مقابلة MXA: AARON PLESSINGER يتطلع إلى موسم SUPERCROSS 2020

مقابلة MXA: AARON PLESSINGER يتطلع إلى موسم SUPERCROSS لطاقة MONSTER 2020

بينما أستمتع بالتحدث إلى العديد من أفضل الدراجين اليوم ، أحب التحدث معًا بشكل خاص آرون بليسينغر. مواطن أوهايو يبتسم دائمًا ، وإذا تحدثت إليه ، فستبتسم أيضًا. آرون ببساطة يحب وظيفته وكدليل من خلال بطولاته 250 Supercross و AMA Motocross في 2018 ، فإنه يأخذ الأمر على محمل الجد. على الرغم من أن موسمه البالغ 450 مبتدئًا هذا الموسم الماضي ربما لم يتم التخطيط له ، إلا أن بليسينجر أظهر وعدًا متزايدًا حيث كان يتسابق بالقرب من المقدمة. إصابة شديدة في الكعب في دايتونا سوبر كروس ربما يكون قد أخرج الريح من أشرعته ، لكنه مسلح بسيارة Yamaha جديدة ، وبتفاؤله ، يأمل متسابق Monster Energy Yamaha Factory Racing أن يكون عاملاً في عام 2020. 

جدول MONERER SUPERCROSS 2020

بقلم جيم كيمبال

هارون ، لنبدأ بكأس مونستر. كان لديك سحق سيئ ، هل أنت بخير؟ حصلت على ضربة جيدة ، لكنها لم تكن سيئة للغاية. لقد ضربت رأسي بالتأكيد ، لكنني لا أعتقد أن ذلك تسبب في أي شيء. لقد شعرت بالرضا قبل ذلك ، ربما مجرد صدئ صغير يحصل على التوقيت ، ويقفز إلى أسفل. لقد تسابقت بقية الليل ، لذلك لم يكن الأمر سيئًا للغاية ، لكنني ارتطمت بشدة ، وقد تضررت. (يضحك). بشكل عام ، كان اختبارًا جيدًا ، ورأيت أين قارنت المنافسة. لقد ركبت بشكل جيد في آخر رئيسي ، أظهر لي ما أحتاج للعمل عليه ، وما كنت على ما يرام. منذ ذلك الحين ، قمنا بتحسينات كبيرة حقًا على الدراجة ، وأشعر أنني أفضل بعشر مرات مما كنت عليه في كأس مونستر ، لذلك أشعر حقًا ، جيدًا حقًا. 

انقر هنا للحصول على فيديو عن تحطم آرون.

آرون بليسينغر خلال مراسم الافتتاح في 2019 Daytona Supercross.

هل كنت سعيدًا بالطريقة التي كنت تتقدم بها بصفتك صاعدًا فائقًا في 450 فئة سابقة في هذه السنة؟ نعم بالتأكيد. كان الأمر مؤسفًا حقًا عندما أصبت لأنني شعرت بأنني أحقق مكاسب كبيرة حقًا حتى ذلك الحين. بالإضافة إلى أنني تأذيت قبل بدء الموسم وكنت أحاول إعادة نفسي إلى الشكل ، لذلك كان ذلك صعبًا. ولكن بعد ذلك ، كانت لحظات مشرقة مثل أتلانتا تجعل ثقتي تمر عبر السقف. أعتقد أنني كنت في مكان ما في المركز السابع أو الثامن في نقاط البطولة عندما أصبت في دايتونا. كنت أشعر أنني بحالة جيدة ، وعندما أصبت ، كان الأمر مزعجًا بالنسبة لي. لكن كما تعلمون ، يحدث ذلك ، وسأرتد بشكل كبير في عام 7.  

كان هارون يذهب الخام في كأس مونستر للطاقة 2019، ذهب 22-17-8 في سباقات الحدث الرئيسية الثلاثة ليحتل المركز 15 بشكل عام.

هل كان الانتقال من الفصل 250 إلى 450 كبيرًا كما يبدو؟ نعم ، لقد كان بالتأكيد تغييرًا كبيرًا ، حيث قفز إلى ذلك الفصل. على الرغم من أنني لم أقم بجميع السباقات ، فمن المؤكد أنه من السخف مع السباق في السلسلة الكاملة ، حتى أغرب مما اعتقدت ، لأن الجميع يعرف كيف أفعل ما يمكنني القيام به. في الفصل 250 ، كان لدي ميزة صغيرة على الجميع في العام الماضي. ثم يبدو الأمر مثل "اضغط على زر إعادة الضبط" وستعود إلى الفصل حيث تكون متساوًا إلى حد كبير مع الجميع. الجميع يسير بسرعة كبيرة ، وكان تغيير كبير مع الدراجة. كان التعود على الدراجة في وقت قصير أمرًا مجنونًا. لقد كان بالفعل موسم صعود وهبوط بالنسبة لي. أصبحت أفضل وأفضل ، ثم كسرت كعبي. أنا الآن أتطلع إلى القيام بالموسم بأكمله والحصول على موسم كامل تحت حزامي. أنا مستعد للعام المقبل بالتأكيد.

