2024 Stopwatch National: السيد وخصومه الشباب في جلين هيلين

لم يتقاعد Broc Tickle، لقد كان مشغولاً بصفته متسابق الاختبار الرسمي لـ Kawasaki، ولكن مع تقاعد Adam Cianciarulo الآن، قرر العودة إلى السباق، لقد كان قرارًا جيدًا.

صور ديبي تاميتي

عندما أعلن Glen Helen أن حدث "Stopwatch National:" يوم الخميس سيكون مفتوحًا لجميع محترفي AMA، بمحفظة بقيمة 10,000 دولار، بدون رسوم دخول، وممارسات احترافية فقط قبل وبعد الدراجات النارية الاحترافية لـ Stopwatch National وأن الجميع، من القطاع الخاص الوطني لراكبي المصانع، ستتاح لهم الفرصة لتدوير الكثير من اللفات على مسار AMA الوطني السابق قبل افتتاح بطولة AMA National Motocross التي تقام في Pala Raceway في 25 مايو.

عندما انطلق أكثر من 40 متسابقًا في المنعطف الأول الواسع والمنحدر في تالاديجا ، اندهش الجمهور من أن اثنين من متسابقي GasGas MC250 ، رايدر ديفرانشيسكا وبيرس براون ، كانوا يتقاتلون من أجل الحصول على اللقطة ضد جميع الدراجين البالغ عددهم 450 راكبًا.

أخذ ديريك دريك زمام المبادرة بعيدًا عن 250 رجلاً في أول صعود كبير وقاد لأكثر من نصف الدراجات النارية الأولى. بعد ذلك، مر كل من بيرس براون ورايدر دي فرانشيسكو وبروك تيكل ومتسابق الطرق الوعرة دانتي أوليفيرا على التوالي. قام دريك لاحقًا بالانسحاب من المسار بسبب مشكلة ما.

بدا للعديد من المعجبين والدراجين المحترفين الحاليين أنها فكرة غير عادية للغاية. عرفت جلين هيلين أن معظم فرق المصانع، التي تختبر في فلوريدا، لن تدخل راكبيها، لكن جلين هيلين لم تكن تفعل ذلك حقًا مع سيكستون، ولورانس، وأندرسون، وبارسيا، وكوبر، وستيوارت، وهامبشاير، كيتشن، وديجان، وفيالي. أو McAddo - تم تصميمه لمنح الدراجين الذين ليس لديهم مسارات اختبار خاصة بهم فرصة لاختبار دراجاتهم وأجسادهم في دراجتين مدة كل منهما 30 دقيقة على مسار مُجهز بشكل مثالي.

هذا هو الثلث العلوي من التسلق الهائل إلى قمة جبل سانت هيلين. يتقدم ديريك دريك (52) مع بيرس براون (39) ثانيًا، ورايدر دي فرانشيسكو (34) ثالثًا، وبروك تيكل (20) رابعًا، ودانتي أوليفيرا (1) خامسًا، ومارشال ويلتين (75) سادسًا، ورومان بابي (68) سابعًا، وتريفور. ستيوارت (75) ثامنًا وجوليان بومر (929) تاسعًا وجوش فاريز (78) عاشرًا.

ومن منظور تاريخي، لم تكن هذه فكرة جديدة. ولم تكن حتى فكرة أولى على الإطلاق. في الواقع، استضافت Glen Helen نفس إعدادات سباق الإحماء في الأعوام 2004 و2005 و2006 و2007 و2008. في ذلك الوقت كان يُطلق عليها اسم "Prequel" وحصلت على رعاية كبيرة من مجموعة Primm وYamaha وParts. غير محدود. بالإضافة إلى ذلك، فقد دفعت مبلغًا قدره 20,000 ألف دولار مقسمة بين 250 و450 فصلًا منفصلاً. كان اللاعبون الكبار في سباقات "Prequel" هم بريت ميتكالف وتري كانارد وجوش جرانت وجرانت لانجستون ومايك أليسي. ومما زاد الاهتمام أنه منذ 2024 Stopwatch National كان من المقرر عقده يوم الخميس، سيتمكن المتسابقون الهواة المحليون من اختبار أنفسهم على نفس المسار مثل المحترفين - مع عامل الأمان الذي لن يكون المحترفون على المسار الصحيح معه. لهم ولن يكونوا على المسار الصحيح عندما يكون المحترفون هناك.

أنهى رايدر ديفرانشيسكو (34) اليوم في المركز الثاني بشكل عام بفضل البدايات الجيدة. تجدر الإشارة إلى أن الدراجين الذين يرعاهم المصنع أحضروا شبكاتهم السلكية للبدء، في حين أن معظم الحقول لم يكن بها شبكات.

وضع جوليان بومر سيارته KTM 250SXF في المركز الثالث بشكل عام مع بعض الركوب الشاق لمدة 5-2 يوم.

في الحقيقة، تم اختيار "2024 Stopwatch National" للتو بعد 16 عامًا من آخر "Prequel" الذي أقيم أيضًا قبل أسبوع واحد من بدء الموسم الوطني - على الرغم من أنه في ذلك الوقت، كان أول وطني غالبًا ما يكون أيضًا في Glen Helen.

