تقرير أخبار MOTOCROSS يوم الأحد: ناكل BOUNCES BACK من أقراص KTM. فن ذو شقين ؛ YAMAHA ستدفع لك 400 دولار


لمتعة المشاهدة الخاصة بك ... إذا كنت تحب شقين؟ هذا هو


هذا هو MXAاختبار الدراجة YZ250. يتم استخدامه كسرير اختبار للمنتجات والقفزات وتعديلات التعليق ، ولكن في معظم الوقت يتم تسابقه. تم التقاط هذه الصورة يوم السبت في مسار Glen Helen Raceway عندما تم استخدام Yamaha لاختبار عادم Scalvini.

إنها علامة رسمية لـ NAGL تعنى صفقة لمدة عامين مع هوندا موتور أوروبا

لورينزو ريستا وماكس نجل وروجر هارفي.                               الصورة: سارة جوتيريز

أعلنت شركة هوندا موتور أوروبا رسمياً أنها حصلت على خدمات Maximilian Nagl للتنافس على فريق Honda World Motocross على متن CRF450R خلال الموسمين القادمين في بطولة MX1 World Championship.
 
ناجل ، الذي ينحدر من Weilheim ، ألمانيا ، هو الفائز باللقب الوطني ، والفائز بالجائزة الكبرى بالإضافة إلى وصيف بطولة MX1. عانى المتسابق البالغ من العمر 25 عامًا من إصابة في عام 2011 أعاقت تقدمه في الموسمين الماضيين. لكن ناجل حقق عودة قوية في نهاية عام 2012 ويبدأ الآن فصلاً جديدًا في حياته المهنية حيث اختار تسابق ماكينات هوندا إلى جانب إيفجيني بوبريشيف في حملته لعام 2013. سيتوجه النجم الألماني ، الذي يتطلع إلى أن يصبح جزءًا من عائلة هوندا ، إلى اليابان للاختبار مع فريق هوندا للبحث والتطوير ، قبل بدء برنامجه التدريبي مع فريق هوندا وورلد موتوكروس في إيطاليا خلال فترة الشتاء.
 
قال ماكس نجل ، "أنا متحمس حقًا للانضمام إلى شركة هوندا لأنها ستكون تجربة جديدة بالنسبة لي. إنها المرة الأولى تقريبًا التي أركب فيها دراجة يابانية ، والتي ستكون تحديًا جديدًا مع الكثير من الدوافع ، ولا يمكنني الانتظار حتى أبدأ. يبدو فريق Honda World Motocross محترفًا حقًا ، ومن ما أراه هو مثل عائلة كبيرة ، لذلك أنا سعيد حقًا بالحضور إلى الفريق. هدفي الشخصي هو الحصول على المراكز الثلاثة الأولى في البطولة ، وأعتقد حقًا أنه يمكننا تحقيق ذلك ".


شائعات المتسابق البريطاني ... أم أنها "شائعات"

يتسابق براد أندرسون مع فريق كارلتون دراي هوندا في أستراليا.

البطل الوطني البريطاني السابق براد أندرسون غادر إنجلترا للانتقال إلى أستراليا ، لكن الكلمة تقول أن براد سيعود إلى جولي أولدي إنجلترا لسباق بطولة Maxxis البريطانية وسلسلة Red Bull للمحترفين لفريق Steve James LPE Kawasaki في عام 2013.


تسابق ماكس أنستي آخر مرة في الولايات المتحدة لفريق DNA ياماها.

ماكس انستي سينتقل إلى فريق Rockstar Suzuki GP ، الذي لم يكن هو نفسه منذ خسارة كين Roczen. تخطط Anstie لسباق 250 بطولة العالم وتريد أن تأتي إلى الولايات المتحدة الأمريكية لسباق 250 West Supercross series. تسابق أنستي لكاواساكي قبل عامين وفريق غاريبولدي هوندا في عام 2012. وقع أنستي فقط على عقد لمدة عام واحد مع سوزوكي لأنه يخطط للعودة بدوام كامل إلى سلسلة AMA في عام 2014.


