بن تونلي سيغيب عن بدء بطولة العالم 450 للأبطال موتوكروس في نهاية هذا الأسبوع
لن يبدأ بن تاونلي في أول 450 سباق موتوكروس للموسم في بلغاريا في نهاية هذا الأسبوع بسبب إصابات ما قبل الموسم التي أصيب بها. هنا أفكاره عشية افتتاح الجائزة الكبرى.
بن ، كيف تشعر في الوقت الحالي؟
بن: جيد وسيئ ، لأنني لا أستطيع السباق في الوقت الحالي وهذا أمر صعب. لكن من الجيد أن أعود مع الفريق ، أنا منخرط في فريق قوي مع مجموعة جيدة من الناس. قضيت عطلات نهاية الأسبوع مع الفريق في Hawkstone Park وجولة البطولة الفرنسية ، إنهم يعملون بشكل جيد للغاية والأجواء جيدة في الفريق. إنه بالتأكيد فريق لديه القدرة على الفوز ، وكان التواجد معهم خلال سباقين جيدًا لنا جميعًا.
لقد عدت إلى أوروبا قبل ثلاثة أسابيع ، ماذا فعلت منذ عودتك؟
خطتي الأولى كانت أن آتي لاحقًا ، ولكن بعد مناقشة مع الفريق قفزت في طائرة وجاءت في وقت سابق لمقابلة الناس في هوكستون. كنت متوترة لأنني لم أكن أعرف أي أعضاء في الفريق باستثناء هاري نولتي ولم أكن أعرف ماذا أتوقع! كان من الجيد أن أكون هناك وأن أتحدث معهم ، ومن الجيد أن تكون عقلي في جو السباق. أمضيت بضعة أيام في إنجلترا ، ثم ذهبت إلى الفريق في بلجيكا وأخيرًا في مرسيليا. الآن عدت إلى بلجيكا للتدريب ، وكان أمس أول يوم لي على الدراجة.
كيف تشعر
أفضل كل يوم. لم أتوقف أبدًا عن تحسين شكلي منذ إصابتي ، لكنها كانت طويلة ؛ إنها المرة الأولى في مسيرتي المهنية ، التي بدأت قبل 20 عامًا ، تعرضت لإصابة في الرأس. لا أتذكر أي شيء عن تحطم الطائرة. كان والدي هناك وأخبرني أنه كان حادثًا صغيرًا ، لكنني كسرت فكي وكانت هذه مشكلة. قمت بزيارة اثنين من المتخصصين في نيوزيلندا وآخر في مرسيليا منذ عشرة أيام ، وجميعهم من الأفضل في العالم. كان من المهم بالنسبة لي التحدث معهم. قبل ذلك ، كنت مرتبكًا بالوضع ، حيث زرت العديد من الأطباء وكان لديهم جميعًا رأي مختلف! الآن تعلمت الكثير عن إصابات الرأس وأعتقد أن الدراجين مجنونون بالعودة بسرعة على دراجة بعد إصابات الرأس. عندما تكسر عظمة ، فأنت تعلم أن الأمر سيستغرق ستة أو ثمانية أسابيع ، ولكن الرأس أكثر تعقيدًا. بالعودة إلى سؤالك ، أشعر أنني مستعد للعودة إلى الدراجة ، ولكن من السابق لأوانه السباق. أنا ممتن للغاية للفريق لأنهم لم يمارسوا أي ضغوط علي أبدًا ، لقد كان الجميع يفهمون الموقف وهذا يعني الكثير بالنسبة لي ، لقد أخرجوني من بعض الضغط. أنا أعمل جسديًا منذ سبعة أسابيع حتى الآن ، وكنت أتحسن طوال الوقت ، لذلك أنا سعيد. من الصعب القول متى سأعود السباق ؛ يمكن أن يكون في أسبوعين أو أربعة أسابيع أو أكثر. كان هدفي أن أكون هناك للفوز باللقب ، والآن بالطبع انتهى الأمر وسأعود عندما أشعر بالراحة. في الماضي عدت مبكرًا جدًا بعد الإصابة ، لن أفعل نفس الخطأ ؛ أعلم أن سرعتي لن تكون مشكلة ، لكني بحاجة إلى بعض الأساس قبل العودة. بالتأكيد أريد الفوز ببعض السباقات قبل نهاية الموسم!
ماذا عن منافسيك GP ، أنك هزمتهم مرتين العام الماضي في الولايات المتحدة؟
أنا لا أقلق حقًا بشأن الآخرين ، فقط كبار الرجال مثل Desalle و Cairoli. سيكونون في المقدمة طوال الوقت. كان من الرائع التغلب عليهم العام الماضي في بودز كريك ثم ليكوود ، تلك كانت السباقات الوحيدة التي فزت بها العام الماضي! كنت أفوز أمام أناس من أمريكا وأوروبا وكان ذلك خاصا بي. أعتقد أن المرة الأخيرة التي فزت فيها في السباق كانت غلين هيلين في عام 2007.
سيكون لكل من Desalle و Cairoli دراجات مصنع ، أليس كذلك؟
لن تكون مشكلة. في MX2 ، الأمر مختلف ، ولكن في فئة MX1 يمكنك أحيانًا أن تضيع وتخلط مع العديد من الأجزاء للاختبار. جزء كبير من القرار الذي اتخذته بالعودة إلى أوروبا هو أن أكون في كاواساكي. دراجة الأسهم جيدة جدًا لدرجة أنك تمتلك أساسًا جيدًا جدًا ، وتناسبني كاواساكي بشكل جيد للغاية. ثم أعرف ما يمكن أن يفعله ميتش بايتون وهاري نولتي وأنا واثق جدًا. من المهم أن يكون هناك أشخاص من حولك يعرفون كيفية إعداد الأجزاء والدراجة ، ومع جيريمي فونتين ويان لوزانو إلى جانب هاري لدينا فريق تقني قوي. أنا سعيد باختياري ، أعلم أنني اتخذت القرار الصحيح من خلال الانضمام إلى Kawasaki Team CLS و Pro Circuit ، وسأعود للسباق قريبًا!
التعليقات مغلقة.