فئة التصفح
كان موديل Husaberg FX2010 450 ثقيلًا جدًا وبطيئًا جدًا وغريبًا جدًا بحيث لا يمكن أن يؤخذ على محمل الجد من قبل متسابقي الموتوكروس. من ناحية أخرى ، فهي لا تشبه أي آلة أخرى على هذا الكوكب - ولهذا السبب ، فإنها تستحق بعض الاهتمام لأنها تتلاشى في الغموض
فريق JGR Motocross هو من بنات أفكار Coy Gibbs ، الابن الأصغر لمدرب كرة القدم الشهير ومالك فريق سباق NASCAR Joe Gibbs
مع الكلمة التي قد ينسحبها Geico من موتوكروس ، اعتقدنا أننا نلقي نظرة على إحدى دراجاتهم الرائعة وراكبيها
Kompendium من المعرفة حول ال 13 سنة الماضية من KTM 450SXF الدراية
قصة ويلي موسغريف عن الفلاش باك حول العودة إلى جذوره ذات السكتة الدماغية
هذه هي أفضل 125 ضربتين من أيام مجد 1980 حتى يومنا هذا. هل يأخذ المدخن التاج؟
اثنان مقابل واحد ، ولكن عامل بالدولار
2009-2012 CRF250 التمهيدي
كن السيد العام النحاسي
ما هذا؟ أفضل طريقة لتعديل شريط الطاقة رباعي الأشواط هو استخدام أعمدة كامات سحب وعادم مختلفة. تقدم Hot Cams اثنين من أزواج عمود الكامات KX450F المختلفة - المرحلة 1 والمرحلة 2. وهي تناسب 2009-2014 Kawasaki KX450Fs. ما هي التكلفة؟ 179.95 دولارًا (مدخل المرحلة 1 / المرحلة 2) ، 199.95 دولارًا (المرحلة 1 / المرحلة 2). اتصل؟ www.hotcamsinc.com أو (515) 402-8005. ما الذي لا يزال قائما؟ هنا [...]
ما هذا؟ ليس هناك ما هو أسوأ بالنسبة للمتسابق من طراز أقدم من أن يأتي المصنع بمظهر جديد تمامًا لأحدث دراجة إنتاج. كان الأمر سيئًا بما يكفي لأنك كنت تسابق دراجة قديمة ، ولكن النموذج الجديد يجعلها تبدو أكبر. حدث هذا لأصحاب KTM عندما جاءت طرازات 2013 مع المصد الأمامي الجديد بالكامل. تم التعرف عليه على الفور ، مما جعل الافتقار إليه أكثر وضوحًا. تتيح مجموعة أدوات Nihilo Concepts للمصدات الجديدة تحديثها في 2009 ؟؟ 2012 ...
هذه هي ياماها YZ2010F 250 بالطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، لا نختار تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا كان الدفع مدفوعًا ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديل MXA كدليل. تستعد: في تقليم المخزون ، ينال نطاق الطاقة YZ2010F 250 بضربة قاضية من النهاية السفلية ، ولكن بمجرد وصول المحرك إلى المدى المتوسط ، تنخفض الطاقة بشكل أقوى من فتاة نادي نسائي على ثور ميكانيكي ، ثم تحاول العودة مرة أخرى عندما لا يمكن استخدامه. بعض متسابق الاختبار ...
قدمت MXA أربع خرائط (في الجداول المدرجة في هذه المقالة) أحببناها أثناء الاختبار (وما زلنا نجري تغييرات على أساس يومي لمختلف الدراجين في الاختبار). لا تأتي هذه الخرائط مع موالف الطاقة GYTR. بمجرد خروجها من العلبة ، يتم تعيين جميع الحقول في موالف الطاقة GYTR على 0 ، 0 ، 0 ، 0 ، 0 ؛ وهي إعدادات اشتعال المخزون والوقود. عندما تحرك المؤشر إلى حقل معين ضمن شبكة حقن الوقود ، يمكنك تغيير القيمة إلى أرقام صحيحة بين الرقم السالب سبعة و ...
هذا هو 2010 كاواساكي KX450F الطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، لا نختار تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا كان الدفع مدفوعًا ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفته). استخدم تعديل MXA كدليل. البلاستيك: 2010 كاواساكي لديه أضعف البلاستيك من أي مصنع. تتكسر الأغطية تقريبًا على الفور. استبدلنا وحدات المخزون ببلاستيك UFO أقوى وأسمك. تبيع UFO مجموعة تحتوي على مصد أمامي ، واقي خلفي ، وأغطية المبرد وألواح جانبية. إلى …
هذا هو 2010 KTM 450SXF بالطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، لا نختار تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا كان الدفع مدفوعًا ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديل MXA كدليل. الإطارات: لا نعرف أين وجدت KTM مخزونًا من إطارات بريدجستون M59 / M70 للمدرسة القديمة ، لكننا نجدها مقبولة. واجهة M59 أفضل بكثير من Dunlop 742 التي تأتي على العديد من الدراجات الأخرى. إذا كنا مدير المنتج في KTM ، فسننظر في المواصفات؟ الدراجة ...
