مقابلة MXA: JUSTIN BRAYTON في الجزء العلوي من المباراة التي ترأسها في SUPERCROSS في 35-YEARS-OLD

مقابلة MXA: JUSTIN BRAYTON في صدارة ألعابه حتى عام 2020 SUPERCROSS في 35-YEARS-OLD

بعمر 35 سنة ، جاستن بريتون يتجه إلى موسم Monster Energy Supercross لعام 2020 بصفته متسابق مصنع هوندا HRC ، وبطل Supercross الأسترالي أربع مرات ، و King of Geneva Supercross ست مرات وحامل الرقم القياسي الحالي لكونه أكبر متسابق يفوز بـ 450 حدث Supercross الرئيسي. بعد تبديل برنامجه وسباق American Supercross ، وسلسلة Supercross الأسترالية وغيرها من أحداث Supercross الدولية للسنوات الثلاث الماضية ، وجد جاستن صيغة تناسبه وعزز مسيرته المهنية إلى وضع المصنع حيث يجد نفسه الآن إلى جانب كين روكزين خيمة مصنع HRC هوندا. 

جوش موسيمان

كيف تشعر حيال دورك في فريق HRC HONDA المصنع؟ ماذا يمكنك أن تقدم لهم؟ أنا أعلم دوري في فريق HRC Honda ولا أخرج وأهزم كين ، إنه بطل البطولة ، على الرغم من أنني أحب الفوز ببعض السباقات ، فهو محور التركيز الرئيسي وأنا أفهم ذلك. أريد أن أبذل قصارى جهدي لكي يفوز ببطولة وأن أكون على أعلى مستوى ممكن. الهدف هو أن يكون كلانا في المراكز الثلاثة الأولى في نهاية سلسلة Supercross.

يتحدث جاستن برايتون مع ميكانيكيه برنت دوف بينما تدون تقنية تعليق شوا الملاحظات. من المعروف أن جاستن متسابق اختبار واسع المعرفة.

ما مدى أهمية الغلاف الجوي للفريق؟ أعتقد أن الكثير من الفرق في الواقع تبدو أكثر أهمية من شعور الفريق بأكمله. نحن معًا كثيرًا خلال الأسبوع وفي عطلات نهاية الأسبوع ، إذا لم يكن الفريق يتأقلم حقًا أو لم يكن الدراجون على قدم وساق ، فهذا يجعل الفريق بأكمله بائسًا ولا تؤدي في أفضل حالاتك.

جاستن برايتون وزميله الجديد كين روكزين.

ما هو شعورك أنه يمكنك تقديم الفريق بقدر ما يذهب الاختبار؟ فيما يتعلق بالاختبارات ، سأفعل كل ما بوسعي لمساعدة كل اللاعبين. في نهاية المطاف ، إذا كان الجميع يساعد الجميع ، فهذا يجعلنا جميعًا أفضل. ويمكنني أن أتعلم الكثير من كين ، وسرعته وكل ما يقدمه سيساعدني فقط. لذا ، نعم ، أعرف دوري ، ومن الرائع الحصول على فرصة هنا لركوب فريق هوندا مرة أخرى. ولكن أيضًا ، عندما أقول أن نأمل أن يفوز كين بالبطولة ، أريد أيضًا أن أحصل على أفضل عام في مسيرتي وأعتقد أنه من الممكن بالتأكيد. أحب أن أمدد هذا الرقم القياسي لكوني الأقدم للفوز بحدث رئيسي عندما كان عمري 34 سنة أكثر قليلاً وجعله أكبر قليلاً. أنا سعيد لوجودي هنا والشيء الرئيسي هو الحفاظ على شعور الفريق بالسعادة وجعل الجميع متحمسين لرؤية بعضهم البعض في عطلة نهاية الأسبوع.

فاز جاستن مؤخرًا ببطولته الأسترالية Supercross الرابعة ، لكن ذلك لم يكن سهلاً عليه. 

لقد ربحت مؤخرًا بطولتك الأسترالية الرابعة الفائقة ، ولكنك أتيت إلى الجولة النهائية من نقطة واحدة ، ما الذي أعجبك؟ لقد استمتعت بالفعل بهذا الوضع ، لقد كان الفائز هو الفائز في كل صفقة. لقد تعرضت لحادث صغير في منتصف الموسم وكسرت بعض الأضلاع ، لذلك كانت الجولتان الثالثة والرابعة صعبة للغاية بالنسبة لي وكنت سعيدًا فقط لتجاوزها. لذا ، حتى لو أتيحت لي الفرصة في الجولة الأخيرة ، كنت لا أزال سعيدًا ، لأنها كانت نقطة واحدة فقط ، كنت أعرف أنني سأتمكن من الفوز في السباق في الجولة الأخيرة وآمل أن أفوز بالبطولة. لكنك لا تعرف أبدًا باستخدام شكل التاج الثلاثي ، لذا فقد تأججت بالتأكيد للفوز ببطولة Aus-X Open والبطولة ، لم تتمكن حقًا من كتابة النص بشكل أفضل. 

ما الذي جعل هذه البطولة تفوز عن الثلاثة الأخرى؟ كان أكبر شيء هو الإصابة في المنتصف. الجلوس في المستشفى يفكر "متى نعود إلى الوطن؟ أحتاج أن أستعد لبرنامج Supercross الأمريكي ، وهذا هو تركيزي رقم واحد. " ولكن بعد ذلك حولت تفكيري بسرعة إلى كيفية الفوز بهذا اللقب. أنا أتقاضى المال لأكون في الأسفل للفوز باللقب ، هذا جزء من البرنامج وهذا ما أقوم به. لقد ركزت للتو على الحصول على صحة جيدة وتمكنت من القيام بذلك. الآن عدت إلى 100 في المئة مع البطولة وبقوة كاملة من الذهاب إلى Supercross هنا في أمريكا. 

