النظرة الأولى! 2022 KTM FACTORY EDITION 450SXF غير محجوب

إلقاء نظرة على ما هو 2023 KTM 450SXF
سوف تبدو مثل

خبر صحفى: تعمل طرازات KTM Factory Edition على وضع معايير الأداء والتكنولوجيا في الساحة المتنازع عليها بشدة في منافسات موتوكروس وسوبر كروس منذ عام 2012 ، عندما تم تقديم أول إصدار من المصنع KTM 450SXF بفخر باسم "Dungey Replica". الآن ، 11 طرازًا جاهزًا للسباق وخمسة بطولات 450SX لاحقًا ، إصدار المصنع الجديد كليًا KTM450 SXF و KTM 250SXF Factory Edition جاهزان للوصول إلى أرضيات التجار والملاعب في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، في الوقت المناسب تمامًا لإسقاط البوابة الأولى في 2022 AMA بطولة سوبر كروس يوم 8 يناير في أنهايم ، كاليفورنيا.

انقر هنا للحصول على إصدار المصنع الجديد كليًا 2022 KTM 250SXF 

لم يسبق لسيارة KTM 450SXF Factory Edition الجديدة تحديدًا أكثر دقة من قبل "جاهزة للسباق" وستشكل قواعد آلات المصنع التي يقودها 450 Supercross Champion Cooper Webb وزملائه في الفريق ذوي الضربات القوية ، Marvin Musquin و Aaron Plessinger. بفضل تطويرها استنادًا إلى ملاحظات ونجاح متسابقي Red Bull KTM Factory في جميع أنحاء العالم ، و 400 وحدة حصرية فقط ، فإن هذه الآلة المصممة حديثًا هي القاعدة المثالية لأبطال Supercross الناشئين الذين يتطلعون إلى الاستفادة من الميزة التنافسية نفسها التي يتمتع بها. أبطال سباقات المصنع.

حصرية بنفس القدر مع توفر 400 وحدة فقط ، 2022 KTM 250SXF Factory Edition هي متسابق راق تم تصميمه وفقًا لأعلى المواصفات كآلة مفضلة لنجم Red Bull KTM الصاعد Max Vohland في قسم 250cc. إنها آلة الطبقة المتوسطة المثالية لأي شخص يتطلع إلى السيطرة على موسمه ، على المستوى المحلي أو الوطني. يتميز بتصميم جديد تمامًا ومكونات الرف العلوي في جميع المجالات ، وهذا هو قائد الفئة الجديد بلا منازع.

