حديد موتوكروس الكلاسيكي: 1969 HUSQVARNA 250 CROSS

بقلم توم وايت

فاز Torsten Hallman بأربع بطولات عالمية 250cc على Husqvarnas ولعب دورًا كبيرًا في نمو موتوكروس في أمريكا. بناء على طلب إديسون داي ، تنافس هالمان في سلسلة خريف في أمريكا في عام 1966 التي عرضت دراجة نارية هوسكفارنا ومواهب بطل العالم. تنافس ضد أفضل الدراجين الأمريكيين ، فاز هولمان بجميع الدراجات النارية الـ 21 في سبعة أماكن في ذلك العام. في عام 1967 ، أصبحت السلسلة إنتر-آم وغيرها من الدراجين الأوروبيين مثل روجر دي كوستر ، وجويل روبرت ، وبنغت أبرج ، وديف بيكرز ، وانضمت إلى المسلسل حيث انتشر "هوس الدراجات النارية" من الساحل إلى الساحل.

تم تأطير Husqvarna "بإطار شوكي" وفقًا لمالكولم سميث ، وهو متسابق من Greeves اقترب منه إديسون داي أولاً لركوبه. سرعان ما اكتشف مالكولم أن هوسكفارنا كان أعلى بكثير من جريفز. كان Husky أخف بكثير ، وتم التعامل معه بشكل أفضل ، وكان لديه النوع "الصحيح" من القوة من أجل موتوكروس ، والأهم من ذلك ، كان قويًا!

بحلول عام 1969 ، سيتجاوز الطلب على Husqvarnas في أمريكا بالفعل قدرة المصنع السويدي على إنتاجها. اختار المستورد الأمريكي Edison Dye تجار الجودة فقط لبيع حديده السويدي وطالبهم بتخزين قطع كافية لضمان عدم تفويت الدراجين والمتسابقين لأحداث مهمة. تم تحسين الجهاز باستمرار. أصبح إطار عام 1969 الآن "قطعة واحدة" بدلاً من الهيكل المبكر المثبت بمسامير. تم تعزيز المحرك لتحسين الموثوقية ، وأكدت التحسينات الأخرى أن الدراجة يمكن أن تسابق مباشرة من الصندوق.

البيع بالتجزئة المقترح في عام 1969 كان 1149 دولارًا. في عام 1969 ، قدم Husqvarna أيضًا 400 Cross ، والتي تم بيعها مقابل مئات الدولارات الأخرى بسعر 1249 دولارًا. بالنسبة لهواة الجمع ، فإن الـ 400 مرغوبة أكثر. يمكن بيع الأمثلة التي تم ترميمها جيدًا بأكثر من 10,000 دولار. 250 جيدة تقدر قيمتها بـ 8000 دولار. كانت طرازات Husky عام 1969 هي طرازات 250 Cross و 360 Cross و 400 Cross. بناءً على طلب Edison Dye ، وللتنافس مع Yamaha الجديد DT-1 250 ، قام Husqvarna أيضًا ببناء رياضي الشارع القانوني 360 Enduro.

من المهم أن يكون لديك خزان الغاز الجميل ، بالكروم اللامع والطلاء الأحمر. بالنسبة لهواة الجمع ، تأكد من أن الماكينة بها صدمات Girling أصلية ، وصدمات خلفية فولاذية (جاءت الرفارف المصنوعة من الألومنيوم لاحقًا) ، وحافات فولاذية ، ومكربن ​​Bing ، وإطارات Trelleborg ..

لمزيد من المعلومات حول الدراجات الكلاسيكية انتقل إلى www.earlyyearsofmx.com

كلاسيكيرونالسنوات الأولى لمتحف موتوكروسصبغة اديسونGirlinggreevesHUSQVARNAمالكولم سميثموتوكروستوم وايتتورستن هالمانتريلبورغ