250 DYNO SHOOTOUT: من هو الأكثر أهمية؟ من يصنع أقل؟ فوز الرهانات

 

تستند المعلومات التالية إلى تشغيل داينو MXA للدراجات الست الكبرى للدراجات النارية 250cc. جميع الدراجات 2016 تم Dyno'ed في نفس اليوم ، في نفس Dyno ومع نفس المشغل. تم عمل كل شيء للتأكد من أن الدراجات الست لديها فرصة متساوية للأداء. إذا كانت لدينا شكوك حول سلسلة من الأرقام ، فسنقوم بوضع نسخة ثانية من هذه الدراجة للإسناد المتبادل للأرقام.

من الواضح أن هناك تحذيرًا واحدًا عند النظر إلى أرقام داينو على أنها تحليل شامل للدراجات النارية - وهذا هو أن الديناصورات لا تذهب إلى خط البداية. يفعل البشر. وكيف أن المتسابق يفسر القوة ويستخدمها ويديرها أكثر أهمية من الأرقام الموجودة على الرسم البياني.

للمساعدة في توفير المزيد من المعلومات من مجرد رقم واحد كبير للقدرة الحصانية ، قمنا بعزل تقييمات القدرة الحصانية عند 8000 دورة في الدقيقة (منخفضة) ، و 10,000 دورة في الدقيقة (في المنتصف) و 12,000 دورة في الدقيقة (في الأعلى) للحصول على عرض رسومي لما يبدو عليه نطاق الطاقة الكلي. بالطبع ، قمنا برسم رسم بياني لذروة القدرة الحصانية ، وعزم الدوران الأقصى ، والأهم من ذلك ، قمنا بقياس عرض نطاق دورة في الدقيقة حيث تصدرت كل دراجة 37 حصانًا (كمقياس لاتساع نطاق قوة الدراجة القابلة للاستخدام).

هناك ست فئات ، واللون الأزرق يشير إلى الفائز بالفئة. على الرغم من أن كل رقم يقف بمفرده ، فإن "الرقم فوق 37 حصانًا (37+ حصان)" يخبرك بالفترة التي يمكن لكل دراجة كسر حاجز 37 حصانًا والبقاء فيها. هذا هو أكثر الأرقام ديناميكية ، لأنه يكشف عن المدة التي يمكن أن يبقى فيها محرك معين في لحم نطاق الطاقة - الذي تشعر به كقوة سحب.

هناك ست فئات واللون الأزرق يشير إلى الفائز بالفئة. على الرغم من أن كل رقم يقف بمفرده ، فإن "الرقم فوق 37 حصانًا (37+ حصان)" يخبرك بالفترة التي يمكن لكل دراجة كسر حاجز 37 حصانًا والبقاء فيها. هذا هو أكثر الأرقام ديناميكية ، لأنه يخبرك بالوقت الذي يمكن أن يبقى فيه محرك معين في لحم نطاق الطاقة - الذي تشعر به كقوة سحب.

أيهما يجعل الحصان أبطأ؟
كان هناك شيء واحد كنا نعرفه قبل قضاء الوقت على الدينو ، وهو أن KTM 250SXF و Husqvarna FC250 لن يفوزوا بفئة القدرة الحصانية المنخفضة. هذه محركات عالية دورة في الدقيقة تحب الصراخ ، لكننا فوجئنا برؤية أن لديها طاقة منخفضة النهاية أكثر من Yamaha YZ250F أو RM-Z250. في التصنيفات الإجمالية عند 8000 دورة في الدقيقة ، كانت هوندا CRF250 الأولى ، مع 29.96 حصانا إلى كاواساكي KX250F 29.69 حصانا. يشعر كل من هوندا وكاواساكي بالوضوح والحدة ، حيث أن CRF250 أكثر تحضراً في تسليمها من KX250F. بعد اثنين من المراتب المنخفضة كانت Husqvarna FC250 في 29.58 حصانا و KTM في 29.46 حصانا. لم يقدم هؤلاء الصرخة البرتقاليون والأبيض سوى نصف حصان إلى CRF250 الرائد في فئته - وهو محترم للغاية بمجرد أن ترى ما يمكنهم القيام به عندما يبدأ المكبس في الطنين.

كنا نتوقع المزيد من Yamaha YZ250F ، غالبًا لأنه يشعر بالصلابة على المضمار ، لكنه في الترتيب الخامسة من السادسة. ومع ذلك ، فإن سوزوكي RM-Z250 28.57 حصانا هو خيبة أمل كبيرة. لم يستطع حتى كسر 29 حصانًا (كما فعلت الدراجات الخمس الأخرى) واستسلم 1.4 حصانا إلى CRF250.

أيهما يجعل الحصان الأكثر خطورة؟
لا مفاجآت حقيقية في الوسط. حافظت هوندا CRF2016 250 على الوعد الذي أظهرته قوتها المنخفضة وحملته على الفوز في فئة 10,000 دورة في الدقيقة. كانت CRF250 أقوى دراجة في 36.76 حصانا. هوسكفارنا FC250 36.60، KTM 250SXF 36.49 وكواساكي KX250F 36.47 ركض في المركز الثاني والثالث والرابع. توقعنا أن تكون Suzuki RM-Z250 ضعيفة في المدى المتوسط ​​، وقد جاءت في الساعة 36.14 حصانا—أكثر من نصف حصان أقل من CRF250 الفائز ، لكننا لم نتوقع أن يكون YZ250F ضعفًا للمجموعة مع انخفاض 35.53 حصانا. هذا لم ينحرف مع إدخال متسابق الاختبار ، لكننا قمنا بوضع YZ250F ثانٍ بنفس النتيجة. علمنا منذ لحظة السعادة أن هوندا CRF250 و Suzuki RM-Z250 سوف يخرجان من لعبة الأرقام بمجرد وصول عدد الدورات في الدقيقة إلى النهاية - لذا توقعنا أن يسترد YZ250F نفسه لاحقًا.