بينما تستفيد كل من الماكينات 2022-1 / 2 Factory Edition من قائمة بالتحديثات والتحسينات المحددة لمحرك 250 سم مكعب و 450 سم مكعب ، فإنها تشترك في نفس الميزة التنافسية التي يوفرها الهيكل الجديد كليًا ، بما في ذلك ذراع التأرجح الجديد والإطار الفرعي والإطار. مع مركزية الكتلة والتحسين المرن كأهداف رئيسية ، أعاد مهندسو KTM تصور هذه المكونات الحاسمة لإنتاج swingarm جديد من قطعة واحدة مع طوبولوجيا محسّنة ومرنة ، وإطار فرعي هجين جديد من الألومنيوم والبولي أميد يوفر متانة وصلابة متقدمتين ، وتصميم إطار مستوحى مع جديد حامل الصدمات الذي يحسن الشعور والراحة بشكل كبير. وبالطبع ، ووفقًا لجماليات Factory Edition ، يأتي الإطار مطليًا بالبودرة باللون البرتقالي اللامع ومُلصق بواقيات الإطار ولوحة انزلاقية بشكل قياسي.
يعد الارتقاء بالإلكترونيات إلى المستوى التالي ، والانضمام إلى نظام التحكم في الجر ، وخريطتين قابلتين للاختيار ، والتحكم في الإطلاق ، أحدث أعجوبة تكنولوجية ابتكرها مهندسو KTM ، وهي وظيفة Quickshifter التي تتيح التبديل دون القابض من الترس الثاني إلى الخامس. يتم تنشيط هذا أو إلغاء تنشيطه باستخدام زر QS على المفتاح الجديد كليًا الذي يجمع بذكاء بين الوظائف لسهولة الاستخدام أثناء التنقل.
جذب الأنظار هو الهيكل الجديد مع مثلث متسابق محسّن لتحسين ملامسة الركبة ، خاصة عند الوقوف ، لإلهام الثقة لأي مستوى راكب. أسطح التلامس المضافة على هيكل السيارة تجعل تحريك الدراجة على المسار أسهل بكثير وتحسن من المناورة العامة وخفة الحركة. يناسب شكل المقعد المسطح ، جنبًا إلى جنب مع غطاء مقعد Selle Dalla Valle الذي أثبت كفاءته في السباقات ، بشكل مثالي نهج KTM's READY TO RACE ويمنح الدراجين تحكمًا استثنائيًا في أي حالة. تعتمد رسومات طرازات KTM SXF Factory Edition الجديدة كليًا بشكل وثيق على دراجات السباق Red Bull KTM Factory التي سيتم استخدامها طوال موسم 2022. يتم تنفيذ شعارات الراعي وعناصر التصميم الجرافيكي باستخدام تقنية داخل القالب ، مما يضمن مظهرًا عالي الجودة لسباق المصنع ، حتى بعد الركوب المكثف.
كما هو الحال دائمًا في إصدار KTM Factory Edition ، تأتي المكونات عالية الجودة المشتقة من السباقات بشكل قياسي لضمان استعدادك لأي مستوى من المنافسة مباشرةً خارج الصندوق. مصنوعة من الألمنيوم عالي الجودة ، تتميز المشابك الثلاثية CNC Racing المصنّعة آليًا بصلابة جذع التوجيه المضبوطة بشكل مثالي ، والمحاذاة المثالية لأنابيب الشوكة والهندسة الدقيقة لمشابك الشوكة لضمان استجابة عالية وسلسة لعمل الشوكة. يتم توفير أقصى قدر من المكاسب في المناولة عن طريق تعديل بسيط للإزاحة بمقدار 20 مم أو 22 مم. تقترن الحافات المصنوعة من السبائك السوداء عالية القوة من DID Dirt Star مع الشعارات المحفورة بالليزر بالمحاور البرتقالية المشكّلة باستخدام الحاسب الآلي ، باستخدام قضبان سوداء خفيفة الوزن وحلمات من الألمنيوم البرتقالي المؤكسد. تم إقران عجلات المصنع بإطارات Dunlop Geomax MX33 Motocross ، المطورة في المستوى الأعلى AMA Supercross و Motocross ، لتحسين المناورة والانعطاف والجر.
جاهز للسباق الميزات:
  • هيكل جديد مع بيئة عمل مصممة خصيصًا لتسهيل حركة الراكب
  • إطار جديد من الكروم الموليبدينوم مكون مائيًا يحسن بشكل كبير من السلوك المضاد للقرفصاء
  • هيكل جديد محسّن من الألومنيوم المصبوب بالقالب يوفر صلابة مثالية ووزنًا منخفضًا
  • محرك DOHC جديد سعة 250 سم مكعب يوفر عزم دوران وقوة قصوى رائدين في فئتهما
  • محرك SOHC جديد سعة 450 سم مكعب يوفر أداءً رائدًا في فئته ووزنًا منخفضًا
  • توفر ميزة Quickshift الجديدة إمكانية التبديل السلس لأعلى بدون القابض
  • هيكل هجين جديد من الألومنيوم والبولياميد يوفر صلابة محسوبة على وجه التحديد ومتانة متقدمة
  • توفر الشوكات الأمامية الجديدة WP XACT مقاس 48 مم المزودة بتقنية AER تخميدًا أكثر تقدمًا لنهاية الشوط
  • تصميم جديد للصدمات الخلفية WP XACT مع مكبس رئيسي محسن CFD وأدوات ضبط خالية من الأدوات
  • مفتاح الخريطة الجديد متعدد الوظائف ، والذي يقوم أيضًا بتنشيط Quickshifter و Traction- و Launch Control
  • طبولوجيا جديدة مُحسَّنة ، مساند للقدمين مصبوبة بالقالب مع وزن أقل وفرصة أقل لتراكم الأوساخ
  • رسومات Red Bull KTM Factory Racing الجديدة
  • مشابك ثلاثية من Factory Racing مشكلة بالتحكم الرقمي بالكمبيوتر مع إزاحة قابلة للضبط [20-22 مم]
  • مجموعة عجلات المصنع مع جنوط DirtStar DID والمحاور البرتقالية المؤكسدة المصنوعة باستخدام الحاسب الآلي
  • لوح انزلاقي مركب من مادة البولي أميد الجديدة لحماية متقدمة ومتانة
  • واقي قرص الفرامل الأمامي الجديد من مادة البولي أميد لمزيد من الحماية
  • جهاز ثقوب المصنع الميكانيكي كمعيار
  • مقابض غلق ناعمة ورمادية من ODI
  • غطاء مقعد Selle Dalla Valle من المصنع بمقبض عالٍ

