مقابلة ENZO LOPES: المحادثات البرازيلية حول SX ، الانتقال من المصنع إلى الخصوصية والمزيد

مقابلة إنزو لوبس: المحادثات البرازيلية حول عام 2020 SUPERCROSS ، الانتقال من المصنع إلى القطاع الخاص ، فيروس كورونا المزيد

بعد أن عانى قليلاً في موسمه الصاعد 2019 Supercross ، كان البرازيلي Enzo Lopes يمر عامًا من الاختراق في 2020 Supercross قبل انهيار كل شيء. بمجرد وصول إنزو وطاقمه إلى فندق إنديانابوليس ، تم إبلاغهم بإلغاء السباق ، ثم عادوا إلى تسع ساعات بالسيارة إلى نورث كارولينا. بصفته عضوًا في فريق Club MX 250 Supercross ، جنبًا إلى جنب مع زملائه Joey Crown و Josh Hill - أظهر Lopes أنه بعد عام من Supercross خلفه ، كان يتخذ الخطوة التالية إلى الأمام ليكون أحد أكبر خمسة تهديدات. نحن مهتمون بالاستماع إلى أحد كبار الشخصيات الرياضية الشابة ، اتصلنا هاتفياً بـ Enzo وهو في الخارج في شقته. بعد مرور عشرين عامًا ، لوبيز منظور جيد لما هو مهم الآن.

بواسطة Jim Kimball

أين كنت عندما حصلت على الأخبار التي تم فيها إلغاء الهنود الفائقين؟ من الجنون حتى التحدث عنه. كنت هناك بالفعل. قدنا إلى إندي من ولاية كارولينا الشمالية. سافرنا شاحنتي لحوالي تسع ساعات للوصول إلى هناك. في الطريق ، بدأنا في سماع الشائعات حول عدم قدرة الجمهور على الحضور ، لذلك سيكون الأمر وكأنه يوم تدريب وسيكون غريبًا بدون المعجبين. بمجرد أن انسحبت من مخرجي إلى الفندق الذي أقيم فيه ، اكتشفت أنه تم إلغاؤه. لذلك ، سافرنا تسع ساعات هناك ، وتسع ساعات إلى الوراء من أجل لا شيء في الأساس. لقد كان يوما صعبا جدا.

ينفجر Enzo عبر رمال الشاطئ الأبيض في Tampa SX.

أنا أكبر قليلاً منك ولم أرَ شيئًا مثل هذا في حياتي. لا بد لي من الاعتقاد بأن هذا أمر مجنون حقًا بالنسبة لك. اجل بالتأكيد. لوضعها في نصابها الحقيقي ، إنها حقًا شيء بدأ في بلدة صغيرة في الصين ، لكنه الآن ضرب كل بلد. إنه جنون جداً. ليس من المثالي بالنسبة لنا ألا نتسابق ، ولكن من أجل صحة الجميع. بنفسي ، إذا حصلت على الفيروس ، فهذا ليس سيئًا ، ولكن هذه ليست المشكلة الوحيدة ، بل تتعلق بإصابة الآخرين. يمكنك أن تصيب الآخرين الذين قد يصابون بالمرض أسوأ منك ، وهذا هو الجزء الصعب. أنا فقط أحاول البقاء في المنزل.

لديك بعض العائلات في البرازيل. هل تعرف الكثير عن كيفية تأثير كورونافيروس على البرازيل؟ أعتقد أنها ستبلغ ذروتها في الأيام القليلة القادمة. سيكون الأمر ضخمًا بالنسبة للجميع للبقاء في المنزل ، لذلك لا ينتشر بالسرعة ، لكنه يبدأ. حيث أعيش ، وهي مدينة صغيرة جدًا في جنوب البرازيل ، هناك حالة واحدة بالفعل. عائلتي هناك ، وأخطط للعودة إذا استطعت قريبًا.

نشأ إنزو لوبيز في البرازيل ، لكنه أمضى الكثير من الوقت في أمريكا يتسابق المواطنين الهواة.