"قال الطبيب الذي رأيته لو كنت انتظرت أسبوعًا آخر ، لكان عليهم إخراج الأجهزة وإجراء الجراحة مرة أخرى. لذا ، حالفني الحظ أنني ذهبت لرؤيته. ثم بدأنا عملية محاولة شفاء الشق ، وعموما استغرق الأمر حوالي أربعة أشهر للتغلب عليه. بعد التفكير في الأمر الآن ، كانت إصابة خطيرة وأنا محظوظ بالعودة إلى حيث أنا الآن ".

هل كان إصابات كعبك شديدة ولم تكن كذلك؟ لقد كان مخيف جدا؛ كان كعبي في ست قطع. دخلوا ووضعوا صفيحة وأربعة مسامير. كنت في كاليفورنيا لمدة شهر تقريبًا ، ثم عدت إلى فلوريدا ورأيت اختصاصيًا في الجلد لأن الشق لم يكن شافيًا بشكل صحيح ، وانفتح. قال الطبيب الذي رأيته لو كنت انتظرت أسبوعًا آخر ، لكان عليهم إخراج الأجهزة وإجراء الجراحة مرة أخرى. لذا ، حالفني الحظ أنني ذهبت لرؤيته. ثم بدأنا عملية محاولة شفاء الشق ، وعموما استغرق الأمر حوالي أربعة أشهر للتغلب عليه. بعد التفكير في الأمر الآن ، كانت إصابة خطيرة وأنا محظوظ بالعودة إلى حيث أنا الآن. الآن مع خلفي ، جعلتني هذه الإصابة شاكرة بالتأكيد. الكعب صعب ، عندما تكسره ، فإنه ليس ممتعًا جدًا. 

مصنع آرون بليسينغر ياماها YZ450F.

هل يكون المصنع 450 GUY يضيف المزيد من الضغط؟ نعم ، أعتقد أن الخروج من عام كان لدي في فئة 250 (الفوز بعناوين SX و MX) ثم الذهاب إلى فئة 450 التي لم تكن مستعدة حقًا فتحت عيني. لقد واجهت الكثير من الضغط علي ، لكنني لم أسمح لها حقًا بالوصول إلي العام الماضي لأن لدي بعض الأشياء التي لم تكن مناسبة لي في غير موسمها. مع ذلك ، هناك الكثير من الضغط على الفريق بأكمله. إنهم يريدون منك أن تفعل الخير ، ولا تريد أن تخذلهم ، لذلك من المؤكد أن هناك الكثير من الضغط.  

يغطس هارون تحت تشاد ريد في 2019 Glendale Supercross. 

لقد تحدثت عن أوقات زوجية حول حصولك على بعض الأشياء في غير موسمها ؛ هل كان تحطمك في موتوكرز للدول؟ لقد تحطمت هناك ، لكني لم أتأذى حقًا. في وقت لاحق ، بعد أن ركبت 450 ، تحطمت. بعد موتوكروس نيشنز ، بدأت في ركوب 450 في Supercross ، لذلك كان التحول السريع ، مباشرة من 250 ، مباشرة إلى 450. كان مجرد انتقال سريع حقًا ، وفي البداية لم أكن أتحدث مع الدراجة أيضًا كثير. كنت أذهب عبر مجموعة من الوباء ونزلت علي الدراجة. أبصقني ، ألقى بي حوالي عشرة أقدام في الهواء. هبطت على مؤخرتي ، وضغطت الكثير من الأشياء في ظهري. لم يكن هذا تحطمًا جيدًا ، وأعادني ذلك لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع تقريبًا. بحلول ذلك الوقت ، كان قد وصل بالفعل إلى منتصف نوفمبر ، تقريبًا في ديسمبر ، وكان هذان الأسبوعان حاسمين جدًا. لم أحصل على الكثير من الاختبارات على الدراجة ؛ لقد ذهبت للتو إلى السباقات. 

تزوج آرون مؤخرًا من زوجته الجديدة كيندال بليسينجر قبل أسبوع واحد فقط من كأس مونستر للطاقة 2019. قرر المتزوجون الجدد تعليق شهر العسل إلى ما بعد موسم سباقات 2020.

الاختبار هو صفقة كبيرة ، خاصة إذا كنت على دراجة جديدة. يجب أن يكون من الصعب أن ننسى أن ما قبل الإعداد المسبق؟ بالتأكيد ، تريد الحصول على دراجتك بشكل صحيح ، حتى تتمكن من ركوبها بأقصى قدر ممكن. لكن كما تعلم ، تحدث أشياء من هذا القبيل ، لذلك كان على ما يرام. لقد بدأت في العودة الآن ؛ حصلت هذا العام للقيام بذلك.  

