اسأل الخبراء: الغاز البارد مقابل الغاز الساخن

عزيزي MXA ،
لقد سمعت دائمًا أن البنزين البارد يصنع طاقة أكبر من البنزين الساخن. هل يجب أن أضع علبة الغاز في صندوق ثلج؟

البنزين في دراجتك ساخن. ليس فقط عندما تحترق ، ولكن عندما تجلس. عند تعرضه لأشعة الشمس المباشرة ، في خزان غاز أسود أو علبة غاز أحمر ، يمكن أن يصل الوقود إلى درجات حرارة تزيد عن 100 درجة. حتى في أفضل حالاته ، سيكون للبنزين نفس درجة حرارة الهواء الخارجي (في يوم 95 درجة يعني غاز 95 درجة). لقد ثبت أن الغاز البارد يمكن أن ينتج طاقة أكثر من الغاز الدافئ. لكن ، بغض النظر عن العلم ، في العالم الحقيقي ، الأمر ليس بهذه البساطة.

لما لا؟ الزيادة في القدرة الحصانية ، وهي صغيرة جدًا على أي حال ، ناتجة عن زيادة كثافة الغاز البارد ؛ ومع ذلك ، في يوم دافئ تبلغ درجة حرارته 85 درجة ، بحلول الوقت الذي تضع فيه غازًا باردًا بدرجة 50 درجة في خزان الوقود (الأمر الذي يتطلب منك إحضاره إلى المسار في صندوق جليدي) ، انطلق إلى خط البداية واجلس هناك لمدة 10 دقائق في انتظار بدء سباقك ، سيتم تقليل الاختلاف البالغ 35 درجة في درجة حرارة الوقود إلى حد كبير ، خاصة وأن خزان الوقود يجلس مباشرة فوق حرارة Bunson Burner لمحرك رباعي الأشواط ساخن جدًا وأنبوب عادم.

قمنا بتقليل الغاز البارد والغاز الدافئ لمعرفة ما إذا كان الفرق قابلاً للقياس.

فيما يلي الوجبات الجاهزة: 1 أجرت MXA اختبارًا ديناميكيًا يقارن الوقود بزاوية 85 درجة ووقود 50 درجة ووجدت أن ذروة القدرة الحصانية كانت متطابقة مع كل من البنزين الساخن والبارد. لقد وجدنا تحسنًا طفيفًا جدًا عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة (بعد الذروة) مع الوقود الأكثر برودة ، ولكنه كان مكسبًا بنسبة مئوية صغيرة جدًا ، في نطاق دورة في الدقيقة ضيق جدًا ، واختفى في دقائق معدودة مع تسخين الوقود. 2 استقر البنزين البارد في القوة عند عدد دورات عالية في الدقيقة وحافظ على ما أنتجه لفترة أطول من الغاز الدافئ. وبالتالي ، فإن الاحتفاظ بالغاز باردًا قدر الإمكان قبل بدء الدراجة النارية سيوفر ميزة حصانية صغيرة في البداية ، لكنه سيتلاشى بسرعة. ومع ذلك ، هناك ارتفاع طفيف. 3 لسوء الحظ ، نظرًا لعدم وجود شيء مثل خزان الغاز المبرد ، سيعود الغاز البارد إلى درجة الحرارة المحيطة في غضون بضع دقائق (بمساعدة حرارة موقد البنسون المتولدة أسفل الخزان من الطرف العلوي وأنبوب العادم). المهم هو أن إبقاء الغاز باردًا بقدر المستطاع قبل بدء الدراجة النارية سيوفر ميزة حصانية صغيرة في البداية وفي اللفات القليلة الأولى ، ولكن من الصعب جدًا تحقيقها. ولا تستحق المتاعب لمتسابق محلي.

اسأل MXERTSالغازات الباردةالغاز البارد مقابل الغاز الساخنموتوكروسMXمكسا