تقرير سباق "السبت في غلين": سوف تبتعد عن العمل

يتجاهل معظم الأشخاص في SoCal تقارير الطقس التلفزيونية لأنها غير دقيقة إلى حد كبير ، ولكن عندما توقعوا هبوب رياح عاصفة بسرعة 40 إلى 50 ميلاً في الساعة ، كانوا على صواب. كان هذا ما بدت عليه الرياح عند بوابة غلين هيلين الأمامية. تقف الأعلام بشكل مستقيم ، وقد مزق أحدها عمودها وثني سعف النخيل أفقياً. لكن المسار كان في حالة جيدة وظهر المتسابقون على أي حال. الصورة: ديبي تاميتي

صور ديبي تاميتي

في الأيام التي سبقت "Saturday at the Glen" في نهاية هذا الأسبوع ، اشتعلت النيران في خطوط الهاتف والرسائل النصية. "هل غلين هيلين سيلغي سباق السبت؟" "هل انت ذاهب؟" "يبدو أنه من الجنون التسابق في رياح 40 ميل في الساعة ، أليس كذلك؟" "ماذا لو وصلنا إلى هناك وكان الجو عاصفًا جدًا للسباق؟" كان القلق حقيقيًا ، لكنه في النهاية كان في غير محله. عندما بدأ الدراجون في الانطلاق إلى المضمار في الساعة 7:00 صباحًا يوم السبت ، بدا غلين هيلين مهجورًا. تم إلغاء سباق GBC Quad / SxS / Trophy Kart يوم الخميس. المسار الوطني ، الذي كان مفتوحًا للتدريب ، كان فارغًا. كان "Saturday at the Glen" الذي أقيم على التل يحتوي على شاحنات وعربات صغيرة في صفوف منظمة ، لكن لم يكن أحد يخرج من الدفء والراحة داخل سيارات الأجرة.

حصل شون ليبانوفيتش على ثقب في السباق الأول من اليوم حيث تهب الرياح الغبار فوق المنعطف الأول. الصورة: ديبي تاميتي

كما كان متوقعًا ، كانت الرياح ثابتة تبلغ 27 ميلاً في الساعة وكانت العاصفة 39 ميلاً في الساعة. بدا الأمر كئيبًا ، لكن المتسابقين استمروا في القدوم وداخل مقصورة الاشتراك المكونة من طابقين ، كان كل شيء على ما يرام. أكدت لوري ويلسون من Glen Helen لكل متسابق ضال أن السباق سيقام. قالت إنه بمجرد أن ترتفع الشمس وتتدرج درجة الحرارة بين هواء الصحراء الأكثر برودة فوق غلين هيلين وهواء الأرض المسطح الأكثر دفئًا تحتها ، ستهدأ الرياح.

يقترب شون ليبانوفيتش (505) من نهاية لا تُنسى لموسم 2022. إنه الفائز 450 محترفًا في حروب Glen Helen الأسبوعية ، وتسابق في Red Bud Motocross des Nations لفريق Guam ، وفاز بفئة Over-30 Pro في بطولة World Vet Championships وذهب 1-1 في نهاية هذا الأسبوع في "Saturday at the Glen". الصورة: ديبي تاميتي

لمساعدة الدراجين على التكيف ، عقدت لوري جلسة تدريب مفتوحة طويلة حتى يتمكن الدراجون من الخروج ليروا بأنفسهم أن المسار في حالة جيدة وأن الرياح لم تكن مشكلة كبيرة. ولكن ، تحسبًا لذلك ، أخرجت جبل ويتني ، أكبر تل على مسار "السبت" ، من المخطط (لأن الرياح تهب بشدة في ذروتها). عاد أول 40 راكبًا على المضمار من تدريب مفتوح وأخبروا أصدقاءهم ، الذين ما زالوا متجمعين في شاحناتهم ، أن الرياح لم تكن مشكلة وأن المسار كان جيدًا بالفعل.