سيصل إصدار المصنع الجديد كليًا KTM 450SXF و KTM 250SXF Factory Edition إلى طوابق الوكلاء المعتمدين KTM في فبراير هذا العام وبوابات البدء في يناير. هذه النماذج متوفرة في الولايات المتحدة فقط. للمزيد من المعلومات قم بزيارة KTM.com.

مواصفات

نوع المحرك: اسطوانة واحدة ، 4 السكتة الدماغية
التهجير: 449.9 سم مكعب
تتحمل / السكتة الدماغية: 95 / 63.4 ملم
نسبة الضغط: 13.1: 1
بادئ / بطارية: بادئ كهربائي / 12.8 فولت ، 2 أمبير
ناقل الحركة: 5 سرعات
نظام الوقود: Keihin EFI ، 44 مم خنق الجسم
تزييت: تزييت الضغط مع 2 مضخات الزيت
النسبة الأولية: 29:72
القيادة النهائية: 13:51
تبريد: تبريد سائل
القابض: رطب متعدد الأقراص DDS-Clutch ، الهيدروليكية Brembo
الإشعال: Keihin EMS
الإطار: نوع حامل مزدوج مركزي نوع 25CrMo4 Steel
الإطار الفرعي: ألياف زجاجية من الألومنيوم / البولي أميد
مقود: نيكن ، ألومنيوم قطر 28/22 مم
التعليق الأمامي: شوكة WP XACT USD ، Ø 48 مم
التعليق الخلفي: WP XACT Monoshock with Linkage
نظام التعليق الأمامي / الخلفي: 310 مم / 12.2 بوصة ؛ 300 ملم / 11.81 بوصة
فرامل أمامية / خلفية: فرامل قرص 260 مم / 10.24 بوصة ؛ 220 مم / 8.66 بوصة
الحافات الأمامية / الخلفية: 1.60 × 21 بوصة / 2.15 × 19 بوصة DID
الإطارات الأمامية / الخلفية: 80 / 100-21 "/ 120 / 80-19" Dunlop MX33
سلسلة: 5/8 × 1/4 بوصة
كاتم الصوت: ألمنيوم
زاوية رأس التوجيه: 26.1 درجة
إزاحة المشبك الثلاثي: 22 مم
قاعدة العجلات: 1,493،10 مم ± 58.77 مم / 0.4 ± XNUMX بوصة
الخلوص الأرضي: 343 ملم / 13.5 بوصات
ارتفاع المقعد: 954 مم / 37.5 بوصة
سعة الخزان ، حوالي 7.2 لتر / 1.9 جالون
الوزن (بدون وقود) ، تقريبًا: 102.6 كجم / 226.1 رطلاً

2022 كي تي إم 450 إس إكس إفنسخة المصنع 2022 ktm2023 ktm