زميلك جوستين بارسيا ربح الأبطال الخارقة في باريس. حصل على الكثير من الاهتمام عندما تحدث عن العودة إلى الأسهم. هل تشعر بنفس الشهرة ، هل الأسهم ياماها 450 جيدة؟ دراجة الأسهم هذا العام جيدة جدا. المحرك وكل شيء غير واقعي. لا يمكنك حقًا رؤيتها بالعين المجردة ، لكن ما تغيروا في الهيكل يجعل الدراجة تعمل بشكل جيد. لم يكن تغييرًا كبيرًا ، فهو يجعل الدراجة تتعامل بشكل أفضل في رأيي ، وأنا أتحدث معها بشكل جيد. لكن نعم ، قال جاستن (باركيا) إنه يحب ركوبها هناك ، وكل ما كان لديه هو التعليق. دراجاتنا متشابهة ، لكنها مختلفة إلى حد ما. يحب بعض الأشياء المعاكسة التي أحبها. لذا ، بعض الأجزاء التي نختبرها ، مثل مكونات المحرك ، كلانا يحب نفس الشيء ، وأجزاء الشاسيه الأخرى التي لدينا أذواق متقابلة.

احتل آرون المركز السادس في أول ظهور له مع 6 Supercross في 450 Anaheim 2019 Supercross. كما يمكنك أن تقول ، لقد كان مهرجان طين كامل ولدى آرون بعض الخبرة في الطين من نشأته في أوهايو وتسابق GNCC كهاوي شاب. 

يبدو أنه مع فرق المصنع التي لديها الكثير من نقاط البيانات للاختبار معها. هل يتم تجاوز الفرز الذي يعمل فعليًا بشكل أفضل خلال السباق؟ أوه ، بالتأكيد. من الجنون كيف أن شيئًا صغيرًا جدًا يمكنه إحداث فرق كبير على الدراجة. لا معنى لي في بعض الأحيان مع الأجزاء التي نحاول. بعضها صغير للغاية لدرجة أنك تعتقد أن "هذا لن يحدث أي فرق" ، ولكن في نهاية المطاف جعل دراجتك مختلفة تمامًا ، إنها مجنونة. إن الفكرة التي تقف وراء هذه الأجزاء التي تحاولها ، والهندسة التي يتم إجراؤها لجعل هذه الأجزاء تعمل حقًا ، أمر رائع جدًا.

يعيش آرون حاليًا ويتدرب في جنوب كاليفورنيا. كما أنه لا يزال يعمل مع مدرب Star Racing Yamaha ، جاريث سوانبيول.

لقد شاهدت تضاريس باريس ولاحظت جوستين ينظر بشكل جيد بشكل خاص في الزوايا. في الماضي بعض المتسابقين الذين تم توضيحهم حول خصائص دوران الدراجة ، هل هذا محسّن؟ الشيء الوحيد الذي كانت ياماها تحاول تحسينه هو الدوران ، وأقول إنهم ضربوا المسمار على رأسه بذلك الشيء. كما قلت ، كان جوستين يقتلها. كان يحوم في باريس. نحن نضع العمل هنا ونذهب إلى جميع مسارات الاختبار. نحن ننقل البريد. أود أن أقول أنه سيكون موسمًا جيدًا بالنسبة لي وجوستين ، وفريق Factory Yamaha بالكامل.

آرون خلال مراسم افتتاح أتلانتا سوبر كروس.

الآن في وقت متأخر من نوفمبر ، ما هو مثل روتينك اليومي؟ في الوقت الحالي ، يستيقظ إلى حد كبير ، ويأكل ، ويركب ، ويذهب إلى صالة الألعاب الرياضية ، ثم يعود إلى المنزل. في أيام العطلة ، نود ركوب دراجاتنا ، وضرب الصالة الرياضية مرة أخرى. نحن في مراحل التدريب التدريبي الآن. بمجرد أن نقترب قليلاً ، سنزيد من التدريب قليلاً ، ثم نعيده مع اقتراب الموسم. ولكن حتى الآن ، نحن نتدرب بشدة!  

الختام ، هل تشعر بالرضا عن 2020؟ نعم ، أنا بصحة جيدة كما كنت من قبل. لا إصابات الآن ، وجسدي يشعر بالارتياح. أشعر حقًا ، قويًا حقًا ، وأشعر أنني في المكان الذي أحتاج إليه. 

موسم 2020 من Monster Energy SupercrossA1 سوبركروسآرون مباهجطاقة الوحشموتوكروسمكسامقابلة mxaالأبطال الخارقينsxياماها