الشيء الفريد في دراجة مشروع MXA هو أنه لم يكن ممكنًا قبل بضعة أشهر. في الماضي ، حقق طاقم تحطيم MXA نجاحًا هائلاً مع المحركات الكبيرة - باستثناء وحيد هوندا CRF250. منذ بدايتها ، تحدى CRF250 مخارط القفز؟ محاولات لجعلها كبيرة. ليس من الجيد أن بناء CRF250 ذو التجويف الكبير ليس مفهومًا جيدًا ، إنه فقط من 2004 إلى 2009 ، لا يمكن تنفيذه. كانت بطانة أسطوانة هوندا بالكاد سميكة بما يكفي لاحتواء قوى ...
رقم واحد: 2010 KTM 450SXF هناك دراجة واحدة فقط في عام 2010 يمكنها الادعاء بأنها تمتلك أعلى قوة حصانية ، وأعلى سرعة دوران ، وأفضل معالجة ، وقابض أقوى ، وأقوى مكابح ، وعلبة هوائية بدون أدوات ، وبادئ تشغيل كهربائي؟ هذا هو KTM 450SXF. حتى مع كل ذلك ، فهو أخف من YZ-F و KX-F و RM-Z. يحتوي KTM powerband على مجموعة يصعب العثور عليها من طرف منخفض سهل الاستخدام ونهاية متطورة تستمر في السحب. يانع في الأخاديد ثم يتحول إلى وحش مثل ...
لم يكن هناك أي إهانة لهوندا ، سوزوكي ، ياماها وهوسكفارنا ، ولكن في العام الماضي 2009 450 Shootout ، أنهت Kawasaki KX450F و KTM 450SXF 2010-450. وبعد عام كامل من البحث والتطوير ، أراد طاقم تحطيم MXA أخذ أحدث إصدارات 450 من KX450F و 450SXF وإطلاق النار عليهم مرة أخرى. لا تخلط بين KX2010F MXA و KTM 450SXF مع ركلات الترجيح الكاملة XNUMX MXA XNUMX. تركز عملية إطلاق النار هذه فقط على اثنتين من أفضل دراجات السباق المباعة. لقد تسابقنا في هاتين الدراجتين ...
هذا هو 2010 هوندا CRF450 الطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، لا نختار تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا كان الدفع مدفوعًا ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديل MXA كدليل. القابض: لا نعرف ما كانت تفكر فيه هوندا مع قابضها ذي الأربعة نوابض ، لكننا نعلم أن راكبي فريق هوندا لعام 2010 استخدموا براثن Hinson ذات ستة نواب في دراجاتهم الخاصة بالسباق. لا يحتوي قابض هوندا ذو الأربعة زنبرك على ضغط لقط كافٍ لمحرك 50 حصانًا (ش ...
هذه هي ياماها YZ2010F 450 وهي الطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، لا نختار تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا كان الدفع مدفوعًا ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديل MXA كدليل. الفرامل الأمامية: الفرامل الأمامية شبيهة بالعمل ، لكن راكبي اختبار MXA شعروا أنها لم تكن قوية كما ينبغي أن تكون. قمنا بتداول الدوار الأمامي الأسهم 240 مم لمجموعة دوارة فرامل جالفر 270 مم. يوفر الدوار الكبير قوة توقف تدريجية. المجموعة الكاملة (ث ...
ما هذا؟ لوحة انزلاق كاملة من ألياف الكربون ونظام حماية الصندوق في قطعة واحدة. إنها نفس لوحة الانزلاق التي يعمل بها جيمس ستيوارت على سيارته ياماها YZ2010F 450. لسبب ما ، فإن لوح التزلج المنزلق وحراس الحالة على Yamaha YZ2010F 450 في الحد الأدنى في أحسن الأحوال. في الواقع ، لا يوجد واقي لجانب الإشعال ، وواقي مضخة المياه صغير جدًا لدرجة أن خطوط المياه المعدنية الضعيفة معرضة لكل شيء من المجثم إلى الأقدام. أصبحت LightSpeed أول مورد لأجزاء من ألياف الكربون ...
ما هذا؟ علبة هواء وفلتر هواء أعيد تصميمهما بالكامل لعامي 2010 و 2011 YZ450F. ما تكلفة ذلك؟ 249.95 دولار. اتصل؟ www.twinair.com أو (800) 749-2890. ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع صندوق الهواء Twin Air YZ450F. (1) المفهوم. صمم Twin Air علبة هواء وفلترًا جديدًا تمامًا بهدف الحصول على مزيد من تدفق الهواء إلى جسم الخانق. لا تحتوي مجموعة Powerflow على فلتر هواء أخضر على غرار weenie فحسب ، بل على مساحة سحب جديدة تمامًا. (2) التثبيت. مقارنة ب…
ما هذا؟ رابط صدمة ما بعد البيع لـ Yamaha YZ2010F 2011-450 الذي يغير المعدل المرتفع ، ويطرد زاوية الرأس ، ويخفض ارتفاع المقعد ويساعد على توازن الهيكل. ما تكلفة ذلك؟ 224.95 دولار. اتصل؟ www.procircuit.com أو (951) 738-8050. ما يقف خارجا؟ إليك قائمة بالأشياء التي تبرز مع وصلة الصدمات Pro Circuit YZ450F. (1) نظرية الارتباط. في أبسط أشكاله ، تضغط وصلة الصدمة على الصدمة من الأسفل بينما يتم ضغطها من الأعلى بواسطة طاقة ...