يمكن أن تؤثر الإصابات على ثقة الراكب وتعيق حقًا قدرته على ركوب أفضل ما لديه. تسابق جاستن بأربعة ضلوع مكسورة في أستراليا.

بعد الإصابة ، هل ما زلت تعتقد أنه يمكنك إكمال الموسم والفوز؟ كان هناك سؤال ربما لمدة نصف يوم تقريبًا بمجرد اكتشاف كل الإصابات التي لحقت بي. كان الأطباء يقولون أنه من المستحيل أن أتسابق وأنهم لن يقوموا حتى بإخلائي لركوب الطائرة لعدة أسابيع. لقد كنت أتألم هناك لبضعة أسابيع ، لكنها تجعل قصة جيدة الآن. ولكن أنا سعيد لإنجاز ذلك ، للحصول على أربعة مستقيمة أمر صعب. من الصعب الحصول على واحدة ، ناهيك عن أربعة على التوالي. 

في عمر 35 عامًا ، يمتلك جاستن بريتون ثروة من المعرفة والخبرة التي يجلبها إلى فريق مصنع هوندا.

ما هو مثل سلسلة الأسترالية الفائقة؟ سلسلة Supercross الأسترالية هي أعلى مستوى من السباق في أستراليا وهناك الكثير من الدراجين الجيدين. المسارات مختلفة تمامًا في أستراليا من هنا حيث تجعل المنافسة أقرب كثيرًا ، لذا فهي ليست سهلة بأي حال من الأحوال. إنه الحصول على أربعة على التوالي ، لم يتم ذلك من قبل ، لذلك أنا متأجج لوجود ذلك في دفاتر السجلات. 

هل كسرت الأضلاع قبل ذلك؟ لقد كسرت أربعة أضلاع ، ولم تكن هذه المرة الأولى التي أقوم بها من قبل ، لذلك كنت أعرف ما أتوقعه. الأمر ليس ممتعًا للغاية ، ولكن بحلول أسبوعين بدأ في الظهور وكان لدي سباق عند علامة أسبوعين ونصف. على الرغم من أنها كانت صعبة ، إلا أنها لم تكن سيئة للغاية.

من اليسار إلى اليمين ، جوردان تروكسيل ، كين روكزن ، إريك كيهو ، جاستن برايتون ، برنت دوف.

بصفتك خارقًا متمرسًا ذو خبرة طويلة ، ما مدى أهمية الاختبار وكيف يتم إعداده لك؟ ما هو الفرق بينك وبين المتسابق الأصغر سنا مثل أخي مايكل موسمان؟ أعتقد أن أكبر فرق بيني وبين متسابق مثل أخيك أو شاب محترف آخر هو أنه لا يزال يتعلم ولا يتعين عليه معرفة كيفية الاختبار. أعتقد أن الفريق يجب أن يشدد على فرسانهم الأصغر سناً أنه إذا لم يشعروا بفرق في التغييرات التي يقومون بها ، فكن صادقًا في ذلك. لطالما شعرت أنني بحاجة إلى إخبارهم بشيء مثل "آه ، نعم هنا أفضل هنا ، هناك أفضل" وكنت أغير الأشياء وأفكر لأننا غيرنا شيئًا يجب أن يكون أفضل ، خاصة لأنني كنت في فريق مصنع. 

يأمل جاستن برايتون في أفضل موسم في مسيرته في سلسلة 2020 Monster Energy Supercross.

هل سبق لك أن شككت في أن الدراجة الخاصة بك لم تقم بإعداد الحق عندما وصلت إلى السباقات؟ عندما كنت أصغر سنا لم أكن أعرف حقا ، لقد ركبته فقط. في الواقع عندما كنت في KTM كان لدي بعض الأجزاء للتغيير. أعتقد أن هذا هو أكبر شيء. هناك وقت معين من العام حيث أود أن أتعلم لمدة شهر وأطلب فقط من الفريق أن يرمي أي شيء في وجهي حتى أتمكن من معرفة ما إذا كنت أشعر بالفرق. في بعض الأحيان كنت أقول للميكانيكيين ألا يذكروا ما تغيروا ، وفي أحيان أخرى كنت أسأل عما فعلوه حتى أتمكن من البحث عنه. أنا الآن في العديد من الفرق والدراجات والمعدات المختلفة حيث أعرف فقط الاتجاه الذي أريد أن أذهب إليه شخصيًا. بقدر ما يذهب اختباري ، إنه نوع من الأنانية للاختبار الآن لإعداد دراجتي. ولكن يمكنني أيضًا الإبهام من خلال أشياء أخرى مختلفة. 

انقر هنا للتحقق من مقابلاتنا الأخيرة مع Ryan Dungey و Jeremy Martin والمزيد.

ما مدى أهمية ارتفاع الساق بالنسبة لك؟ بقدر ما يذهب التبلد ، هذا هو الشيء الوحيد الذي أنا دقيق للغاية. لا أعرف ما إذا كان بإمكاني أن أشعر بفرق مليمتر ، ولكن بالتأكيد إذا كنت تصل إلى نطاق اثنين أو ثلاثة أو أربعة مليمترات ، نعم يمكنني بالتأكيد أن أقول. انه يحدث فرقا كبيرا 

مونستر 2020 SUPERCROSSمصنع HRC هونداhrc هونداجاستن برايتونمكسامقابلة mxaمقابلة MXA مع جاستن بريتونالأبطال الخارقين