أيهما أفضل صانع الحصان؟
عندما قمنا بقياس القدرة الحصانية عند 12,000 دورة في الدقيقة ، قامت دراجة واحدة فقط بتكسير حاجز 44 حصانًا - وكانت تلك الدراجة هي Husqvarna FC250 عند 44.23 حصانا. جاء KTM 250SXF في المرتبة الثانية في الساعة 43.79 حصانا (كانت الدراجة الوحيدة في نادي 43 حصانا). كان KX250F الثالث مع 39.61 حصانامتبوعًا بـ YZ250F في 39.34 خيل. لا هوندا 38.53 ولا سوزوكي 38.34 يمكن مواكبة الوتيرة. كان الفرق من المركز الأول (هاسكي) إلى المركز السادس (سوزوكي) مذهلاً 5.89 حصانا. سيستغرق مالك RM-Z250 الكثير من المال للعثور على ما يقرب من 6 حصانا.

أيهما يصنع أقوى حصان؟
القدرة الحصانية القصوى لا تقع بالضرورة على أرقام دورة في الدقيقة ولكن في الفجوات بينهما. على عكس دراجة موتوكروس 450cc ، مع 250 ، يتم الوصول إلى ذروة حصان عالية للغاية في النطاق. في الواقع ، بلغت خمسة من الدراجات الست في تبادل إطلاق النار Dyno MXCC 250cc ذروتها عند أو فوق 12,000 دورة في الدقيقة. وبلغ اثنان منهم ذروتهما فوق 13,000 دورة في الدقيقة. هذا هو الهواء اللطيف.

لنبدأ من أسفل عمود الطوطم. بلغت ذروة سوزوكي RM-Z250 في 38.35 حصانا عند 12,000 دورة في الدقيقة. بلغت ذروة هوندا CRF250 في 38.89 حصانا عند 11,700 دورة في الدقيقة. بلغ Yamaha YZ250F ذروته في 39.35 حصانا عند 12,000 دورة في الدقيقة. بلغت ذروة كاواساكي KX250F في 39.88 حصانا عند 12,700 دورة في الدقيقة. بلغ KTM 250SXF ذروته في 43.79 حصانا عند 13,900 دورة في الدقيقة. وبلغت ذروة Husqvarna FC250 في 44.38 حصانا عند 13,900 دورة في الدقيقة. كان ناتج Husky أعلى رقم حصان حققناه على الإطلاق بمحرك إنتاج 250cc في دينو.

على أرقام الذروة فقط ، يجعل Husqvarna 0.59 حصانا أكثر من KTM 250SXF ، 4.50 حصانا أكثر من KX250F ، 5.03 حصانا أكثر من YZ250F ، 5.49 حصانا أكثر من CRF250 و 6.03 حصانا أكثر من RM-Z250.

أيهما يبقى فوق 37 حصانًا الأطول؟
بالنسبة لمعظم دراجي اختبار MXA ، هذا هو المخطط الديناميكي الأكثر قابلية للتطبيق على المسار. يسجل ببساطة دورة في الدقيقة حيث تقوم الدراجة أولاً بتكسير حاجز 37 حصانًا و rpm حيث تنخفض إلى ما دون علامة 37 حصانًا. نحن نعتبر أن نطاق عدد الدورات في الدقيقة يمثل تمثيلًا رياضيًا لاتساع قوة الدراجة 250cc.

لا تحتاج إلى درجة في جامعة هارفارد لترى أن KTM 250SXF و Husqvarna FC250 يمتلكان أطول نطاق طاقة لعام 2016 على 37 حصانًا. عند 3800 دورة في الدقيقة. ضرب KTM و Husky 37 حصانًا عند 10,100 دورة في الدقيقة وظلوا هناك حتى 13,900 دورة في الدقيقة. كاواساكي هو الثالث مع أ نطاق 3300 دورة في الدقيقة. تعادل ياماها وهوندا للمركز الرابع في 2900 دورة في الدقيقة وسوزوكي هي الأخيرة ، لأنه لا يمكن أن يبقى إلا فوق 37 حصانًا 2500 دورة في الدقيقة (من 10,600،13,100 دورة في الدقيقة إلى XNUMX،XNUMX دورة في الدقيقة).

ما الذي يجعل الدراجة الأكثر ذروة؟
ثلاثة من الدراجات الست تكسر حاجز الـ20 رطلاً: Husky 20.73، KTM 20.20 وكواساكي 20.05. تملأ هوندا وياماها وسوزوكي القائمة في نطاق 19 قدمًا.

وهناك لديك
ويمكن للمهندس زيادة القدرة الحصانية بالضغط أو الإزاحة أو عدد الدورات في الدقيقة. في عام 2016 ، هزمت كل من Husqvarna و KTM البطولات الأربع الكبرى من اليابان بالدراجات التي جاءت ضمن شعر القنات 14,000 دورة في الدقيقة - والأعداد الكبيرة التي جاءت معها.

250SXFcrf250الدراجة الترابيةDYNOأربعة سكتات دماغيةحبالHUSQVARNAKAWASAKIKTMktm 250sxfKX250Fموتوكروسعمل موتوكروسمكساجمهورية مقدونيا- Z250SUZUKIياماهاyz250f