ذهب بريستون تيلفورد (17) 2-2 ليحتل المركز الثاني في مجموع 450 محترف. كان القفز على سطح الطاولة الكبير أمرًا سهلاً مع رياح خلفية تبلغ 40 ميلاً في الساعة. الصورة: ديبي تاميتي

مع ذلك ، تم عقد جدول التدريبات المعتاد وكان الجميع على استعداد للسباق. كان السباق الأول لهذا اليوم هو 450 محترفًا وسيطًا - لقد أثبت أنه لم يكن فقط التراب في حالة جيدة ، ولكن يمكن أيضًا القفز على أكبر القفزات في المضمار - إلى حد كبير لأنها كانت تستهدف الرياح القوية أو الرياح الهابطة. ومع ذلك ، فقد ارتفعت سرعة الرياح مع مرور اليوم وبحلول الجولة الثانية من المحركات ، كانت الرياح تقترب من 50 ميلاً في الساعة ، ولكن بحلول هذا الوقت ، كان الدراجون قد وفروا أماكن إقامة لمكان واحد أو اثنين حيث ستحرك الرياح الدراجات حول ‚حتى عندما كانت العجلات على الأرض.

اكتسح Conner Styers (62) كلا من موتوسي الفئة المتوسطة 450. الصورة: ديبي تاميتي

ذهب جلين هيلين لمسافة إضافية للمتسابقين الذين حضروا. كان بإمكانهم إلغاء "Saturday at the Glen" مرة أخرى يوم الخميس ، عندما تم إلغاء السباق الرباعي والجانبي ، لكنهم لم يفعلوا. ولم يترددوا أبدًا عن موقف صباح السبت بأنهم سيخوضون السباق مهما حدث - حتى لو كان ذلك يعني أنهم سيخسرون المال بشكل شبه مؤكد. في النهاية ، أدى تصميم لوري على عقد السباق إلى تأرجح المتسابقين على التمسك به ، وها هو المزيد والمزيد من المتسابقين صعدوا إلى طريق الحفرة لتضخيم الرتب إلى عدد مقبول من المتسابقين. نعم ، لقد كان أقل من الإقبال الذي كانت ستحصل عليه لو لم تهب الرياح. لكن كل متسابق جاء للسباق يوم السبت خاض السباق. شكرا غلين هيلين!

سترلينج كوجار (45) وميتشل موهلر (118) ، على الرغم من أن النتائج قد أدرجته على أنه ميتشل ميلر ، تنافس على المركز الثالث في 450 وسيط. ذهبت الجائزة إلى سترلينج على ميتشل. الصورة: ديبي تاميتي

يظهر MXA بغض النظر عن الطقس ولم يكن هذا الأسبوع مختلفًا ، على الرغم من أنه كان مختلفًا بعض الشيء لأن فرسان الاختبار جاءوا لسباق 2023 KTM و GasGas و Yamaha 125s (كان Husqvarna على Dyno). قام راندل فوت (كما هو موضح أعلاه) ومارك كروسبي وجوش فوت وإيرني بيكر بتبديل الدراجات بين الدراجات النارية. هذا هو المحرك الكهربائي الذي يعمل بحقن الوقود وصمام الطاقة الإلكتروني 2023 KTM 125SX. الصورة: ديبي تاميتي

مارك كروسبي ، الذي ليس متخصصًا في 125 ، تسابق في KTM 125SX في أول دراجة نارية و GasGas MC125 في الدراجة النارية الثانية. الصورة: ديبي تاميتي

قسم Josh Fout (55) وقته بين KTM و GasGas 125s حيث تسابق هو وراندل بأربعة موتو في 125 ثانية. ركبهم متسابقون اختبار Pro من MXA يوم الخميس وسلموهم يوم الجمعة لراكبي الاختبار البيطريين للسباق. الصورة: ديبي تاميتي

فاز بوب روتن (83) بفئة الخبراء فوق 65. الصورة: ديبي تاميتي

ظهر ستيف وايزمان (219) ، متسابق الصحراء من الخلف في أيام صحراء بوب روتن ، لسباق فئة الخبراء فوق 60. أحضر ستيف ابنه ، شيل ، معه. كان هذا هو أول سباق موتوكروس من شركة Shale وحصل على المركز الثالث في فئة 250 المبتدئ. الصورة: ديبي تاميتي

