اختبار سباق MXA: الاختبار الحقيقي لـ 2022 HUSQVARNA FC350

اختبار سباق MXA: 2022 HUSQVARNA FC350

العتاد: جيرسي: شبكة Fly Racing الحركية ، السراويل: شبكة Fly Racing الحركية ، خوذة: Fly Racing F2 ، نظارات واقية: سلسلة مصنع العلامة التجارية الفيروسية ، الأحذية: Gaerne SG-12.

س: أولاً وقبل كل شيء ، هل 2022 HUSQVARNA FC350 أفضل من 2021 FC350؟

A: نعم ، لكن بالنسبة لعام 2022 ، هناك ثلاثة تغييرات فقط على FC350. 

(1) BNG. ذهب النصف السفلي الرمادي الداكن القبيح من لوحات الأرقام الخلفية. على الرغم من أن اللوحات لا تزال منقسمة بشكل غريب ، إلا أنها أصبحت بيضاء الآن من الأعلى والأسفل. تم استبدال الرقعة الكبيرة من اللون الأصفر التي مرت عبر جناح المبرد وغطاء المقعد العام الماضي بلمحة من اللون الأصفر فقط. في عام 2022 ، تكون حراس الشوكات باللون الأزرق بدلاً من الأصفر العام الماضي.

(2) تحمل الموازن. يعد تبديل محمل إبرة الموازن إلى محمل عادي (جلبة) تغييرًا في المتانة. كان لمحمل الإبرة عادة الخروج من الحالات. لم تكن كارثة ، لكن هوسكفارنا أراد أن يلعبها بأمان لعام 2022.

(3) قابض. بعد أن قامت Magura بحل حالات فشل ختم الأسطوانة التابعة لها على FC450 ، أصبحنا نحب القابض Magura. كان لديه شد خطي سلس يتطلب الحد الأدنى من الجهد. من ناحية أخرى ، معظم MXA رفضل فرسان est الإحساس "البوب" لأسطوانة Brembo الرئيسية. أشار البوب ​​إلى مكان تعشيق القابض وفك ارتباطه. تحول هسكي إلى بريمبو لعام 2022.

س: كيف يعمل 2022 HUSQVARNA FC350 RUN؟

A:  كل MXA وقع متسابق الاختبار - Pro و Intermediate و Novice and Vet - في حب 2022 Husqvarna powerband. إنه المزج المثالي بين قدرة دوران تبلغ 250 نمطًا وقوة 450 حصانًا. تنتج Husqvarna FC250 39 حصانًا في المدى المتوسط. ينتج FC350 50 حصانًا في الوسط ، بينما يقفز FC450 حتى 54 في وسط powerband. باختصار ، يجعل FC350 11 حصانًا في المدى المتوسط ​​من FC250 و 4 فقط أقل من FC450 في المنتصف. ولكن ، الأرقام الأكثر دلالة هي في ذروة القدرة الحصانية ، حيث تبلغ قوة FC250 44.4 حصانًا ، بينما تبلغ قوة FC350 54.4 حصانًا ، بينما تبلغ قوة FC450 58.4 حصانًا. في الذروة ، فإن FC350 هي أقوى 10 أحصنة من FC250 و 4 أحصنة فقط أضعف من FC450.

يتيح النطاق العريض والخطي Husqvarna FC350 للراكب الحصول على الغاز في وقت أقرب ، والبقاء لفترة أطول وتوفير طاقة كافية في الأعلى لإتمام الصفقة. نعم ، إنها تجعل طاقة الذروة أقل من 450 ، لكنها معدلة جيدًا ، ومن الأسهل أن تسير بسرعة عندما لا تحاربك الدراجة التي تركبها. نحن نحب هذا المحرك.

تتشابه شوكات الهواء WP XACT من Husqvarna مع أي شوكة لولبية زنبركية بمجرد أن تتعلم كيفية إعدادها.

س: ما الذي نكرهه في المحرك؟

A: هذا سهل. 

