داخل HUSQVARNA MERGER: ما هو التالي للعلامة التجارية الأيقونية وأصحابها الجدد

رئيس KTM في أمريكا الشمالية جون إريك بورليسون مع روجر دي كوستر.

تحدث جون إريك بورليسون وفيرنر كاستينور مؤخرًا عن خطط KTM للمستقبل القريب لـ Husqvarna في النشرة الإخبارية الداخلية "Husqvarna Motorcycle Journal". إليكم ما قالوه.

إنه السؤال الذي كان على شفاه الجميع بعد بيع Husqvarna إلى Pierer Industry AG. نحن نقترب من الحصول على إجابات لجميع الأسئلة الملحة ، ولكن أول طلب عمل؟ واحد Husqvarna و KTM لا تزال في خضم؟ يمر خلال الفترة الانتقالية. تم تكليف أشخاص مثل CFO Werner Kastenauer CFO في أمريكا الشمالية والرئيس Jon-Erik Burleson بمهمة ضمان أن يكون الانتقال في الولايات المتحدة سلسًا ، وكلاهما يعملان بجد خلف الكواليس حتى لا تكون الأعمال التجارية كذلك؟ ولن؟ سيتم قطعها أثناء تغيير الملكية.

مدير فريق سباق KTM Pit Beier لديه فريق KTM جميعهماستيقظ في عام 2014 ، لذا فقد وجه انتباهه إلى فريق موتوكروس سباق الجائزة الكبرى الجديد في Husqvarna لعام 2014. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك فريق أمريكي للطرق الوعرة.
 
نظرًا لأنهما يقتربان من نهاية الفترة الانتقالية الأولية ، سلط كل من Kastenauer و Burleson بعض الضوء على الخطوات الحاسمة التي يتم اتخاذها في صميم انتقال Husqvarna ، وتحدثا عن التغييرات التي حدثت بالفعل ، وما لم يتحدد بعد وما الذي يمكن أن تطمئن لن تتغير.

"من سيكون الرئيس الجديد؟ أين سيكون المقر الرئيسي؟ ماذا سيبدو شكل الخط الجديد؟ قد يبدو أنه لم يحدث الكثير حتى الآن. ولكن من الداخل ، تم أخذ مكان بالفعل.

لمن هم في الخارج بانتظار إجابات على أسئلة مثل ، "من سيكون الرئيس الجديد؟ أين سيكون المقر؟ كيف سيبدو خط النموذج الجديد؟ " قد يبدو أنه لم يحدث الكثير حتى الآن. ولكن من الداخل ، حدث الكثير بالفعل. هناك العديد من الجثث التي تعمل بجد خلف الكواليس لتوجيه انتقال هوسكفارنا ، على رأسها فيرنر كاستناور من KTM ، الذي كان في العمل منذ اليوم الأول.

الضرر الجانبي لدمج KTM / Husqvarna هو Huصابر. سيتم طيها في هوسكفارنا ، وهو نوع من المناسب ، لأنها كانت منفصلة عن هاسكي عندما تم بيعها للإيطاليين منذ عقود.

قال كاستيناور "لقد حدث الكثير بالفعل". لقد تلقينا الكثير في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن. كانت المرحلة الأولى من انتقالنا في فبراير هي التأكد من أن الأشخاص في مكتب Husqvarna للدراجات النارية في أمريكا الشمالية قادرين على القدوم إلى المكتب وفتح الأبواب وتشغيل أجهزة الكمبيوتر وتلقي رسائل البريد الإلكتروني. كان علينا أن نجعل كل شيء يعمل في غضون أسبوعين من الوقت حتى نتمكن من الحفاظ على المتجر على قيد الحياة.

سوف رومان Febvre على الأرجح سيتم التوقيع على السباق على Husqvarna الجديد بالكامل فريق في 250 GPs. إنه يسابق حاليًا فريق Jacky Martens KTM (وتم منح Martens السيطرة على فريق Husky 2014 ، بينما سيتم تسليم الفريق 450 إلى Kimi Raikonnen's ICEفريق واحد).
 
"ثم علمنا أننا بحاجة إلى إرسال إشارة قوية إلى شبكة الوكلاء لإثبات أن ماركة Husqvarna على قيد الحياة؟ وهذا ما فعلناه عندما أطلقنا ترويج مبيعات حمى الربيع. وقد ساعد ذلك التجار ، وساعد المستهلك على رؤية أنه يجب أن تكون هناك ثقة في العلامة التجارية ، وأننا هنا وأن الأمور تسير إلى الأمام.

"الخطوة الثالثة الآن هي أننا ننقل كل شيء من بنية BMW الأساسية إلى بنية تحتية مستقلة HUSQVARNA ..."