ركض كل من Ray Poltack (223) و Dave Eropkin (811) في المقدمة في فئة الخبراء فوق 60 ، حيث فاز Eropkin بكلتا الحركتين.  الصورة: ديبي تاميتي

حقق راندي سكينر انتصار أكثر من 60 وسيطًا بفوزه 2-1 على MXA's 2023 GasGas MC350. الصورة: ديبي تاميتي

خاض راندي سكينر (72) معركة متقاربة مع بيت أناجنوس (29) حيث انقسموا على موتو مع فوز راندي 2-1 على بيت 1-2. الصورة: ديبي تاميتي

سكوت هايد (521) كان الفائز فوق 60 مبتدئًا. نظرًا لأن Glen Helen يقع في الجزء السفلي من وادٍ ، فإن مسار السبت في وضع مثالي بحيث تهب الرياح إما أسفل الوادي أو أعلى الوادي - وعلى عكس المسار الوطني ، لا يوجد به أي قفزات متقاطعة ، مما يجعله قابلاً للتسابق على يوم عاصف. الصورة: ديبي تاميتي

شارك ديفيد سينكوتا (861) في سباق ياماها YZ1979 لعام 400 في فئة الخبراء فوق 50. حصل على الصدارة لبعض الوقت ، لكن التعليق البالغ من العمر 43 عامًا تفوق عليه في وقت متأخر في كلا الحالتين. الصورة: ديبي تاميتي

فاز أدريان سباكر (66) بفئة أكثر من 40 متوسطًا. الصورة: ديبي تاميتي

فاز جو ويلسون (45) بفوز فئة المبتدئين فوق 50. يبدو أنه حصل على أرقام دراجته من صندوق بريده.  الصورة: ديبي تاميتي

يستخدم Preston Tilford (491) كل الرحلات المتاحة عند القفز إلى قسم الرمال مرة أخرى في جزء Bud's Creek القديم من منشأة Glen Helen. الصورة: ديبي تاميتي

مع اقترابنا من عيد الميلاد ، يتساءل الآباء عما سيحصلون عليه لأطفالهم. هؤلاء هم أبناء راندل فوت وإيرني بيكر وباشا أفشار وقد أمضوا اليوم كله يلعبون بصندوق من الورق المقوى. الصورة: ديبي تاميتي

اكتسح Ryder Friday (42) كلا من موتوسي فئة 85cc. الصورة: ديبي تاميتي

استخدم Dillon Chipman (556) 2-1 للتغلب على Carson Stevenson في فئة Pee-Wee البالغة من 4 إلى 7 سنوات. الصورة: ديبي تاميتي

ثابر أوغسطين كانيلا (16) في فئة 50cc PW50 للفوز 1-1. الصورة: ديبي تاميتي

احتل نيكسون جالواي (862) المركز الثاني في فئة PW50. عندما تهب الرياح بسرعة 44 ميلاً في الساعة أسفل الوادي ، تقل سرعة PW50 في الوادي بشكل كبير. لحسن الحظ ، تم اختصار مسار السبت بالنسبة إلى Pee-Wees لإبقائهم خارج الأجزاء الأكثر رياحًا في المسار. الصورة: ديبي تاميتي

وظائف الحلم لارس لارسون وجودي وايزل

كان لارسون (171) وجودي وايزل (71) يتسابقان منذ الستينيات ويعود اتصالهما إلى الوقت الذي ساعد فيه لارس في اختبار دراجات MXA في أوائل السبعينيات. حتى يومنا هذا ، تقوم MXA برعاية Lars كطريقة للتعبير عن الشكر لأحد رواد الرياضة. الصورة: ديبي تاميتي

