موتوكروس كلاسيك حديد: 1971 فان تيك هارلي باجا 100 كيت دراجة

كان بيل فان تيشلت مهندس ميكانيكي ، وكان والد بيل صانع أدوات. كان شغف بيل هو الكارتينج ، وفي عام 1961 ، صمم مشعبًا لسحب صمام القصب لمحرك كارت ماكولوك الشهير الذي تم بيعه مثل الفشار في الأفلام. بحلول عام 1962 ، باعت شركة Van Tech أكثر من 10,000 مشعب.

لمجرد التسلية ، في أواخر عام 1962 ، قامت Van Tech بصنع دراجة لعب صغيرة لسائق كارت صغير قاموا برعايته. على الرغم من أنه كان تصميمًا أساسيًا للغاية (باستخدام إطارها الخاص ، وعجلات الدراجات ومحرك كارت mcculloch MAC7) ، في سباق سحب غير رسمي مع صديق مثبت على دراجة في الشارع ، فإن ماكينةهم قد انتهت 100 ياردة. كانت الخطوة التالية هي بناء هيكل أكثر ثباتًا وتثبيت محرك دراجة ترابية مع علبة تروس. اختاروا محرك Yamaguchi 80cc الذي تم استيراده من اليابان من قبل Pabatco. نعم ، نفس Pabatco التي ستستورد Hodakas لاحقًا.

جاء انقطاع شركة Van Tech الكبير عندما اتصلت بهم شركة Grant Industries (Grant Piston Rings) بشأن مشروع مشترك في تصنيع الدراجات النارية. نتج عن برنامج Grant Van Tech Kit مجموعة متنوعة من أجزاء الشاسيه التي مكنت 100cc هوندا أو ياماها أو أصحاب بريدجستون من بناء دراجة خطيرة بشكل اقتصادي للغاية. من دراجتك المانحة ، يمكنك بناء جهاز تخليط Van Tech أو متسابق الطريق أو الدراجة الصحراوية أو جهاز تعقب مسطح. كان إطار Van Tech أخف وأقوى وتم التعامل معه بشكل أفضل من أي آلات أخرى صغيرة التجويف اليوم.

الدراجة المميزة MXA هي إطار Van Tech مع محرك Harley-Davidson Baja 100cc. جاء محرك هارلي ثنائي الأشواط من Aermacchi في إيطاليا وكان مجهزًا بغرفة توسعة Hooker Header. يمكن شراء جميع إطارات Van Tech بخزان معدني منحوت وسرج TT أو مقعد موتوكروس. كل شيء آخر - المشابك الثلاثية والعجلات والكربوهيدرات والشوك والصدمات والمكابح والقضبان جاءت من مخزون Harley Baja.


كانت هناك مجموعات إطارات Van Tech لهوندا S-90 ؛ ياماها 60 و 80 و 100 و 100 توين و 125 و 175 ؛ سوزوكي 80 و 100 و 120 ؛ كاواساكي 85 و 100 و 120 ؛ بريدجستون 90 و 100 ؛ Hodaka 90 و 100 ؛ و Harley Baja 100. يجب أن تحتوي وحدات التجميع على خزان من الألومنيوم المصقول ، وإطار مزدوج الحلقات (مطلي باللون الأزرق من Ford Guardsman Blue) ، وحوامل محرك ودواسة فرامل من الألومنيوم المصقول ، وسرج TT الرائع أو مقعد Van Tech للدراجات النارية. صنعت Van Tech أيضًا شوكة ذات رابط رئيسي ، وهي مكافأة حقيقية لهواة الجمع.

تم بيع الإطار ومجموعة أدوات التأرجح الخلفي مقابل 595 دولارًا (بالإضافة إلى 695 دولارًا لهارلي باجا الجديدة). سيضيف المقعد والخزان ومحول الشوكة والأوتاد 200 دولار أخرى أو أكثر إلى السعر. ال السنوات الأولى لمتحف موتوكروس تقدر Van Van Harley Baja المتميزة لدينا بمبلغ 10,000 دولار.

لمزيد من المعلومات حول الدراجات الكلاسيكية انتقل إلى www.earlyyearsofmx.com

بيل فان تيشلتبريدجستونكلاسيكيرونالسنوات الأولى لمتحف موتوكروسصناعات المنحهارليهارلي ديفيدسون باجاهارلي ديفيدسون باجا 100هوداكاحبالرؤوس هوكرKAWASAKIماكولوش ماك 7موتوكروسباباتكوفان تيكإطار فان تيكياماغوتشي