هذه هي KTM 2010SXF 250 بالطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، نحن لا نذهب إلى تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا حدث ذلك ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديلات MXA كدليل. الإطارات: تعمل مجموعة الإطارات القديمة Bridgestone M59 / M70 على 250SXF بشكل جيد ، ولكن بالنسبة للتضاريس المتوسطة إلى الصعبة ، فقد استبدلنا أحذية المدرسة القديمة بمجموعة M403 / M404 من Bridgestone. الرفع: فكرنا في الاستعانة بخدمات كريس أنجل لتظهر لنا ...
ما هذا؟ إنها استبدال كامل للفرامل الخلفية ل CRF الحديثة التي تتخلص من الفرجار الصغير ووسادات الفرامل. ما تكلفة ذلك؟ 299.00 دولارًا. اتصل؟ www.braking.com. ما يقف خارجا؟ إليك قائمة بالأشياء التي تبرز مع الفرجار الخلفي من هوندا. (1) التاريخ. في عام 2002 ، قام مهندسو شركة هوندا ، في محاولة لتوفير الوزن ، بتقليص الفرجار الخلفي للمكابح ، واستبدلوا ما يصل إلى 50 بالمائة من مكابح الفرامل الأصغر. واجه العديد من راكبي هوندا مشكلة في الفرامل الخلفية الجديدة. إعادة تيل المكابح الأصغر ...
هذه هي KTM 2010SX 150 بالطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، نحن لا نذهب إلى تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا حدث ذلك ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديلات MXA كدليل. التشبث. خذ بعض الوقت لإلقاء نظرة فاحصة على مجموعة القابض KTM 150SX. هناك أربع لوحات قيادة من الألمنيوم ولوحين من الصلب. تأكد من وجود لوحين من الصلب في منتصف العبوة (وليس على الأطراف). كما تتوقع ، تتآكل ألواح الألمنيوم بشكل أسرع ...
هذه هي KTM 2010SX 250 بالطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، نحن لا نذهب إلى تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا حدث ذلك ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديلات MXA كدليل. المقاود. شعر راكبو اختبار MXA الأطول أن المقاود كانت منخفضة جدًا. اخترنا الخيار الاقتصادي وحصلنا على مشابك قضبان أطول من كتالوج أجزاء KTM. كانت هذه حوالي 25 دولارًا ، مقابل المقاود بحوالي 90 دولارًا. شوك. على عكس طرازات KTM's SXF رباعية الأشواط ، فإن K ...
هذا هو 2010 Husqvarna TC250 بالطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، لا نختار تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا كان الدفع مدفوعًا ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديل MXA كدليل. محامل رأس التوجيه. ضبطت المحامل بعد ستة أشهر. لقد شعروا بالغضب لدرجة أنه كان من الصعب قلب القضبان. شراء مجموعة احتياطية من محامل رئيس التوجيه. محرك. كان Ty Davis مصدرنا لمعظم مساعدة Husqvarna TC250. Ty برعاية Husky و Zip ...
هذا هو 2010 كاواساكي KX250F الطريقة التي تسابق بها طاقم اختبار MXA. كقاعدة عامة ، لا نختار تعديلات غريبة أو باهظة الثمن ، ولكن إذا كان الدفع مدفوعًا ، فسنطلب المساعدة المختصة (بغض النظر عن تكلفة ذلك). استخدم تعديل MXA كدليل. أنبوب الخنق: تقوم كاواساكي بفلكنة القبضة المطاطية إلى جسم الخانق ، لذلك يستغرق صبر القديس لإزالة القبضة تمامًا. قمنا بتركيب مجموعة أنابيب / قبضة الخانق وقمنا بتركيب أنبوب خنق من الألمنيوم بعد البيع. الأنبوب المعدني متين للغاية ...
إذا كنت من أصحاب هوندا CRF450 ، أو كاواساكي KX450F أو KTM 450SXF ولم تعط أي معلومات عن Yamaha YZ450Fs. قد تفكر ، ياماها؟ أنا لا أملك ياماها ولا أريد أن أقرأ عنها. لكن ، أنت تعرف في أعماق قلبك غير الآمن أنك تريد أن تعرف كل ما يمكن معرفته عن 2010 Yamaha YZ450F. لماذا ا؟ لأن هذا هو منافسيك. كان YZ450F جديدًا تمامًا في عام 2010 ، وعلى كل متسابق ، في كل علامة تجارية ، أن يتساءل عما إذا كانت أسطوانة YZ450F الخلفية ...