... Adam Cianciarulo / Austin Forkner

Pro Taper_Friction_728x90

قد يعجبك ايضا