كان لدى نيكولاس أوبين مصنع ياماها ركوب قبل عامين.

جنبا إلى جنب مع الأخبار التي بطل العالم مرتين ستيف رامون سيكون السباق في إنجلترا لفريق ديف ثورب بيلدبيس هوندا هو الخبر الذي نيكولاس أوبين سيبقى مع الفريق وسيسابق فئة 450 إلى جانب رامون في سباقات Maxxis وريد بول للمحترفين.


كان بإمكان المشجعين البريطانيين رؤية جوناثان باراجان (7) وستيف رامون (11) يتسابقان جنبًا إلى جنب هذا العام. الصورة: راي آرتشر

جوناثان باراجان سينضم إلى فريق STR KTM ومقره بريطانيا (مع ماتيس كارو) لسلسلة Red Bull Pro وبطولة Maxxis البريطانية.


سوف يحتسي تانيل ليوك الشاي مع الملكة في عام 2013.

المصنع الحالي سوزوكي رايدر تانيل ليوك سيغادر فريق سوزوكي للسباق مع فريق روت 77 هوندا ومقره بريطانيا مع جيسون دوجان. سيقوم الفريق بالسباق على حد سواء المواطنين البريطانيين والأطباء العامين.

2013 ألمنيوم مصقول TM 85 MINICYCLE للمجيء إلى الولايات المتحدة الأمريكية

2013 TM 85MX هي أحدث دراجة هوائية معروضة حاليًا.

تم تطوير الدراجة الهوائية الأحادية العجلة TM 2013MX 85 الجديدة لمدة عامين وهي نسخة طبق الأصل من أشقائها الأكبر. مكمل للهيكل الجديد من الألمنيوم هو محرك مثبتة وقوية وموثوقة للغاية 85cc ، أسطوانة واحدة ، مبرد بالماء مع ماسورة العادم HGS ، القابض الهيدروليكي الكبير ، مكبس Vertex ، قصب Moto Tassinari ورافعة مصنوعة من البليت.


تشتهر TM بمحركات الكارت ثنائية الشوط ، لذا فإن محرك 85cc motocross ليس بالأمر الكبير.

على الرغم من أن 85cc TM لن تكون متاحة حتى أواخر هذا العام ، إلا أنه سيتم تقديمها بأحجام 85cc و 105 cc. لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى www.tmmotorcyclesusa.com.

سلسلة غاري جونز للطرق الوعرة المخطط لها لعام 2013

حصل بطل الدوري الوطني موتوكروس 250 أربع مرات غاري جونز على واحدة من أكثر المهن سباقًا تنوعًا في التاريخ. على الرغم من كونه معروفًا باسم متسابق موتوكروس المحترف ، إلا أن إنجازات غاري امتدت إلى ما هو أبعد من دائرة AMA الوطنية ودوائر Supercross. المدرجة في السيرة الذاتية غاري هي الانتصارات في منت 400 ، باجا 500 ، لاس فيغاس إلى رينو ، بطولة العالم للطرق الوعرة والعديد من سباقات التحمل لمسافات طويلة.

بالنسبة لعام 2013 ، سيستضيف غاري سلسلة من الطرق الوعرة من أربعة سباقات ستتكون من سباقات في RaceTown (395) ، و Glen Helen ، و Cahuilla Creek و Ranch. سيكون لكل سباق مسار طوله ستة أميال مع الكثير من الأقسام التقنية. سوف يتسابق الهواة لمدة 1-1 / 2 ساعة ، في حين سيتنافس المحترفون والخبراء والوسطاء لمدة ساعتين.

السباق الأول كل يوم سيكون كبار السن ، سوبر كبار السن والبيطري. السباق الثاني سيكون المبتدئين والمبتدئين والميني والنساء. السباق الثالث (على مسار معدّل) سيكون 50cc و 65cc دراجات. السباق الأخير من اليوم ، الذي سيبدأ الساعة 1:30 مساءً ، سيكون المحترفون والخبراء والوسطاء.