هل لديك أي من أفراد العائلة معك هنا في أمريكا؟ شقيقتي تعيش معي. عادة ما يأتي والداي إلى السباقات ، ولكن هذا العام ، كانت أمي هي الوحيدة القادرة على الوصول إلى جولة واحدة. جاءت إلى دايتونا وكانت ستبقى في إندي وديترويت التي ألغيت ، لذلك عادت.

لقد كان هذا عامك الثاني في الأبطال الخارقة وقمت ببعض خطوط كبيرة حقًا. نعم ، لقد كان موسمًا رائعًا حتى الآن. تامبا كانت رهيبة بالرغم من ذلك ؛ كنت أتوقع الكثير لأنني كنت أشعر حقًا ، جيدًا حقًا ، وأتركت العواطف أفضل ما لدي. لجولة أرلينجتون ، حاولت فقط الحفاظ على الهدوء وساعد. حصلت على المركز السادس في أتلانتا ، وأنا جالس سابعًا في النقاط الآن ، وهو أمر رائع. لكنني أعلم أنه يمكنني فعل المزيد ، إنها خطوة واحدة فقط في كل مرة. أعرف ما أنا قادر عليه ، ولكن العام الماضي كان صراعا كبيرا بالنسبة لي. نشأ في البرازيل ، لم يكن لدينا أي شيء مثل Supercross. كان عامي الجديد يتعلم كل شيء ، ولكن هذا العام كان جيدًا حقًا وأنا أحب Supercross الآن.

لذا ، لعبت الخبرة جزءًا كبيرًا من النتائج المحسنة في عام 2020. لعبت التجربة بالتأكيد دورًا كبيرًا. أنت تعرف ما تتوقعه في نهاية كل أسبوع. في العام الماضي ، كنت سأظهر في السباقات ، دون أن أعرف ما الذي سأواجهه ، وكيف سيتطور المسار. أعرف الآن كيف يعمل كل شيء ، وهو أسهل. أنت تعرف كيف ستنهار العصي. إنها مجرد خبرة ، والتدريب الحكيم ، ساعدني فريقي الآن بشكل كبير.

حقق فريق ClubMX Yamaha نجاحًا كبيرًا في عام 2020 ، خاصةً لكونه فريقًا خاصًا تم تكوينه حديثًا. كانت أفضل الإنجازات التي حققها إنزو لوبيز وجوش هيل في المركز السادس بينما كانت أفضل جوي كراون في المركز السابع.

لنتحدث عن فريقك مع CLUB MX. لقد كانت حقا سنة جيدة ، ليس فقط بالنسبة لك ، ولكن بالنسبة لجوش هيل ، وجوي كراون. دراجاتنا جيدة حقًا. كما قلت ، نحن فريق أكثر خصوصية ، لكن معداتنا جيدة حقًا. دراجاتنا هي حقا قوة سريعة الحكمة. جيمي إليس من محركات التطوير الملتوية في كاليفورنيا يقوم بالأعمال الحركية. حسنًا ، لقد جعلنا الدراجة تعمل جيدًا حقًا.

كيف كانت السنة الماضية على JGR SUZUKI؟ في العام الماضي ، كانت دراجاتنا جيدة جدًا حقًا في JGR. لكن هذا العام ، لن أقول أن دراجاتنا أبطأ لمجرد أنها دراجات خاصة. لا أتذكر حقًا فرق الطاقة من مصنع سوزوكي الخاص بي إلى Privateer Yamaha ، لكن الأمر متشابه إلى حد كبير. في المرة الأولى التي ركبت فيها ياماها ، كان ذلك مذهلاً. لم أكن أتوقع أن يكون ذلك جيدًا لأنها كانت دراجة خاصة ، لكنها أبعدتني. ما زلنا نعمل على ذلك ، ويمكننا جعل الدراجة أسرع قليلاً. لكن بشكل عام ، إنه لأمر مدهش بالفعل ، وكان جيمي يعمل مع الفريق كثيرًا ، لذلك كان الأمر ممتعًا.

