اختبار MXA الرجعي لسيارة سوزوكي 2004 RM250
في عام 2004 ، كان ملك فئة 250 ثنائية الأشواط بين Yamaha YZ250 و Suzuki RM250. نقدم لك اختبارًا يقارن بين الدراجتين المتنافستين على العرش
فئة التصفح
في عام 2004 ، كان ملك فئة 250 ثنائية الأشواط بين Yamaha YZ250 و Suzuki RM250. نقدم لك اختبارًا يقارن بين الدراجتين المتنافستين على العرش
في عام 2004 ، أطلقت كاواساكي لتوها سيارة KX250F الجديدة كليًا. قدم الفريق ضربة رباعية لجيمس ، وجربها خلال فترة ما قبل الموسم. قرر البقاء مع KX125 ثنائي الأشواط بدلاً من ذلك
من عام 1997 إلى عام 1999 ، كانت KX250 دراجة العام. لسوء الحظ ، من عام 2000 فصاعدًا ، احتلت KX250 مقعدًا في المنافسة
سأل MXA هوندا عن اختبار CRF2004 لعام 450 لريكي كارمايكل ، ولكن بعد إعلان RC أنه كان يتحول إلى سوزوكي لعام 2005 ، قمنا بشطبها من قائمتنا. مفاجئة! كان على وشك أن يتم إرساله إلى متحف هوندا في اليابان عندما أخبرتنا هوندا "نعم!"
نعود إلى الوراء عندما صنع جميع المصنّعين اليابانيين دراجات ترابية ثنائية الأشواط. هذا هو الإصدار الكامل لعام 2004 بـ250 رينغيت ماليزي مقابل YZ250 مقابل CR250 مقابل KX250 مقابل KTM Brawl
لم يتطلب الأمر سوى كلمة واحدة لوصف باور باند لانغستون - "خطي". لا داعي للقلق بشأن البقاء على الأنبوب ، أو الاستعداد للضربة أو الدخول على دواسة الوقود مبكرًا. كان نظام إدارة المحرك هو الخانق
للوقت طريقة لإخفاء الرؤية الخلفية لمشجعي موتوكروس. ما هو أفضل 2004 هوندا أو 2004 ياماها؟ لم نستغرب أنك لا تعرف الإجابة الصحيحة
كان زاك أوزبورن في جميع أنحاء العالم وعاد قبل الفوز ببطولة AMA National 2020 لعام 450. هذه الدراجة هي تكريم صغير لمسيرته
دراجة سريعة مخيفة لا يستطيع ركوبها سوى الموهوبين
هل كانت الدراجة هي المسؤولة؟ هل كان غرانت؟ هل كان قسم البحث والتطوير في Mattighofen؟
في عام 2004 ، طلب فريق Yamaha من MXA ركوب دراجتي Yamaha YZ250 الحائزة على Supercross من تشاد ريد - كان ذلك يومًا لا تنسى
من قطعة خردة إلى قطعة حب جميلة - نشيد بالدراجة التي وضعت Zacho على Mapo
قام طاقم تحطيم MXA بتجميع المتنافسين الرئيسيين الخمسة ووضعهم في خطواتهم. إليكم ما تعلمناه عن الأطفال الصغار 2004
ليس سراً أننا لم نحب هذه الدراجة كثيرًا في عام 2003. وانتهت آخر مرة في تبادل لإطلاق النار MXA 2003 250cc. اكتشف ما إذا كان 2004 KTM 250SX أفضل
لم نكن نعتقد أننا سنحطم جواد المصنع قبل يوم واحد من ناشيونال
في عام 2004 ، كسر كاواساكي حاجز 35 حصانًا على KX125 من خلال إجراء سبعة تغييرات على المحرك
للتسجيل ، يحتوي KTM 125SX على أفضل محرك ثنائي الشوط في الفئة. إنه يضع الكثير من الدراجات اليابانية على العار بالداينو ، في أول سباقات السحب ، والتلال.
قامت هوندا بإجراء خمسة تغييرات على محرك CR2004 250. كانوا بحاجة إلى إجراء تغييرات عندما ينبح YZ و RM و KTM به. لسوء الحظ ، لم تبذل هوندا قصارى جهدها
هذه هي أفضل 125 ضربتين من أيام مجد 1980 حتى يومنا هذا. هل يأخذ المدخن التاج؟
كان محرك CR125 بالمقارنة مع KTM 125SX بقوة أربعة حصان. في 10,500،XNUMX دورة في الدقيقة كان هناك أكثر من عجز سبعة حصان. ماذا فعلت هوندا حيال ذلك؟ لا شيئ.
كن السيد العام النحاسي
أولاً ، دعنا نخرج أسطورة واحدة من الأمام. من الشائع أن يدعي النقاد الحديثون لـ 450cc رباعي الأشواط أن بطولة AMA 500cc الوطنية تم إنهاؤها لأن الدراجات مثل CR500 و KX500 كانت قوية للغاية. غير صحيح. لا يقترب حتى من الحقيقة. الحقيقة هي أن AMA أسقطت 500 بطولة وطنية بعد موسم 1993 تحت ضغط سياسي من سوزوكي وياماها. ليس هناك مفاجأة هناك ؛ لم تصنع سوزوكي ولا ياماها دراجة موتوكروس 500cc تنافسية. في الواقع ، سوزوكي ها ...