"الخطوة الثالثة في الوقت الحالي هي أننا ننقل كل شيء من بنية تحتية BMW إلى بنية تحتية مستقلة Husqvarna مما يعني أننا ننقل مركز الأجزاء ونقوم بتحريك جميع الأجزاء ونقوم بتحريك الدراجات حتى نتمكن من الشحن وتوفير هذه العناصر من البنية التحتية لـ KTM في الوقت الحالي. "

إن اعتماد Husqvarna المؤقت على البنية التحتية لـ KTM هو خطوة ضرورية ، كما أشار بورليسون ، "لا يمكنك حقًا النظر إلى Husqvarna في أمريكا الشمالية باعتبارها شركة فرعية مستقلة مع مركز توزيع خاص بها ومركز محاسبة خاص بها لأن كل ذلك تم توفيره بواسطة BMW . من أجل جعل الأعمال تعمل في اليوم الأول بدون BMW ، نعم ، علينا أن نتدخل ".

KTM تريد الاستفادة من أكبر عدد ممكن من أجزاء Husqvarna نقية ، في حين إزالة سلع BMW. محرك TC250 هو أحدث محرك موتوكروس في تشكيلة هاسكي السابقة.

من المنطقي أن نفترض أن الشركات المصنعة تحت الملكية المشتركة ستشارك عددًا من الموارد ، لكن بورليسون أوضح بعض التفاصيل حول كيفية احتفاظ هوسكفارنا باستقلاله عن KTM في أمريكا الشمالية.

"سوف نبتعد عن تصميمات المنتجات المؤثرة من BMW؟ إنها منطقية فقط. ولكن هل سنقوم بدعمهم من خلال الحياة المفيدة التي يمتلكها المستهلك؟ إطلاقا."

"خدمة العملاء والتسابق والتسويق؟ هذه هي أهم ثلاث نقاط منفصلة عن منظور داخلي للموظفين. من المنطقي أيضًا أن يكون لديك موظف مبيعات منفصل وشبكة وكلاء منفصلة. قد نقوم ببعض الأساليب الهجينة لمهارة المبيعات التي تهدف إلى أن تكون مجرد القيام بالأعمال التجارية من منظور تاجر. ولكن عندما تتحدث عن السباق والتسويق وخدمة العملاء ، يجب أن تكون قائمة بذاتها ".

بعد الإجابة على السؤال ، ما هو مقدار نكهة هوسكفارنا التي ستبقى في تشكيلة عام 2015 ، مقابل عدد KTM القطع. وتجدر الإشارة إلى أنه مع مرور الوقت ، انتقل هوسابيرج من العلاقات العامة الفريدةoduct إلى استنساخ KTM. يستفيد هيكل السعر من أكبر قدر ممكن من مشاركة الأجزاء من حيث العجلات ، الفرامل ، مكونات التعليق ، لEvers ، ضرس وأجزاء أخرى مترجمة بسهولة.

بمجرد اكتمال الفترة الانتقالية ، سيكون الفصل الجديد في طريقه. يقوم Husqvarna بتنظيف القائمة من خلال تقديم أسعار منخفضة بشكل لا يصدق على المخزون المتبقي ، ولكن هذا لا ينبغي أن يشير إلى أن العلامة التجارية تخطط لإزالة الأجزاء ودعم النماذج الحالية.

قال جون إريك "بالتأكيد سيكون هناك دعم". "إن المنتج الحالي لن يكون شيئًا تم وضعه على الرف ووضعه خارج الحياة. هذه ليست طريقة عادلة للنظر إليها. هل سنبتعد عن تصميمات المنتجات المتأثرة ببي ام دبليو؟ هذا منطقي فقط. ولكن هل سنقوم بدعمهم طوال العمر الإنتاجي الذي يمتلكه المستهلك؟ إطلاقا."

أبقت هذه المبادرة أيضًا أشخاصًا مثل Kastenauer مشغولين تمامًا وراء الكواليس ، أو كما يقول Burleson ، "بقدرة حمولة زائدة" تركز على التأكد من عمل الأنظمة ، وتم تسليم قطع الغيار وشحن الدراجات النارية.

"لقد خصصنا 100٪ لدعم تشكيلة HUSQVARNA الحالية تمامًا مثل جميع الدراجات الموجودة في المجال ،"

وعلق كاستناور قائلاً: "نحن ملتزمون بنسبة 100٪ بدعم تشكيلة Husqvarna الحالية بالإضافة إلى جميع الدراجات الموجودة في الميدان". "ستكون هناك خبرة فنية وسندعم المجموعة بالكامل مع قطع الغيار والملحقات."

If MXأراد المراهنة ، نعتقد أن Pit Beier سوف ينظر إلى متسابق KTM السابق (وراكب Pro Circuit 450 الحالي) ، Tyla Rattray للحصول على مكان في فريق Husky 450 الجديد.

أما بالنسبة للإعلانات الكبيرة التي لا يزال العالم الخارجي ينتظرها ، فقد تحدث كاستيناور عن المدة التي قد نتوقع سماعها. "نحن قريبون جدًا من إصدار بعض الإعلانات الرسمية. في الوقت الحالي ، نريد فقط التأكد من أنه يمكننا تقديم الدعم للعملاء والتجار الذين يحتاجون إليه. في خطوة ثانية ، سنفكر في الهيكل التنظيمي لدينا ، من هو المسؤول عن ماذا سيكون المقر الرئيسي واللوجيستيات ".