(1) تستعد. نود المزيد من اللحاء على الانتقال من المنخفض إلى المتوسط. لديها تروس كسول في القفز من المركز الثاني إلى الثالث. لقد قمنا بتحسين التسارع من الزوايا الضيقة عن طريق تثبيت عجلة مسننة خلفية أكبر - تروس المخزون هي 14/51 تروسًا.

(2) ايربوكس. يحتوي غطاء صندوق الهواء Husqvarna الطويل جدًا على العديد من العيوب. أولاً ، لا يتنفس كما ينبغي. ثانيًا ، نظرًا لطول غطاء صندوق الهواء ومرونته ، ينحني غطاء صندوق الهواء Husky قبل أن ينطلق. يتطلب سحبًا صحيًا لإطلاقه. نلتصق بمقبض T مقاس 8 مم في النهاية الخلفية ونخرج الشوكات المطاطية من الحلقات. 

(3) غطاء Airbox. يترك مهندسو Husqvarna الطاقة على الطاولة أو ، بشكل أكثر دقة ، استجابة دواسة الوقود. يمكنك إثبات ذلك لنفسك عن طريق ركوب لفة واحدة مع إزالة غطاء صندوق الهواء Husky. 

(4) شاشة نتائج عكسية. شاشة النتائج العكسية في قفص مرشح الهواء مقيدة للغاية. يمكنك قطع شاشة الأسلاك ، وهذا ليس بالأمر السهل ، أو طلب قفص ثنائي الأشواط KTM 250SX ، والذي يأتي بدون شاشة خلفية عكسية. كإجراء آمن ، قد ترغب في تشغيل إما مرشح هواء مزدوج مقاوم للحريق أو استخدام زيت فلتر هواء DT-1 مقاوم للحريق.

س: كيف تعمل 2022 WP XACT FORKS؟

A: بسيطة وبسيطة ، هذه الشوكات تطلق ثقوبًا في جميع الشكاوى السابقة حول شوكات الهواء WP AER على KTMs و Husqvarnas. ما حجم الثقوب؟ حجم البازوكا! تم إعادة تصميم شوكات الهواء 2022 Husqvarna XACT العام الماضي لجعل السكتة الدماغية أكثر سلاسة ، وتقليل ارتفاعات ضغط الهواء ، والتخلص من ضغط الزيت الزائد وتقليل آثار معدل الزنبرك المتطور للغاية للشوكة الهوائية في نهاية السكتة الدماغية. تتمتع شوكات الهواء 2022 WP بنفس الإحساس الفخم مثل شوكات لفائف الزنبرك. إنهم يتبعون الأرض ولا يرتفعون في منتصف الضربة. في مطبات تسارع الثرثرة ، يختفي الشعور القاسي. مبهر جدا. 

نحن نعلم أنك لا تصدقنا ، لكن معظم المتذمرين في WP لم يأخذوا الوقت الكافي لتعلم كيفية ضبط شوكات الهواء بشكل صحيح. أدى هذا النقص في المعرفة إلى ظهور موجة من السلبية الهوائية التي لا معنى لها الآن بعد أن تعمل الشوكات بشكل جيد.

س: كيف يتم التعامل مع مقبض FC2022 لعام 350؟

A: Husky هو أول مصنع يقوم بتقصير شوكاته وخفض الجزء الخلفي من الدراجة بوصلة صدمة جديدة. لم تعش حتى اصطدمت بساتر ضيق على شاسيه FC350 المنخفض. إنه مثل مشرط جراحي من خلال الزوايا ، ويشعر بأنه أصغر بين ساقيك ويسمح بتحولات طفيفة في الوزن للتحكم في زاوية الدراجة. تتعامل FC350 بشكل مسطح مع مقابض أفضل من أي دراجة على الحلبة ، بفضل هيكلها الفولاذي المصنوع من الكروم خفيف الوزن والمرن. كل متشكك MXA اندفع متسابق الاختبار حول المناولة بعد أول رحلة تجريبية له.

