2018 GLEN HELEN الوطنية كما لو أنك لم تشاهدها: اليوم قبل بدء العمل

عرض صغير للتخطيط العام. البداية إلى اليسار وخط النهاية إلى اليمين ، لكن هذه الصورة تظهر الصعود الطويل إلى عمود العلم ، ولكن ليس الانحدار السريع إلى الأسفل بعد ثانية.

صور ديبي تاميتي

تعد Glen Helen National فريدة من نوعها - ليس فقط لأن المسار كبير جدًا ، ولكن لأن Glen Helen يحمل ما يصل إلى أربعة سباقات في عطلة نهاية الأسبوع على مسارين موتوكروس ، مسار Supercross ، مسار Lucas Oil Offroad Truck و 900 فدان من المسارات عبر البلاد. وهذا يعني أن جلين هيلين قيد الاستخدام باستمرار. المرة الوحيدة التي يتم فيها إغلاقها للسباق هي في الأسبوع الذي يسبق غلين هيلين الوطنية السنوية. خلال الأسبوع الذي يسبق صحيفة The National ، ينحدر من قبل مئات العمال ، والكثير من المعدات الثقيلة ، وأطقم السياج ، ومهندسي الصوت ، وعمال المسار ، والفنيين الإلكترونيين والمتطوعين الذين يريدون المساعدة فقط.

تم تحديد تصميم المسار قبل أربعة أشهر تقريبًا من قبل Jody Weisel و Karl Scanlon. وقد تم استخدام أقسام منه في مجموعة متنوعة من السباقات المحلية ، ثم تم تغييرها وتسابقها مرة أخرى. ويترك أي شيء للصدفة. يتم وضع البصمة الفعلية للمسار بأكمله قبل شهرين من National ، ولكن العقبات تنتظر حتى الأيام القليلة الأخيرة. لماذا الانتظار؟ لأنه يجب أن يكون كل شيء جديدًا لـ Glen Helen National.

قام المصور الفني لـ MXA Debbi Tamietti برحلة إلى Glen Helen في يوم لم يكن فيه أحد يركبها (على الرغم من أنه تم تكليف مجموعة صغيرة منتقاة بعناية من فاحصي الاختبار بالقدوم مبكرًا في الصباح لاختبار أكبر القفزات). ما الذي يمكن أن تجده لإطلاق النار على مسار كان لا يزال قيد الإعداد ولن يتم تسابقه ليوم آخر. إلق نظرة.

رون بامجارتنر (المتسابق) Pro متسابق سابق وراكب اختبار MXA (برج منقوش) يبني برجًا خاصًا يرحب بالمشاهدين عندما يتجهون نحو الأنفاق التي تؤدي إلى الحقل الداخلي.

بمجرد بناء الهيكل الرئيسي ، يقف رون وصديقه فوق البرج. سيتم إرفاق ثلاثة لافتات كبيرة من سلم.مفاجأة! تم تصميم اثنتين من العلامات الثلاث لتكريم توم وايت. تسابق توم في جلين هيلين حتى الوفاة من السرطان عشية بطولة Dubya World Vet له هذا الشتاء. عمل توم بلا كلل لدعم هذه الرياضة ، بدءًا من ريادة شركته الخاصة بتخصصات دورة الإخوة البيضاء إلى الترويج لبطولة العالم البيطري لتوجيه قاعة مشاهير AMA إلى بناء متحف موتوكروس الخاص به. كان توم خاصًا بجلن هيلين ويريدون إظهاره.

هذا العام ، الطريقة الوحيدة لعبور المضمار خلال السباقات هي فوق الجسر - وهو مزين بالأعلام لتكريم أمم الدراجين الحاضرين. إذا كنت تستخدم الجسر ، فلا تتوقف عنده ، لأنه يحتوي على حركة مرور في اتجاهين ويريد الجميع الوصول إلى الجانب الآخر - وليس اصطدامك. بين الأجناس هناك بوابة مأهولة سيتم فتحها للسماح للناس بالعبور ذهابًا وإيابًا.

رأى الدكتور Bud Feldkmap ، وهو نفسه الفائز في Baja 500 و Baja 1000 ، شيئًا في هذه القطعة من الأرض منذ 30 عامًا تقريبًا لم يره أحد آخر. قام ببناء واحدة من أشهر حلبات السباق في العالم.

هذا هو المنظر من قسم المدرج. يذهب المسار الأمامي يسارًا ، ويمر المسار التالي يمينًا وتتجه القفزة في المنتصف نحو قسم الرمل الطويل. الانعطاف الأول لـ Talladega العملاق موجود في الخلفية.

كم عدد الرهانات التي يمكن أن يقودها طاقم التتبع في يوم واحد؟ هناك طاقم خاص يزن الرهانات في الأرض ذات يوم ويعلق عليها لافتات في اليوم التالي. هذه هي المخاطر التي تحمل لافتات المكرر المزعجة التي تبيع الإعلانات ، ولكنها غالبًا ما تدمر رؤية المتفرجين. مرحبا بكم في الرأسمالية.

هل تساءلت يومًا عن كيفية وصول اللافتات والمبارزة واللافتات وحشيشة الرهان والحصص إلى قمة التلال؟ يتم وضعها في دلو اللودر العلوي ويتم دفعها بشكل مستقيم تقريبًا إلى مواقعها المرغوبة. هذه مهمة مخيفة عندما تبدأ العجلات بالدوران في الصعود.