       
جدول 2013 بطولة غاري جونز للطرق الوعرة
13 يناير ..... مدينة راسيلتون ، أديلانتو ، كاليفورنيا
17 فبراير ..... جلين هيلين ، سان برناردينو ، كاليفورنيا
10 مارس ...... كاهويلا كريك ، أنزا ، كاليفورنيا
13 أبريل ...... المزرعة ، أنزا ، كاليفورنيا

تعلن YAMAHA عن 3.5 مليون دولار لبرنامج الطوارئ ... بمبلغ 400 دولار لإنهاء الأخيرة في شركة AMA الوطنية (بالإضافة إلى 440 دولارًا تدفع AMA مكان آخر رجل)!

بالنسبة لعام 2013 ، قامت شركة ياماها موتور كوربوريشن مرة أخرى بتوسيع عدد الأحداث والمسلسلات في المناطق والولايات الرئيسية مما جعل إجمالي الطوارئ المتاحة لأكثر من 3.5 مليون دولار. تشمل التغطية موتوكروس ، سوبر كروس ، الطرق الوعرة ، إندورو ، عكازات الأرنب ، سباق الجائزة الكبرى وأحداث المسار المسطح. في حين أن قطاعات الطرق الوعرة والهواة على حد سواء تشهد زيادات كبيرة ، فإن التغيير الأكبر بكثير هو في Supercross المهنية وموتوكروس. في محاولة للوصول إلى كل متسابق ياماها في الميدان ، تم زيادة عائد الطوارئ ليشمل أفضل 20 متسابقًا في جميع أحداث AMA Supercross وكأس Monster Energy Cup ، بالإضافة إلى أفضل 40 متسابقًا في جميع أحداث AMA mrofessional motocross.

المركز الأول في AMA 250 East / West أو 450 Supercross أو 250/450 National سيدفع 10,000 دولار. الثاني سيدفع 5000 دولار ، والثالث 4000 دولار ، والرابع 2000 دولار ، والخامس 1000 دولار ، لكن الخبر الكبير هو أن الفارس الذي يجعل الحقل المكون من 40 رجلًا في AMA National سيكسب ما لا يقل عن 400 دولار من أموال ياماها.

فقط للمقارنة: سيحصل راكب YZ450F 450 الذي يفوز بسيارة AMA Supercross على ما مجموعه 22,000 دولار في المحفظة والطوارئ (12k + 10k). إذا أنهى المركز الخامس سيحصل على 4010 دولارًا مجتمعة. سيحصل راكب YZ على المركز العاشر على 3130 دولارًا مجتمعة. في ال AMA 250/450 مواطنون سيحصل متسابق YZ-F الذي يفوز على منزله بقيمة 13,050،5 دولارًا (مال و YZ للطوارئ) ، بينما سيحصل متسابق YZ-F الذي يذهب 5-2290 إلى الخامس على 450 دولارًا. الأهم من ذلك ، إذا انتهى متسابق YZ40F من الموت الأخير في كل من الدراجات النارية (40-840) فسيأخذ إلى المنزل XNUMX دولارًا مجتمعة. 

قم بعمل حدث رئيسي في Supercross ، أو تأهل لبدء Motocross National على طراز YZ المؤهل لعام 2012 أو 2013 ، وستكسب جزءًا من المال! بالإضافة إلى ذلك ، ستواصل Yamaha برنامجها الناجح "Pro Parts" من خلال Rock River Powersports في جميع أحداث Supercross و Outdoor National لعام 2013 ، مع توفر قطع غيار الطوارئ بسعر خاص للمساعدة في إبقاء ركاب YZ على المسار الصحيح. للحصول على معلومات كاملة وكيفية التسجيل لأكثر من 3.5 مليون دولار متاحة كجزء من برنامج الطوارئ 2013 YZ / WR ، يرجى زيارة موقع Yamaha الرسمي على www.yamaha-motor.com/sport/racing/2013_YZWR_Contingency.aspx بدءًا من 19 أيلول (سبتمبر) 2012. ستجد هنا عائدًا تفصيليًا عن الأحداث والعرق والأفراد.