استخدم المارشال ويلتين (75 عامًا) بعضًا من خبرته في ميشيغان للتغلب على الأوساخ الثقيلة لجلين هيلين ليتقدم 6-5 في المركز الخامس بشكل عام. هنا المارشال يطارد جوليان بومر (929).

وصل ديريك كيلي (53) من AEO إلى المراكز الستة الأولى بشكل عام بعد المركز الرابع عشر في الموتو الأول، من خلال التسابق إلى المركز الرابع بشكل استثنائي في الموتو الثاني.

في يوم الخميس العادي، يُسمح للمشاهدين في Glen Helen بالدخول مجانًا - فقط الدراجين الذين يأتون للتدريب عليهم أن يدفعوا، ولكن بالنسبة لمشاهدي "Stopwatch National" يمكنهم الحصول على 10 دولارات عن طريق الاشتراك عبر الإنترنت. كان على المتفرجين الذين لم يستفيدوا من العرض عبر الإنترنت دفع 20 دولارًا عند البوابة الأمامية.

كان هناك متسابقون في المصانع جاءوا فقط لحضور جلسات التدريب الاحترافية فقط، بينما انسحبوا من تنسيق سباق الدراجات النارية - وكان من بينهم جو شيمودا، وجيسون أندرسون، وسيث هامكر، وكاميرون ماكادو، وحتى مارفن موسكين.

لم يكن كل متسابق يريد السباق، لكنهم لم يرغبوا في التخلي عن فرصة الركوب في جلين هيلين على مسار مُجهز تمامًا مع عدم وجود أطباء بيطريين أو هواة في الطريق. ركب جيسون أندرسون (21 عامًا) جلسات التدريب الاحترافية فقط.

انضم كاميرون ماكادو (63) إلى جيسون أندرسون في وضع التدريب فقط.

يختبر جو شيمودا (30 عامًا) في Glen Helen مع جميع الموظفين المحليين النظاميين أكثر من أي مصنع آخر. متسابق، لكنه اختار عدم التسابق في "Stop Watch National"، ولكن استمر في ممارسة التمارين.

انضم Seth Hammaker (43 عامًا) إلى Anderson وMcAdoo وShimoda في حل مكامن الخلل في الممارسة الاحترافية فقط.

أولئك الذين يسخرون وربما يعتقدون أن جلين هيلين كانت تحاول جني الأموال من "Stopwatch National" - لا شيء يمكن أن يكون أبعد عن الحقيقة. وضع Glen Helen محفظة بقيمة 10,000 دولار، وسمح لجميع الدراجين المحترفين بالدخول مجانًا وتنازلوا عن رسوم الدخول لجلسات التدريب الثلاث ودراجتين. ثم تبرعت بكل أموال رسوم البوابة للجمعيات الخيرية. لقد خططوا لمنح المال للطاقم الطبي في Alpinestars، لكنهم يرغبون في القيام بشيء من أجل عائلة Glen Helen العادية وكبير مهندسي 6D Helmet روبرت رايزنجر - توفي روبرت يوم الجمعة.

جاء متسابق Pee-Wee هذا إلى جوليان بومر قبل تقديم الكأس وقال: "سباق جميل". أجاب جوليان: "شكرًا لك، هل ترغب في الحصول على نظارتي؟" لقد أسعد هذا الطفل وأظهره لأي شخص قد ينظر إلى نظارات جوليان.

نعتقد أن الميكانيكي الموجود في المقدمة اتصل بجميع الميكانيكيين الآخرين في الصباح وقال: "مرحبًا، دعونا نرتدي جميعًا اللون الأسود اليوم".

أما بالنسبة للسباق الفعلي فقد حقق نجاحا كبيرا. كان هناك 47 عضوًا محترفًا مسجلين، معظمهم من فرق خاصة أو كانوا أفرادًا خالصين. جاء المحترفون من ميشيغان وأريزونا وكولورادو ومونتانا وواشنطن وأيوا وأوريجون ومينيسوتو وبالطبع كاليفورنيا. في الصباح، حصلوا على جلسة تدريب احترافية على ما تبين أنه مسار مدته دقيقتين و2 ثانية (عندما كان سلسًا)، والذي شمل جميع مشاهد غلين هيلين (المنعطف الأول في تالاديجا، الصعود إلى قمة جبل سانت هيلين، المنحدر المكون من 30 طابقًا، والانفجار في قسم الوادي الذي أدى إلى العودة إلى قفزة الورك، والخطوة الثلاثية للأعلى (تم تقليص حجمها إلى سطح طاولة طويل للهواة) ودوران فيلودروم شديد الانحدار.

احتل ماتيو أوليفيرا (831) المركز التاسع في الترتيب العام بزمن 10-10 أيام. وجاء شقيقه دانتي في المركز الرابع بنتيجة 4-6. وكان المحترفون الآخرون على الطرق الوعرة هم كول مارتينيز (8-27) وتريفور ستيوارت (11-43).