يحقق ارتفاع المقعد السفلي مكاسب كبيرة واضحة بشكل صارخ حتى لأكثر المتسابقين الذين يعانون من الصمم. وبالنسبة لراكبي الدراجات القصيرة الذين لا يستطيعون لمس الأرض على سيارة هوندا أو ياماها أو كاواساكي أو سوزوكي أو كيه تي إم ، فإن هاسكي هو حلم تحقق. لا يخفى على أحد أن دراجات الموتوكروس الحديثة طويلة جدًا ، ولكن أخيرًا قامت إحدى الشركات المصنعة للدراجات النارية بشيء حيال ذلك.

س: كيف هي الضوابط؟

A: MXA يفضل راكبو الاختبار مقود FC350's Pro Taper على قضبان Neken على KTM و GasGas. من السهل تثبيت واستبدال مقابض القفل ODI ، ولكن إذا كان لديك يد حساسة ، فإن المطاط يكون سميكًا مرتين على مقابض الغراء (مع وجود نفس OD). يتصاعد الشريط حتى في أصغر الاصطدام. في عام 2016 ، كان لدى KTM / Husky قضيب من قطعة واحدة مثبت أسفل المقاود. بعد ذلك ، في عام 2017 ، تغيروا إلى قضيب من قطعة واحدة أعلى المقاود - ولم يمنع أي من الإعداد القضبان من الالتواء. MXA ركضت عام 2016 على شريط سفلي من قطعة واحدة مع حامل شريط علوي من قطعة واحدة لعام 2017 لإيقاف الالتواء. كن حذرًا من أنه لا يمكنك إحكام ربط الصواميل مقاس 17 مم أسفل حوامل القضبان دون إزالة المقاود وإمساك مسمار تثبيت الشريط بمفتاح Torx مقاس 45 مم. يتضمن Husqvarna دواسة الوقود السريعة بالدراجة عند شرائها. قم بتثبيته على الفور.

يعمل نظام التعليق الخلفي لـ Husqvarna على خفض ارتفاع المقعد ، مما يؤدي إلى خفض مركز الجاذبية ، مما يجعل حذائك على اتصال مع الأرض الأم.

س: ما الذي يحدث في 2022 HUSKY FC350؟

A: ليس الأمر أن الكثير من الأشياء تتحرر ؛ إنها أن بعض الأشياء تكون فضفاضة باستمرار. ها هي القائمة: 1 نقوم بتدوير مسامير التثبيت برأس Torx # 45 إلى 25 N / m (ونضيف لمسة صغيرة من Loctite 243 إلى كل مسمار). للأسف ، لا يمكن إحكام تثبيت مسمار تثبيت في الجانب الأيمن دون إزالة الأنبوب. 2 تحقق دائمًا من مسمار تثبيت المحرك في مقدمة المحرك ؛ الاحتمالات أنها فضفاضة. 3 افحص السماعة كل صباح ، بدءًا من السماعة المجاورة لقفل الحافة. 4 تأتي مسامير العجلة المسننة الخلفية فضفاضة مع انتظام ينذر بالخطر. يستغرق إحكام ربط مسامير العجلة المسننة بمفتاح 13 مم فقط ثلاث دقائق. 5 تحقق من البراغي مقاس 45 مم التي تربط الجزء السفلي من الإطار الفرعي بالإطار. 6 الجوز الخلفي على الوصلة الصدمية له عادة سيئة تتمثل في السقوط ؛ شدها من حين لآخر. 7 MXA يحمل صامولة ربط الصدمات الاحتياطية ، وفلاتر الوقود المضمنة ، وحلقات صندوق الهواء المصنوعة من النايلون ونوابض دواسة الفرامل الخلفية معنا في كل سباق.

س: ما هي المجالات العشر التي يجب الانتباه إليها؟

A: كل دراجة موتوكروس لها مناطق مشاكلها. هذه هي الأشياء العشرة MXA طاقم التحطيم يراقب:

1 يتشقق الإطار الفرعي البلاستيكي / الكربوني مباشرةً من خلال فتحة البرغي الموجودة على الجانب الأيمن السفلي للإطار الفرعي.

2 يتم سحب سلك بدء التشغيل الكهربائي من صندوق التوصيل الأبيض خلف لوحة الأرقام الأمامية.

3 يلتصق غطاء الغاز إذا شدته كثيرًا.