ضوء المنتج MXA: PRO CIRCUIT KX85 TRIPLE CLAMPS… في واضح أو بني

المشابك الثلاثية الأنودية الشفافة بأكسيد 549.95 دولارًا من Pro Circuit هي الخيار المثالي لركاب KX85 الأطول الذين يبحثون عن ردود فعل وتحكم أفضل ، ويتم توفيرها بالإضافة إلى المشابك الثلاثية المؤكسدة البنية المشهورة. تم تعديل المشبك الثلاثي العلوي لاستيعاب موضع تركيب قضيب أكثر انفتاحًا وأمامًا للراكبين الأطول ، كما تم تعديله لزيادة الصلابة لتحسين التغذية المرتدة والتحكم. تم نقل مسامير التثبيت للسماح بالوصول السهل دون إزالة لوحة الأرقام الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحريك موضع تركيب القضيب إلى الأمام بمقدار 10 ملم من المشبك الثلاثي KX85 القياسي. للحصول على معلومات إضافية حول هذا وغيرها من منتجات Pro Circuit ، يرجى زيارة www.procircuit.com

ستيف رامون للعرق مرة أخرى؟ علامات مع فريق بناء BUILDBASE البريطاني لعام 2013

متسابق مصنع سوزوكي السابق ستيف رامون.

وقع بطل العالم السابق ستيف رامون ، الذي أصيب بجروح خطيرة في حادث تحطم قبل عامين ، على السباق لصالح فريق Buildbase Honda في بطولة Maxxis ACU البريطانية وسلسلة Red Bull Pro National. قال ديف ثورب ، مدير فريق هوندا في Buildbase ، "يسرني جدًا أن أدعو ستيف إلى فريقنا. إنه أمر رائع للفريق وهوندا المملكة المتحدة وسيضيف المزيد من التوابل إلى سلسلتنا الوطنية ... يتمتع ستيف بحضور حول الدائرة مما سيجذب الحشود ويظهر للجميع ما يمكن أن تفعله الدراجة. هذه مغرفة رائعة ونتطلع جميعًا إلى موسم 2013 ".

سيكون GAUIIER PAULIN و JEREMY VAN HOREBEEK فريق GP لكاواساكي لعام 2013

غوتييه بولين وفريق KRT.                                          
الصورة: باسكال Haudiquert

أكدت كاواساكي أن فريقها لعام 2013 سيكون جوتييه بولين وجيريمي فان هوربيك. جوتييه ، الموجود حاليًا في الفريق ، لديه عقد جديد لمدة عامين ، بينما سيرتفع جيريمي فان هوربيك من فئة 250 إلى فئة 450 لأول مرة. قال غوتييه بولين ، "للمرة الأولى في مسيرتي المهنية التي وقعت فيها لمدة عامين ، لأنني عادةً ما أريد عقدًا لمدة عام واحد فقط لإبقاء خياراتي مفتوحة ، لكنني رأيت هذا العام أنني أستمتع حقًا بفئة MX1 و جو الفريق."


جيريمي فان هوربيك.       الصورة: باسكال Haudiquert

قال جيريمي فان هوربيك ، "يسعدني الانضمام إلى فريق فاكتوري كاواساكي ريسينغ لانتقالي إلى فئة 450. كان لدي العديد من العروض لـ seaosn التالي ، لكن اختياري كان سهلاً للغاية حيث قدمت لي Kawasaki صفقة جيدة وثقت في إمكاناتي. لم أتسابق مطلقًا في MX1 من قبل ، لذا سيكون تحديًا جديدًا ".

