يوم الجمعة أندرو شورت | السنوات الأولى

في عالم السباقات سريع الوتيرة ، من السهل نسيان نجاحات أولئك الذين لم يسيطروا على القمة. لم يفز جيف ستانتونز وريكي كارميشيلز وبوب هانا من هذه الرياضة فحسب ، بل واصلوا المنافسة. موتوكروس ليست رياضة سهلة. غالبًا ما يتم فصل متسابق المركز الأخير عن المقدمة بدقيقة أو دقيقتين عند انتهاء السباق. خلف الأبطال الأوائل هم أولئك الذين ذاقوا طعم الفوز. الإحساس اللزج بالنزف الشمباني من خلال قمصانهم المهووسة هو أمر مسكر (لا يقصد التورية). ينهض الكثيرون لتحدي الأبطال ، لكن القليل منهم يمكنهم تحقيق الاختراق. فاز بعض هؤلاء الدراجين في فئة 450. قد يكون البعض قد احتفظ باللوحة الحمراء لسباق أو اثنين ، لكنهم لم يتمكنوا من تجميع بطولة 450. أندرو شورت هو أحد هؤلاء الفرسان.

أندرو في فريق الولايات المتحدة الأمريكية للأمم المتحدة مع رايان دنجي وتري كانارد. 

مشاهدة Shorty موسم 2016 ، كانت طريقة هادئة لإنهاء حياته المهنية. بين الإصابة والنتائج غير المعهودة ، كانت الكاميرات والطنين في مكان آخر. لم يصبح Andrew Short من المعجبين المفضلين بدون سبب. كان لمواطن كولورادو الأصلي بداية أكثر ديناميكية لمسيرته الطويلة واللامعة. بعد فوزه في فئة 125 A / Pro Sport في Loretta Lynn's في عام 2001 ، تحول Short إلى Pro في عام 2002. على عكس العديد من أقرانه ، كان Short قد اختبر المياه قبل بضع سنوات ، واصطف في سباق احترافي في عام 2000. ومن الجدير بالذكر أنه بدأ في عصر السكتات الدماغية. كان لصف عام 2002 متسابقان آخران يتصدران عناوين الأخبار ، وهما تشاد ريد وجيمس ستيوارت. كان ريكي كارمايكل يسيطر على AMA Nationals وكان الناس يفكرون بالفعل في من سيكون خليفته. كان موسم 2002 قصيرًا. لم يربح أي منصة تتويج ولن ينتهي في المراكز العشرة الأولى بشكل عام في Supercross أو موتوكروس.

عام 2003 هو المكان الذي بدأ فيه اكتساب القوة. هبطت أناهايم 1 في السنة الثانية على المنصة. بعد ركوب حرارة سيئة ، فاز شورت بسباق LCQ. ذهب حدثه الرئيسي بشكل أفضل بكثير ، حيث تمكن من بداية جيدة وإنهاء الليلة على المنصة. بحلول نهاية موسم Supercross ، حقق فوزه الأول في ركلات الترجيح شرق / غرب لاس فيجاس. لم يكن القصير خاملاً عندما لم يكن الغرب 125 يعمل. سوف يتنافس في فئة 250 لجولات الساحل الشرقي. كان عليه الانتظار لفترة أطول قليلاً ليحقق فوزه الأول في بطولة AMA Nationals. كان عام 2005 هو العام الذي تحول فيه جميع ركاب هوندا البالغ عددهم 125 إلى CRF250. شورت أثار بعض الدهشة خلال الجولة الثانية من AMA National في نقطة عالية. أنهى المركز الثالث في أول موتو. في حين أن سابع في الدراجات النارية الثانية سيصطدم به إلى المركز الرابع بشكل عام ، فإن شورتي سيتحسن فقط مع استمرار الموسم.

أندرو شورت سباقات هوندا في 2005.

كانت ساوثويك وبودز كريك خسائر لطفل كولورادو. لا تقلل من شأن المحارب الصامت. أندرو شورت سيحتل المركز الثالث في الترتيب العام 3-3 في Red Bud. بواسطة ميلفيل ، تفوق على المنافسين على اللقب ، مايك أليسي ومايك براون. احتل المركز الثاني في البطولة بشكل عام. كان قصيرًا أيضًا تسليط الضوء على الموسم في ميلفيل. سيكون هذا أول فوز له في الهواء الطلق في مسيرته. وفوق ذلك كان الفوز 1-1. على الرغم من أنه لم يسجل المزيد من الانتصارات الإجمالية ، إلا أن شورت سيحتل المركز الثاني في الموسم بفارق 36 نقطة فقط عن إيفان تيديسكو.

أندرو شورت يتسابق رالي داكار 2019. 

لم يتقاعد أندرو من عجلتين تمامًا ، فقط محترف Supercross وموتوكروس. قفز شورتي مباشرة إلى سباقات الطرق الوعرة ويتسابق حاليًا رالي شاق على فريق مصنع ياماها.

أندرو قصيرذاكرة الجمعة القديمةحبالMXDNدعامةثور فلاش باك