لا يرغب لارسون (171) وجودي وايزل (71) في ترك السباق. هذا كل ما عرفوه منذ الستينيات ، وبينما لم يكونوا بالسرعة التي كانوا عليها من قبل ، فإن هذا لا يهمهم لأنهم ما زالوا يواجهون بعضهم البعض - تمامًا كما كان الحال في الأيام الخوالي. كان لارس أول أوروبي ينتقل إلى أمريكا للسباق بدوام كامل وعمل لدى Edison Dye لعرض هوسكفارنا في عام 1960. كما بدأ سباق Torsten Hallman Off-Road Racing مع زميله بطل العالم Torsten Hallman - اليوم أنت تعرفه باسم THOR. كان جودي أحد أول متسابقي اختبار موتوكروس المستقلين في الرياضة في عام 1967 وكان محررًا لـ عمل موتوكروس لمدة 46 سنة.

يتفوق جودي على لارس عند خط النهاية في سباقه الثاني يوم السبت ، لكن جودي يدعي أن سجل الفوز بين الاثنين هو في صالح لارس لارسون بشكل كبير. من المضحك أن كلاهما اختار ارتداء نفس الأحذية الجلدية Alpinestars Supervictory مع لوحة الساق الفولاذية. الصورة: ديبي تاميتي

لن يتسابق موتوكروس "Saturday at the Glen" في عطلة نهاية الأسبوع القادمة لأن "Day in the Dirt" سيكون هناك ، ولكنه سيعود في 3 ديسمبر و 10 ديسمبر. الدخول اللاحق هو 30 دولارًا (25 دولارًا للثلاجات الصغيرة) في يوم السباق. رسوم البوابة 40 دولارات (لكل شخص). يمكنك الاشتراك في موتوكروس "Saturday at the Glen" القادم في وقت متأخر حتى يوم الجمعة قبل السباق التالي. لمزيد من المعلومات انتقل إلى www.glenhelen.com

2023 "السبت في غلين" الجدول الزمني
14 كانون الثاني (يناير) ... مسلسل الشتاء رقم 1 (مسار السبت)
28 يناير ... سلسلة الشتاء رقم 2 (المسار الوطني)
3 فبراير ... مسلسل الشتاء رقم 3 (مسار السبت)
11 فبراير ... مسلسل الشتاء رقم 4 (مسار السبت)
25 فبراير ... سلسلة الشتاء رقم 5 (المسار الوطني)
11 مارس ... سلسلة الربيع رقم 1 (مسار السبت)
25 مارس ... سلسلة الربيع رقم 2 (مسار السبت)
15 أبريل ... سلسلة الربيع رقم 3 (مسار السبت)
22 أبريل ... سلسلة الربيع رقم 4 (مسار السبت)
13 مايو ... سلسلة الربيع رقم 5 (المسار الوطني)
1 يونيو ... المسلسل الصيفي رقم 1 (مسار السبت)
17 يونيو ... المسلسل الصيفي رقم 2 (مسار السبت)
24 يونيو ... المسلسل الصيفي رقم 3 (مسار السبت)
15 يوليو ... المسلسل الصيفي رقم 4 (مسار السبت)
29 يوليو ... المسلسل الصيفي رقم 5 (مسار وطني)
19 آب (أغسطس) ... سلسلة الخريف رقم 1 (مسار السبت)
26 أغسطس ... سلسلة الخريف رقم 2 (مسار السبت)
16 سبتمبر ... سلسلة الخريف رقم 3 (مسار السبت)
23 سبتمبر ... سلسلة الخريف رقم 4 (مسار السبت)
30 سبتمبر ... سلسلة الخريف رقم 5 (المسار الوطني)
24 أكتوبر ... مسلسل الشتاء رقم 1 (مسار السبت)
28 أكتوبر ... مسلسل الشتاء رقم 2 (المسار الوطني)
3-5 نوفمبر ... بطولة العالم للطب البيطري (المسار الوطني)
19 نوفمبر ... مسلسل الشتاء رقم 3 (مسار السبت)
2 ديسمبر ... مسلسل الشتاء رقم 4 (مسار السبت)
9 ديسمبر ... سلسلة الشتاء رقم 5 (المسار الوطني)