ماذا بقي في 2012؟ كيف حول بطولة MTA WORLD VETERAN العالمية ... في 28 تقريبًا تقريبًا طبيب بيطري


MX1 / MX2 / MX3 بطولة العالم للدراجات النارية     
    23 سبتمبر ………………………. توتشينثال ، ألمانيا
ريد بول للمحترفين
    22-23 سبتمبر / أيلول ................................ كولهام بارك ، أوكسفوردشاير
موتوكروس ديس نيشنز
    30 سبتمبر ...... لوميل ، بلجيكا
بطولة ماكسيس البريطانية
    7 أكتوبر ………………………… .. الفضة الصغيرة ، إكستر
كأس مونستر للطاقة
    20 أكتوبر ……………………………. لاس فيغاس ، نيفادا
رم بطولات البطل
    27 أكتوبر …………………………… جلين هيلين ، كاليفورنيا
بطولة العالم للطب البيطري MTA
    3-4 نوفمبر …………………………… .. جلين هيلين ، كاليفورنيا
خارق باريس
    9-11 نوفمبر ……………………. باريس ، فرنسا
بطولة الأبطال الخارقة الأسترالية 2012
    13 أكتوبر ………………………………. دوبو ، نيو ساوث ويلز
    27-28 أكتوبر ……………………… .. جزيرة فيليب، VIC
    10 نوفمبر …………………………… توومبا ، QSL
    17 نوفمبر …………………………… نيوكاسل ، نيو ساوث ويلز

من هم المتسابقون الأربعة في فريق PRO CERCUIT MONSTER ENERGY KAWASAKI؟

لم يكن دارين دورهام متسابقًا كثيرًا في عام 2012 ، لكنه سيكون بصحة جيدة بما يكفي للانضمام إلى بليك باجيت في عام 2013.

من هم أعضاء فريق Pro Circuit؟ من الواضح أن بطل AMA 2012 الوطني بليك باجيت 250 هو قائد الفريق. وسينضم إلى بليك دارين دورهام والمخضرم مارتن دافالوس ، لكن الإعلان الرسمي عن راكب راكب ضائع في المراوغة. انه ليس سر. سيتعاقد ميتش بايتون مع جوستين هيل ، الأخ الأصغر لجوش هيل في المركز الأخير.

عيد ميلاد الأسبوع ... أبي وابنه في نفس اليوم ... مستحيل!

23 سبتمبر ... آلان أولسون
23 سبتمبر ... تيم أولسون
23 سبتمبر ... كايل لويس


23 سبتمبر ... أنطونيو كايرولي


24 سبتمبر ... ميتش بايتون
24 سبتمبر ... فرانك هوبين


25 سبتمبر ... ميرت لاويل
25 سبتمبر ... زاك أوزبورن


26 سبتمبر ... بوب حنا
27 سبتمبر ... جيريمي ستينبرج
28 سبتمبر ... داني ماسي
28 سبتمبر ... جريجوري أراندا


28 سبتمبر ... إريك كيهو

تم استخدامه ، وأساء استخدامه ، واختباره: DICK'S RACING KTM 250SX INTELAJET CARB MODS

Intelajet هو المعادل ثنائي الشوط لحقن الوقود المزدوج في 2012 كاواساكي KX250F رباعي الأشواط. يقوم أنبوب مستحلب Intelajet برش رذاذ دقيق من الوقود عندما يكون المحرك في الثلث العلوي من نطاق دورانه. يتم التحكم في كمية الوقود القادمة من أنبوب المستحلب بواسطة قرص نزيف الهواء الذي يمكن الوصول إليه من الفارس.

الحكم: هذا وضع رائع. كان المكاسب في القوة الفائقة والإفراط ملحوظة على الفور لكل MXA اختبار متسابق. لم يكن لها أي تأثير على الطاقة التي تقل عن الثلثين ، ولكن بمجرد دخول الضباب ، شعر KTM 250SX أنه يحتوي على حزمة طائرة متصلة به. 425.00 دولارًا (الكربوهيدرات مملة تدريجيًا من 36 مم إلى 39 مم مع تثبيت Intelajet) ؛ 30.00 دولارًا (مجموعة تثبيت Intelajet) ؛ 40 دولارًا (نهايات الكارب المستدقة)؟www.dicksracing.com أو (916) 722-2373.

كيون ستونر يريد أن يركض بسيارات AUSSIE V8 ... فقط كما يقرر الرئيس أن ناسكار سيكون أفضل

كيسي ستونر.

