اسأل MXPERTS: ما هي أفضل أسعار الربيع لعام 2020 في KAWASAKI KX250؟

لم يتم تحسين إعداد تعليق Kawasaki's 2020 KX250 لمتسابق 250 النموذجي.

عزيزي MXperts ،
في "2020 MXA 250 Four-Stroke Shootout" (ديسمبر 2019) ، ألمحت إلى أن إعداد التعليق في 2020 Kawasaki KX250 قد يكون قاسيًا للغاية بالنسبة لمتسابق 250 رباعي الأشواط النموذجي ، لكنك لم تقل ما يجب فعله. وزني 140 جنيها. أحتاج إلى معرفة ذلك ، لأن 2020 KX250 الخاصة بي قاسية للركوب في العراء.

قد يبدو تحول Kawasaki من مكونات Showa إلى Kayaba تعليقًا لعام 2020 خطوة جريئة ، لكنها كانت حقًا الخطوة الجيدة الوحيدة التي اتخذتها Kawasaki على شوكات KX250 منذ تبني شوكات Showa SFF (Single-Spring Forks) في عام 2011. لم يكن لدى Kawasaki مطلقًا حظًا كبيرًا مع شوكات SFF أحادية الزنبرك على مدار السنوات القليلة الماضية. لقد قاموا بتغيير معدل الربيع كل عامين ، وعندما حصلوا على الصمامات بشكل صحيح ، قاموا بتغييره أيضًا. بالنظر إلى نجاح Yamaha مع تفرع Kayaba SSS ، يبدو أنه خطوة ذكية من جانب Kawasaki للتبديل من Showa إلى Kayaba.

كان الجزء الصعب لمهندسي Kawasaki دائمًا هو تصحيح معدلات الصمامات والزنبرك. بالنسبة لعام 2020 ، فإن صمام KX250 قريب جدًا ، ولكن نوابض شوكة 5.0 نيوتن / مم ونابض صدمات 54 نيوتن / مم لا يناسب متوسط ​​135 إلى 165 رطلاً 250 متسابقًا رباعي الأشواط. بشكل مثير للدهشة ، تم تجهيز KX250 بنفس شوكة ونوابض الصدمات مثل 2020 KX450. هذا جنون. للمقارنة ، يستخدم Yamaha YZ250F زنبرك شوكة 4.7 نيوتن / مم ، بينما تستخدم هوندا معدل زنبرك أخف وزناً يبلغ 4.6 نيوتن / مم. شعر معظم المختبرين أن الشوكات كانت قاسية في مطبات الكبح لأي شخص في الوزن المستهدف لـ 250 متسابقًا. على المسارات الأكثر سلاسة مع صيحات التدحرج والقفزات الكبيرة ، لا يبدو أن الشوكات القاسية تزعج راكبي الاختبار.

للحصول على اختبار سباق MXA الكامل المتعمق على Kawasaki KX2020 250 ، اضغط هنا.

يمتلك طاقم تحطيم MXA راكبي اختبار يبلغ وزنهم 140 رطلاً ، لذلك قررنا العمل مع زنبرك الصدمات الخلفي حتى نجعلهم سعداء. انخفضنا من 54 نيوتن / مم إلى 49 إلى 48 وفي النهاية إلى 46. كانت هذه هي التذكرة الساخنة. من هناك ، وجهنا انتباهنا إلى الشوكات. لقد استشرنا الرجال المعلقين Pro Circuit KX250 ، وقالوا إنه لا ينبغي لنا أن نضيع وقتنا في طريقنا إلى أسفل من المخزون 5.0 نوابض شوكية ، لذلك ذهبنا إلى 4.6 نوابض.

هنا يخصص جوش موسيمان بعض الوقت في كاواساكي KX2020 250 بعد أن قامت Pro Circuit بتركيب النوابض اللينة 4.6 

2020 كاواساكي KX250نسأل خبراءمعدلات الربيع kx250موتوكروسمكسا