4 يتم شحن الدراجات من مصنع Husky مع زر القتل المثبت داخل مفتاح الخريطة وجثم القابض ؛ نحرك زر القتل بجانب القبضة اليسرى.

5 يسقط الضوء الموجود على مصباح FI idiot من حامل المطاط الإضافي طوال الوقت.

6 قم دائمًا بنقب حلقة التحميل المسبق للصدمات باستخدام مفك براغي طويل ذو نصل مسطح ، باستخدام الإطار كنقطة ارتكاز. لا تضربها بالمطرقة واللكمة وإلا ستقطع قطعًا من الحلقة البلاستيكية.

7 من الصعب الحصول على ناقل الحركة في الوضع المحايد على خط البداية. في بعض الأحيان ، يساعد ذلك على زيادة سرعة المحرك بشكل كبير ثم الضغط على ذراع ناقل الحركة قبل أن يسقط عدد الدورات في الدقيقة. إذا لم يفلح ذلك ، فاستخدم يدك.

8 من الصعب تشغيل أداة النقر للضغط الخاصة بـ WP fork. أجنحة الفرس ذات الضغط البلاستيكي الأبيض الشبيهة بجناح الجوز قصيرة جدًا. يحتاج WP إلى تصميم أداة نقر أطول لمزيد من النفوذ.

9 عندما تجلس الدراجة على حامل دراجة ، تجلس العجلة الأمامية على الأرض. يعد هذا أمرًا مزعجًا عند فحص السماعة أو العمل على العجلة الأمامية أو غسل الدراجة ؛ قمنا بدفع مفتاح ربط هلالي أسفل مقدمة قضبان الإطار لتمكين العجلة من الدوران.

10 كن حذرًا جدًا عند تثبيت أدوات التثبيت على مقودك حتى لا تجعد الأنبوب المعدني الخارج من أسطوانة الفرامل الرئيسية الأمامية. استخدم دائمًا أحزمة ناعمة وثبتها تحت خراطيم الفرامل والقابض.

فكر في 2022 Husqvarna FC350 بقوة 54.4 حصانًا 250. اركبها بقوة ، وسرّعها إلى القمر وجني الفوائد.

س: ما مدى جودة خرائط وحدة التحكم الإلكترونية؟

A: على مدى السنوات القليلة الماضية من البحث والتطوير ، استجاب المهندسون النمساويون للشكاوى من أن الخريطتين المتوفرتين كانتا متشابهتين للغاية. لا يستطيع الراكبون في كثير من الأحيان معرفة الفرق. يُحسب لـ Husqvarna ، فقد أعادوا كتابة البرنامج ، والآن توجد خرائط مختلفة ومختلفة بشكل واضح. 

الخريطة 1 هي خريطة Mellow. إنه يوفر مجموعة رائعة من الطاقة القابلة للاستخدام وهو بارع بشكل خاص في المسارات الصلبة أو الموحلة. الخريطة 2 هي الخريطة العدوانية وهي أكثر وضوحًا واستجابة. إنه يضرب بقوة أكبر ، ويدور بشكل أسرع ويقدم استجابة أفضل للخانق. يمكن دمج كلتا الخريطتين مع التحكم في الجر (TC) بالضغط على زر TC. مع تشغيل التحكم في الجر ، تظل الطاقة كما هي حتى يتعرف المستشعر الإلكتروني على دوران العجلات ، كما يتضح من دورات الانهيار ؛ ثم يؤخر الاشتعال لإيقاف دوران العجلة. MXA عادةً ما يقوم راكبو الاختبار بتشغيل Map 2 مع تشغيل التحكم في الجر. يسمح هذا الإعداد المزدوج بتوصيل طاقة أكثر سرعة عندما يكون الجر وفيرًا بينما يعيق الاشتعال عند مواجهة مواقف دوران سريعة تولد دورانًا للعجلات.

تعمل وظيفة التحكم في الانطلاق على تحسين قوة الجر حتى ينتقل الفارس إلى المركز الثالث أو يغلق دواسة الوقود. لتعيين التحكم في التشغيل ، يجب على الراكب الضغط على الخريطة وأزرار TC في نفس الوقت (حتى يومض مصباح FI). قد يبدو الأمر سهلاً ، لكن جربه مرتديًا القفازات أثناء الجلوس على خط البداية محاولًا رؤية ضوء الوظيفة الوامض.

