النظرة الأولى! 15 تغييرات جديدة كليًا في HUSQVARNAS لعام 2015

 

2015 HUSQVARNA FC250

FC_250

الآن في السنة الثانية تحت وصاية KTM ، تم توسيع خط طراز Husqvarnas 2015 من 10 إلى 14 طرازًا. كل ما هو جديد في السوق الأمريكية هو الدراجة النارية FC350 رباعية الأشواط ، ودراجة TE125 للطرق الوعرة ثنائية الأشواط ودراجتين ناريتين رياضيتين مزدوجتين في الشوارع - FE350S و FE501S. بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2015 ، ستعود Husqvarna إلى سلسلة AMA Supercross و Motocross مع فرق في boith فئات 250 و 450.

2015 HUSQVARNA FC350

FC_35015

1. شوكة 4CS الجديدة: شوكة ذات أربع حجرات مصممة خصيصاً للموتوكروس مع التخميد المحسّن والوزن الأخف. يمكن تعديل إعدادات الفرس بسهولة بدون أدوات عبر أقراص فوق أنابيب الشوكة (الارتداد على الجانب الأيمن والضغط على اليسار).

2015 HUSQVARNA FC450

FC_450

2. غطاء المقعد: يتميز المقعد المحسن بمادة غطاء المقعد الجديدة لتحسين الإمساك والمتانة. المواد المتينة أصعب أيضًا ، مما يجعل المقعد بأكمله أكثر صلابة من ذي قبل.

2015 HUSQVARNA TC85 ثنائي السرعات

TC_85

3. TC85 Swingarm: أعيد تصميم swingarm أحادي المكون المصبوب لعام 2015 على TC85. أصبح الآن أخف وزناً 0.5 كجم مع الحفاظ على نفس الخصائص الهيكلية. البديل الجديد أيضا
يتميز بدليل سلسلة معاد تصميمه ، منزلق سلسلة وقوس خرطوم الفرامل لتحسين السلامة والأداء.

2015 HUSQVARNA TC125 ثنائي السرعات

TC_12515

4. رسومات جديدة: يتطور المظهر المميز باللونين الأزرق والأصفر لـ Husqvarna مع رسومات جديدة مثيرة.

2015 HUSQVARNA TC250 ثنائي السرعات

TC250if_5491-1

5. Dunlop Geomax MX52: عجلات خفيفة الوزن تحمل إطارات Dunlop MX52 الجديدة التي تتميز بتصميم “block-a-a-block”.

6. المقود: مقود Neken جديد (نفس الانحناء مثل سنة الطراز السابقة).

7. حواجز اليد المحسنة: تأتي دراجات Husqvarna motocross القياسية مع حراس اليد ، وهي أقوى وذات مقاومة أفضل للتأثير بفضل المركب الجديد.

8. حماة الشوكة الجديدة: أعيد تصميم حماة الشوكة الصفراء المميزة ، ولم تعد تلتف حول ساق الشوكة. يتيح التصميم الجديد الوصول بسهولة إلى ساق الشوكة.

تجريد 2015 HUSQVARNA الهيكل السفلي

83790_450_FC_Husqvarna_stripped_3307

2015 HUSQVARNA WP 4CS FORK

89766_Husqvarna_4CS_MC_fork_unten

9. محور أمامي جديد 22 مم: محور أمامي أخف وزناً 22 مم - يحل محل المحور السابق 25 مم. المشابك المحورية لها إزاحة أقصر 2 مم وممر متزايد للحصول على شعور أفضل للواجهة الأمامية.

2015 مشعات HUSQVARNA

83796_Cooling_MX_3481

10. CSS Clutch: يتم تحديث القابض CSS (زنبرك من الصلب الملفوف) (على FC250 / 350) بسلة القابض المصنوعة من قطعة واحدة من الفولاذ المعاد تصميمها. وحدة جديدة تدمج الترس الأساسي لأقصى قوة وموثوقية. يتم أيضًا ترقية نوابض القابض بمواد جديدة تضمن أداءً أكثر اتساقًا.

2015 HUSQVARNA البوليميد الفرعي

89768_Rahmen_MC.tif_3142

11. صدمة WP الخلفية: صدمة Husqvarna DCC (التحكم بالضغط المزدوج) التي تنتجها WP تتميز بصمام جديد وزيادة 4 ملم في السكتة الدماغية. تكمل السكتة الدماغية الأطول قليلاً هندسة الارتباط الجديد دون تغيير انتقال العجلة الخلفية.

12. وصلة صدمة جديدة: تتميز الوصلة الأطول 2.5 مم بهندسة جديدة لتحسين التعامل وأداء الصدمات. يوفر المعدل المرتفع المحسن منحنى أقل تقدمًا للتحكم الشامل بشكل أفضل وشعورًا أكثر إيجابية طوال فترة الصدمة بأكملها. يؤدي التقدم في تقنيات إنتاج المثلث وقضيب السحب إلى تحسين الجودة وتوفير إجمالي للوزن يبلغ 40 جرامًا.

13. الإطار الفرعي: حصريًا لسوق أمريكا الشمالية ، يتميز 2015 Husqvarna FC 250 و FC 450 بإطار فرعي من البولياميد المقوى بألياف الكربون. مصنوعة من خلال تقنية قولبة حقن متقدمة ، والتي تدمج ألياف الكربون في مركب البولي أميد للحصول على مركب متين وخفيف الوزن بشكل استثنائي.

14. تعزيز الإطار الفرعي: يتم تعزيز الإطار الفرعي خفيف الوزن بمسمار إضافي على الجانب الأيسر لتحسين التثبيت وختم صندوق الهواء.

2015 HUSQVARNA FC250 / 350 ENGINE

83797_FC250_350_Motor_3989

15. مضخة الزيت: تتلقى محركات Husqvarna رباعية الأشواط لعام 2015 حلقات O جديدة لزيادة المتانة في الظروف القاسية ومع مرور الوقت.

2015 HUSQVARNA سوينغارم قطعة واحدة

89767_Husqvarna_85_Schwinge.tif_2924

2015 HUSQVARNA AIRBOX

83792_Airbox_3307

قد يعجبك ايضا