2012 250 DYNO SHOOTOUT! كيف تقوم قوة الحصان بقوة 2012s لعام 250 بالفعل: نحن نكشف عن الأسرار الداخلية لقوى 2012


يوفر MXA يقضي طاقم التحطيم غالبية وقت اختباره في السباق وركوب دراجات نارية إنتاجية جديدة تمامًا ، ولكن في وقت مبكر من كل جلسة اختبار ، تحصل كل دراجة على يومها في داينو. إنه ليس كل ذلك كاشفاً لأنه في الوقت الذي كان فيه مربوطًا عليه ، كان قد تم تحطيمه بالفعل لكسر المحرك ، ووضع مقعد في كاتم الصوت والتعرف على المكان الذي يتم فيه التقييم. يشكّل راكبو الاختبار آرائهم في السرج ويعتمدون على أرقام الدينامو لتعزيز ما يعرفونه بالفعل.

عندما تُبصق أرقام الداينو ، فإنها عادة ما تؤكد آراء راكبي الاختبار؟ وفي الحالات التي لا يفعلون فيها ذلك ، MXA يبدأ بحثًا شاملاً لاكتشاف سبب كون الدراجة رائعة في دينو ، لكن يرثى لها على المسار (أو العكس). لدينا الكثير من الخبرة في استخدام وحدات التنس ، ونفهم تمامًا أنها مجرد أجهزة تختبر البيانات التي تضعها فيها. إنهم لا يسحبون التلال أو يجتازون التضاريس الناعمة والصعبة أو يقضون أي وقت مع خنق يتم قياسه للحفاظ على توصيل كل دراجة.

نحن ننظر إلى أرقام داينو بعيون اليرقان ، لكن العالم مفتون بالأرقام. ها هي نتائج MXAتشغيل 2012 دينو 250. بدلاً من تشغيل المنحنيات الكاملة ، قمنا بتضمين القدرة الحصانية في عدة نقاط على طول نطاق الطاقة؟ بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بتضمين تصنيفات حسب عدد الدورات في الدقيقة وملخص سريع لما تشعر به القوة.


الصناديق باللون البرتقالي هي قادة هذه الفئة.


يتم سرد الدراجات بترتيب تنازلي من أقصى قوة حصانية إلى الأقل لكل جزء من 1000 دورة في الدقيقة (بالإضافة إلى أننا قمنا بتضمين تصنيف ذروة القدرة الحصانية؟ والذي لا يقع دائمًا على رقم 1000 حتى ... كما يمكنك أن ترى من خلال النظر إلى عمود الذروة في الرسم البياني أعلاه)

تم فقد السكتة الدماغية YZ2012 لعام 250 من عمليات التشغيل الديناميكية هذه (نظرًا لأننا نفضل إجراء جميع عمليات التشغيل الديناميكية لهذا الاختبار في نفس اليوم ، وفي نفس درجة الحرارة وفي نفس الدينامو بالضبط ، لا يمكننا تضمين مجموعة منفصلة من YZ250 رقم لم يؤخذ في ظل هذه الظروف)؟ ولكن يمكنك استقراء حيث سينتهي YZ250 من خلال فهم أنه يعمل تقريبًا بالإضافة إلى KTM 2012SX ثنائي الشوط عبر منحنى عام 250. وبالتالي ، ستكون الثانية بشكل عام إلى 250SX عند 7000 و 8000 و 9000 و 10,000 دورة في الدقيقة. وثانيًا في ذروة القدرة الحصانية تحت KTM 250SX ، ولكن فوق كل دراجة أخرى.

2012 THUMBNAIL 250 تحليل POWERBAND حسب النموذج


ماذا يعني كل الرقم؟ تجد هنا.

KTM 250SX

إذا نظرت عن كثب سترى ثلاثة KTMs مختلفة ممثلة في المخططات الديناميكية: 250SX ثنائي الشوط ، 250SXF رباعي الأشواط و 150SX ثنائي الشوط. قمنا بتضمين الضربتين لأن كلاهما قانوني في نفس الفئة مثل 250F رباعي الأشواط (بموجب قواعد الهواة). الأرقام مذهلة في بعض النقاط على المنحنى والكئيبة في نقاط أخرى. لا تخطئ في ذلك ، سوف يتسابق 250SX عن كل 250 سباق يدخلها. القوة مفاجئة وعنيفة ، مع ركلة قوية من 7000 دورة في الدقيقة إلى 10,000 دورة في الدقيقة. إذا لم تكن تحب أن تكون مثل مايك أو رايان أو تشاد ، فإن KTM 250SX يوفر ميزة هائلة ... إذا كان لديك الموهبة للاستفادة منها.

كاواساكي KX250F

إذا كنت لا تريد السكتة الدماغية ، ولكن لا تزال تريد السباق في فئة 250؟ فإن كاواساكي KX2012F 250 هو خيار الغطس. في كل دورة في الدقيقة على طول نطاق الطاقة (من 7000 دورة في الدقيقة إلى تسجيل الخروج) ، كان 2012 KX250F دائمًا في المراكز الثلاثة الأولى (وإذا قمت بركل الضربتين من المقارنة ، فاز KX250F بخمس من الفئات السبع). حتى مع وجود ضربتين في المزيج ، لا يمكن لمس KX250F في النهاية بأي شيء أقل من F-22 Raptor. عند تسجيل الخروج ، حققت KX250 قوة حصانية أكثر من أي دراجة أخرى في المقارنة. والأفضل من ذلك ، عندما صعد عدد الدورات في الدقيقة إلى الروافد العليا ، لم يسقط ، بل استمر في السحب. حلو.

