أخبار عاجلة! 2023 MOTOCROSS ACTION 450 SHOOTOUT VIDEO
انها هنا اخيرا! قارنا CRF450 و YZ450F و 450SXF و KX450 و FC450 و RM-Z450 و M450F ببعضها البعض في أكثر مقاطع الفيديو التي نتوقعها لهذا العام
فئة التصفح
انها هنا اخيرا! قارنا CRF450 و YZ450F و 450SXF و KX450 و FC450 و RM-Z450 و M450F ببعضها البعض في أكثر مقاطع الفيديو التي نتوقعها لهذا العام
عندما يتم نقله لفترة قصيرة ، ويتم الاحتفاظ به في لحم النطاق الكهربائي وإبعاده عن محدد سرعة الدوران ، يتمتع RM-Z450 بنطاق طاقة 450cc قابل للاستخدام وممتعًا وفعالًا للغاية.
كن حذرًا عند إنفاق الأموال على جعل Suzuki RM-Z250 أسرع - لقد أنفقنا 5000 دولار أمريكي ولم تنتج قوة حصانية أكثر من مخزون KTM 250SXF
قد لا تعتقد أنها قابلة للمقارنة ، لكن كتاب قواعد AMA يقول إنها كذلك. أيهما أفضل؟
RC ، DeCoster & Goose يخبرون كل شيء عن الدراجة التي يتذكرها أي شخص كان أي شخص في عام 2005
تسابق MXA سيارة سوزوكي RM-Z450 التي نقلت كين روكزن إلى بطولة AMA الوطنية - يمكن أن يضرب البرق مرة أخرى في عام 2023
2022 سوزوكي RM-Z450 ليست أفضل دراجة على مضمار السباق ، لكنها توفر دراجة قابلة للقيادة ، قابلة للعرق وممتعة لشخص يريد الدخول في تجربة موتوكروس دون الحاجة إلى تقديم طلب للإفلاس. نظرًا لأنه يجلس ، فإنه لا يزال أفضل صفقة في الدراجات الترابية
في عام 2004 ، كان ملك فئة 250 ثنائية الأشواط بين Yamaha YZ250 و Suzuki RM250. نقدم لك اختبارًا يقارن بين الدراجتين المتنافستين على العرش
على الرغم من أنهم يعرفون أفضل دراجة عند ركوبها ، فإن هذا لا يعني أنهم يختارون الفائز عندما يحين وقت السباق
بدا من غير العدل اختبار دراجة سباق من العيار الوطني ضد ستوكر ، لذلك لم نذهب إلى مضمار عيار وطني لإعطاء ستوكر دفعة
لا تزال RMZ250 هي أبطأ دراجة في الفصل ولا تزال تحتوي على بادئ تشغيل ، لكنها ليست كلها سيئة. يتحدث جوش موسيمان وبريان ميديروس عن كل شيء هنا
لم يستغرق الأمر أكثر من لفة لتقدير دراجة رايان سايبس. لا تضرب بقوة ؛ بدلاً من ذلك ، يأتي مبكرًا ويعمل بقوة من الأسفل إلى الأعلى (وفي كل مكان بينهما). هذا هو نوع المحرك الذي يمكنك ركوبه إلى الأبد ولا تتعب.
لقد أحببنا محرك ويستون. لم يكن هناك أي فواق أو انخفاضات أو بقع ميتة. وعلى الرغم من قوتها ، كان من السهل ركوبها
عندما يتفوق فريق سباق صغير يعاني من نقص التمويل مع الحد الأدنى من الدعم من الشركة المصنعة (الدراجات والأجزاء فقط) بنتائجه التي تشعرك بالرضا - أرادت MXA اختبار هذا الجهاز الرائع
دراجة سباق جيدة حقًا للمبتدئين بسعر مناسب - ليس للجميع ، لكن عيوبها قابلة للإصلاح وقوتها يمكن التحكم فيها
سوزوكي لديها الدراية لبناء RM-Z450 متفوقة على العالم ، لكنهم أمضوا الجزء الأكبر من العقد الماضي وهم يشاهدون منافسيها يبتعدون عن التكنولوجيا الجديدة
كل شيء يجب أن يكون المدخن ملفوفًا في 2004 سوزوكي RM250. كان المحرك رائعًا ولا شيء يتحول إلى درجة حادة
تتضمن ركلات الترجيح MXA 250 رباعية الأشواط لهذا العام سبع سيارات سباق. عاشت MXA مع هذه الدراجات السبع رباعية الأشواط 250 سم مكعب لأشهر - تسابقها ، والعمل عليها وفك رموز كل واحدة منها
هذه هي 450 Shootout التي يجب أن تقرأها ، ولكن مقابل هذا الجهد سوف تكافأ بكل ما تحتاج لمعرفته حول 450 فئة 2022
هذه حقيقة! يعد فريق Suzuki 2003 RM250 أفضل دراجة سباق ركبتها على الإطلاق ‚دون أدنى شك. كيف يمكننا أن نجعل مثل هذا البيان الجريء؟ لقد كان صحيحا!
أعادت سوزوكي إحياء نفسها من رماد محرك 1998 دون المتوسط في عام 1999. كان نطاق القوة '99 عبارة عن استنساخ KX250
كان لدى RM250 كل صفة ثنائية الشوط - جيدة وسيئة وقبيحة
ما هي أفضل وأسوأ جوانب سيارات موتوكروس السبع البالغ عددها 250 في السوق؟ نحن نغوص في ذلك ونصنفهم من الأول إلى السابع هنا
انها هنا اخيرا! نتعمق في جميع طرازات 2022 السبعة رباعية الأشواط في هذا الفيديو كامل الميزات
من كان خفقان ذلك؟ القوة المنخفضة والوزن المرتفع Suzuki RM-Z250 تصنع فجأة المراكز العشرة الأولى مع فريق Larry Brooks 'BarX
بالنسبة لطاقم تحطيم MXA ، كانت دراجتان فقط تستحقان النظر في تاج دراجة العام 2006 250 سي سي - YZ250 و RM250 - اخترنا الدراجة الصفراء
نشعر بالضباب أحيانًا عندما نفكر في الدراجات السابقة التي أحببناها ، وكذلك تلك التي يجب أن تظل منسية. نأخذك في رحلة إلى ممر الذاكرة مع اختبارات الدراجة التي تم حفظها وتجاهلها في أرشيفات MXA. نحن نتذكر قطعة من تاريخ الدراجات النارية التي تم إحياؤها. هنا لدينا [...]
غالبًا ما يتجه راكبو الاختبار إلى التفكير في أن الدراجة "العاملة" ستكون كلها محرك - مطحنة 125 تنفث النيران ، وتضرب بقوة 250. ليس الأمر كذلك دائمًا!
يدير RM125 من Team Primal Impulse أسطوانة المصنع والرأس والأنبوب وقضيب أطول بمقدار 2 مم وإشعال ومكربن
نعود إلى الوراء عندما صنع جميع المصنّعين اليابانيين دراجات ترابية ثنائية الأشواط. هذا هو الإصدار الكامل لعام 2004 بـ250 رينغيت ماليزي مقابل YZ250 مقابل CR250 مقابل KX250 مقابل KTM Brawl