كيسي ستونر ، الذي أعلن مؤخرًا أنه سيترك MotoGP في نهاية الموسم ، لديه نصب عينيه على سلسلة V8 Supercar الأسترالية. عندما سُئل عن إمكانية وجود مستقبل في Supercars ، قال ستونر ، "كان لدي شغف كبير لـ V8s. يجب أن أكون واقعيًا سواء كنت سأكون سريعًا بما يكفي أم لا أكون قادرًا على المنافسة ، ولكن هذا شيء أود أن أجربه. " يخطط ريد بول للمشاركة في فريق ، Triple Eight Racing ، ويمكن أن يجرب ستونر.

اعتاد تشاد ريد أن يدعي أنه يريد السباق V8 Supercars عندما تقاعد ، لكنه قال الآن إنه يعتقد أن NASCAR هو المكان الذي سيرأسه (وقد ساعده بطل V8 Supercar السابق والآن متسابق NASCAR Marcos Ambrose).

ضوء المنتج MXA: اسطوانات استبدال موس موس

تقدم موس الآن أسطوانات بديلة للإبريق التالف أو البالي. مصنوعة من الألمنيوم المصبوب ، وهي مطلية بكربون السيليكون والنيكل وهي مصنعة بدقة وشحذها إلى أحجام تجويف مخزون OEM. تبدأ الأسعار من 199.95 دولار فقط. لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى www.mooseracing.com

هل تريد سباقًا في قميص من النوع المقنع؟ كيف حول GOGO المدرعة والعتاد؟

يعتبر Go Go Gear's Armored Kevlar hoodie مثاليًا لأولئك الرجال الذين يحبون الخروج للتمرن في الصباح مع هودي فوق معداتهم لمحاربة البرد. هذه السترات مصنوعة من قطن شديد التحمل مع بطانة كيفلر في الأكمام والأكواع والظهر. لا توجد حماية من الديوك ، لكنها لا تزال بيان أزياء. 129.00 دولارًا في www.gogogearla.com

قامت سوزوكي بدفع مبلغ 885,000 دولار أمريكي من وكالة حماية البيئة (EPA) لبيع الدراجات بإشعارات قابلة للبرمجة ... 62 دراجة

تواجه سوزوكي عقوبات من وكالة حماية البيئة (EPA) لاستيراد مركبات الدفع الرباعي والدراجات النارية على الطرق الوعرة التي لا تفي بمعايير وكالة حماية البيئة. كانت الوحدات المعنية 25,000 مركبة (من 2006 إلى 2009) و 62 دراجة نارية للطرق الوعرة RMX450Z (2010). تمت الموافقة على هذه النماذج في الأصل من قبل وكالة حماية البيئة ، لكن وكالة حماية البيئة اكتشفت أن سوزوكي لديها خيار خريطة أدى إلى زيادة الأداء (وبالتالي الانبعاثات).

ووافقت سوزوكي على دفع غرامة قيمتها 885,000 ألف دولار. كما يتعين عليهم القيام بما يلي:

1 ستعمل سوزوكي مع السلطات القضائية المحلية في الولايات المتحدة لتوفير حاويات وقود محمولة (PFC) تتوافق مع المتطلبات التنظيمية الحالية لوكالة حماية البيئة. ستحل هذه الحاويات محل مركبات PFC القديمة غير الخاضعة للرقابة والتي لا تستوفي المعايير الحالية. سيقلل هذا المشروع من انبعاثات الهيدروكربون بنسبة 42.02 طن أو أكثر.

2 ستوقف سوزوكي بيعها في الولايات المتحدة لخراطيم خط الوقود عالية النفاذية ، وبدلاً من ذلك ستبيع فقط خراطيم خط الوقود منخفضة النفاذية لجميع طرازات سنة 2006 و 2007 دراجات نارية على الطرق الوعرة ، ودراجات نارية على الطرق الوعرة ، وسيارات الدفع الرباعي. ستفي خراطيم الاستبدال هذه بمواصفات وكالة حماية البيئة (EPA) الحالية لخراطيم خط الوقود البديل. سيقلل هذا المشروع من انبعاثات الهيدروكربونات بمقدار 14.2 طن أو أكثر.