هوندا CRF250

هذه دراجة داينو كلاسيكية. محرك هوندا يحب السحب الخانق العريض الثابت الثابت لداينو؟ على المسار ليس فعالا كما هو على الرسوم البيانية الورقية ، ولكنه محرك جيد. قوة CRF250 ليست خاصة أو مذهلة في أي نقطة على المنحنى ، ولكنها لائقة على طول الطريق. إذا قمت بخصم السكتين ، فإنها تجعل ثاني أعلى قوة حصانية من أي 250 ضربة رباعي في الاختبار (لا يوجد عيب في ذلك لأنه لا يمكن تشغيل 2012 250 250 مع الفئة الرائدة KX250F). الكراك الوحيد في درع CRFXNUMX هو أن أرقام ديناميكيتها لا تخبر أنها تعمل وكأنها خرقة في صندوق الهواء في تقليم المخزون. كاتم الصوت الفائق التقييد من هوندا هو مخمد عملاق على استجابة الصمام الخانق.

KTM 150SX

ما مدى سرعة يدك القابض والقدم اليسرى. إذا كان بإمكانك الرسم بسرعة مثل Wyatt Earp والنقر على الرقص مثل Fred Astaire ، يمكنك على الأرجح الاحتفاظ بطراز KTM 2012SX 150 عليه. في مقارنة مباشرة مع الدراجات الست الأخرى في هذا الاختبار ، يجعل KTM 150SX القدرة الحصانية الأقل عند 7000 و 8000 دورة في الدقيقة و 9000 دورة في الدقيقة. عند 10,000 دورة في الدقيقة ، يبدأ في شق طريقه للخروج من القبو حيث يرتفع إلى المركز الأول لأي دراجة عند 11,000 دورة في الدقيقة. ولكن ، هذا كل ما كتبته؟ إذا لم تغير السرعة بمقدار 11,300 دورة في الدقيقة ، فلن تذهب إلى أي مكان. لا توجد مفاجآت هنا؟ هذه هي حياة ضربة صغيرة ثنائية الشوط. لا يمكن تشغيله مع 250 ضربة رباعية منخفضة أو أعلى. في الواقع ، يبلغ نطاق قوة 150SX حوالي 2000 دورة في الدقيقة.

سوزوكي RM-Z250

في دينو 2012 لا تبرز سوزوكي RM-Z250 أبدًا. يعلق حول القاع عند دورة في الدقيقة منخفضة ووسط العبوة بعد 11,000 دورة في الدقيقة. لذا ، من المثير للدهشة أن محرك RM-Z250 ليس متوسطًا كما تبدو أرقامه. القوة متوسطة المدى وفيرة ، والمحرك قوي في الطرف العلوي. لا يحتوي Suzuki RM-Z250 على المحرك الأكثر انفجارًا أو الأسرع على المسار ، ولكنه سلاح سباق فعال في أيدي كل مستوى من مستويات الفارس تقريبًا.

ياماها YZ250F

أدرك مهندسو ياماها أن جهودهم السابقة كانت مركزة للغاية على الجزء السفلي من نطاق الطاقة. لمحاولة الحصول على مزيد من القوة المتوسطة والعليا ، قامت ياماها بتركيب 39 ملم من الكربوهيدرات ، ومكبس أخف بنسبة 8.7 في المائة ، وضرس خلفي أكبر سنًا واحدًا ودبوس مكبس مركزي. هل عملت؟ نعم ، لكنها لم تعمل بشكل جيد بما يكفي لتحريك YZ250F إلى مقدمة العبوة. بالنسبة لعام 2012 ، يحتوي نطاق الطاقة على جرعة إضافية من الطاقة المتوسطة والعليا. إنها ليست صرخة مثل Kawasaki KX250F أو Suzuki RM-Z250 ، ولكن يمكنها بالتأكيد أن تصمد أمام منافستها من الطرف السفلي (6000 دورة في الدقيقة) حتى المدى المتوسط ​​(9000 دورة في الدقيقة).

KTM 250SXF

لا نعرف ما الذي كانت تفكر فيه KTM في عام 2012. لقد أخذوا محركًا محترمًا للغاية وحوّلوه إلى زرعة. في كل مكان ، باستثناء وضع الخمول ، فإن KTM 2012SXF لعام 250 هو من سكان القاع مقارنة بأربعة ضربات أخرى. الدراجة الوحيدة التي تتفوق عليها على المخطط الديناميكي هي ضربتين ، ولكن فقط عندما يوقعون أو يكونون في دورات منخفضة. إذا كنا نراهن على الرجال ، فسنخمن أن حذاء سحب الهواء الجديد ، ورسم الخرائط ، والكاميرات قتل النطاق الكهربائي. KTM لديها 250SXF جديدة تمامًا جاهزة للعمل في عام 2013؟ وتتسابق في GP الآن.


250sx250SXFcrf250DYNOأربعة سكتات دماغيةحبالKAWASAKIKTMKX250Fموتوكروسعمل موتوكروسمكساجمهورية مقدونيا- Z250SUZUKIياماهاYamaha YZ250 ثنائي الشوطyz250f