في المرة الأولى التي تقفز فيها على زاوية في 2022 Husqvarna FC350 ، ستقول "رائع!"

س: ما هو الشيء العظيم في HUSQVARNA FC2022 350؟

A: كيف نحبك فلنعد الطرق:

1 على الرغم من أن الأسطوانة الرئيسية للقابض الهيدروليكي لا تقوم إلا بتنشيط قضيب الدفع الذي يفصل ألواح القابض عن بعضها البعض ، إلا أنه لا تزال هناك أنظمة قابض هيدروليكي جيدة وسيئة. كان القابض Magura العام الماضي جيدًا في FC350 ، لكن نظام Brembo الجديد أفضل. حركة جيدة.

2 أثناء الحديث عن موضوع Brembo ، فإن فرامل Brembo على Husqvarna و KTM و GasGas ليس لها نظراء. ليس مدى قوة الفرامل. يتعلق الأداء أكثر بالتعديل والتحكم واللمسة الخفيفة. Brembo لديه تلك البستوني.

3 قم بتسمية ماركة أخرى من الدراجات النارية التي تشتري علب التروس الخاصة بها من مورد الفورمولا 1. أنت تعلم أن علم المعادن هو الأفضل.

4 يأتي Husqvarna FC350 مزودًا بأدنى حد من التمدد ، و 64 حبلا ، وفرامل فولاذية مضفرة وخراطيم القابض. لا تأتي هوندا وياماها وسوزوكي وكاواساكي بخراطيم مضفرة.

5 لم تعد KTM Husky و GasGas وحدهما مع المشغلات الكهربائية ، لكنهما يقفان بمفردهما في إضافة بدء التشغيل الكهربائي دون إضافة وزن زائد.

6 بوزن 223 رطلاً ، فإن 2022 Husqvarna FC350 أخف من معظم السكتات الدماغية 450 رباعية السكتات الدماغية ومعظم ضربات 2022 اليابانية 250 رباعية الأشواط.

7 إذا لم تقم مطلقًا بتثبيت مرشح هواء في KTM أو Husqvarna أو GasGas ، فسوف تندهش من مدى كونه مضمونًا مقارنةً بالجمباز العادي لتصميمات مرشح الهواء / القفص / صندوق الهواء الأخرى.

8 يأتي Husqvarnas مزودًا بخطوط وقود يمكن فصلها دون كسر الشريط الفولاذي الذي يحمل خطوط وقود العلامات التجارية الأخرى. وهناك فلتر وقود مضمن يمكن استبداله أو غسله مرة أخرى في أقل من ثلاث دقائق.

9 وضعنا دليل سلسلة TM Designworks على كل دراجة يابانية تقريبًا ، ولكن ليس على Husqvarna.

10 تم استبدال محمل القضيب العلوي التقليدي بجلبة برونزية ، في حين أن الطرف الكبير للعمود المرفقي يتميز بجلبة عادية بقذيفتين محملتين بالقوة لمدة خدمة تصل إلى 100 ساعة.

11 لا أدوات الضبط. بفضل المساحة الإضافية التي تم العثور عليها عن طريق إزالة مخروط القاع في عام 2021 ، ألغى WP الحاجة إلى النزول على يديك وركبتيك لضبط التخميد الارتدادي باستخدام مفك البراغي. الآن ، يمكن للمتسابق تعديل التخميد الارتدادي للشوكة عن طريق تدوير أداة النقر باليد.

12 يمكن أن تلمس أقدامنا الأرض عند خط البداية. قد لا تعتقد أن هذه مشكلة كبيرة ، لكن حاول أن تبدأ بقدميك المتدلية في الهواء.

13 تعتبر Husqvarna FC350 أفضل دراجة شاملة تم تصنيعها في عام 2022.

س: ما الذي نفكر به حقًا؟

A: نحن نحب هذه الدراجة ، ونعتقد أنك ستحبها أيضًا. إنه سريع وخفيف ومنخفض. إنها تعمل معك لتجعلك أفضل ما تستطيع.