احصل على نصائح الإعداد البسيط لـ Motocross Action لدراجات موتوكروس 2004
نتجاهل عادة توقعات يوم القيامة. لم تتحقق. هل تتذكر الهستيريا Y2K أو الضجيج نوستراداموس؟ ومع ذلك ، هناك ذعر جديد في نهاية العالم! إنه الانقراض المفرط للخطين. هل نحن خائفون؟ لا لماذا لا؟ لأنه لا يوجد متسابق موتوكروس يحترم نفسه سينتقل من سكتة دماغية إلى سكتة دماغية ما لم يكن ذلك أفضل. ستزدهر الضربات ما دامت قادرة على المنافسة. وعندما يأتي اليوم الذي لا يصلون فيه إلى السعال ، فلن نذرف دمعة إذا انضموا إلى ...
للتسجيل ، يحتوي KTM 125SX على أفضل محرك ثنائي الشوط في الفئة. إنه يضع الكثير من الدراجات اليابانية على العار بالداينو ، في أول سباقات السحب ، والتلال.
هوندا لا تأخذ بخفة الحركة الأربعة. عندما أطلقوا لأول مرة CRF2002 الأصلي لعام 450 ، كان لديه جميع مثبتات الدراجة الرائعة ، لكنه كان يفتقد اندفاعة من النخر المنخفض ، وقليل من الموثوقية ، و smidgen من الدقة. بالنسبة إلى '03 قام مهندسو شركة هوندا بتغيير الكاميرا ، وأعادوا تصميم القطع الأكثر هشاشة (صندوق الهواء ، وعازل السلسلة وجناح الرادياتير) ، والأهم من ذلك كله ، قاموا بنقع زاوية الرأس لشحذ المعالجة. إصلاحات جيدة. ولكن كانت التعديلات جيدة بما فيه الكفاية بحيث يمكن لشركة هوندا الجلوس بات مع CRF 2004 ...
بطولة اليابان لميكس إم إكس سبورتس لاند سبورت سوجو ، ولاية مياجي (الجولة 10 من 10) 1. تاكيشي كاتسويا هون 1-3 2. ستيفان إيفرتس يام 4-1 3. كازوماسا ماسودا سوز ... 3-2 4. يوشيتاكا أتسوتا ... هون ... 2- 4 5. Takesi Koikeda… Yam… 7-6 6. Taichi Kugimura… Yam… 5-11 7. Ryuichiro Takahama… Hon… 6-13 8. Masaki Hiratsuka… Hon… 12-10 9. Kuraudo Toda… Hon… 15- 8 10. Hisashi Tajima… Suz… 14-9 11. Makoto Ogata… Hon… 17-7 12. Manabu Watanabe… Yam… 8-16 13. Takuma Kojima… Kaw… 11-14 14. Takase Tanaka… Kaw… 10- 1 ...
للإصدار الفوري BREA ، كاليفورنيا ، 29 أغسطس ، 2003 - أعلنت شركة Suzuki Motor Corporation أنها ستطلق نموذجها الأولي الجديد بالكامل RM-Z450 رباعي الأشواط في سلسلة All-Japan MX في أكتوبر وستواصل التطوير في العالم موتوكروس جي بي فئة في عام 2004 مع التزام ثابت لاستعادة اللقب العالمي مع الجهاز الجديد. لم يتم الكشف عن التفاصيل الكاملة لسيارة RM-Z450 الجذرية الجديدة ، لكن سوزوكي تعد بأنها ستكون خطوة كبيرة إلى الأمام بصفتها رائدة سوزوكي ...
ركوب الآلة الخضراء بقلم جون بشير كان الجميع ينتظرون بفارغ الصبر عند وصول الترسانة الجديدة المكونة من 250 ضربة رباعية ، سواء كانت من هوندا أو كاوازوكي. انتظر ، ما هذا مرة أخرى؟ كاوازوكي؟ ما لم تكن تعيش تحت صخرة في أعمق كهوف الأرض وأغمقها (في هذه الحالة تكون بعيدًا جدًا عن الحلقة) ، شكل كاواساكي وسوزوكي تحالفًا قبل عامين. الآن يجب أن تكون على دراية بشروط الاتفاق بين مصنعي الدراجات النارية ، وهي ...
تغييرات CR2004R 125 لعام 2004 valve صمام طاقة إلكتروني جديد لتوقيت الصمام الأمثل والطاقة المحسنة عبر النطاق gets يحصل المكربن TMX-x على مستشعر موضع الخانق (TPS) لتحسين استجابة الخانق الخطي ch جلبة قابض ضبط سريعة جديدة ú ذراع قابض جديد لتحسين الشعور والعمل: Rent قضبان Renthal جديدة من الألمنيوم (971 Bend) cover غطاء مقعد جديد "غير قابل للانزلاق" لزيادة التحكم بالراكب ú مفصلات قدم القدم الجديدة تمنع تراكم الأوساخ لزاوية قدم القدم المتناسقة ú New Dunlop 742 أمامي و 756 tir خلفي ...