كلاسيك موتوكروس حديد: 1960 HUSQVARNA 175 SILVERPILEN

بقلم توم وايت

عندما قدم Husqvarna 175cc Silverpilen في عام 1955 ، انجذب الشباب السويديون إلى هذه الآلة الخفيفة الوزن والمفعمة بالحيوية (مثلما جذب المراهقون الأمريكيون إلى Hodaka Ace 100 بأسعار معقولة بعد عقد من الزمان). كانت مهمة الطلاء الأسود والأحمر ، إلى جانب الاستخدام السخي لمكونات السبائك خفيفة الوزن ، قاعدة جيدة ، وسرعان ما تم تطوير خدمة ما بعد البيع الصحية للاكسسوارات.

كانت آلة 9.5 حصان هي نقطة الانطلاق المثالية للعديد من المولفات الطموحة. كان غوت ليندستروم واحدًا من الموالفات الشباب الذين طوروا سمعةً بأجزاء "القضيب الساخن" الخاصة به في Silverpilen (السهم الفضي). بحلول عام 1959 ، طورت Lindstrom أسطوانة 250cc ، رأس عالي الضغط ، كرنك معدل ، مكربن ​​Bing أكبر 32 مم وعادم غرفة التوسيع. قام سويدي آخر ، غوستاف فلينك ، ببناء مشعبات السحب والأسطوانات والرؤوس ، لكنه أخذ خطوة إلى الأمام من خلال بناء محرك 250cc من شأنه أن يثبت في هيكل Silverpilen للأوراق المالية.

في الوقت المناسب ، سيستمر كل من Lindstrom و Flink في تصنيع الدراجات النارية الخاصة بهما - والتي تشبه في العديد من الطرق سيارة Silverpilen ، ولكن مع ناقل حركة بأربع سرعات (بدلاً من ثلاث سرعات) ، ومحركات 250cc ، وإطارات مهد مزدوج ، وشوك محسنة و الصدمات. بدأ بطل العالم في المستقبل Torsten Hallman و Rolf Tibblin مسيرتهما في السباق على Silverpilens.

لقد تم تعديل MC1960E Silverpilen المميز لعام 282 مقارنةً بطرازات الإنتاج السابقة بخزان غاز وغطاء مقعد من الطراز الجديد للحصول على مظهر أكثر تناسقًا. صُنعت Silverpilen بقدر ما يمكن أن يكون باستخدام قطع من السبائك حيثما أمكن. استمر إنتاج Silverpilen حتى عام 1965 عندما تم استبداله بـ 250 Cross.

1960 HUSQVARNA 175 الحقائق الفضية

ما تكلفتها
عندما كان جديدًا ، تم بيع Husqvarna Silverpilen لعام 1960 مقابل 6000 تاج سويدي. كان هذا الكثير من المال بعملة 1960. لم يتم استيراد Silverpilen أبدًا إلى أمريكا ، لذلك نادرًا ما يتم العثور عليها في سوق هواة جمع التحف القديمة في الولايات المتحدة الأمريكية. في السويد ، يتم بيع مثال جيد اليوم مقابل حوالي 4000 دولار (30,000 كراون).

عارضات ازياء
اتبعت Silverpilen سيارة 1955 Modell 31 Sport التي تضمنت محرك 150cc ، والفولاذ بدلاً من مصدات السبائك ، وتكلفة أقل بكثير. تم بناء MC282 بين عامي 1955 و 1958 ، وتم استبداله بـ MC282E Silverpilen. تم صنع نموذج 200cc أيضًا في عام 1960 يسمى Guldpilen وترجم باسم "السهم الذهبي!"

عن ماذا تبحث
Silverpilens هي دراجات جميلة المظهر. ابحث عن خزان الوقود المنحوت باللونين الأحمر والأسود والمفروشات الجذابة باللون الأحمر / الأسود على المقعد. مصدات سبائك مصنوعة يدويًا هي أعمال فنية ، ومن الصعب جدًا العثور على عناصر سبائك أخرى مثل حارس السلسلة ، والدرع الحراري للعادم ، والقرن. كان تصميم الصدمة الأمامية الكابولية قبل عشر سنوات من منحنى التنمية.

لمزيد من المعلومات حول الدراجات الكلاسيكية انتقل إلى www.earlyyearsofmx.com

1960 Husqvaran silverpilenكلاسيكيرونالدراجة الترابيةالسنوات الأولى من موتوكروسغوت ليندسترومغولدبيلينغوستاف فلينك.هوداكا ايس 100HUSQVARNAموتوكروسمكساالفضةدراجة موتوكروس خمر