من ينظم الحصول على كل شيء؟ من يجيب على جميع الأسئلة؟ من يتعامل مع MX Sports؟ من المسؤول حقا؟ من لا يحصل على قسط كافٍ من النوم في الأسبوع المؤدي إلى الوطني؟ يقع كل شيء في لوري ويلسون - الذي يعرف كل شيء عن غلين هيلين وكل من يسابق هناك.

يناقش Jody Weisel و Duke Finch حلًا سريعًا لمشكلة بسيطة باستخدام سياج حديدي.

على عكس الأيام الخوالي ، لم تعد القشور تتبع المسارات الحديثة بعد الآن. ولكن ، لا يزال يتعين عليهم إبقاء الدراجين على مضمار السباق ، وإنشاء حواجز وتوجيه التدفق على المسار. قبل عشر سنوات ، استخدم غلين هيلين 400 حبة من القش لـ AMA National - والآن يطلبون 50 فقط.

أنت لا تعرف أبدًا من سترى في طاقم مسار Glen Helen. هنا ، يساعد بطل AMA 250 الوطني غاري جونز (يمين) رئيس طاقم السياج ، غاري بول ، على متابعة الأمور. يروج غاري جونز أوتين لسباقات الطرق الوعرة في غلين هيلين وخرج للتو لمد يد المساعدة لعطلة نهاية الأسبوع. قام طاقم غاري بول بسياج الحلبة الكاملة في خمسة أيام.

بعد البداية ، يرتفع الدور الثاني Mt. سانت هيلين. في هذا المنظر ، يمكنك رؤية الخط الداخلي (فوق الحدبة) والخط الخارجي (حول الحدبة) والطريق العازلة بين الدراجين والمراوح. هذا التل شديد الانحدار ، ولكن فقط يعرض جزءًا صغيرًا من مدى ارتفاع التل.

مع كل المعدات الثقيلة التي تدور حولها ، لن تكون هادئة تمامًا في Glen Helen في اليوم السابق لبدء السباق ، لكن المدرجات الفارغة تبدو هادئة بشكل مخيف دون وجود أي شخص فيها.

حسنا ، لقد كذبنا. كان هناك متفرج وحيد وحيد يطالب بمقعده يوم السبت

إنه ليس سباقًا بدون البوريتو ، الناتشوز ، التاكو ، النقانق الجامبو المغطاة باللحم المقدد ، كيلباسا العملاقة ، حلاقة هاواي والليمون المجمد.

يجب على شخص ما اكتشاف هذا اللغز المنشار الرقائقي وبناء خيمة سيرك 20 قدمًا × 40 قدمًا. بشكل مثير للدهشة ، يستغرق طاقم Party Plus حوالي 30 دقيقة لإقامة الهيكل.

عامل المسار جون ألين يمزق البداية مباشرة بـ "الثلاثية". إنها تمزق ، وتسلق جزازات العشب ، وتمزيق الأوساخ في نفس الوقت - على الرغم من أنه قبل أن يذهب الطريق ثلاثيًا إلى العالم ، تقوم القطط وممهد الطرق بتقطيع الأوساخ بعمق بأسنانها الممزقة. على المستوى الوطني ، تم إعداد البداية لتكون مثالية قبل كل موتو.

يتم وضع جميع القفزات تقريبًا أمام قسم المدرج - باستثناء Triple Step-Up back by REM track و the الطاولة منضدة كبيرة في الوادي. 90 ٪ الأخرى من مسار غلين هيلين هي الرمال والتلال والتضاريس الطبيعية (كما هو طبيعي ، مثل مضمار السباق الذي تم إنشاؤه لهذا الغرض والذي يتم استخدامه خلال عطلة نهاية الأسبوع من 50 عامًا).

هذا هو العمل الفني لملصق السباق ، القميص الرسمي لـ Glen Helen والجانب الثالث من برج المتفرج. يمكنك شراء هذا القميص بجوار متحف Glen Helen.

بوابة البداية باللونين الأحمر والأبيض والأزرق جاهزة لعرض منتصف اليوم الوطني 250/450 و 250cc ثنائي الشوطين - وستستخدم في حدث الهواة اليوم.

يتم تكديس المياه أمام متحف غلين هيلين ، الذي تم تحويله إلى نادي هولشوت للاعبي البكرات.

بدأت جلين هيلين في ري حلبة السباق ومناطق المتفرجين منذ أسبوع. حلق أسطول من شاحنات المياه حول المنتزه مغموراً كل شيء خوفاً من أن يكون يوم السباق مشمساً و 100 درجة اتضح أنه سيكون 73 درجة و مشمس. يوم السباق المثالي.

جون بيري هو المسؤول عن سباق 250cc ثنائي الشوط. تفضل Glen Helen أكبر من 125cc ضربتين كعرض نصف الوقت (لأسباب واضحة) واستخدمت بطولة MTA World Two-Stroke 2018 كمؤهل لقبول الأولوية في فئة Glen Helen. يخيم جون وشقيقه مدير فريق ياماها جيم بيري في الحفر في عطلة نهاية الأسبوع - تأكد من التوقف وقول مرحبًا (حوالي منتصف الليل سيكون الوقت المثالي).

2018 غلين هيلين الوطنية تغطية كاملة

قد يعجبك ايضا