اسأل MXPERTS: هل يمكنني تشغيل سلة القابض KTM على سيارتي HONDA CRF450؟

تحتوي سلة القابض الفولاذية على إيجابيات وسلبيات ، ولكنها في الغالب إيجابيات.

عزيزي MXA ،
الجميع يهتف بسلة القابض الفولاذية المشغولة بواسطة الحاسب الآلي KTM. أدرك أن أجزاء KTM لن تتناسب مع هوندا CRF450 ، ولكن هل يصنع أي شخص سلة القابض الفولاذية لهوندا CRF2018 450؟

يمكنك الحصول على جرعة إضافية من أداء القابض KTM من CRF450 مع سلة القابض الفولاذية Hinson Momentum. يتم تصنيعها باستخدام الحاسب الآلي من كتلة من الصلب الصلب وتزن 2 رطل أكثر من سلة الأسهم المصنوعة من الألمنيوم المصبوب. إذا سئمت من تثقيب السلال وتغيير صفائح القابض على القابض المجهز بنوابض 2018 -19 CRF450 المجهزة بنوابض الربيع ، فإن سلة Hinson مناسبة لك. تصنع Hinson سلة القابض الفولاذية للراكبين الذين لا يرغبون أبدًا في القلق بشأن عمر سلال القابض الخاصة بهم. السلة الفولاذية مقاومة للتآكل للغاية ، ولديها منافذ زيت للمساعدة في تليين الألواح ، وتحسين أداء القابض بسبب التشابك الخالي من الحبيبات.

سلة القابض الفولاذية Hinson في CRF450.

كانت MXA قلقة في البداية بشأن ما ستفعله السلة الثقيلة من أجل خنق الاستجابة وإنتاج الطاقة. بشكل مثير للدهشة ، أحب معظم دراجي اختبار MXA الشعور. شعر القابض بالكامل بمزيد من السلاسة أثناء العمل لأنه تم تقليل سحب اللوحة على سدادات السلة. في أسوأ الأحوال ، شعر متسابقو الاختبار أن السلة الثقيلة أخرجت الحافة من الأجزاء الأكثر صرامة من نطاق الطاقة CRF450 ، وأبطأت الدورات إلى أسفل في المدى المتوسط ​​ووسعت مدى الزيادة. ربما ، بسبب اتجاه دوران القابض ، فإنه يعمل مثل موازن عملاق أكثر من وزن الحذافة. لم يكن لديها أي من خصائص الحدافة الثقيلة.

إن حقيبة القابض Hinson Momentum متاحة لهونداس وياماهاس وسوزوكيس وكواساكيس. بسعر 384.99 دولارًا ، تكلف سلة Hinson الفولاذية المُشغَّلة باستخدام CNC 60 دولارًا أكثر من سلة الألمنيوم Akadized. لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى www.hinsonracing.com أو الاتصال بالرقم (909) 946-2942.

 

نسأل خبراءمخلب crf450مخلب hinsonمخلب ktmموتوكروسمكساسلة القابض الفولاذية