3 ستجهز سوزوكي ما لا يقل عن 1924 طراز عام 2013 للدراجات النارية على الطريق سوزوكي ، ليتم بيعها في جميع أنحاء الولايات المتحدة باستثناء كاليفورنيا ، لتلبية متطلبات الانبعاثات التبخرية لمجلس موارد الهواء في كاليفورنيا. سيقلل هذا المشروع من انبعاثات الهيدروكربونات بمقدار 155.6 طن أو أكثر.

4 ستقوم سوزوكي بتعديل سياسة الضمان ودليل المالك الخاص بمركبات الدفع الرباعي والدراجات البخارية. ستزيد هذه التعديلات من الوعي بالعواقب المحتملة للتعديلات على أنظمة التحكم في الانبعاثات ، واللوائح البيئية ، والتعديلات المحظورة ، والأفعال التي يمكن أن تؤدي إلى فقدان تغطية الضمان.

تم استخدامه ، تم إساءة استخدامه ، تم اختباره: DR.D YZ450F RELOCATION KIT

كل MXA اشتكى متسابق الاختبار من ميل YZ450F إلى التحرر عند مدخل المنعطفات. قاد البحث عن حلول MXA إلى روابط صدمة أطول لخفض الطرف الخلفي ، مما سمح لنا بتخفيض الواجهة الأمامية ، وإدخالات تثبيت المحرك غير المركزية التي سمحت بتحرك المحرك للأمام (لوضع المزيد من الوزن على العجلة الأمامية). المصادر الوحيدة لهذه المجموعات هي LightSpeed ​​أو DR.D. مشكلة الواجهة الأمامية لـ YZ450F هي نتاج ثانوي للإطار الجديد ، الذي أدى إلى زيادة حدة زاوية الرأس ونقل الوزن إلى الخلف بشكل أكبر. من خلال تحريك المحرك إلى الأمام 2.5 مم ، يمكن للمتسابق الحصول على المزيد من اللدغة على الإطار الأمامي عند الدوران.

الحكم: منذ كل MXAتدور شكاوى حول الطريقة التي شعرت بها الواجهة الأمامية YZ450F عند الدوران ، يمكننا أن نسعد بكل سرور أن تحريك المحرك إلى الأمام 2.5 ملم هو تحسن كبير. 149.95 دولار؟www.dubachracing.com أو (800) 382-2241.

حب GIUSEPPE الآخر (تقريبًا من GP GP RIDER'S و START و أموال السفر) هو SOCCER

عندما لا يكون جوزيبي لونغو مشغولاً بتدبير الصفقات المربحة لمنظمته Youthstream في عالم موتوكروس ، فهو محرك ومهز في كرة القدم ... وبطبيعة الحال ، فهو مثير للجدل. يمتلك Luongo فرقًا وهو متورط حاليًا في الشؤون المالية والسيطرة على فريق آخر (كما تفيد هذه المقالة الصحفية الفرنسية). في الصورة مع جوزيبي هو ابنه ديفيد؟ لاعب كرة قدم محترف.

مواصفات MXA TECH: دليلك الداخلي إلى 2013 KAWASAKI KX250F

تعديل المحرك. بالنسبة لعام 2013 ، يحصل KX250F على مكبس صندوق جسر أقوى وأكثر متانة يحتوي على طلاء من الصفيح للمساعدة في التزاوج مع طلاء النيكل على جدار الأسطوانة. يعمل المكبس المطلي على تحسين التشحيم وارتداء المكبس. تحتوي صمامات السحب على ترقية مادية لجعلها أقوى ، ولكنها لا تزال مصممة بسيقان رقيقة. لتحسين تدفق الهواء على منفذ السحب ، استخدمت كاواساكي طريقة صب خاصة لجعل السطح أكثر نعومة. تم تعزيز علب المرافق حول حوامل المحرك. تم دمج حامل كبل القابض الآن في العلب للحصول على شعور أكثر صلابة. كميزة كبيرة للصيانة ، يمكن الآن الوصول إلى شاشة تصفية الزيت الكسح دون تقسيم الحالات.