Enzo Lopes على سيارته JGR Suzuki RM-Z250 في 2019.  

هل سيقوم فريقك بعمل المسلسلات الخارجية؟ لا نعرف ، لكني ما زلت أعمل على ذلك. أحب ذلك ولكن كما قلت ، أنا فقط بحاجة إلى فرصة. سوف نرى ما يحدث.

كنا نتحدث عن التجربة. على وجه الخصوص مع الأبطال الخارقة ، هل تحتاج إلى وقت لتعلم الحق؟ أوه نعم ، هذا هو الحال بنسبة 100٪. إنه رجل صعب. في الرتب الاحترافية ، الشدة لا مثيل لها. نشأ معظم الأطفال المبتدئين في فريق مصنع طوال صفوف الهواة ، ثم تحولوا إلى محترفين مع هذا الفريق ، وحصلوا على عقد لمدة عام أو عامين. كانت قضيتي مختلفة ، حيث ترعرعت من خلال صفوف الهواة كونك شخصية طوال حياتي. ثم في اللحظة الأخيرة قبل أن أصبح محترفًا ، تلقيت مكالمة من JGR. لقد حصلت على عقد لمدة عام واحد لـ Supercross ، ولكن من الصعب تعلم Supercross بسرعة كبيرة. ولكن هناك حالات مختلفة ، مثل أوستن فوركنر ، الذي جاء من خلال صفوف الهواة ، وكان يقتلها أيضًا في المحترفين على الفور.

في العام الماضي ، كنت في مصنع سوزوكي ، في هذه السنة أنت ياماها الخاص. أتخيل أنك معوض بشكل مختلف ، هل تكسب أي نوع من الرواتب في الوقت الحالي مع تعليق السباقات؟ لنكون صادقين ، لا. حسنًا ، لا توجد سباقات ، لذلك فإن المال الوحيد الذي أحققه هو من المكافآت ، لذلك ليس الأمر سهلاً ، ولكن نعم ، هذا ما هو عليه.

Enzo Lopes و Joey Crown's (335) ClubMX Yamaha's في الحفر في تامبا.

أنا أشك في أن لديهم أي مسارات فائضة في البرازيل مثلهم يفعلون في تامبا أو دايتونا؟ ولا حتى قريب. لدينا سلسلة Arenacross في البرازيل ، لكن القفزات صغيرة جدًا ، ولا يوجد قسم يصيح كما هو الحال في Supercross الحقيقي. إنه حقًا صغير جدًا ، ولكن سباق الهواة قوي جدًا. هناك الكثير من الأطفال بسرعة. في بطولة البرازيل ، هناك ثلاثة إلى أربعة رجال جيدون حقًا ، ولكن في أمريكا هناك ثمانية أو تسعة منهم. لذا ، كان من الصعب التكيف بسرعة. جاء Motocross بسهولة بالنسبة لي ، ولكن أود أن أقول بعد هذا العام ، Supercross يناسب أسلوبي بشكل أفضل ، وأنا أحب Supercross بشكل أفضل الآن. إذن ، لقد كانت عملية صعبة للغاية ، لكني سعيد لأنني هنا الآن.

في هذه السنة ، يمكنك أيضًا تبديل رعاة العتاد ، كيف تحب العمل مع سباقات FXR الآن؟ أوه ، إنه رائع. إنهم مجموعة رائعة من الرجال ولديهم معدات رائعة حقًا. تناسبها بشكل جيد للغاية. لقد صنعوا بعض المعدات المخصصة لي من أجل Indy ، كنت سأحصل على علم برازيلي في مكان ما على الترس. لسوء الحظ ، لم أتمكن من السباق ، لكنه كان رائعًا حقًا ، والعتاد رائع.