أنهى جوش موسيمان (171) من MXA المركز الثاني عشر بشكل عام وقد فعل ذلك على الرغم من تورطه في حادث تحطم منعطف أول ونهض في المركز الأخير وعاد بفارق 12 متسابقًا ليحتل المركز الحادي عشر في الدراجات النارية الثانية.

تم تحديد أسرع وقت في موتو 2 بواسطة ديريك دريك راكب سوزوكي والذي سجل 30.180: 250 في اللفة الثالثة (لكنه فشل في إنهاء الموتو)، بيرس براون، متسابق مصنع GasGas، الذي حصل على أول لقطة موتو على GasGas MC250F في سجل الملعب المشترك 450/2 توقيتًا قدره 30.650:2 متقدمًا على زميله في فريق GasGas رايدر ديفرانشيسكو الذي سجل 30.783:XNUMX.

كان جوش فاريزي (48) جديدًا خارج حلبة Supercross وذهب 15-32 ليحتل المركز الحادي والعشرين.

في لعبة Pro Moto الثانية Broc Tickle وهرب بالفوز بزمن قدره 2: 34.576 لفة. ثاني أسرع لاعب كان بيرس براون الذي سجل 2:34. 837 في اللفة الثالثة، فقط لتخرج من السباق بعد 50 ياردة. وجاء رايدر دي فرانشيسكو في المركز الثالث (2:35.630)، فيما جاء جوليان بومر سائق كيه تي إم في المركز الرابع بزمن 2:35.730. تسعة فقط من أصل 34 متسابقًا في الموتو الثاني تمكنوا من قطع أقل من دقيقتين و 40 ثانية.

من المحتمل أن يكون هذا الراكب المجهول سعيدًا لأنه لا يمكن لأحد قراءة لوحة أرقامه الأمامية لأن المجثم غطىها. لقد انحرف من الأخاديد ولكم هذا الساتر الترابي في المنتصف.

ومع ذلك، فإن مشاكله لم تنتهي عند هذا الحد. كان يسير بسرعة كافية لتسلق الجدار الرملي والتخلص منه في الهواء. لاحظ مظهر جودي ويزل المذهل في الخلفية.

لم يكن السيد القديم، Broc Tickle، مستلقيًا على الشاطئ منذ تقاعده من السباق، وبدلاً من ذلك أصبح متسابق اختبار كاواساكي بدوام كامل. لقد تم تسجيل لفات وأظهر ذلك. حصل Broc Tickle البالغ من العمر 35 عامًا على النصر الإجمالي والجائزة الأولى البالغة 4000 دولار بفوزه 3-1 على رايدر ديفرانشيسكو 2-3 وجوليان بومر 5-2 ومتسابق الطرق الوعرة دانتي أوليفيرا 4-6. أدناه يمكنك رؤية أفضل 30 متسابقًا.

يحتفل Broc Tickle (في الوسط) بانتصاره من خلال رفع ساعة أثرية ثقيلة جدًا ومطلية بالذهب وشيكًا بمبلغ 4000 دولار. وجاء رايدر ديفرانشيسكو (يسار) في المركز الثاني بشكل عام وجوليان بومر (يمين) في المركز الثالث.

النتائج الوطنية لساعة توقيت جلين هيلين لعام 2024
1. دغدغة بروك (كاو)…3-1
2. رايدر ديفرانشيسكو (غاز) ...2-3
3. جوليان بومر (KTM) ...5-2
4. دانتي أوليفيرا (KTM) ...4-6
5. المارشال ويلتين (يام) ...6-5
6. ديريك كيلي (KTM) ... 14-4
7. باركر روس (مع مرتبة الشرف) ...2-7
8. سي جيه بينارد (KTM) ... 10-10
9. ماتيو أوليفيرا (KTM) ... 13-8
10. رومان بابي (غاز) ...9-13
11. روبي واجيمان (Yam) ... 17-9
12. جوش موسيمان (KTM) ... 16-11
13. بروك بينيت (كاو) ...19-12
14. ريفن جوردون (كاو) ...18-14
15. بيرس براون (غاز) ... 1-31
16. كول مارتينيز (مع مرتبة الشرف) ...8-27
17. جاكسون باسكال (مع مرتبة الشرف) ...10-16
18. دايتون بريجز (هوس) ...7-30
19. كاميرون هورنر (مع مرتبة الشرف) ...21-17
20. كايل إيبرسون (مع مرتبة الشرف) ...27-18
21. جوش فريز (KTM) ... 15-32
22. ماكس لويس (KTM) ...30-19
23. آر جي وردة (KTM) ...28-21
24. سكوتي فيرهيغي (غاز) ...36-15
25. كايل وايز (كاو) ...24-28
26. دومينيك ديسيمون (هون) ... 24-28
27. برودن ليسلر (KTM) ...32-22
28. رايدر بارتريدج (يام)…34=23
29. جاريت فينش (هوس) ...29-29
30. تريفور ستيوارت (يام) ... 11-43

شاهد فيديو "STOP WATCH NATIONAL" بقيمة 2024 دولارًا

قد يعجبك ايضا

التعليقات مغلقة.