حقن الوقود. التغيير الأكثر أهمية لحقن الوقود هو أنه تم وضع الحاقن الثاني في وسط مجرى السحب لمساعدة نظام حقن الوقود المزدوج على الحصول على تدفق هواء مباشر أكثر من صندوق الهواء إلى غرفة الاحتراق. يعمل مانع تسرب جديد بين منفذ مدخل الهواء ووحدة TPS على جسم الخانق مقاس 43 مم على حماية مستشعر TPS من اختراق الوقود. يتم فتح وصلة الخانق التدريجي بسرعة أكبر بعد موضع الفتح 3/8.

نظام العادم. أنبوب رأس الفولاذ المقاوم للصدأ أقصر بمقدار 30 ملم عن العام الماضي وله غرفة رنين مخفية خلف الدرع الحراري. كاتم الصوت أيضًا أقصر بمقدار 30 مم ، ولكن لديه مقطع عرضي أكبر للحفاظ على مستوى الضوضاء عند 94 ديسيبل (على الرغم من أن جميع منظمات السباق الرئيسية تستخدم الآن نظام 115 مترًا ديسيبل بحد أقصى مترين (لا يمر كاواساكي).

شوك SFF. لا تخلط بين شوكات SFF الموجودة على KX250F والشوك الهوائي Pork Spring Fork (PSF) على 2013 KX450F. تستخدم شوكات SFF نوابض لولبية واحدة. تحتوي شوكة Kayaba المنفصلة بقطر 48 مم على أنابيب شوكة داخلية أكبر 1 مم تسمح لمكونات التخميد الداخلية بأن تكون أكبر لاستجابة التخميد الأكثر ثباتًا وزيادة راحة الركوب. يتم تمييز شوك SFF من خلال طلاء التيتانيوم على أنابيب الشوكة الخارجية وطلاء كاشيما داخل أنابيب الشوكة. تم إعادة تصميم المشبك الثلاثي السفلي لتحسين الصلابة.

سوينجارم. يحتوي swingarm 2013 KX250F على قسم أمامي طويل الصب ، وأعمدة مستدقة الشكل مخروطية الشكل وكتل محورية مزورة.

هيكل السيارة. تم استعارة قطع بلاستيكية جديدة من KX450F لتتماشى مع الإطار الأضيق 4 مم. نظرة عن قرب على الهيكل ستكشف عن الألواح الجانبية الأصغر ، والبلاستيك ثنائي اللون مزدوج القالب ، وفتحة تهوية جديدة على اللوحة الجانبية اليمنى ، ومقعد أكثر صلابة. ستلاحظ العيون الحادة الحاجز الأمامي الجديد ، وأجنحة الرادياتير الأقل حجماً ، ووسادة عازلة سلسلة عالية الكثافة ولوحة راتنج (بلاستيكية).

أوتاد القدم. يبلغ عرض أقدام الأقدام في كاواساكي لعام 2013 50 مم.

الفرامل. أضافت كاواساكي أسطوانة رئيسية جديدة من نوع دفع الأسطوانة لتشغيل مادة وسادة الفرامل الجديدة (الأمامية والخلفية) ، ودوارات الفرامل بأسلوب الموجة ، وواقي الفرجار الخلفي المعاد تصميمه

السيطرة. قبل KX2013F 250 ، كانت الطريقة الوحيدة للحصول على قبضة أطول هي طلبها بشكل خاص من Bob Rutten في A'ME. الآن ، اتخذت Kawasaki الخطوة الأولى عن طريق زيادة السيطرة ب 10 ملم لإعطاء الدراجين مساحة أكبر للتعليق.

التجهيزات. أيضًا ، ابحث عن المحور الخلفي بدون ضلوع ، ومكبرات صوت مدببة ، وسدادات فحص بأكسيد أزرق ، وقضبان ألمنيوم Renthal وغطاء قابض منقوش.

مواطنينأنطونيو كايروليبليك باجيتبوب حنابراد أندرسونشيد القصبغاري جونزجوزيبي لونجوموتوكروسمكساNASCARدارة للمحترفينالأبطال الخارقينتانيل لوكtm دراجات نارية