إن Husqvarna عبارة عن عدد قليل من التعديلات أقل من كونها أفضل دراجة في الكون ، وليست فقط أفضل دراجة في العالم.

مواصفات إعداد 2022 HUSQVARNA FC350 من MXA

هذه هي الطريقة التي أنشأنا بها 2022 Husqvarna FC350 للسباق. نحن نقدمه كدليل لمساعدتك في العثور على مكانك الحلو.

إعدادات شوكة XACT
ستغير شوكات الهواء 2022 WP XACT رأيك بشأن شوكات الهواء. إنها فخمة ونضرة وتوفر إحساسًا بالشوكة اللولبية الزنبركية بينما تكون أخف وزنًا بمقدار 3 أرطال. للحصول على هذا الشعور ، ما عليك سوى العثور على ضغط الهواء المثالي والقيام بكل الضبط الإضافي باستخدام أجهزة النقر. بالنسبة للسباقات القوية ، نوصي بإعداد الشوكة هذا لمتسابق متوسط ​​في 2021 Husqvarna FC350 (مواصفات الأسهم بين قوسين):

معدل الربيع: الايجابيات (10.6 بار ، 155 رطل / بوصة مربعة) ، الوسطيات (10.3 بار ، 150 رطل / بوصة مربعة) ، المبتدئين السريع (10.0 بار ، 145 رطل / بوصة مربعة) ، المبتدئين / الأطباء البيطريين (9.6 بار ، 140 رطل / بوصة مربعة)
ضغط: 15 نقرات (12 نقرة)
الانتعاش: 10 نقرات (12 نقرة)
ارتفاع أرجل الشوكة: السطر الثالث
الملاحظات: كيف تجد أفضل شوكة ضغط الهواء لديك؟ ضع ربطة عنق على ساق شوكة واحدة واخرج واركب. إذا كان الرمز البريدي أقل من 3 بوصات من القاع ، فقم بخفض ضغط الهواء. استمر في خفضه حتى تصبح 1-1 / 2 بوصة من القاع. هذا هو ضغط الهواء الخاص بك. تذكر ذلك. من ذلك الحين فصاعدًا ، استخدم أداة النقر للتحكم في السفر. لا تخف من الانطلاق مع جهاز النقر. لدينا راكبي اختبار قاموا بتشغيله في 6 نقرات واختبار الدراجين الذين قاموا بتشغيله 30 نقرة. من المهم أن تنزف غرف الشوكة الخارجية على فترات منتظمة.

إعدادات WP SHOCK
MXA المختبرين أحب الصدمة الخلفية هاسكي. لقد كانت حساسة للنابض لوزن الفارس في الماضي ، لكن ذراع الوصلة الأطول تطلب ترقية معدل الزنبرك من 42 نيوتن / مم إلى 45 نيوتن / مم. MXA لا يخرج دراجو الاختبار بعيدًا عن المخزون 15 نقرة على الضغط المنخفض السرعة ، معتمدين على تعديلات السرعة العالية والانتعاش ليكون لها تأثير متقاطع على الصدمة بأكملها.  للسباق المتشددين ، نوصي بإعداد هذا الصدمة لـ 2021 Husqvarna FC350 (توجد مواصفات الأسهم بين قوسين):

معدل الربيع: 45 ن / مم
عرق العرق: 105mm
الضغط العالي: 1-1 / 4 يتحول (1-1 / 2 يتحول)
ضغط Lo: 15 نقرات
الانتعاش: 10 نقرات (15 نقرات خارج)
الملاحظات: حدد Husqvarna شوكات WP أقصر 10 مم ، بينما خفضت أذرع الوصلة الأطول ارتفاع المقعد الخلفي بمقدار 1 بوصة. قمنا بتحويل التخميد عالي السرعة للضغط في دورة 1/4 لتقليل G-outs وتشغيل المزيد من الارتداد عن الإعداد الموصى به.

اختبار الدراجة 2021 MXA2022 هوسكفارنا FC350فرامل بريمبوأجشموتوكروسمكسااختبار سباق MXAشوكة الهواء wp xact