"عندما أذهب للتدريب ، إذا حدث شيء ما ، فأنت معرضة لخطر الذهاب إلى المستشفى. لا يمكننا المخاطرة بذلك الآن لأنه إذا ذهبنا إلى المستشفى ، فربما سنصاب بالفيروس ، أو نأخذ مكان شخص آخر يمكن أن يكون في المستشفى المصاب بالفيروس ، مثل شخص أكبر سنًا منا ".

ماذا تفكرون في الاستئنافات الخارقة في السقوط؟ أعتقد أن هذه فكرة جيدة حقًا ، ويمكنك أن ترى تأجيل دورة الألعاب الأولمبية في طوكيو وكان من المفترض أن يحدث ذلك في يوليو أو أغسطس. إنه جنون لأن الأشياء تتغير بسرعة ولا تعرف ما تتوقعه حقًا. أعتقد أن الجدول الزمني لشهري سبتمبر وأكتوبر جيد حقًا. إنه أمر صعب ، ولا أعرف كيف سيحدث. كما قلت ، أود أن أتسابق في الهواء الطلق أيضًا ، وأعتقد أن زميلي في الفريق جوي كراون سيفعل ذلك أيضًا. ربما يمكننا الحصول على فريق مصنع كملء للخارج. ما زلنا متعاقدين مع Club MX من أجل supercross. وإذا كانت سباقات Supercross ستُسابق فقط في نهاية العام ومع وجودها في الهواء الطلق من قبل ، فأنا لا أعرف كيف سينتهي الأمر ، ولكن في الوقت الحالي ، أعتقد أنه أفضل قرار لإنهاء موسم Supercross.

يبرز راكبو ClubMX Yamaha من بين الحشود بمخطط الألوان الأبيض والأزرق على YZ250Fs.

ENZO ، مثل ما قلته قبل ذلك ، هل تأمل حقاً في سباق في الهواء الطلق في بعض الأشكال؟ خطتي هي السباق في الهواء الطلق. كما قلت ، دائمًا ما كان الخروج في الهواء الطلق أسهل بالنسبة لي لأن هذا هو ما ترعرعت عليه في السباق. والآن بثقة لدي من Supercross ، فإنه يساعد دائمًا. لا يهم إذا كان Supercross أو في الهواء الطلق ، فهو يساعد كثيرًا في الحصول على الثقة. أعتقد أنني أستطيع أن أفعل أشياء عظيمة ، لكن علينا فقط أن نرى كيف ستسير الأمور ، ونأمل أن أكون في صف واحد في فلوريدا.

عندما تكون بعيدًا عن معظم عائلتك في بلد آخر في سن العشرين خلال هذه الفترة البرية ، هل يجب أن يكون الأمر صعبًا بالنسبة لك؟ ليس من السهل مجرد الجلوس في المنزل. في الوقت نفسه ، أنا لا أتحمل كل شيء ، بل آخذه ببساطة. عندما أذهب للتدريب ، إذا حدث شيء ما ، فأنت تخاطر بالذهاب إلى المستشفى. لا يمكننا المخاطرة بذلك الآن لأنه إذا ذهبنا إلى المستشفى ، فربما نلتقط الفيروس ، أو نأخذ مكان شخص آخر قد يكون في المستشفى المصاب بالفيروس ، مثل شخص أكبر منا. لذلك ، لم أكن أمارس الركوب كثيرًا ، لكنك تعلم أنه من أجل قضية عظيمة. أرى رجال GP يفعلون نفس الشيء. إنه وقت عصيب للجميع ، لكن من الصعب بالتأكيد أن أكون جالسًا في المنزل ، وهذا صعب على عائلتي. كما قلت من قبل ، آمل أن أعود إلى المنزل قريبًا وأن أكون مع عائلتي.

2020 سوبركروسمتسابق موتوكروس البرازيليكلوب إم إكس ياماهافريق ClubMX yamahaانزو لوبيزمقابلة انزو لوبيزFXRالأبطال الخارقينsxتطور ملتوي